Obowiązkowa karta rowerowa dla osób, które nie mają prawa jazdy, kaski dla dzieci i młodzieży - to wstępny pomysł polityków na podniesienie bezpieczeństwa na drogach. Przedstawiciele rowerowych organizacji pukają się w głowę i pokazują statystyki policji, z których niezbicie wynika, że to kierowcy samochodów powodują zdecydowaną większość wypadków, a rowerzyści są odpowiedzialni za zaledwie 6,2 proc. z nich. Podobnych przepisów nie ma nigdzie na świecie.
Większość wypadków powodują kierowcy, którzy przecież prawo jazdy mają.Na nowym pomyśle nie pozostawia suchej nitki, przypominając, że ogromną większość wypadków powodują kierowcy, którzy przecież prawo jazdy mają. Nikt nigdzie nie udowodnił też pozytywnego wpływu kasków u rowerzystów na ich bezpieczeństwo. Naukowcy porównują wręcz ich rzekomą skuteczność do homeopatii. Ponadto większość istniejącej w Polsce infrastruktury rowerowej nie poprawia bezpieczeństwa rowerzystów, a często je wręcz pogarsza.
2016-04-07 16:39
kolejne święte krowy, za łagodne kary na bydło. .
2016-04-07 16:40
to warto wprowadzić taki obowiązek - karta i kask dla rowerzysty. Tak jak zmniejszono prędkość samochodów o 10 km/h w mieście.
2016-04-07 23:02
moja głowa mój problem twoje kaski g.. dają
2016-04-07 23:05
Ale nie noś, pewnie, po co. Mnie twój łeb nie obchodzi. Rozwalisz go - jednego idiotę mniej.
2016-04-08 14:11
idioto żyjesz sobie i żyj ale proszę cię nie rozszerzaj swojego debilizmu na moją osobę nie będziesz mi baranie dyktował co mam robić i jak żyć takim debilom jak ty marzy się opiekuńcze państwo które cię za rączkę poprowadzi przed wszystkim ochroni itd typowo lewackie odmóżdżenie dzięki kaskowi żyję więc wszyscy mają je nosić
2016-04-08 14:17
spokojnie, tak nie dotrzesz, a sobie zaszkodzisz
racjonalnymi argumentami do głupka też nie dotrzesz, ale nie zrazisz sobie innych, którzy to czytają.
a do głupków: nie przeszkadza Wam że kart rowerowych nie ma nigdzie na całym świecie? nie tylko dla dorosłych, ale nawet dla dzieci? że jedyny przykład, Estonia, to karta od 10 do 15 lat do jazdy samodzielnej, nie wymagana w towarzystwie osoby powyżej 15 lat?
nie przeszkadza Wam, że się z Was śmieje caluteńki swiat, a przez Was z całej reszty Polaków, z Polski i Polskości? że przez Was głupek i polaczek to dla obcych są synonimy?
2016-04-08 14:59
wiesz ilu ludzi ginie w PL od noży? o wiele wiele więcej niż potrąconych przez rower! bez porównania!
bądź konsekwentny! żądaj certyfikatów wyszkolenia w obsłudze noża do chleba, osobnego do wędlin, osobnego do owoców i serów i ryb i kozików sadowniczych i noży do tapet itd
i skonfiskuj wszystkie noże użyte bez kwitów
następnie - jak potencjalnie niebezpieczny jest klozet? przecież niepszeszkolony może sie utopić w czasie mycia zębów albo picia jak nie wie do czego to służy! żądaj certyfitaów, na dolnopłuki, górnopłuki i systemy próżńiowe, resztę wysyłaj za potrzebą w krzaki
pis rządzi. oni mogą wszystko. wybrala ich większość. ta większość to ty i ty i ty i ja też. gratuluję.
2016-04-07 16:43
Obowiązek zmniejszenie prędkości do 5 km/h dla rowerzysty dojeżdżającego do skrzyżowania ścieżki rowerowej z drogą.
2016-04-07 18:04
raczej trend w przepisach będzie odwrotny. Patrz niemcy dania holandia austria.....
2016-04-07 18:19
wprowadzić obowiązek zachowania przez kierowcę samochodu ostrożności podczas wyjazdu z podporządkowanej i rozejrzenia się czy z ŻADNEJ strony nie zbliża się inny uczestnik ruchu?Aaa nie! Taki przepis już jest, tylko kierowcy mają go głęboko gdzieś, bo ważna jest TYLKO lewa. W przerażającej większości obserwowanych przeze mnie konfliktów rower-samochód przyczyną było totalne ignorowanie przez kierowcę możliwości istnienia rowerzystów (nie spoglądanie na prawą, ignorowanie przejazdów rowerowych itp.)
2016-04-07 16:49
Każdy rowerzysta, który porusza się po drogach powinien posiadać kartę rowerową + i obowiązkowo OC !
2016-04-07 18:58
2016-04-07 16:50
Wiekszość tych domorosłych ekstremalnych rowerzystów usuwa ze swoich karbonowych rowerów cokolwiek według nich zbędnego czyli odblaski, lampki, dzwonek. Zmniejsza to wagę roweru czym mogą pochwalić się na forum. I jeżdżą potem wieczorami po drogach i chodnikach i wydaje im się , że są widoczni bo maja jasne rajstopy.
2016-04-11 13:17
powinni wozić dzwon ze spiżu o wadze 10kG?
Ważne że są tacy, co dbają żeby być widoczni. Masz z tym problem?
2016-04-07 16:51
A kiedy Karta Pieszego?
2016-04-07 19:05
to byłaby potrzebna.
Ale nie o tym mowa, jak chyba jesteś w stanie pojąć. Jesteś w stanie?
2016-04-07 20:56
nie wypłaciłby się do końca życia
2016-04-07 16:59
Co to za bzdury.
przepychanie sie szybkich i wscieklych w rajtuzach na sciezkach rowerowych powoduje mase bardzo niebezpiecznych sytuacji.
zageszczenie ruchu na sciezkach w godzinach szczytu powoduje, ze bardziej "uspokojeni" uczestnicy ruchu (kobiety, dzieci) jada z dusza na ramieniu czy nie smignie z tylu czarny rajtuz z glosnym komentarzem: jak k...Wa jedziesz!
2016-04-07 17:57
bo ci spokojni to często pierdoły które nie umieją myśleć nad tym co robią nie umieją przewidywać nie umieją jechać sprawnie jadą często całą szerokością drogi potrafią skręcić ci przed nosem w lewo kiedy ich wyprzedzasz czy zawrócić i podobnie jak niedzielni kierowcy są wielkim zagrożeniem.Ci w obcisłych gaciach nie jeżdżą ruchliwymi ścieżkami bo przewalić w takiego niedzielonego jadąc 45 km/h to średnia przyjemność
2016-04-07 23:29
Takze dla pitol, takze Wy Obcislogaci ogarnijcie sie troche z rozwijana predkoscia w miescie.
2016-04-07 17:01
Trochę zdrowego rozsądku i mniej ściemy pliz.
Sam od dawna jeżdżę dużo rowerem i wiem jak jest, a NIE JEST OK.
Po pierwsze zgodnie z kodeksem RD nie wolno jeździć po chodnikach wzdłuż ulic, na których obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km/h Praktycznie w większych miastach dotyczy to 90% chodników po których teraz swobodnie przemieszczają mniej lub bardziej szaleni rowerzyści i NIKT na to nie reaguje.
Po drugie NIKT nie rejestruje zdarzeń na chodnikach i ścieżkach z udziałem rowerzystów ("w długą" i jak mnie złapiesz "piechurku"). Te 6% udziału rowerzystów w wypadkach to jawna ściema. Mieszkam w ruchliwym miejscu w centrum starego Mokotowa i prawie nie ma dnia, aby któryś z kolegów rowerzystów nie potrącił pieszego na chodniku (często tylko "szurnął").
Np. wczoraj pierwszy gorący słoneczny dzień wiosny, ja wyjątkowo pieszo - przede mną gościu tak na oko ze 2m wzrostu 90kg wagi na wielkim rowerze, ciemne okulary no bo słońce, słuchawki na uszach muza jest OK, lawiruje po chodniku między pieszymi tak na oko ze 25 km/h. W końcu potrąca kogoś dość mocno i z bluzgiem odjeżdża dalej. I co jak go złapać i zarejestrować zdarzenie... Autentyczne. I niestety jest to już niemal norma.
Mam gdzieś, że niektórzy kierowcy samochodów są dla nas rowerzystów nieuprzejmi, a piesi są głupi i nie umieją chodzić po chodniku i omijać nasze ścieżki. To nie jest usprawiedliwienie dla rowerzystów, że coraz częściej i na chodniku, i na ścieżce, i w lesie (!!!) i na jezdni zachowujecie się niżej krytyki.
Pewnie ktoś powie, że tu karta nic nie pomoże. Jestem przeciwnego zdania.
Wg mojej oceny, a znam temat od podszewki - grubo ponad połowa rowerzystów nie ma zielonego pojęcia jak i gdzie można jeździć oraz jakie są ich prawa i obowiązki. Tego ich trzeba nauczyć chociażby dla ich własnego dobra.
Bo potem, gdy nagle dojdzie do najgorszego (a może to się stać i na jezdni na chodniku) - jest płacz i rozpacz.
2016-04-07 18:16
Też nie podoba mi się to co wyczyniają niektórzy rowerzyści (podobnie jak to co robią niektórzy kierowcy czy piesi) ale WIEM, że obowiązkowa karta niestety NIEWIELE ZMIENI.
Po pierwsze, na dłuższą metę, nikt tego nie będzie kontrolował ani przestrzegał. Przecież już teraz nieletni rowerzyści muszą mieć kartę rowerową a ilu z nich ją faktycznie posiada?
Po drugie, raz zdany egzamin nie gwarantuje, że osoba wystarczająco dobrze pozna i co więcej zapamięta na całe życie przepisy.
Tu wystarczy spojrzeć na kierowców, ilu z nich tak naprawdę dobrze zna PoRD, regularnie odświeża swoją wiedzę i na bieżąco zapoznaje się ze zmianami?
Po trzecie i chyba najważniejsze, znajomość przepisów nie przekłada się na ich przestrzeganie.
Przykładowo znajomy rowerzysta (jest też kierowcą) stwierdził, że i tak będzie wszędzie jeździł po chodnikach bo na jezdni nie czuje się bezpiecznie.
Nie zmienił zdania nawet gdy jadąc chodnikiem spowodował kolizję, dostał mandat a ubezpieczyciel zażądał od niego zwrotów kosztów likwidacji szkody!
Sam kiedyś wdałem się w dyskusję z kierowcą, który prawie mnie potrącił gdy jechałem rowerem po ulicy. W czasie wyprzedzania zrównał się ze mną, wymachiwał rękami i coś krzyczał, przy czym w całej tej złości nie do końca panował nad samochodem, który niemal mnie zahaczył.
Gdy go potem dogoniłem, okazało się, że miał do mnie pretensje o jazdę po jezdni (mimo, że ruch był niewielki i nie stanowiłem dla nikogo utrudnienia). Gdy odpowiedziałem, że zgodnie z przepisami muszę jechać jezdnią to powiedział tylko, że on też jeździ na rowerze ... ale po chodniku.
Na co więc karta rowerowa skoro nawet prawo jazdy nie pomaga?
Moim zdaniem, żeby faktycznie coś zmienić, trzeba więcej edukować. Uczyć zarówno przepisów jak i kultury jazdy czy przewidywania. No i przede wszystkim szacunku do prawa. Trzeba też poprawić egzekwowanie przepisów.
Nawet najmądrzejszy przepis nic nie znaczy gdy wszyscy mają go gdzieś, a niestety takie jest obecnie podejście do prawa w Polsce. Potrzeba będzie sporo czasu żeby to zmienić.
Co do samej nauki to warto byłoby rozszerzyć zakres i podnieść poziom nauczania podstaw ruchu drogowego w szkołach. Może trzeba z tego zrobić oddzielny, obowiązkowy przedmiot? Jego ukończenie mogło by być równoznaczne z uzyskaniem karty rowerowej...
2016-04-07 17:10
W artykule podano ile procent wypadków powodują rowerzysci. Nie podano natomiast ile razy więcej jest samochodów niż rowerzystów. Po podaniu tych danych statystyka nie byla by już tak korzystna dla rowerzystów.
2016-04-07 21:00
te wyrządzone przez rowerzystów są raczej symboliczne
2016-04-07 17:10
Wpierw to trzeba wszystkich uczestników ruchu nauczyć kultury i uprzejmości......
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
