Nowy dźwig ułatwi wodowanie łodzi, rozwijana zapora umożliwi walkę z zanieczyszczeniami na morzu, a więcej okien w sterówce poprawi prowadzenie obserwacji. Do służby powróciła wyremontowana jednostka SG-312. To drugi pełnomorski patrolowiec Straży Granicznej, który przeszedł modernizację.
2017-01-20 11:26
Przecież w filmie "Battleship: Bitwa o ziemię" tak pancernik uratował Ziemię (Amerykanów) przed najzdem obcych, a jak wiadomo Amerykanie nie mogą się mylić.
I wtedy będziemy mieli poczucie bezpieczeństwa ;)
2017-01-20 14:08
2017-01-20 11:26
Mowa o straży granicznej, a już specjaliści forumowi od wszystkiego przyrównują okręty MW do patrolowców SG.
2017-01-20 12:01
to sól w oku naszego państwowego przemysłu okrętowego z taką pieczołowitością odbudowywanego przez towarzyszy Pislamistów. Jak oni śmią w ogóle startować do państwowych przetargów na okręty MW i SG ??? I jeszcze bezczelnie wykonują te remonty taniej i w terminie. Antek, Śniadek i Gróbarczyk powinni raz na zawsze skończyć z tą prywatą.
2017-01-20 12:53
Co z tego skoro 35 letni strażnicy ida na emeryturę? Kpina.
2017-01-20 13:04
Redakcja zapomniała napisac ze tylko do 6tki wychodzi w morze:)))
2017-01-20 14:11
Kolega Os... wziął się do pracy?!!! .A to dopiero dziwne! Może chory czy co?
2017-01-20 15:00
Tak narzekacie a Macierewicz w ciągu 1 roku zmodernizował 2 jednostki. Niedługo przypłynie zamówiony przez pis pancernik i krążownik nie wspomnę o 5 okrętach podwodnych o napędzie atomowym.W następnej 4-latce zamówią lotniskowiec.
2017-01-20 15:53
jak kiedyś ktoś tupnie noga i sie to wszystko rozsypie w drobny mak. a taki sprzęt ma za zadanie pilnować i ratować.jak polegać na takim złomie w tak ważnych sprawach.zwykłe lekceważenie.
2017-01-20 16:13
A czy ktoś nam wodę podpija ??
2017-01-20 17:36
Jak wiadomo już od dawna że praca na morzu jest bardzo niebezpieczna trzeba mieć oczy do okola głowy i trzeba myśleć co się robi przy wykonywaniu zleconego rozkazu .
Funkcjonariusze MOSG którzy pełnią służbę na jednostkach pływających muszą mieć odpowiednie kwalifikacje/uprawnienia a żeby uzyskać dane uprawnienie trzeba udać się na różnej maści kursy i zdać egzamin . Wszędzie wykładowcy tłumaczą jak się zachowywać kiedy można wchodzić do danej jednostki jakie czynności należy wykonać przed wejściem na jednostkę itp. Moje pytanie jest następujące skoro MOSG tak przestrzega przepisów i wszystko robi przepisowo to dla czego funkcjonariusze znajdują się na pokladzie łodzi hybrydowej podczas opuszczania jej na wodę . Przepisy mówią że podczas opuszczania łodzi nikt nie ma prawa na niej być dopiero po kiedy łódź zostanie opuszczona całkowicie na wode !!!. Gdyby coś poszło nie tak i hak lub zawiesie by się odczepilo łodzi by spadła gwałtownie na wodę to by ze nogi i kregolupy polamali i kto by za to odpowiadał ??!!. Dużo jest takich przypadków na morzu więc ludzie !! Myślicie co robicie i jak to robicie . Pozdrawiam
2017-01-20 17:53
Dopuszczalne jest opuszczanie łodzi z załogą jeżeli dźwig spełnia odpowiednie wymagania np. zastosowanie dwóch rodzaju hamulców .
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
