- 1 Co znaleziono w pociągach Polregio? (28 opinii)
- 2 Duży problem z Parkiem Przemian (78 opinii)
- 3 Taksówki droższe i trudniej dostępne (311 opinii)
- 4 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (233 opinie)
- 5 Jak "ślimak z lotniskiem" zniknął z plaży (7 opinii)
- 6 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (269 opinii)
Znaczący spadek pasażerów komunikacji miejskiej
Pandemia koronawirusa sprawiła, że z komunikacji miejskiej w Gdańsku w 2020 r. skorzystało o prawie 37 proc. mniej pasażerów niż rok wcześniej. Podobnie było w Gdyni. Władze miast liczą, że sytuacja zacznie się wkrótce poprawiać.
A ta od wiosny 2020 r. przeżywa trudne chwile.
Z jednej strony Zarząd Transportu Miejskiego i przewoźnicy robią wszystko, by utrzymać ofertę przewozową i w jak najmniejszym stopniu ciąć rozkłady jazdy.
Z drugiej - z transportu publicznego z różnych względów przestało korzystać mnóstwo pasażerów. W 2019 r. było ich 177 mln, a w ubiegłym roku zaledwie 112. W skali 12 miesięcy to odpływ 65 mln pasażerów. Inaczej mówiąc - to tak, jakby każdego dnia z autobusów, tramwajów i kolejek wyparowało 183 tys. pasażerów.
To w prostej linii przekłada się na mniejsze wpływy z biletów i dziurę w budżecie, która każdego miesiąca rosła. Na koniec roku wyniosła ponad 50 mln zł (ze spodziewanych przychodów na poziomie 133 mln udało się zrealizować tylko 81 mln).
Jak deklaruje Piotr Borawski, władze miasta nie zamierzają bezczynnie patrzeć na krążące po mieście puste autobusy i tramwaje. W przywróceniu zaufania do transportu publicznego ma pomóc m.in. zapewnienie, że w tym roku nie będzie podwyżek cen biletów, będą za to nowe linie tramwajowe czy dodatkowa dezynfekcja pojazdów.
Dozowniki z płynem do dezynfekcji w autobusach i tramwajach
- Mamy świadomość, że po odwołaniu większości ograniczeń rządowych i powrocie do względnej normalności, powrót pasażerów do komunikacji miejskiej będzie dużym wyzwaniem. Wiele miejsc pracy może już na stałe pozostać jako praca zdalna. Liczymy na pełne wykorzystanie potencjału wspólnego biletu, nowej trasy tramwajowej na Ujeścisko czy wyremontowanej linii na Stogi - mówi Borawski. - Pomimo bardzo niskich wpływów z biletów i bardzo konkurencyjnych cen względem innych dużych miast w Polsce nie planujemy obecnie kolejnych podwyżek. Pasażerowie będą czuć się bezpiecznie dzięki codziennej dezynfekcji taboru i przystanków, a także udostępnieniu dozowników z płynem dezynfekcyjnym w pojazdach. Pracujemy także nad nowymi buspasami i priorytetem dla przejazdów tramwajowych, aby czas przejazdu komunikacją był możliwie najkrótszy.
Mniejsze zainteresowanie komunikacją także w Gdyni
Z odpływem pasażerów boryka się nie tylko Gdańsk. Podobnie jest w Gdyni. W 2020 r. liczba pasażerów w całej sieci komunikacyjnej wyniosła 54 mln, w tym 47 mln osób było w samej Gdyni. Dla porównania w 2019 r. było to odpowiednio 90 mln i 78 mln osób.
- Nastąpił więc spadek o 40 proc. zarówno dla całej sieci, jak i dla Gdyni. Mamy nadzieję, że powszechne szczepienia zapewnią ochronę przed koronawirusem i tak zły rok dla komunikacji miejskiej, jakim był rok 2020, nie powtórzy się już nigdy - mówi Marcin Gromadzki, rzecznik prasowy ZKM w Gdyni.
Miejsca
Opinie (347) 9 zablokowanych
-
2021-01-19 07:31
(1)
Kominikacja miejska, wiecznie spóźniona, drogie bilety, kiepskie możliwości przesiadki. Rower, praktycznie bezużyteczny teraz. W zimie rowerzystów można policzyć na palcach jednej ręki. Dodatkowo publikowane badania jasno dowodzą, że częsta jazda na rowerze sprzyja impotencji u mężczyzn. Jedynym sensownym rozwiązaniem jest samochód.
- 32 8
-
2021-01-19 10:03
A jazda samochodem sprzyja zidioceniu
- 4 5
-
2021-01-19 07:35
Bo ludzi trzeba zachęcić (1)
Dziwicie się, bo ja nie. Sam bym się przesiadł do komunikacji miejskiej tylko potrzeba trzech warunków: brak opóźnień, nie te ceny biletów, większą częstotliwość kursów. Do speców od zarządzania ZTM: żeby coś mieć trzeba najpierwb wyłożyć. Odnoszę wrażenie że tkwicie w PRL-u od lat
- 56 4
-
2021-01-19 20:01
Oj tak
Nic dodac nic ujac. Prl. Oni tam tylko premie sobie przyznaja. Czyzby zabraklo w tym roku.
- 0 0
-
2021-01-19 07:35
Tramwaj 8
Z mojej perspektywy nic się nie zmieniło. Rano jak jadę do pracy jest tyle samo ludzi co zwykle. Po prostu o tej godzinie jadą tylko ci którzy faktycznie muszą. Jak wracam czyli tak 15-17 zawsze jadę jak sardynka w puszce. Nie ma mowy o jakimkolwiek dystansie. Na punktualność nie narzekam ale czystość? Jaka czystość siedzenia tak brudne że strach siadać. Jak syf był tak jest.
- 43 3
-
2021-01-19 07:36
Ogrzewanie
Włączcie ogrzewanie w tramwajach!!
- 34 4
-
2021-01-19 07:37
Stolec (1)
Wszelkie komunikacje zbiorowe to stolec.
- 10 9
-
2021-01-19 07:41
To jest rodzaj fobii. Syndrom anankastyczny.
A yak ma serio to żyjemy wśród ludzi. Na dodatek w miescie. Windą też nie jeździsz żeby oparów innych nie wdychać?
- 5 2
-
2021-01-19 07:38
(1)
Wydaje mi się, że ten trend zmniejszonej ilości pasażerów już z nami pozostanie.
Powód zakładam, że znany nam wszystkim, czyli więcej ludzi pracuje w trybie zdalnym.- 18 2
-
2021-01-19 10:03
Chwilowo długo tak nie będzie
- 0 1
-
2021-01-19 07:41
siatka (1)
połączeń jest tragiczna, likwidowane są połączenia pod pretekstem koronawirusa więc nie ma się czemu dziwić. Mieszkam 20km od Gdańska i najszybszy środek transportu to.. rower.
- 42 3
-
2021-01-19 08:57
20 km od Gdańska
To już pretensje do swojego wójta miej.
No chyba że te 20 km od Gdańska, to... Gdynia.- 1 2
-
2021-01-19 07:41
Polecam podnieść cenę biletów
jako rozwiązanie tego problemu. Na pewno zadziała. Cały czas wolę auto. 20min i jestem w pracy.
- 37 3
-
2021-01-19 07:43
Tragedia
Słaby stan techniczny taborów, za wysokie ceny biletów i kierowcy/maszyniści zamykający drzwi przed nosem oraz operujący w taki sposób jakby ziemniaki wozili. Bardzo częste usterki / wykolejenia, zerwane linie, brak przyjazdu o czasie wskazanym w rozkładzie...... Ogólnie słabe to
- 42 4
-
2021-01-19 07:44
nie ma naukowego potwierdzenia tej całej pandemii a obostrzenia w komunikacji to wymysł tych co to wprowadzili, to ich trzeba rozliczyć za taki stan
- 13 12
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.