Jako pierwsi prezentujemy projekt wieżowca, który powstanie w miejsce domu towarowego Neptun 
we Wrzeszczu. Będzie to pierwszy wysoki biurowiec od czasów Organika Trade , która powstała w latach 80. w śródmieściu Gdańska.
. Oprócz biur, spełniających kryteria klasy A, w obiekcie zaplanowano także lokale handlowo-usługowe o powierzchni 1,1 tys. m kw. W podziemiach przewidziano 180 miejsc parkingowych. 19 kondygnacji budynku będzie łączyć 7 wind. Autorem projektu jest brytyjska pracownia AEDAS. 
2010-10-29 10:04
Równanie jest bardzo proste, niestety. Nawet tzw. "rozwój portów" to często rozwój setek firm, które GDZIEŚ muszą mieć siedziby - nie wszyscy latają po nabrzeżu. Tyle że miejsca parkingowe to jakieś nieporozumienie, to zwyczajne robienie interesu czyimś kosztem (w tym przypadku szeregowych pracowników biur, którzy będą zmuszeni do bulenia gaży właścicielowi Manhattanu, bo to jedyne logiczne miejsce na postawienie samochodu w tej sytuacji). Architektura - starzy, dobrzy architekci, którzy projektują tak, jak wtedy, kiedy skończyli studia, czyli trzydzieści pięć lat teu. Tak się nauczyli i tak robią, czemu się tu dziwić.
2010-10-29 10:33
To jest własnie myslenie sprzed 30 lat. Caly swiat wyrzuca samochodu z centrum i likwiduje tam parkingi (Kopenhaga, Sztokholm, Oslo, Hamburg, Londyn).
Tylko Gdansk chce zamienic w centrum miasta w jeden wielki parking, najlepiej jeszcze zeby samochodem wjechac pod biurko...
Na swiecie smaochod sluzy do rekreacji czy zakupow poza centrum miasta, a nie do dojezdzania do pracy w duzym miescie.
2010-10-29 21:31
Ale do tego potrzebna byłaby darmowa komunikacja miejska finansowana z podatków, sieć tramwajowa doprowadzona do każdej ważniejszej części wszystkich ważniejszych osiedli i szybkie, nieprzepełnione do granic możliwości tramwaje odjeżdżające co 5 min, a nie co 15 i to jak się uda dojechać + bezwzględne pierwszeństwo przejazdu na skrzyżowaniach. Całość pomysłów skopiowałem z niedawnego artykułu kol. Alicji Szczypty, bo mi się podobają.
2010-10-29 21:39
gdybym tylko dostał gwarancję, że to na to pójdzie: zakup taboru, rozbudowę i modernizację trakcji i ewentualnie obniżenie kosztów biletów. To się wszystkim opłaca - to taki lewicowy slogan, ale myślę, że są rzeczy, które naprawdę się wszystkim opłacają - szybszy dojazd do pracy dla wszystkich w szybkim, ogrzewanym, niehałasującym tramwaju za półdarmowy bilet? Dlaczego nie?
2010-10-29 17:59
Wybudowali by tam Hotel których brakuje we Wrzeszczu tym bardziej ze to centrum Wrzeszcza i obok PKP
2010-10-29 21:32
skoro i tak spora część pokoi zwykle stoi pusta. Tak też można odpowiedzieć.
2010-10-29 10:13
oraz ta druga na paskudną "nowoczesną" architekturę?
2010-10-30 00:01
albo pseudo dworki wsiowe
2010-10-29 10:17
Na Szymanowskiego sa 4 pietra i masakra jest.
2010-10-29 10:31
Miało być tak pięknie (wysoko) ale poza wysokimi aspiracjami dewelopera nic widać.
2010-10-29 10:32
2010-10-29 13:04
Zajrzyj na stronę www.hossa.gda.pl: to co się pokazuje na intro - to przeprojektowny BB. I będzie miał 202 metry! Na razie - tajemnica firmowa.
2010-10-29 10:31
a jeśli chodzi o symbole - to u stóp "potworka" jest jeden z nich "Cristal"
2010-10-29 10:32
tyle że niebieski... :-)
2010-10-29 10:35
Ktoś się dobrze odniósł do Przymorza, tam powstają na wielką skalę o dużej kubaturze obiekty. Dlaczego nie tam budować wysokościowce, tylko na Wrzeszczu którego zabudowa sięga maksymalnie 6 piętra?
Taka sytuacja miała miejsce we Francji gdzie w równomiernej zabudowie wybudowano wysokościowiec. Całe szczęście skończyło się tylko na nim a miasto wyznaczyło miejsce w nowej prężnie rozwijającej się dzielnicy.
2010-10-29 10:37
między 14 a 17 korek w jedną stronę od Castoramy a w drugą od Opery Bałtyckiej, super miejsce, a 180 miejsc parkingowych wystarczy dla szefostw firm chcących się tam ulokować. A pracownicy i klienci biznesowi? Tramwajami pewnie przyjadą. Poza tym, już w tej chwili jest nadmiar powierzchni biurowych, a po wybudowaniu w Oliwie kolosa biurowego pustki będą aż miło. Problemem wszystkich takich centrów są korki dojazdowe, brak parkingów dla klientów. Osobiście jako klient wole korzystać z firm ulokowanych nawet daleko na obrzeżu, ale z dużym i wygodnym parkingiem.
Opinia została zablokowana przez moderatora
2010-10-30 00:10
Tych biurowcow i tak firmy nie zapełnią. Centrale są w stolicy,a tu ceny w euro z sufitu.
2010-10-29 10:39
heh
kiedyś w pedecie zamknęli mnie na noc:-) jazda była bez trzymanki, długa i męcząca ha ha ha ha
budować, budować, tylko jak słusznie tu zauważono ilość miejsc parkingowych sugeruje, że w przyszłości może w okolicy dochodzić do ostrych spięć pomiędzy kierowcami
ale to już nie nasze zmartwienie
2010-10-29 10:56
jest taka stara przepowiednia:
"w roku gdzie dwie dwójki otoczą zero i jedynkę
w miejscu gdzie bóg morza stopę postawił
wszystko co więcej niż osiem i pół w gruz się obróci"
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
