Znikają kolejne budynki na terenach postoczniowych. Po tym jak w lipcu, mimo protestów, zburzono budynki dawnej modelarni i biura projektowego, dziś rozpoczęto rozbiórkę dawnego budynku acetylenowni. To przygotowanie pod budowę ul. Nowej Wałowej. Choć nie wszystkim się to podoba.
"Nie dla burzenia stoczni" - pod takim hasłem
w portalu Facebook widnieje zakładka, na której miłośnicy terenów postoczniowych relacjonują to, co dzieje się z dawnymi budynkami Stoczni Gdańskiej.
Od pewnego czasu umawiali się oni na poniedziałkowy wieczór, by śledzić wyburzenie kolejnego budynku, dawnej
acetylenowni 
, który znajduje się nieopodal siedziby Instytutu Sztuki Wyspa.
"Chodzi o to, żebyśmy wszyscy zrozumieli, że nie jesteśmy odosobnieni w swoich poglądach na ten temat. Bo to nie tylko garstka artystów tak myśli, ale cała masa ludzi z przeróżnych środowisk i wiele osób ten temat do głębi przejmuje. Tylko nikt (prawie) nic nie robi, bo każdy myśli że jest sam, odosobniony i w związku z tym nic się nie uda. Dlatego jest pomysł, żeby to zmienić"- alarmują wpisy na Facebooku.
Jednak wyburzanie już trwa. Od rana rozbierano parterowy budynek obok acetylenowni, wcześniej wycięto drzewa.
tak, im ich więcej, tym lepiej
23%
tylko te historyczne i o ciekawej architekturze
54%
nie, ważniejsza jest nowa inwestycja
23%
To nie ostatnie wyburzenia na terenie stoczni w najbliższym czasie. W grudniu ma się rozpocząć rozbiórka jednego z bardziej charakterystycznych gdańskich murali, który znajduje się na murze otaczającym Stocznię Gdańską. Znajdują się tam historie stoczniowców, namalowane przez
Iwonę Zając.
Wszystkie prace wyburzeniowe, także te w lipcu, gdy zniknął charakterystyczny, dawny budynek biura projektów Stoczni Gdańskiej, odbywają się w ramach planowanej budowy ulicy
Nowej Wałowej, głównej arterii nowej gdańskiej dzielnicy,
Młodego Miasta. W związku z tą inwestycją, tereny stoczniowe są stopniowo oczyszczane ze starych zabudowań.
Droga ma powstać na podstawie
porozumienia zawartego między właścicielem terenu firmą BPTO Infra a miastem Gdańsk. Jej koszt szacowany na 58,5 mln. zł, zostanie sfinansowany przez BPTO. Na początku listopada plac budowy został przekazany wykonawcy - firmie Budimex SA. Budowa Nowej Wałowej ma się zakończyć wiosną 2014 roku.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
