Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Żuraw zmierzy się z gigantycznym reaktorem

ms
28 lipca 2009 (artykuł sprzed 15 lat) 
Opinie (60)
Najnowszy artykuł na ten temat Nowe instalacje rafineryjne Orlenu w Gdańsku. Za 1,8 mld zł
Reaktor przy nabrzeżu rafinerii przy Martwej Wiśle czeka na transport na plac budowy nowych instalacji. Reaktor przy nabrzeżu rafinerii przy Martwej Wiśle czeka na transport na plac budowy nowych instalacji.

Reaktor przy nabrzeżu rafinerii przy Martwej Wiśle czeka na transport na plac budowy nowych instalacji.

mat. prasowe

Do rafinerii gdańskiej dotarł najcięższy w historii firmy, blisko 1200-tonowy, reaktor, będący częścią instalacji hydrokrakingu. Stawiać go będzie ogromny żuraw.



Do tej pory tytuł najcięższego urządzenia działającego na terenie gdańskiej rafinerii należał do innego reaktora, ważącego "jedynie" 713 ton i będącego sercem instalacji hydro-odsiarczania oleju napędowego (HDS). Trafił on do rafinerii latem ubiegłego roku, a do użytku został oddany przed kilkoma tygodniami.

W maju do gdańskiej rafinerii trafiły trzy kolejne reaktory, cięższe od reaktora HDS i tylko nieznacznie ustępujące temu do hydrokrakingu. Wyruszyły na początku kwietnia z włoskich portów Marghera i Marina Di Carrara. Łączna masa trzech reaktorów to ok. 2700 t.

Po przeładowaniu reaktorów w terminalu DCT, popłynęły one Martwą Wisłą do nabrzeża gdańskiej rafinerii. Choć stąd już tylko krok na plac budowy nowych instalacji, transport reaktorów na miejsce ich pracy przebiegał powolutku. Dlaczego? Kolosy były przewożone na specjalnej platformie, której prędkość nie przekraczała... 0,5 km/h. Dwa reaktory udało się posadowić w czerwcu.

Żeby postawić dwa kolejne , w tym ten największy - 1200-tonowy, w rafinerii zbudowano gigantyczny żuraw gąsiennicowy, który może unieść ciężar nawet 1600 ton. Jest tak ogromny, że jego przewiezienie do rafinerii wymagałby użycia ok. 80 tirów.

Wszystkie te konstrukcje trafiają do rafinerii w ramach wartego ok. 1,4 mld dolarów "Programu 10+", czyli programu rozbudowy rafinerii w Gdańsku. Dzięki niemu gdański zakład zwiększy zdolność przerobu ropy naftowej o 75 proc. (z 6 do 10,5 mln ton rocznie), a powstające w rafinerii produkty będą miału wyższą jakość i będą przynosić firmie większy zysk - wzrośnie bowiem ilość poszukiwanego na rynku oleju napędowego.

Lotos zaoszczędzi na kredycie

Spółka najprawdopodobniej nie będzie musiała skorzystać ze 150 mln dol., pochodzących z tzw. transzy rezerwowej kredytu na "Program 10+".

- Dziś z pełną odpowiedzialnością możemy powiedzieć, że najprawdopodobniej nie skorzystamy z całości kredytu, który zaciągnęliśmy od 17 instytucji finansowych z całego świata w czerwcu ubiegłego roku - informuje Mariusz Machajewski, wiceprezes i dyrektor ds. ekonomiczno-finansowych Grupy Lotos.

Przygotowując się do realizacji "Programu 10 +" Lotos podpisał umowę kredytową na kwotę 1,75 mld USD. 1,4 mld dol. dotyczyło finansowania "Programu 10+", 150 mln USD to wspomniana wyżej transza rezerwowa. Pozostałe 200 mln dol. przeznaczono na finansowanie kapitału obrotowego spółki.

Zdjęcia: Lotos - rozbudowa

Dr Paweł Pettke, pełnomocnik zarządu do spraw przedstawicielstwa pracowniczego.
Dr Paweł Pettke, pełnomocnik zarządu do spraw przedstawicielstwa pracowniczego i Adama Kasprzyk rzecznik prasowy Grupy Lotos.
ms

Zobacz także

Lotos - rozbudowa (455)

Opinie (60) ponad 10 zablokowanych

  • 2009-07-28 19:30

    Juz sie sie przestraszylem,ze znow Sielski napisal laurke na czesc Adamowicza..

    15 lat

    • 4 1

  • 2009-07-28 19:57

    Czekam na podwyżkę (2)

    To będzie, czy nie? Czy uruchamiać kontakty i zmieniać robotę?

    dj pezeteeeeee

    15 lat

    • 4 3

    • 2009-07-28 20:26

      (1)

      z wypowiedzi wynika, że nie nadawałbyś się nawet
      na sprzątacza w Lotosie..

      15 lat

      • 2 2

      • 2009-07-29 07:52

        t

        jako pracownik ... tez sie pytam kiedy bedzie podwyzka... bo zarobki sa zaaaajebiaszcze...

        15 lat

        • 1 0

  • 2009-07-28 20:29

    ŻURAW (2)

    ..a kto będzie podnosił ów reaktor, SARENS, czy Grohmann ?
    Bo w okolicy żadna inna firma nie ma większych podnośników.
    1,2x10*6kg nie w kij dmuchał..

    ciekawy

    15 lat

    • 3 3

    • 2009-07-28 22:21

      Sarens (1)

      Sarens kolego !

      marnar

      15 lat

      • 2 0

      • 2009-07-29 11:07

        ...

        też mi się tak wydaje, kolego.

        ciekawy

        15 lat

        • 0 0

  • 2009-07-28 20:36

    Oj naiwny, naiwny, naiwny..........

    Coś jest, bo innych, obiecanych inwestycji w Gdańsku nie będzie. Trasa Sucharskiego - nie, kolej do Rębiechowa-nie, tunel pod Martwą Wisłą - nie, lotnisko - też nie. Jakieś resztki pieknych planów, protezy. POLE KAPUSTY! Nie jestem kibicem, ale cieszyłem się ze względu na zmieniające się miasto. Wierzyłem włodarzom, gospodarzom. Z tej wiary też mi pozostały jeszcze tylko resztki.

    elf

    15 lat

    • 7 3

  • 2009-07-28 21:46

    hehe (1)

    ktos zamowil butle z gazem na dzialke ;]

    15 lat

    • 3 2

    • 2009-07-29 10:29

      to jest nabój z co2 do syfonu :P

      15 lat

      • 0 0

  • 2009-07-28 22:14

    Rodzi sie nam mały DUBAJ:)

    15 lat

    • 2 3

  • 2009-07-28 22:54

    Sarens (3)

    nie przyjechał "TIRami" tylko statkiem na Nab.Wiślane a dalej barkami do Lotosu. Na barce nie widziałem TIRów ..., tym bardziej 80ciu.

    Po zdjęciu widzę, do czego była ta gigantyczna szekla.

    15 lat

    • 2 2

    • 2009-07-28 23:10

      Czytanie ze zrozumienie (2)

      TIRami przywieziono elementy z których zbudowano (na terenie rafinerii) dźwig zdolny do podniesienie 1600 t ...

      15 lat

      • 0 0

      • 2009-07-29 07:41

        (1)

        No mam z tym problem, ale dalej twierdzę, że do rafinerii trafił drogą wodną.

        15 lat

        • 0 0

        • 2009-07-29 09:26

          obaj macie problemy ze zrozumieniem czytanego tekstu

          "Jest tak ogromny, że jego przewiezienie do rafinerii wymagałby użycia ok. 80 tirów. " - przetransportowanie wymagaloby 80 tirow, GDYBY tirami go wieziono, ale nie wieziono. finito

          pff

          15 lat

          • 3 0

  • 2009-07-29 07:30

    AAaaa (4)

    dlaczego paliwo kilkanaście km od rafinerii jest akie drogie, a?

    kij

    15 lat

    • 4 1

    • 2009-07-29 07:54

      t

      spytaj sie pana pawla... mieszka gdzies kolo elblaga buehehhe

      t

      15 lat

      • 1 1

    • 2009-07-29 10:33

      żebyśmy mieli sponsorowanych kilkanaście duzych imprez co roku, miejsca pracy dla blisko 5 tys. osob, wspolprace z Politechnika, staże dla studentów
      a tak wogóle to proponuje prostesty przed którymś ministerstwem, to moze jak obniza podatki lub akcyze to bedzie taniej, bo to polowa ceny paliwa wlasnie

      15 lat

      • 1 0

    • 2009-07-29 20:20

      drogie

      bo ruskie nas juz nie lubią i rżną drogo za ropę

      rura

      15 lat

      • 0 0

    • 2009-07-30 11:27

      glupoty gadacie

      chodzi o to że jest takie świeżuteńkie :-) pachnące, jak bułeczki prosto z piekarni. Kurcze jeszcze narzekają , co za ludzie :-)

      zeluwka

      15 lat

      • 0 0

  • 2009-07-29 08:59

    ...a ile przekazuje Rafineria na walkę z rakiem w Trójmieście?

    największy truciciel. Zabójcy.

    m

    15 lat

    • 3 1

  • 2009-07-29 09:05

    slepy jestes a na czym reaktor stoi

    15 lat

    • 0 0

1
2
3

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (455)

Najczęściej komentowane

Straż miejska chce walczyć z niewłaściwym parkowaniem, rozdając... karne kupony

Karne kupony za niewłaściwe parkowanie

Najpierw wystrzał, potem ściana ognia. Tak wybuchł pożar w Nowym Porcie

Tak wybuchł pożar w Nowym Porcie

więcej

Najczęściej czytane