Już od długiego weekendu kierowcy pojadą zwężoną al. Grunwaldzką
w Oliwie i we Wrzeszczu. Jezdnia w kierunku centrum na dwóch odcinkach zostanie zwężona z trzech do dwóch pasów. Taka organizacja ruchu utrzyma się do końca wakacji. Jeśli rozwiązanie się sprawdzi, drogowcy będą chcieli zwęzić główną arterię do Oliwy już od granicy z Sopotem.
a Derdowskiego w Oliwie oraz we Wrzeszczu - na odcinku Klonowa - Partyzantów.
Nie chcą deptaka na Wajdeloty. Zbierają podpisy pod sprzeciwem
, znanym skrócie z al. Hallera do al. Grunwaldzkiej, pozwalającego uniknąć korka i oczekiwania na światłach na skrzyżowaniu przy Operze Bałtyckiej. Niestety to też jeden z najbardziej kolizyjnych punktów na mapie Gdańska, bo ze względu na ograniczoną widoczność dochodzi tam do wielu niebezpiecznych zdarzeń z udziałem włączających się do ruchu aut i jadących drogą rowerową rowerzystów (sytuacji radykalnie nie poprawiło wyniesienie skrzyżowania). między pętlą tramwajową a skrzyżowaniem z ul. Dworską. Przygotowano i przedstawiono radnym dwa warianty nowej drogi - ostateczne decyzje mają zapaść jeszcze w tym miesiącu.
2020-06-11 16:58
Tylko u nas to możliwe, cały świat poszerza , usprawnia ruch . A w Polsce wystarczyć złoty pomysł jakiś cymbalow którzy nie jeżdżą codziennie autem w centrum i jakimś cudem ich decyzja takie stolec przechodzi. Faktycznie na tych odcinkach jest tak wąsko że piesi i rowerzyści stoją w korkach na chodniku.
Ps Widzę ten odcinek z okna i ... nadal zastanawiam się po ki h.... ???
2020-06-11 17:02
Zawiadomienie do prokuratury o celowym niszczeniu miasta i działaniu na niekorzyść mieszkańców.
A napisano, że ostatnio nie było zakażeń Koronawirusem
2020-06-11 17:54
2020-06-11 18:12
Co za dureń to wymyślił...
2020-06-11 18:55
po których porusza się niebywała liczba trujących "kopciuchów" a obok posuwa rowerzysta to nie wiem czy się śmiać czy płakać z podejmowanych decyzji przez miejskich decydentów .
2020-06-11 20:23
Trend rugowania kierowców . utrudnienia, zwężania osiągnął niesłychany poziom . Szczytem był kontrapas na 3 Maja w Gdyni . Trójmiasto ,to komunikacyjnie wioska oparta na jednej osi -Gdańsk -Gdynia . I teraz się ja zak. orkuje . Czy ktoś korzysta z systemu tristar wyswitalający kretyńskie komunikaty
2020-06-11 20:45
Dzięki za pomoc UM w powrocie do pracy po Covidzie. Naprawdę nikt nie ma takiego wyczucia i taktu
we wprowadzaniu zmian jak władze Gdańska. Teraz nie dość, że bez premii to jeszcze kolejną nadgodzinę spędzę w korku.
2020-06-12 14:37
Juz mamy system tristar, który miał upłynnić ruch aut w Gdańsku, a działa tak, że stoimy na każdych światłach...BRAWO!.To też miał być genialny pomysł, który finalnie jest porażką i do dzisiaj nikt nie potrafi sobie z tym poradzić. Od września, gdy działają szkoły i uczelnie, w szczycie komunikacyjnym przejazd Grunwaldzką z Oliwy do Wrzeszcza trwa, czasem, nawet 40min. Przy zwężeniu będzie trwać 1godz.40min. Już nie wspomnę o dojazdówkach..Wszędzie nawet w najciaśniejszych uliczkach wprowadzają opłaty za parkowanie, a nowych miejsc parkingowych nie przybywa. Wszędzie powstają nowe biurowce i osiedla, może gdyby, w każdym z tych skupisk, jeden wieżowiec zrobić parkingiem wielopoziomowym za symboliczną złotówkę to okazałoby się, że na ulicach i chodnikach nikt by nie parkował.
Pomysłodawcy gratuluję totalnego braku wyobraźni i dziękuję za dodatkowe utrudnienia w życiu. Urzędnicy i drogowcy lubią testować ludzką cierpliwość, a potem, wszyscy się dziwią, dlaczego wzrasta agresja na drogach!
2020-06-15 10:28
Gdzie Ci ludzie uczyli się zawodu. A raczej dlaczego nie zatrudniono tych co się go uczyli. I proszę nie opowiadać, że takie rzeczy są w Europie. Takich kretyńskich wynalazków nie ma ani w Berlinie, ani w Londynie, ani w Barcelonie, Walencji, Maladze itd. Tak są strefy uspokojonego ruchu, ale nikt nie uspokaja arterii przelotowych tylko osiedlowe uliczki i stare miasto. Taka mała różnica.
2020-06-16 10:01
to będziesz podpięty pod skalę "F" i neomarksistowscy hipsterzy nazwą cię "faszystą".
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
