W Baltic Hub przeładowano 20-milionowy kontener TEU, czyli tzw. 20-stopowy. Tyle przeładowano w gdańskim terminalu od początku jego powstania. Ogromny skok odnotowano jednak w ciągu dwóch ostatnich lat, bo zaledwie w kwietniu 2021 r. świętowano 15 mln TEU.
Takiego statku jeszcze u nas nie było
Transport olbrzymiej suwnicy. BCT się przeprowadza
2023-09-28 14:03
Ale to musi boleć Totalnych donosicieli
2023-09-28 17:02
Wszak to oni donosili, razem z Anzejem
2023-09-28 14:24
Najważniejsze są zapięte pasy, włączone koguty i zapalone światła mijania.
2023-09-28 14:44
Zgodnie z przepisami unii europejskiej które są ponad polską konstytucją wzywany do natychmiastowego zamknięcia portów Gdańsk, Gdynia, Swinoujscie. Każdy dzień uchylania się od decyzji komisji wiąże się z nałożeniem kary finansowej.
Z wyrazami szacunku komisarze z Grupy Webera.
Dziękujemy za dogłębne zbadanie sprawy i niezależne konsultacje z niezawisłymi komisarzami i sędziami. W związku z decyzją która zapadła na najwyższym szczeblu unii europejskiej i karami w przypadku nie wykonania egzekucji, postanowiliśmy niezwłocznie zamknąć wszystkie polskie porty. Niestety takie panują zasady i konsekwencje w unii europejskiej i musimy się do nich zastosować.
Premier Donald Tusk rok 2025.
2023-09-28 14:52
W okolicy pięć podobnych ale to ta polska jest zła. Unia mówi zamknąć, totalna opozycja bez zastanowienia mówi - trzeba zamknąć.
Uważajmy na kogo głosujemy.
2023-09-28 17:34
Praktycznie wszystko lepsze od ruska z kotem i konfederastów
2023-09-28 17:06
2023-09-28 15:25
Ogromnym krokiem dla Baltic Hub było by podniesienie wynagrodzeń dla pracowników. Obecnie terminal płaci bardzo mało jak na tak ciężką odpowiedzialną pracę operatorów. Operator suwnicy z ponad 10 letnim stażem zarabia za pracę w weekendy, święta, nocki 4670 zł netto. Kierowcy ciągników jeszcze mniej a lukowi i kontrolerzy 3260 zł netto. Baltic Hub ma już potężne problemy z utrzymaniem pracowników a ci którzy jeszcze tam pracują mają bardzo niskie morale. Dodatkowo zarząd skłócił dział utrzymania ruchu z operatorami. Za ten piękny wynik 20 milionów przeładowanych kontenerów, zarząd ufundował nam pracownikom frytki, schoarme z drobiu i napój tymbark. Tak na marginesie premii operatorzy nie wyrabiają bo za mało kontenerów przeładowujemy. To mam pytanie skąd w takim razie te rekordowe wyniki. Pytanie ile jeszcze to wszystko wytrzyma.. bo w obecnej sytuacji raczej już rekordów nie będzie.
2023-09-28 15:44
na Twoj post jest bezposrednio ponizej
2023-09-29 13:12
Dostaniesz już za chwilę ale na więcej niż 8% nie licz
2023-09-29 13:23
8% to sobie zarząd może za przeproszeniem w d..ę wsadzić. Czy się stoi czy się leży 4670 zł się należy. Staniemy na kilka zmian, stracą dużo więcej. Odejdzie kilku kontrachentów i bedą sobie mogli marzenia o szybkiej spłacie T3 tylko pomarzyć. Kiedyś człowiek był głupi i zasuwał i szybko spłacili T1. Teraz ten numer już nie przejdzie. Są świadomi, że jak kiedyś zwolniliśmy pracę to teraz możemy też stanąć.
2023-09-29 21:04
Wszyscy mądrzy na forum ,a jak przyjdzie co do czego to większość nic nie zrobi !
2023-09-29 21:13
Dla mnie to w weekend jak będę w pracy to możemy stanąć. Mam już dość pogardy i dwóch przerw.
2023-10-01 12:42
Podane kwoty są kwotami brutto, proszę nie wprowadzać w błąd.
2023-10-01 12:50
Jakby były brutto to pracownicy by zarabiali jeszcze mniej
2023-10-01 13:15
Weź się zastanów brutto? Panowie mamy szczęście to de..l
2023-09-28 15:42
i co tu wiecej pisac
2023-09-28 15:43
2023-09-28 15:51
Niech się lepiej pochwala jaka fantastyczna panuje atmosfera wewnątrz firmy, jak marna kasę płacą za te rekordy. Wieczna pretensje że za wolno, ludzie na suwnicach siedzą z dwoma przerwami na 12h, na przerwie nie wiadomo czy zjeść posiłek czy iść do toalety. Brak ludzi do pracy a roboty tylko więcej.
2023-09-28 15:55
Skąd ta firma chce wziąć pracowników po wybudowaniu T3?
Już teraz należą do tzw. "wiecznych poszukiwaczy pracownika" - jedno ogłoszenie wygasa, natychmiast jest ponawiane.
I tak od lat. Wystarczy poczytać, czy popytać ludzi pracujących w porcie Gdańsk - DCT, czy jak kto woli Baltic Hub nie jest najlepiej płacącym operatorem portowym, jest duża rotacja. Nieustająca rekrutacja przy obecnie działających terminalach, a jeszcze ta budowa T3. Nawet Ukraińcy się tam nie garną. Doszło do tego, że na ciągniki siodłowe są poszukiwane osoby z kat. "B"...
2023-09-28 16:08
Na 20 milionowy kontener pracownicy dostali od firmy po burgerze. Toż to szok...
2023-09-28 16:24
Niech sie pensjami pochwala :D
2023-09-28 16:39
Nie ma czym sie chwalić, tylko płakać
2023-09-28 18:04
Z nadgodzinami i premia bo ja przy 230h mam 5 tysi jak jest lepiej idę do was jak tyle samo to po co
2023-09-28 19:17
Starszy operator suwnicy 4679 zł netto.
Starszy Kierowca ciągnika 4500 zł netto
Lukowi i kontrolerzy 3262 zł netto.
Praca od poniedziałku do niedzieli, święta nocki. Czy warto zmieniać na pracę w baltic hub, po 15 latach pracy w dct napisze, że napewno nie. W drugą stronę pracę z baltic hub na inną napewno TAK
2023-09-29 19:55
Piszesz o najniższych stanowiskach i prostej robocie. Czemu niby łukowy ma zarabiać więcej?
Wejdzie ocr na dźwigi kejowe to i lukowi nie będą potrzebni.
2023-09-29 21:47
Żadna robota na terminalu nie jest prosta. Troszkę szacunku dla ludzi tam pracujących.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Od 1999 r. dyrektor zarządzający firmy Perfect Consulting, która powstała z jej inicjatywy. Działalność Perfect Consulting obejmuje usługi doradztwa personalnego oraz szkolenia interpersonalne. Firma specjalizuje się w stosowaniu oraz wdrażaniu narzędzi wspomagających zarządzanie kapitałem ludzkim. Ukończyła Zarządzanie i Marketing na WSAiB w Gdyni. Studia podyplomowe podjęła na kierunku Zarządzanie Zasobami Ludzkimi na Uniwersytecie Gdańskim. Jest również absolwentką studiów MBA w Gdańska...
Filmy
