Biznes
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Biznes
Dodaj raport
Biznes Gospodarka morska
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Fregaty dla Marynarki Wojennej. PGZ "ciśnie" MON

Wioletta Kakowska-Mehring
18 maja 2021 (artykuł sprzed 3 lat) 
Opinie (144)
Projekt okrętu typu Miecznik - konkretnie jego trzecia wersja, prezentowana w roku 2015. Projekt okrętu typu Miecznik - konkretnie jego trzecia wersja, prezentowana w roku 2015.

Projekt okrętu typu Miecznik - konkretnie jego trzecia wersja, prezentowana w roku 2015.

fot. BTT Systems

Polska Grupa Zbrojeniowa najpierw powołała konsorcjum, a teraz złożyła do Inspektoratu Uzbrojenia wstępny formularz ofertowy. A chodzi o... program Miecznik, czyli budowę trzech fregat dla polskiej Marynarki Wojennej. Czy ta presja, a może determinacja zrobi wrażenie na resorcie obrony?



Kiedy w lutym tego roku minister Mariusz Błaszczak ogłosił na Twitterze powrót do programu Miecznik, zapytaliśmy naszych czytelników, "czy wierzą w deklarację ministra, że Mieczniki powstaną w polskich stoczniach", tylko 10 proc. odpowiedziało, że "tak". Aż 90 proc. uznało, że... nawet sam minister w to nie wierzy. Problem w tym, że większość ekspertów wciąż powątpiewa, że program w ogóle ruszy.

Czytaj też:

Umarła Orka, niech żyje Miecznik? Szef MON obiecuje nowe okręty



Jednak ktoś wierzyć musi? I jest to państwowa Polska Grupa Zbrojeniowa, która wczoraj przekazała do Inspektoratu Uzbrojenia wstępny formularz ofertowy zawierający propozycje pozyskania tych okrętów. Dokument zawiera sześć rozwiązań, opartych na projektach platform od partnerów zagranicznych. Jest to komplet dokumentów zawierających proponowane platformy, konfiguracje systemów i podsystemów stanowiących wyposażenie przyszłych jednostek oraz szacunkowe oferty cenowe.

- W toku prowadzonych negocjacji z partnerami zagranicznymi otrzymaliśmy sześć projektów okrętów klasy fregata, zawierających wstępne kalkulacje kosztów budowy platform wraz ze zintegrowanym systemem walki. Oferty, oprócz projektu, obejmują również transfer technologii produkcyjnych i wiedzy, które pozwolą nam na realizację tego projektu w Polsce - poinformował Sebastian Chwałek, prezes zarządu PGZ.
Do tego w ub. tygodniu PGZ razem z PGZ Stocznią Wojenną powołało konsorcjum PGZ-Miecznik, a do udziału w projekcie zaproszono Remontową Shipbuilding.

Marcin Ryngwelski (od lewej), prezes zarządu Remontowa Shipbuilding, Sebastian Chwałek, prezes zarządu PGZ, i Paweł Lulewicz, prezes PGZ Stoczni Wojennej, podpisali porozumienie ws. udziału w programie "Miecznik". Marcin Ryngwelski (od lewej), prezes zarządu Remontowa Shipbuilding, Sebastian Chwałek, prezes zarządu PGZ, i Paweł Lulewicz, prezes PGZ Stoczni Wojennej, podpisali porozumienie ws. udziału w programie "Miecznik".

Marcin Ryngwelski (od lewej), prezes zarządu Remontowa Shipbuilding, Sebastian Chwałek, prezes zarządu PGZ, i Paweł Lulewicz, prezes PGZ Stoczni Wojennej, podpisali porozumienie ws. udziału w programie "Miecznik".

fot. materiały prasowe


Włączenie do projektu prywatnej stoczni, która ma już doświadczenie w realizacjach dla wojska, wydaje się dobrym posunięciem. Renomowana Shipbuilding, zresztą też w konsorcjum z  PGZ Stocznią Wojenną, kończy realizację projektu budowy trzech niszczycieli min typu Kormoran. Być może obecność prywatnego podmiotu w tym przedsięwzięciu daje większą szansę na realizację. Choć... Kilka lat temu też powołano konsorcjum z udziałem stoczni z Gdańska, a promy dla PŻB nie powstały do dziś.

Jak będzie z "Miecznikiem"? Są tylko deklaracje ze strony MON, a wciąż nie ma konkretów ani w związku ze specyfikacją techniczną jednostek, ani tym bardziej jeśli chodzi o terminy (mówiło się, że okręty mają wejść do służby do 2033 r.). Inicjatywa PGZ jest więc... działaniem wyprzedzającym. Choć sam szef PGZ ma duże oczekiwania i samo powołanie konsorcjum nazwał "kamieniem milowy w projekcie budowy fregat dla Marynarki Wojennej RP". Entuzjazmu prezesowi nie brakuje, ale nic dziwnego, bo piastuje swoje stanowisko dopiero od kwietnia tego roku (wcześniej był już wiceprezesem PGZ). A może po prostu wie więcej, bo ostatnio był też... wiceministrem obrony narodowej.

Czytaj też:

Zarzuty prokuratorskie w sprawie okrętu "Ratownik"



- Z całą pewnością terminy, które zostały wyznaczone, są wciąż możliwe do zrealizowania i do połowy roku może być podpisana umowa z wykonawcą na budowę fregaty - powiedział na początku maja Mariusz Błaszczak, szef MON-u, ale od razu dodał, że ze względu na epidemię musimy jeszcze uzbroić się w cierpliwość i że partner jest jeszcze niewybrany. 
Program Miecznik zakłada pozyskanie trzech nowoczesnych, nawodnych okrętów nowego typu dla Marynarki Wojennej RP. Mają one zastąpić używane obecnie fregaty Oliver Hazard Perry i być zdolne do zwalczania celów nawodnych, powietrznych oraz podwodnych. Zakup okrętów obrony wybrzeża, zbudowanych przez polski przemysł, został zapisany w planie modernizacji technicznej sił zbrojnych na lata 2021-2035 w programie Miecznik. 

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Biznes

Opinie (144) 5 zablokowanych

  • 2021-05-18 17:36

    Marymarz (4)

    Zanim wybudują to ludzie będą ma księżycu. Szkoda zaczynac

    Bosman

    3 lata

    • 9 2

    • 2021-05-18 20:37

      Ale ludzie już tam byli... (3)

      3 lata

      • 1 0

      • 2021-05-19 01:20

        Do niektórych nie dotarło

        Albo zapomnieli, bo to już ponad 50 lat minęło

        3 lata

        • 0 0

      • 2021-05-19 07:42

        Ale będą mieszkać. (1)

        3 lata

        • 1 0

        • 2021-05-19 08:49

          A...mieszkanie +

          Dla suwerena...

          3 lata

          • 1 1

  • 2021-05-18 18:03

    Pierwszy kuwetowy PAW - polskiej armii wirtualnej

    Teraz chce okręciki budować bo samolociki nie wypaliły
    fregaty pewno będą wodorowo - węglowe z opcją wiatrową i będą pływały przez Przekop strasząc ruskie pierogi

    3 lata

    • 7 3

  • 2021-05-18 18:50

    Może wreszcie coś się ruszy ! (4)

    Projekt ma szansę powodzenia - udział Remontowej Shipbuilding jest tego gwarantem.
    Stocznia sprawdziła się przy budowie Kormoranów i holowników, więc jeśli nikt nie będzie im przeszkadzał, fregaty również mogą być zbudowane dobrze i terminowo.

    Obserwator

    3 lata

    • 45 24

    • 2021-05-18 19:16

      Remontowa wybuduje a kasą się podzielą :)

      3 lata

      • 2 0

    • 2021-05-19 09:15

      (2)

      ruszy jak port cerntralny - puki co wydaliśmy 74 miliony za zarządzanie polem - wątpie w jakiekolwiek dokonania pisu poza rozdawnictwem kasy - 70% dla swoich - 30% dla tepego ludu aby utrzymac poparcie

      3 lata

      • 1 0

      • 2021-05-19 11:28

        Port Centralny w 2 lata? (1)

        Podaj przyklad ze świata, gdzie tak szybko budują.

        3 lata

        • 1 1

        • 2021-05-19 12:30

          sęk w tym że nagadali się , zarząd powołali , zatrudnili 200 kierowników - wydoili hajs i się teraz z tego wycofują...jakbym "Misia" oglądał

          3 lata

          • 2 0

  • 2021-05-18 19:04

    Pora na konkrety

    Oby tylko projekt nie podzielił losu stępki ze Szczecina. Tort do podziału jest kuszący, ale "gdzie kucharek 6 tam nie ma co jeść ". Pora na działanie i chyba tylko Remontowa może ten wóz pociągnąć, choć pewnie nie wszystkim to pasuje....

    Dziadek

    3 lata

    • 11 0

  • 2021-05-18 19:23

    Z tektury czy papieru będą budować?

    Polska potęgą morską na Bałtyku. Strach się bać...

    koko

    3 lata

    • 6 0

  • 2021-05-18 20:31

    Widać za mało pieniędzy utopiono w niezbudowanej korwecie!

    PGZ robi bokami i skok na państwowe (nasze!!!) pieniądze to jedyna szansa na zachowanie ciepłych posadek, układzików i dojnej firmy.

    3 lata

    • 6 0

  • 2021-05-18 20:33

    Na zdjęciu: koncert trzech drobnych cwaniaczków z PiSukładu...

    PiSojad

    3 lata

    • 9 2

  • 2021-05-18 20:48

    Wy nadal wierzycie w PiSowskie bajki? (1)

    Albo naiwniacy, albo elektorat PiSu.

    3 lata

    • 9 5

    • 2021-05-18 23:30

      To to samo

      3 lata

      • 4 1

  • 2021-05-18 20:53

    Fregaty

    Tylko kto je zaprojektuje i zbuduje ?
    Czas by rząd wydzielił odpowiednią kwotę na odbudowę przemyslu stoczniowego. Jak dużą , myślę ze podobnie jak zadecydowal premier
    Wielkiej Brytanii czyli ok. 5,5 miliarda
    złotych.No i uruchomienie szkolnictwa zawodowego ale nie takiego jak chce ten .....

    3 lata

    • 3 0

  • 2021-05-18 20:57

    Po co nam Marynarka Wojenna?

    Na jeziorze Bałtyckim?

    Komandor Tarkin

    3 lata

    • 6 6

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Gospodarka morska

więcej (1883)

Katalog.trojmiasto.pl

Ruch statków w Zatoce Gdańskiej

Ruch statków w Zatoce Gdańskiej

Jachty Deluxe

Paris Hilton wypoczywa na gdańskim jachcie

Paris Hilton na gdańskim jachcie

30 lipca 2024 (127 opinii)

więcej (75)

Historie sukcesu

Cacka z gdańskiej stoczni

Cacka z gdańskiej stoczni

19 stycznia 2010 (8 opinii)

więcej (106)

TV Filmy

3120

OOCL Sweden w Baltic Hub (50)

więcej (1794)

Moim zdaniem

więcej (279)

Strefa start-up

więcej (204)

Ludzie biznesu

Grzegorz Bierecki

Grzegorz Bierecki

Grzegorz Bierecki urodzony 28 października 1963 roku. Od 1990 prezes Fundacji na Rzecz Polskich Związków Kredytowych; od 1992 do 2012 roku prezes Krajowej Spółdzielczej Kasy Oszczędnościowo-Kredytowej. Od 2001 członek, od 2005 sekretarz Rady Dyrektorów World Council of Credit Union w Madison, USA. Honorowy obywatel kilku miast amerykańskich, laureat nagród ekonomicznych w Polsce i USA; wyróżniony m.in odznaką Zasłużony Działacz Kultury (2001) i Krzyżem Kawalerskim Orderu Odrodzenia Polski...

więcej

Najczęściej czytane