- 1 Stopy procentowe w dół. Już od 2025 r. (180 opinii)
- 2 Jednolite opakowania papierosów (194 opinie)
- 3 Dofinansowanie na rower elektryczny (102 opinie)
- 4 Umowa na projekt atomowego pirsu (101 opinii)
- 5 Śmieci z Grudziądza przyjadą do Gdańska (239 opinii)
- 6 Właściciel Baltic Hub przejmuje Loconi International (28 opinii)
Gdynia: była stocznia, będzie nowa dzielnica
Już siedem firm zainteresowanych jest terenem po stoczni Nauta. Prawie 8,5 ha między Dalmorem a gdyńskim portem, to ostatni tak atrakcyjny kawałek miasta. To tam za kilka lat przesunie się śródmieście Gdyni. Wizje architektów są, inwestorzy też, wciąż brakuje uchwalonego planu zagospodarowania, ale, jak zapewnia prezydent Wojciech Szczurek, to kwestia najbliższych miesięcy.
- Założyliśmy, że do końca drugiego kwartału tego roku sprzedamy nieruchomość przy ul. Waszyngtona
![zobacz na mapie Gdyni zobacz na mapie Gdyni](/_img/icon_map_16x12.gif)
Jak zapewnia prezydent Wojciech Szczurek, plan zagospodarowania jest praktycznie gotowy, trwają jeszcze podziały geodezyjne.
- W ciągu najbliższych miesięcy zostanie uchwalony - zapewnia Wojciech Szczurek. - Musimy teraz przeprowadzić procedurę, która pozwoli wybudować w przyszłości przez tereny stoczni Nauta ważne połączenie komunikacyjne, które połączy tereny Dalmoru i stoczni Nauta z ulicą Janka Wiśniewskiego. Bo żeby tereny były atrakcyjne inwestycyjnie, to muszą być dobrze skomunikowane. Pracujemy nad tym wspólnie, to jest złożona procedura, ale budujemy precyzyjny harmonogram, tak więc myślę, że rok 2013 to będzie rok zakończenia prac planistycznych, ale jednocześnie wspólnie z Agencją Rozwoju Przemysłu i stocznią Nauta poszukujemy inwestorów dla tego terenu. Rozmowy z inwestorami nie muszą czekać na moment zakończenia prac planistycznych, mogą je nieco wyprzedzać. Na tamtym obszarze będziemy się skupiać na funkcjach miejskich. Strefa rozwoju gospodarczego będzie koncentrowana na terenach po Stoczni Gdynia. Stocznia Nauta tam też się przenosi, a nam udostępnia tereny pod zabudowę miejską. Oczywiście korzyści ze sprzedaży będą budowały potencjał gospodarczy stoczni Nauta.
Czytaj też: Klub Filmowy zawiesił działalność
A Nauta potrzebuje pieniędzy na wykup swoich obligacji od Agencji Rozwoju Przemysłu, które wyemitowano, aby uzyskać środki na zakup części majątku Stoczni Gdynia. Według umowy Nauta miała wykupić je do końca listopada 2011 roku za pieniądze uzyskane właśnie ze sprzedaży nieruchomości przy ul. Waszyngtona. Spółka powiadomiła jednak Agencję, że wykup nie nastąpi ze względu na brak zmian w planie zagospodarowania przestrzennego, co uniemożliwiło sprzedaż nieruchomości na korzystnych warunkach. Wybrano ugodę, która przedłuża spłatę do listopada 2013 roku.
A co wynika z powstającego planu?
- Są różne koncepcje architektoniczne. Gdyński port chciał, żeby w pobliżu granicy z portem powstała taka strefa buforowa, czyli żeby nie była to strefa mieszkalna. Może usługi, może centrum wystawiennicze. Zresztą port też ma plany, żeby w ciągu kilkunastu lat z tego pirsu się wycofać. Ma jakieś uzgodnienia z miastem, i pewnie tak się stanie - mówi Szwarc.
Pewien obraz przyszłości rysuje się w koncepcji urbanistycznej tego terenu przygotowanej na potrzeby planistyczne przez gdyńskie Studio Kwadrat. Nowoczesne budynki, marina, przystań. Funkcja przede wszystkim usługowa, a potem mieszkaniowa.
- Warto sobie uświadomić jak niezwykły potencjał jest w tych terenach - mówi z kolei prezydent Szczurek. - Jest to obszar styku miasta i morza, którym można bardzo atrakcyjnie zagospodarować. Tak naprawdę mówimy o nowym śródmieściu Gdyni. Od Skweru Kościuszki, między SeaTowers a Gemini - tam już w tym roku rozpocznie się budowa nowej siedziby banku Nordea, będzie realizowany Hotel Marriott, potem dalmorowski pirs, a następnie stocznia Nauta. Tam powstaje potencjał wielkiej, nowej dzielnicy miasta. Mamy oczywiście świadomość, że rozmawiamy w niełatwym dla rynku deweloperskiego czasie, w związku z tym trzeba nieco pokory, ale wiemy że im szybciej będziemy gotowi ze wszystkimi pracami dokumentacyjnymi, tym szybciej rozpocznie się budowa nowego śródmieścia.
Tereny tzw. styku miasta i morza coraz częściej nazywa się "Waterfrontem". Zobacz koncepcję zabudowy gdyńskiego "Waterfrontu" - prezentacja Biura Planowania Przestrzennego Gdyni (plik .pdf)
Miejsca
Opinie (384) 5 zablokowanych
-
2013-01-29 11:55
Szklane miasta
Nie mam nic przeciwko wizji p. Prezydenta, ale czy koncentrowanie sie na scislym centrum naszego pieknego miasta, to naprawde najpilmiejsza potrzeba? Do dzis nie wiemy np. jak rozwiazano ( o ile wogole rozwiazano) problem Kwiatkowskiego/Plk.Dabka i wiele jescze podobnych a nasi wizjonerzy roztaczaja przed nami perspektywyszklanych miast etc. Infobox jest tutaj najlepszym przykladem jak trwonic pieniazki podatnika. Moze wiec wypadaloby posluchac co spolecznstwo ma do powiedzenia?
- 12 0
-
2013-01-29 12:05
Jak sie oszukuje ludzi by deweloperek mugł zarobic wszystkim obiecywano ze ten wysoki betonowy kloc sea tower
to bedzie punkt widowkow dla wszystkich i bedzie atrakcja turystyczna!!jak juz z budowali to powiedzieli figa z makiem ale sie daliscie nabrac frajerzy! czy ktos odpowiadał za te oszustwa mieszkańców trójmiast?? Nie jak zawsze oszust w rajskiej zielonej wyspie sie bezkarny!!
- 7 0
-
2013-01-29 12:06
Biura, restauracje i handel
Biura, restauracje i handel - nic nowego. W Polsce się już nic nie opłaca produkować, tylko handel i usługi, no ale żeby się stołować w restauracjach to jeszcze trzeba mieć za co.
- 17 0
-
2013-01-29 12:08
paranoja
zamiast dac jakiegos inwestora co w tym miejscu postawilby jakies kilka miejsc nawet pracy to oni chca budowac osiedle co zwyklych szarych nigdy nie bedzie stac nawet na zalacenie metra za takie cos.to ma sluzyc a nie ladnie wygladac!!! kiedy w Gdyni wszyscy wszechmocni radni z prezydentem na czele to zrozumia??
- 12 0
-
2013-01-29 12:10
.. cuchnie prostactwem, taniocha z plastykowymi oknami i drzwiami (1)
.. cuchnie prostactwem, taniocha z plastykowymi oknami i drzwiami
- 3 4
-
2013-01-29 22:39
wiocha
taki jezyk to wlasnie -wiocha, jak sie ma cos do napisania zeby inni dowiedzieli sie jakia jest twoja opinia to pisz to pelnymi zdaniami a nie tak jakbys zadnych szkol nie konczyl
- 0 0
-
2013-01-29 12:11
Dla kogo ta "DZIELNIA" ?????? (1)
Kto tam będzie mieszkał?????
kogo stać na takie luksusy?
czy nie lepiej zrobić tam port kontenerowy? Węzeł kolejowy dochodzi aż do samego portu... Oczywiście musiała by zostać zmodernizowana "linia kolejowa na śląsk - magistrala węglowa" co ją polacy z takim trudem między wojnami wybudowali.- 23 1
-
2013-01-29 12:31
jakie luksusy?
mieszkanie zrobione z najtańszych materiałów, nad śmierdzącym basenem portowym, z widokiem na terminal masowy;). Tylko cena z kosmosu.
Jakoś nikt nie napisał, że port w tym miejscu zostaje, a na dodatek się rozbudowuje.- 6 0
-
2013-01-29 12:14
Jasne, najlepiej wszystko rozwalić i wszędzie postawić apartamentowce...
- 18 0
-
2013-01-29 12:16
nic nowego
Polska walczyła przez wieki o dostęp do morza, a teraz będą biura i restauracje. Stocznie - nie ma, nie opłaca się. Dalmor - padł, tez się nie opłacał. Wilbo - na granicy bankructwa - tak korzystamy z dostępu do morza. Nic się nie opłaca.Tylko przyjdzie zachodni inwestor, kupi za grosze i jemu będzie się opłacać.
- 24 0
-
2013-01-29 12:20
BETONOWA ZABUDOWA FABRYCZNA
Architektura fabryczna bezguścia szklanego.
Oszpecanie na całego.- 10 2
-
2013-01-29 12:21
Czas na zmiany.WON ze SZCZUREM I jego pomysłem na SZCZUROLAND!!!
- 12 2
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.