Już jest, ma prawie 400 m długości, 61,30 m szerokości, jego ładowność to 24 188 TEU i zaledwie kilka tygodni temu wyszedł ze stoczni, a do tego nazywa się... "Gdynia". Nowiutki kontenerowiec armatora z Hongkongu OOCL dotarł do Portu Gdańsk.
zostanie przeładowany.
Powstaje kontenerowiec "Gdansk Ekspress"
2023-12-02 07:07
Sprawdziłem ceny frachtu.
Jeden 20 stopowy kontener (TEU) z Szanghaju do Gdańska to 700 USD dla armatora(do tego podatki, opłaty, itd).
Teoretycznie 700 USD x 24188 TEU = 16931600 USD. Teoretycznie.
Najlepsze, że widziałem oferty na filipińskim portalu te wielkie kontenerowce z innej firmy.
Średnia miesięczna pensja marynarza (załoga szeregowa z pokładu) to około 1500 USD płatne tylko gdy jest na statku.
Kucharz na takim statku zarabia ok. 2000 USD
2023-12-02 08:40
Koszty załogowe -35%
Koszty paliwa - 40%
Koszty inne - 25 %
Zysk jest do policzenia napewno
2023-12-02 19:16
A.P. Møller - Maersk
Za ten rok, który jeszcze się nie skończył.
Revenue: $82.22 billion
Net income: $30.34 billion
Ponad 30 miliardów dolarów zysku na czysto.
2023-12-03 21:52
To nie pisarmator z Radomia ;)
2023-12-02 09:02
Przychód i Dochód to dwie różne rzeczy.
2023-12-03 14:49
Rynek pracy na morzu został rozwalony przez dziesiątki tysięcy ukraińskich marynarzy.
Jeszcze najlepsze, że z powodu wojny polski rząd przedłużał im ważność dyplomów wymieniając je na polskie, ważne przez 5 lat.
"Wyprali" w Polsce swoje "lewe" dyplomy kupione u siebie na uczelniach i/lub u urzędnika w Odessie.
Tam za 7000 USD można kupić dyplom oficera wachtowego lub oficera mechanika wraz z kompletem dokumentów i "lewym" wpisami w książeczce żeglarskiej.
Potem jedziesz na statek cargo albo offshore i cała załoga szeregowa z pokładu - ukraińscy O/Si i A/Bcy nie są zainteresowani pracą w swoim dziale, tylko byle dzień odbębnić i po robocie na mostek uczyć się swojej przyszłej oficerskiej pracy - "na kupionym" dyplomie.
W maszynie mają lepiej bo ukraiński motorzysta z dyplomem oficera mechanika pracuje w maszynie razem z mechanikami, uczy się i czeka na awans z motorzysty na 3/E.
Z resztą nawet jak byłem na statku z Ukraińcami w 2008 roku to mówili, że jak nie da się koperty wykładowcy na uczelni to choćby się wszystko wiedziało, to i tak nie zaliczy się.
Da się kilkaset dolarów w kopercie i można zdać na ocenę celującą, a za kilka tysięcy USD można w ogóle nie być zapisanym na studia i tylko przyjść po odbiór dyplomu.
2023-12-05 23:32
choć nie do końca uczciwa. Największy problem to genetycznie zakodowana mentalność Homo Sovieticus. Zero pracy zespołowej, wszystko pod siebie.
Co do ratingów pełna zgoda. Amatorszczyzna, jak i z naszymi wilkami wodnymi.
Senior oficerka jak i mechanicy to już normalny zazwyczaj poziom, jaki obowiązuje w branży.
A rynek jest praktycznie nienasycony, nie wiem skąd marudzenie, że jakaś nacja go rozwala.
2023-12-03 20:32
A o co ci chodzi wlasciwie?
2023-12-02 09:01
To niedopuszczalne nazywać statekGdynia. Jest tyle innych godnych nazw jak Prezydent Kaczyński, Lech Kaczyński, Prezydent Tysiąclecia . Ewentualnie należałoby uczcić jakąś wybitną postać z Gdyni, np. Dorota Arciszewska zawsze posłanka . A najlepsza nazwa to taka wywołująca emocje. A wiadom, że największe emocje wywołałby statek zawijający do Gdańska z nazwą na burcie Arka Gdynia i vice versa Lechia Gdańsk na BCT w Gdyni. Ciekawe czy doleciałaby raca rzucona z estakady?
2023-12-02 11:25
Ty glupi jestes?
2023-12-02 14:09
Profesor Donald Tusk. To godna nazwa
2023-12-03 20:33
2023-12-03 20:35
Brawo za odwagę! Takich ludzi nam trzeba.
2023-12-05 23:34
Powinien nazywać się Xiaomi
2023-12-02 10:09
Pozostały tylko nazw miast w Niemczech w Kanale Kilonskim. Tylko są to nazwy w języku niemieckim np. Danzing, Breslau . Do czego doprowadzi PO lityka Tuska , spadkobiercy ....
2023-12-02 11:02
Teraz miasta mają nazwy obcych miast?
2023-12-03 20:34
2023-12-02 17:42
Danzing to jakies miasto w Chinach?
2023-12-03 21:49
2023-12-02 10:16
Wolę nie obejrzeć filmu niż odblokować reklamy.
2023-12-02 10:49
2023-12-02 10:52
A niemoga zrobić zdalnego rozładunku jak w coraz większych portach... nie było by problem z brakiem ludzi i oczywiści placami ...narzekaniem itp
2023-12-02 10:56
Opinia wyróżniona
.
2023-12-05 18:55
Czytaj ze zrozumieniem
2023-12-02 11:03
Bądźcie ostrożni bo po ostatnim zdarzeniu i uszkodzeniu nowego kontenerowca CMA przez suwnicę nabrzeżową może być różnie. Kilkumilionowe straty i opinia o braku profesjonalizmu to wstyd w historii terminala. Jak można uruchomić suwnice która waży ponad tysiąc ton bez nadzoru operatora? Przecież to nie jest suwnica autonomiczna. Pracownik który to zrobił ma zero wyobraźni. Skutki tego będą się ciągnąć za BH przez tygodnie.
2023-12-02 11:10
Nie mogę obejrzeć, wychodzę, artykuł o niczym.
2023-12-02 13:20
Ważne że kontenerowce kupujemy a nie budujemy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Od 2011 prezes zarządu Solwit SA. Aktywnie uczestniczył w rozwoju projektów inwestycyjnych w obszarze badań i rozwoju technologii informatycznych, pełniąc funkcje zarządcze polskich oddziałów czołowych korporacji informatycznych: 1999-2010: Intel Technology Poland (Dyrektor Generalny i Prezes Zarządu); 1997-1999: Olicom Poland (Prezes Zarządu, Dyrektor Generalny); 1991-1997: CrossComm-Poland (Dyrektor Finansowy, Prezes Zarządu, Dyrektor Generalny) Pełnił funkcje w organach doradczych: członek...
Filmy
