Dlaczego deweloperzy nie realizują większej liczby miejsc postojowych? Dlaczego miejsca w hali garażowej trzeba wykupić? Kiedy wreszcie skończą się oszczędności na infrastrukturze dla aut? Takie pytania przewijają się wielokrotnie w komentarzach. Wyjaśniamy zatem czym podyktowane są działania inwestorów. Najczęściej nie wynikają one z ich złej woli, lecz przepisów prawa, planów zagospodarowania oraz... przyszłych nabywców mieszkań.
Czy można grodzić osiedla? Wpływ uchwały krajobrazowej na przestrzeń miasta
Parking przesiadkowy na komunikację miejską zamienił się w parking osiedlowy
Zależy ci na lokalizacji? Sprawdź na naszej mapie inwestycji mieszkaniowych i biurowych, gdzie aktualnie w sprzedaży są nieruchomości z rynku pierwotnego.
2023-04-29 22:47
Ja musiałem sprzedać działkę pod mały blok ponieważ inżynieria z urzędu w Gdyni nawymyslala mi parkingów itp itd...a potem nagle kupcem działki okazała się rodzina urzędnika z Gdyni przypadek....nie sądzę...masakra
2023-04-30 14:55
2023-04-29 22:48
będzie jęczeć. Nikt z nich nie płaci podatku drogowego ale krzyczą Daj Daj kolejna droga , kolejny pas. A jak zaparkować to nie na swoim tylko na darmowym. Normalnie patusy!
2023-04-30 07:16
2023-04-30 12:50
Bo te przepisy wyżej to ukłon w stronę deweloperski!
W centrum wykupują najdroższe działki i mają możliwość budowy bez miejsce dla aut!
A kto będzie tam mieszkał?
Pokoje na godziny?
Mieszkania na wynajem?
Dziwię się że hotelarze nie protestują!
2023-04-29 23:49
Wyobraźmy sobie dość prostą sytuację, że w mieszkaniu mieszka dwójka młodych ludzi. Jedna osoba ma auto, druga motocykl. W nowym budownictwie trzeba się nagimnastykować, aby oba pojazdy wcisnąć na jedynym przynależnym do lokalu miejscu postojowym lub postawić właśnie jeden z pojazdów wzdłuż ulicy.
2023-04-30 05:32
Do takiego rozwiązania dążą włodarze dużych europejskich miast.
Brak miejsc parkingowych przy budynkach mieszkalnych, wąskie ulice, ruch jednokierunkowy, zakazy parkowania, płatne parkingi, pachołki na chodnikach - to są przykłady celowych działań, zmierzających do ograniczenia ruchu samochodowego w centrach miast.
2023-04-30 09:57
Tak gęstej zabudowie. W Braniewie pod domem możesz postawić nawet 3 samochody.
2023-04-30 10:52
o ktoś znów zakompleksiony xD
2023-04-30 13:30
nieruchomosci.
2023-04-30 23:58
W Orlowie jak masz placic 180 za pierwszy, 540 za drugi i 720 za kazdy nastepny rocznie, gdzie i tak przyjezdni parkuja tylko w niedziele kiedy jest bezplatny zeby z mola zobaczyc czy klif dalej stoi to lepiej parkowac po drugiej stronie niz sa miejsca wyznaczone i miec za darmo niz zlodziejom placic
2023-05-01 09:55
Nie chcesz aut? Nie buduj dróg
2023-04-30 09:27
więcej niż jedno miejsce. Z jakiego powodu masz parkować za darmo?
2023-05-01 19:16
Większość deweloperów daje możliwość zakupu tylko jednego miejsca postojowego.
2023-04-30 09:40
Ale z ciebie filozof
2023-04-30 06:18
Opinia wyróżniona
Wykorzystane do stałego parkowania samochodow bo to jprzestrzen wspólna . Nikt nie trzyma lodówki, czy zbędnych rzeczy na ulicy i tak samo nikt nie powinien trzymać tam samochodu. Czy nie przeszkadza wam jak idziecie na spacer czy do pobliskiegosklepu ze wszędzie stoją samochody czuje się jak na wielkim parkingu.
2023-04-30 07:11
Skoro twierdzisz że ulice to przestrzeń wspólna tzn ze i kierowcy mogą z niej korzystać.
2023-04-30 09:51
Nie trzymamy lodówek na ulicy ? W Braniewie się trzyma ?
2023-10-20 17:58
ulica to nie parking, tak samo jak nie magazyn
2023-04-30 10:32
2023-04-30 11:13
2023-04-30 12:52
mnie lewacy przeszkadzaja
2023-04-30 20:32
2023-05-01 06:01
na wieś się wyprowadź
2023-04-30 07:11
To chyba logiczne
2023-04-30 07:19
Są przepisy, lecz ich nie ma!
Trzeba budować ale nie trzeba....
A wola decydentów? A potrzeby ludzi?
2023-04-30 07:59
Brak przepisów
2023-04-30 08:10
"strefie A: może całkowicie zrezygnować z budowy miejsc postojowych, zmuszając przyszłych mieszkańców do rezygnacji z własnego auta, najmu miejsc w innych lokalizacjach (np. na prywatnych parkingach) lub maksymalnie zbudować 20 miejsc postojowych,"
Czyli przyszli mieszkańcy są zmuszani do dodatkowych działań na własny koszt
Deweloper zwolniony z dodatkowych parkingów że niby centrum, osobno ktoś buduje parkingi w okolicach...
Dzisiaj każdy posiada auto
2023-04-30 09:50
Myślisz, że tam, gdzie przepisy obligują deweloperów do budowy parkingów koszty ich budowy ponoszą deweloperzy?
2023-04-30 08:21
Jest totalnie obecnie wypatrzone. Nowe inwestycje to betonoza, budynek na budynku, brak miejsc do parkowania i klombiki z trawami ozdobnymi jako punktowy akcent w przestrzeni. Stare budownictwo to lepsze lokalizacje, dostępność do infrastruktury i komunikacji, dużo terenów zielonych pomiędzy budynkami, miejsca parkingowe etc. Może nie ma traw ozdobnych, ale są łąkowe powierzchnie, drzewa... Stąd mój wybór i zamieszkanie w 10 piętrowym punktowcu w centrum, niż w betonowej klatce na obrzeżach...
2023-04-30 09:39
A pójdę dalej i zaproponuję, żeby nie robić żadnych kwerków, trawników tylko parkingi, parkingi, parkingi i ulice, ulice, ulice, a co! wystarczy w ciągu dnia popatrzec ile aut stoi nieużywanych bo właściciele jeżdzą komunikacją miejską
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy