- 1 Wojsko okazyjnie sprzedaje działkę w Gdyni (116 opinii)
- 2 Dolne Miasto. Pierwszy budynek w PPP (106 opinii)
- 3 Park Południowy i Jasień. Nowe plany (56 opinii)
- 4 Nowy park w centrum Gdyni aż do mariny (122 opinie)
- 5 Najem krótkoterminowy. Co może wspólnota? (218 opinii)
- 6 Jak urządzić mieszkanie na wynajem? (30 opinii)
Studenckie wizje zagospodarowania dworca PKS i Blaszanki
Studenci architektury Politechniki Gdańskiej zaprezentowali swoje wizje dla przyszłej zabudowy terenów obecnego dworca PKS przy ul. 3 maja w Gdańsku , a także poprzemysłowych terenów Blaszanki, czyli dawnej fabryki opakowań blaszanych przy Podwalu Przedmiejskim
. Ich prace można było oglądać na Politechnice Gdańskiej.
Inwestorzy - właściciele terenów (PB Górski w przypadku dworca PKS, Invest Komfort w przypadku terenów Blaszanki) nie zostali zaproszeni do współpracy.
Zobacz także: studenckie wizje zagospodarowania parku Steffensa
- Dworzec PKS to miejsce, które powinno inaczej witać osoby przyjeżdżające do Gdańska. W innych miastach tego typu miejsca wyglądają już inaczej. Jest to obiekt w całości prywatny. Możemy inwestora wesprzeć głównie miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego, być może jakimś włączeniem się w ten projekt - mówił w czasie ogłoszenia wyników konkursu Alan Aleksandrowicz, zastępca prezydenta Gdańska. - Na pewno chcielibyśmy skorzystać z tych prac jako inspiracji do wspólnej pracy i dialogu z inwestorem. Mamy świadomość, że każdy trudny projekt, także ten, kończy się kompromisem, z którego jedni będą zadowoleni, inni mniej.
Nowy dworzec PKS w Gdańsku
Miasto jest w trakcie opracowania nowego miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla terenu dworca PKS. Studenci swoje koncepcje oparli o zapisy planu, który jest w trakcie przygotowania.
- Te opracowania stanowią rodzaj poligonu doświadczalnego, pozwala to sprawdzić, jak młodzi, nieobarczeni jeszcze nadmiarem wiedzy, która czasem ogranicza, ludzie potrafią podejść do rozwiązania problemów, jakie stawiają miejscowe plany - mówił Jacek Droszcz, przewodniczący sądy konkursowego. - Ten test wykazał, że przed urzędem jest jeszcze praca do wykonania, bo pewne zapisy planu trzeba będzie zmienić. Mamy już wstępne przemyślenia, które zostaną przekazane miastu. Problemem jest na przykład ilość miejsc postojowych dla autobusów. Okazuje się, że ten teren, przy takich założeniach planu miejscowego, nie jest w stanie przyjąć tak wiele miejsc odstawczych.
Elementy, które ukazały słabość sporządzanego planu zagospodarowania, spowodowały, że nie przyznano pierwszej nagrody.
II nagroda i 3,5 tys. zł trafiło w ręce zespołu: Agata Abdelgader, Monika Merk, Yasemin Schmid.
W pracy doceniono ciekawe uformowanie pierzei oraz ukształtowanie wewnętrznego dziedzińca zintegrowanego z istniejącą zabudową. Zdecydowane wprowadzenie osi widokowej na reditę bardzo dobrze realizuje wymagania wynikające z ochrony krajobrazu kulturowego. Ekspozycja przestrzeni peronów dworcowych od ul. 3 Maja jest jednocześnie czytelnym komunikatem o funkcji miejsca, niewymagającym dodatkowych objaśnień.
Zdaniem komisji konkursowej, proponowana stylistyka architektoniczna, nawiązująca do wzorów z lat 70. i 80. ubiegłego wieku, nie nadąża jednak za nowoczesnymi rozwiązaniami urbanistycznymi i funkcjonalnymi.
III nagroda i 2,5 tys. zł przeznaczona została dla zespołu: Anna Kurek, Agnieszka Linda, Katarzyna Meissner.
I wyróżnienie i 1 tys. zł trafił do zespołu w składzie: Ioanna Khalupyak, Filip Murzhak, Grzegorz Żurawik.
II wyróżnienie i 1 tys. zł otrzymał zespół w składzie: Irem Eray, Faez Ibrahim i Paulina Sosnowska.
Blaszanka na Dolnym Mieście w Gdańsku
- Teren ten należał do różnych inwestorów. Teraz jest szansa, aby obszar Blaszanki został zagospodarowany. Na całym Dolnym Mieście będą intensyfikowane prace. Mam nadzieję, że w całą działalność inwestycyjną wpisze się także projekt Blaszanki, bo to jest brakujący element układanki dotyczącej rewitalizacji Dolnego Miasta - mówił Alan Aleksandowicz. - Szalenie ważne jest, byśmy mogli się z inwestorem wzajemnie inspirować - zarówno jeśli chodzi o funkcję komercyjną, mieszkaniową, jak i funkcje publiczne, w tym nowy obiekt szkolny.
I nagroda i 6 tys. zł trafiła do zespołu: Weronika Budzyńska, Kinga Czarniecka, Dominika Kierszka, Maciej Szukała.
Praca została nagrodzona za przemyślaną i dobrze rozwiązaną kompozycję urbanistyczną całego kwartału zabudowy. Autorzy oparli ją na klarownym układzie urbanistycznym, w którym zaprojektowane zostały osie widokowe i otwarcia perspektywiczne, które dobrze integrują proponowane, współczesne rozwiązania architektoniczne z historycznym kontekstem zabudowy śródmiejskiej.
Kwartały zabudowy zostały zaprojektowane w sposób zwarty z zapewnieniem przestrzeni zielonej dla mieszkańców. Wykorzystanie dachów na przestrzenie sportowo-rekreacyjne polepszają ekonomikę zagospodarowania przestrzeni.
Zastanawiająca jest faktura elewacji z dominującą bielą, która wydaje się sugerować nadmorski, a nie śródmiejski charakter zabudowy.
II nagroda i 3,5 tys. zł trafiły do zespołu: Jakub Leszczyński, Kamil Miszewski.
III nagroda i 2,5 tys. zł dla zespołu: Mateusz Banaś, Monika Mańko, Katarzyna Ulasińska.
Miejsca
Opinie (91) 5 zablokowanych
-
2019-06-25 19:13
Super (5)
Super projekty
- 16 45
-
2019-06-25 23:02
Widzisz
Projekty super, tylko gdzie w tej przestrzeni autobusy, pomieścić?
- 12 0
-
2019-06-26 06:18
Jak z Poznaniem
Projekt ok ,ale wykonanie?w Poznaniu tak zrobili ze wykończenie nie podobne wogole do projektu.
- 3 0
-
2019-06-26 08:07
Projekty jak projekty
Umówmy się, że to wprawki do projektowania obiektów, bo funkcjonalność (gdzie miejsce dla autobusów - tych kilku stanowisk nie liczę to może dobre dla małej miejscowości) niska.
Ja bym zaproponował na konkurs prostszą sprawę: Przykrycie peronów Gdańska Głównego. Obecne dachy pokryte papą nie wygląda reprezentacyjnie. Inwencji twórców pozostawiam czy miałaby to być jedna hala peronowa czy pozostawić indywidualne zadaszenia peronów no ale zmienione na coś okazałego. Słupy są OK, ale to konkurs więc zostawiam dowolność ;-)- 2 0
-
2019-06-26 19:41
Marazm (1)
Kloc...jeden wielki kloc...to wszystko na co nas stać.
- 1 0
-
2019-06-26 23:30
Stać nas też na kilka wiat.
Jeszcze koniecznie krzywa latarnia i mnóstwo jakichś kostek na bezsensownie zaprojektowanych wyjazdach i trawnikach które są tak beznadziejnie rozmieszczone, że albo rozjadą je auta, albo rozdepczą obywatele.- 0 0
-
2019-06-25 19:15
Wspaniali
Brawo. Super. Jesteście bardzo zdolni.
- 13 35
-
2019-06-25 19:29
(1)
ten projekt w miejscu dawnej blaszanki to jakiś bunkier?
- 58 10
-
2019-06-26 08:40
Jesteśmy już przyzwyczajeni do bunkrów,bo już niejeden w Gdańsku stoi.
- 6 0
-
2019-06-25 19:33
(2)
Dworzec PKS ohydne betonowe pudło nie nawiązujące do gdańskich budowli, zwłaszcza pobliskiego dworca PKP.
- 59 12
-
2019-06-25 22:13
i nie powinien, dworzec na listę zabytków
a przede wszystkim zachowanie funkcji, bo Górski chce tam oczywiście wysokiego hotelu!
- 8 3
-
2019-06-26 07:46
Nawiązuje do dworca we Wrzeszczu ;-)
- 7 0
-
2019-06-25 19:36
(3)
widać w końcu wysoki poziom tego wydziału!
w przypadku jednego - proponowana stylistyka lat 70/80 sporej części społeczeństwa odpowiada i jednak sentymentem kierują swoje gusta, a tu architektura podążająca tym wzorem z dobrym smakiem.
w przypadku drugiego- projekt 1 nagrody blaszanki, zastanawiająca faktura elewacji z dominującą bielą - właśnie dobrze, coś nowego czystego, klarownego architektonicznie i nienachalnego współczesnością, dobry kierunek a nie ta smutna cegła śródmiejska!
pozdr- 27 20
-
2019-06-26 07:52
No nie wiem
Wrzuciłem sobie google earth żeby sprawdzić jak to wygląda teraz.
Co widzę?
Na placu w pip busów i autobusów. Czy te projekty pomieszczą tyle, a nawet więcej - w końcu projekt ma być przyszłościowy? jak mawiał klasyk, przypuszczam że wątpię.
Czy ktoś z autorów tych prac zrobił rozeznanie jak dużo miejsca potrzeba na postój i manewrowanie autobusów?- 12 1
-
2019-06-26 12:18
Dworzec powinien być prosty i funkcjonalny. Najlepiej ze 20 stanowisk obok siebie pod dachem i długi, równoległy budynek. (1)
I powinien jakoś nawiązywać stylistyką do gdańskiej cegły, do stylu hanzeatyckiego, albo do żuławskich domów podcieniowych.
- 6 0
-
2019-06-26 23:39
Ja, ja!
I do danczyskie braki krengoslupa- 0 2
-
2019-06-25 19:36
jaka śliczna panna na zdjęciu nr 2 :) (2)
- 26 13
-
2019-06-26 10:37
I tak nie znajdzie pracy po studiach (1)
PG ma sporą nadprodukcję, a studentom się wmawia, że będą wielkimi projektantami. Bzdury.
- 5 1
-
2019-06-26 10:58
Chyba że ma ciocię w UM
- 4 1
-
2019-06-25 19:39
Za duzo budynkow na tym dworcu, za malo miejsca na plac autobusowy!!!!! Ale ogolnie ladnie poza tymi szklanymi domami. Brrr.
- 31 6
-
2019-06-25 19:51
nagrody (4)
czy naprawde nie mozna było dac przyzwoitch pieniedzy za nagrodę, te podane kwoty sa smieszne
- 22 7
-
2019-06-25 21:58
A za co nagrody ???
Co chwilę jakieś wizje i projekty , które są bez szans na realizację . No teraz tylko brakuje żeby ktoś rzucił pomysł na regularne projekty dworca i wysokie nagrody najlepiej z kieszeni podatników
- 3 1
-
2019-06-25 22:02
Nie nagrody
A kary się należą za tak zaniedbany obiekt w centrum miasta , 21 wiek i 30 lat od upadku komuny a tu nic
- 5 0
-
2019-06-26 08:30
Kwoty przyznane jako nagrody (1)
Kwoty przyznane jako nagrody są według mnie bardzo niskie, a poziom projektów przygotowanych przez studentów wysoki. 3500/2500 za tak profesjonalne projekty, zwłaszcza przy podziale na 3-5 osób (bo tyle osób zazwyczaj jest w grupach projektowych) to mniej niż za projekt domu, a czasami nawet projekt mieszkania.
- 3 1
-
2019-06-26 09:09
Dokładnie
UM niech się wstydzi..
Ale rydwan ważniejszy niż młodzi przyszli architekci- 1 0
-
2019-06-25 22:12
Dworzec to świetny, funkcjonalny bydynek (4)
stary dobry modernizm, tylko zamordowany przez PRL, Adamowicza, a od 15 lat Górskiego.
- 29 14
-
2019-06-25 23:30
Ten dworzec nigdy nie należał do Miasta Gdańska. Skarb Państwa sprzedał do Orbisowi, a Orbis Górskiemu i Gryfowi.
- 6 0
-
2019-06-25 23:38
Dlaczego Miasto nie odkupiło PKS-u od Orbisu? (1)
- 11 2
-
2019-06-26 07:16
Bo nie jest deweloperem, proste
- 1 4
-
2019-06-26 08:02
Ten dworzec to chody i schody
Żeby wejść do hali z ulicy - schody,
żeby wejść na stanowiska - tunel i schody- 1 3
-
2019-06-25 22:23
To tylko fajne projekty (4)
Budyń sprzedał teren i teraz jest oczekiwanie aż się zawali to co jest. W tym mieście nic już miejskie nie jest.
- 30 12
-
2019-06-25 23:32
(2)
Budyń nic nie sprzedał bo to należało do państwowej spółki PKS, sprzedanej przez Skarb Państwa Orbisowi, a ten sprzedał go dalej.
- 11 1
-
2019-06-26 08:24
Chyba miasto miało prawo pierwokupu (1)
- 3 1
-
2019-09-10 23:08
Łżesz. Bez "chyba".
- 0 0
-
2019-06-26 08:27
pisiory jak zawsze klamia, klamia i klamia
- 3 5
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.