- 1 Auto dachowało na placu Komorowskiego (118 opinii)
- 2 W sobotę Miss Scania i parada ciężarówek (92 opinie)
- 3 Policyjna akcja "Motocykle". Skontrolowano 108 maszyn (85 opinii)
- 4 W końcu powstanie wiadukt na Puckiej (195 opinii)
- 5 Prawo jazdy od 17. roku życia? (85 opinii)
- 6 Obwodnica Metropolitalna. Wieści z budowy (137 opinii)
Kryzys ma swoje dobre strony. Stojące pod ścianą, amerykańskie koncerny samochodowe szukają nowych możliwości zarobkowania. Dzięki temu w Europie pojawi się już niedługo kolejna legenda, czyli najnowsze wcielenie Chevroleta Camaro.
Pierwsze Camaro zaprojektowano w czasach, kiedy na amerykańskich autostradach królowały słynne "Muscle Cars", czyli samochody, które z siedmiu litrów wyciągały ponad 300 koni, spalając przy tym 30 litrów benzyny na 100 kilometrów.
Niewielkie jak na tamte warunki, sportowe auto, miało być konkurentem dla słynnego Forda Mustanga, który parę miesięcy wcześniej zdobył tytuł Car of The Year, w nowej kategorii "Pony Cars". Mimo, że nie zdobyło takiej popularności jak rywal, pięć generacji samochodu cieszyło się sporym wzięciem. Najnowsze Camaro - podobnie jak obecna generacja Mustanga, to bezpośrednie nawiązanie do pierwszego modelu, z roku 1966.
Za oceanem Camaro dostępne jest z dwoma silnikami benzynowymi - 3,6 V6 o mocy 304 KM (cena od 23 tys. dol) lub 6,2 V8 o mocy 426 KM (od 31 tys. dol). W Europie ma uzupełnić gamę Chevroleta, stojąc o jeden stopień niżej od kultowej Corvette. O cenach Chevrolet nie chce jednak na razie mówić.
Opinie (18) 1 zablokowana
-
2009-07-06 07:13
"Agresywna sylwetka..." (4)
Ładna, przyjemna dla oka linia, która wcale nie wzbudza strachu? Skąd twierdzenie że jest agresywna?
- 1 12
-
2009-07-06 08:24
(2)
przyzwyczajony do bad looków z golfa i calibry nie dostrzegasz tego w tym aucie...
- 9 2
-
2009-07-06 11:15
Hehe padłem.
- 3 2
-
2009-07-06 14:58
albo innej hondy
- 0 1
-
2009-07-06 08:30
po co to komu...
...ot amerykańska technologia,znamy lubimy,ale nie widzę przyszłości dla ich wyrobów europie,nawet tej bardzo wschodniej...
- 0 1
-
2009-07-06 09:22
A dream come true (1)
Jak już zarobie czyt.ukradnę ten pierwszy milion albo trafię w totka ten muscle car będzie mój:) a wtedy wszystkie Kadetty, Golfy, Calibry, Civicy będą wąchać moje spalone gumy:)
- 0 2
-
2009-07-07 21:45
.
To już nie jest muscle car:( niestety
- 0 0
-
2009-07-06 09:36
nie chce mówic o cenach bo bedzie kosztował 3 razy wiecej (1)
czemu? - bo zarabiamy 3 razy mniej. Polska logika.
- 9 1
-
2009-07-06 09:41
typowo polskie a ldlaczego bo to kraj frajerów i naiwniaków
plus garstki cwaniaków i złodziejów co beda w mawiac ze jest odwrotnie ze jest taniej ialbo ze musi byc drozej bo inaczej niemozna gdyby ludzie w tym kraju mieli troche rozumu powiedzieli by dos tak jak w 80roku ale teraz sie raczej na kolejna rewolucje nie zanosi:)
- 4 1
-
2009-07-06 09:43
jak to powiedzieli w monster garaze zólty to kolor dla ped...łów
czarny by jeszce jakos wygladał,ale niestety bardziej wyglada jak cukierkowa zabawka przypominajaca te z filmu dla dzieci "Cars"
- 0 4
-
2009-07-06 11:49
A oni jeszcze jęczą, że im źle (1)
Przelicznik jest prosty: 30 tys dolarów dla Amerykanina to tyle co 30 tys złotych dla Polaka.
- 6 1
-
2009-07-07 12:14
Dokładnie !
I paliwo też mają drogie !
- 1 0
-
2009-07-06 11:58
Europejczycy to bogaci ludzie
Obstawiam, że będzie u nas kosztował w granicach 180 tys. złotych, czyli jakieś 55 tys. dolarów.
- 3 1
-
2009-07-06 12:13
dzis piekne wozy to made in italy, japan , germany , france , gret britan...
A dla mnie to taka " radziecka- czarna zelazna wolga" { no tu na foto akurat zolta} ja za ten ich stosunek do nas i koniecznosc posiadania wiz to mam ich samochody i inne produkty gleboko w d...e !!!...mustanga ,vipera i corwette tez!!!...
- 7 3
-
2009-07-06 13:38
Fajny, ale mi się bardziej podoba
Dodge Challenger, ciekawe kiedy jego bedzie można w Polsce kupić?
- 2 1
-
2009-07-06 18:41
Mnie się akurat podoba lecz wygląda trochę jak ze sklepu zabawkowego! he
- 1 1
-
2009-07-07 11:26
Ciekawe czy potrafi skrecac:> ? czy niestety nie jak wiekszosc amerykancow
- 2 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.