- 1 Kto odpowiada za wypadek przy pracy? (30 opinii)
- 2 Dyskusja o krótszej pracy dla urzędników (354 opinie)
Poranna walka o miejsca parkingowe - praca w biurowcach
Centra biurowe rosną w Trójmieście w szalonym tempie, podobnie jak liczba samochodów, do których każdego dnia wsiadają pracujący tam ludzie. Jeśli nie masz miejsca parkingowego, twój poranek to codzienna walka.
Każdy marzy o swoim miejscu parkingowym - ze spokojem podjeżdżasz pod biuro, z uśmiechem zamykasz samochód i niespiesznie udajesz się do windy. To jednak rzeczywistość tylko części pracowników biurowców, i to pewnie tej mniejszej. Dla pozostałych, którzy dojeżdżają samochodami, poranek to walka. Pierwsze kółko, drugie kółko, trzy ulice dalej, na "prawie" legalnym miejscu w błocie 10 minut od biura. Instynkt łowcy, sokoli wzrok, nerwowe zerkanie na zegarek. I tak każdego dnia. Prosta rada skorzystania z komunikacji miejskiej zaraz spotyka się z argumentacją.
- Jeśli chciałabym dojechać do pracy z Kowal komunikacją miejską, muszę poświęcić na to dwie godziny. Najpierw pojechać samochodem do PKM, potem z PKM przesiąść się na tramwaj i spacerem dojść do OBC, gdzie pracuję. W tym wszystkim powinnam jeszcze znaleźć czas na zawiezienie dzieci do przedszkola i szkoły. Kilka lat temu nie było takiego problemu z parkowaniem, dziś znalezienie bezpłatnego miejsca graniczy z cudem, miejsce w hali to między 350 a 500 zł - pisze Marzena, która każdego dnia dojeżdża do OBC samochodem i od rana zastanawia się, gdzie dziś uda się go zostawić.
Rzeczywistość przy biurowcach wygląda mniej więcej podobnie. Najpierw z parkowaniem nie ma problemu, bo okoliczni mieszkańcy nie są do końca świadomi, co ich czeka, podobnie jak sklepy, które dysponują parkingiem. Po kilku spięciach z lokalną społecznością pojawiają się znaki, potem mandaty, potem przychodzi kolej na parkometry.
- Do ubiegłej jesieni można było zostawić auto koło terenów prywatnych. Ale zaczęły się pojawiać zgłoszenia mieszkańców, potem płatny parking zrobił Piotr i Paweł - dodaje Ania, która dojeżdża z Ujeściska do Alchemii.
To nie koniec zmian w okolicy Grunwaldzkiej. Kolejne dwa duże budynki, które powstaną: Star w Olivia Business Centre - 34 piętra, który ma być oddany do użytku wiosną i Argon w Alchemii - 12 pięter pod wynajem, które mają być gotowe we wrześniu tego roku zmobilizowały dwóch mimowolnych "dawców" miejsc parkingowych.
- Obecnie trwa przygotowanie systemu kontroli wjazdu pojazdów na teren Bałtyckiego Kampusu Uniwersytetu Gdańskiego w Gdańsku Oliwie. W lutym została podpisana umowa z wykonawcą. System ma zapewnić kontrolę wjazdu osób upoważnionych i tym samym ograniczyć nieuzasadnione korzystanie z parkowania samochodów na terenie kampusu. Budowa systemu potrwa około pół roku - mówi Monika Rogo z zespołu prasowego Uniwersytetu Gdańskiego.
Kroki, które ukrócą parkowanie pracowników z okolicznych biurowców podjęła też Castorama.
- Zatrudniliśmy ochroniarza, który, jeśli widzi, że osoba nie zmierza do nas, tylko do biur, grzecznie podchodzi i przypomina, że jest to parking dla klientów Castoramy. Niektórzy to omijają - np. po pracy przychodzą, żeby kupić zapach do samochodu i dopiero idą do auta. Na razie nie reagujemy ostrzej, ale nie jest powiedziane, że po otwarciu nowych inwestycji nie będziemy musieli tego zmienić. Na pewno nie chcemy stawiać szlabanu, bo to uprzykrzy życie klientom. Mamy kilka ofert na elektroniczny system parkowania - zobaczymy, czy sytuacja zmusi nas do skorzystania z nich - przyznaje Andrzej Kochan, kierownik obiektu Castorama w Oliwie.
Problem z parkowaniem to codzienność dla osób dojeżdżających samochodami do praktycznie każdego z biurowców w Trójmieście.
- Żeby mieć szanse na miejsce postojowe przyjeżdżam do pracy przed godz. 7:00, bo 15 minut później zaczyna się robić problem. Pracownicy, którzy muszą np. zawieźć dzieci, albo biznes nie pozwala im na rozpoczynanie pracy elastycznie korzystają np. z bezpłatnego parkingu pod Rivierą - opowiada Kasia, która pracuje w Łużycka Office.
Centra biznesowe szukają rozwiązań, które poprawią sytuację.
- W trosce o poprawę komunikacji wokół Olivia Business Centre wygospodarowaliśmy w styczniu br. dodatkową przestrzeń postojową i rozpoczęliśmy współpracę z Parkanizerem. Za pośrednictwem strony internetowej pracownicy firm wynajmujących biura w Olivii mogą zamawiać miejsca postojowe na tzw. Placu F przez internet - opowiada Katarzyna Halicka, PR Manager Olivia Business Centre.
Jednak analizując zmiany przy Trytonie i Starterze łatwo dojść do wniosku, że realnym problemem nie jest brak miejsc parkingowych, ale brak darmowych miejsc parkingowych. Głęboko zakorzenioną niechęć do płacenia za parking widać po wprowadzeniu płatnych stref parkowania. Problem zalegających aut zostaje jedynie odsunięty na dalsze bezpłatne tereny. Właśnie dlatego pomysł wybudowania przy Trytonie i Zieleniaku parkingu naziemnego okazał się wyjątkowo nietrafiony. Poza niewielkim zainteresowaniem ze strony pracowników obu biurowców, parking w sposób rażący szpeci przestrzeń miasta.
Dlatego niektóre firmy wykupują miejsca dla swoich pracowników.
- Żeby ułatwić poranki naszym pracownikom, wykupiliśmy dla wszystkich miejsca naprzeciwko Alchemii, dzięki czemu każdy może spokojnie przyjechać do pracy, bez stresu, gdzie dziś uda mu się zaparkować. Taki wydatek dla firmy nie jest ciężki do udźwignięcia, a pracownicy mają sporo frustracji mniej - przyznaje Karolina Zasada z Aptek Gemini.
Jak w takim razie próbować rozwiązać problem z parkowaniem i korkowaniem się okolic dużych centrów biznesowych?
Standardem nowych biurowców są miejsca dla rowerów w hali, szatnie i prysznice. Ale wiadomo, że nie jest to rozwiązanie dla każdego pracownika. Ciekawym pomysłem jest propozycja Intela, który przy swojej siedzibie ma autobus dla pracowników kursujący do przystanku PKM, z którego każdego dnia korzysta ok. 100 pracowników. Do tego specjalne miejsca parkingowe blisko wejścia dla osób, które dojeżdżają w ramach carpoolingu, czyli biorą ze sobą współpasażerów. Takie samo rozwiązanie w najbliższym czasie wprowadzi Olivia Business Centre. Perspektywa miejsca w hali za zabieranie ze sobą kilku pracowników może wydać się wyjątkowo kusząca. Dobrym pomysłem na samo usprawnianie ruchu są też dodatkowe rozwiązania drogowe, np. łatwiejszy wyjazd z Alchemii i dodatkowy prawoskręt w Kołobrzeską, który powstanie przy oddaniu Argonu.
Najłatwiej jednak tworzyć rozwiązania uwzględniające potrzeby ludzi i pytając ich o zdanie. Np. słychać wiele głosów o tłoku w porannych SKM, może w godzinach szczytu powinno się dostawić dodatkowe składy? Można też walczyć z przyzwyczajeniami ludzi i oceniać argumenty: dlaczego wybieramy samochód zamiast tramwaju albo roweru. Jednak jeśli zależy nam na zmianach, potrzeba przemyślanych działań.
Miejsca
Opinie (344) 2 zablokowane
-
2017-03-21 12:41
serio ?? (2)
to dlaczego właściciele powierzchni biurowej uważają, że na pracownikach należy jeszcze zarobić ?? chcą aby ktoś wynajmował u nich powierzchnię biurową ( i płacił czynsz ) a do tego jeszcze żeby jego pracownicy płacili jakieś dziwne stawki abonamentowe za parkowanie samochodu - przecież to chore ?? przyjmują kogoś do pracy za 2500 zł na rękę, a za chwilę oznajmiają, że abonament za miejsce parkingowe to np. 250 zł miesięcznie - jest tu sens ??
do tego wszystkiego magiczne zaklęcie "będziemy musieli uzbroić się w cierpliwość" - w imię czego pytam ?? w imię tego, że ktoś zdecydował się na inwestycję, żeby zarobić krocie, a np. urzędnik który powinien przewidzieć oddziaływanie tego na infrastrukturę otaczającą miał to gdzieś ?? czy każda inwestycja jest dobra tylko dlatego, że po prostu "powstaje" - i tylko tyle ?? a potem się opowiada, że Ci którzy to krytykują lub narzekają są głupi, nie rozumieją realiów współczesnego świata i w ogóle mają siedzieć cicho ( i dojeżdżać SKM lub tramwajem ) bo akurat ten mądrala który to wymyślił jeździ i będzie jeździł samochodem i wszyscy mają się od niego odczepić. Może np. tak pilotażowo zrobiono by taki eksperyment - wszystkim prezesom i kadrze zarządczej firm funkcjonujących w OBC i Alchemii kazano by przez ROK dojeżdżać komunikacją miejską - jestem ciekaw efektu.....;- 29 6
-
2017-03-21 14:35
To urzędasy powinny przez rok dojeżdżać do pracy komunikacją
- 6 1
-
2017-03-21 19:01
będąc pracownikiem najemcy - jesteś nikim
to nie ty płacisz właścicielowi budynku. A teraz płacz i minusuj
- 2 1
-
2017-03-21 12:42
Łużycka Office, Olivia Business Centre, PR Manager...
Thanks God, że my dożyli tej wspaniałej chwili, po szopach i marketach my się nachodzili...
- 11 0
-
2017-03-21 12:43
15 minut i zostawiam samochód pod auchanem
- 2 0
-
2017-03-21 12:54
Zawsze mnie dziwi jedno zjawisko: cała firma X rano walczy o miejsca parkingowe,
a potem przez następne 8 godzin ich potencjalni klienci jeżdżą w kółko, szukając szczęścia.
Często bezskutecznie, więc następnym razem wybiorą firmę z miejscami parkingowymi dla klientów. W ten sposób firma X znika z rynku, bo ma głupich pracowników. A raczej jeszcze głupszych zarządzających.
Mało tego, czasem można zobaczyć lepszy obrazek: parking przed firmą na 5 miejsc i wszystkie zajęte przez ich "oflagowane" samochody. W drzwiach "na papierosie" stoją pracownicy, czekając na klienta. A ten gdzieś krąży. I krąży.- 41 2
-
2017-03-21 13:01
Postawcie jeszcze kilka tych molochów biurowych bez parkingów hehe
- 6 4
-
2017-03-21 13:06
miejsce MORDORÓW jest za obwodnicą
- 13 5
-
2017-03-21 13:08
Do Pani z Kowal (6)
Sprawdziłem czas dojazdu na JakDojadę - dojazd z Kowal do OBC na 8 rano to kwestia 51 min. Tak że historie o 2h proszę włożyć między bajki.
- 9 14
-
2017-03-21 13:30
(2)
A pańskie "JakDojadę" liczyło to też z korkami i czekaniem przy przesiadkach? Sam tramwaj z Łostowic na Przymorze jedzie 45 minut.
- 3 2
-
2017-03-21 14:04
Autobus + PKM + tramwaj. (1)
Korków nie będzie.
- 2 5
-
2017-03-21 14:13
Autobusy stoją w korkach przed 8 rano (na świętokrzyskiej korki są nawet poza godzinami szczytu). A do tego czas czekania na przyjazd kolejnego środka transportu- wpisał pan aż trzy różne!
- 4 3
-
2017-03-21 13:52
Nie do końca (2)
Połączenia, które w teorii dają poniżej godziny uwzględniają SKM, czyli dwa bilety.
Jak sprawdzisz połączenia tylko ZKM, to wychodzi co najmniej 1:15 a w praktyce około 1:30. Dwie godziny trochę przesadzone, ale tam i z powrotem wychodzi 3h jak nic.- 3 1
-
2017-03-21 13:54
Zaraz zaraz (1)
czyli problemem jednak nie jest czas, a cena dwóch biletów? Zdecydujcie się.
- 2 1
-
2017-03-21 14:27
zawsze chodzi o poeniądze
to zawsze jest kwestia ceny
najszybciej byłoby lecieć helikopterem z dachu hotelu na dach mordoru
kto zabroni bogatemu?- 3 3
-
2017-03-21 13:13
Bezpośrednio na ulicy
- 1 0
-
2017-03-21 13:34
Oliwa ma już dość ! (2)
Niech Grabski zabierze się za budowę kolejnych m2 biur na Młodym Mieście.
- 7 4
-
2017-03-21 17:34
(1)
Młode miasto jest dużo słabiej skomunikowane niż teren OBC
- 2 3
-
2017-03-22 19:47
Skomunikowanie jest porównywalne. Jest SKM jest tramwaj... Takich parków biurowych powinno być kilka a MM jest obok Oliwy najlepszym miejscem.
- 1 0
-
2017-03-21 13:35
Przecież to jest tak proste, że aż boli (5)
Zezwalać na budowę biurowców tylko pod warunkiem budowy podziemnych parkingów. Ilość miejsc przeliczana na metry kwadratowe powierzchni biurowej i sprawa załatwiona. Zaraz ktos powie, że cena najmu wzrośnie. A co to kogo obchodzi. Gdyby wszyscy trzymali sie takich zasad, to by nie było płaczu. I ceny by nie wzrosły, bo firmy by wynajmowały w okolicznych biurowcach a nie akurat w Alchemii czy Olivia Gate. Jakoś np Hestia nie ma z tym problemu. Parking pod budynkiem i naziemny po drugiej stronie ulicy.
- 13 9
-
2017-03-21 14:11
(1)
pod OBC jest 2000 miejsc postojowych !
- 5 0
-
2017-03-21 14:38
A OBC ma 2000 m2 najmowanej powierzchni biurowej?
Chyba więcej jednak. Więc masz odpowiedź dlaczego nie ma gdzie parkować.
- 2 4
-
2017-03-21 15:08
Jeżdżenie samochodem to nie przywilej (2)
Nie jesteś strażą pożarną, że masz mieć wszędzie łatwo, szybko i bez korków.
A zarządzający miastem to nie służący którzy spełniają wszystkie absurdalne postulaty (darmowe parkowanie, wielkie parkingi, tania żywność, tanie mieszkania, tanie bary, tani alkohol, tanie bilety, darmowe wejściówki itpitd).- 4 8
-
2017-03-21 16:23
Przestań sapać (1)
- 2 3
-
2017-03-23 10:24
to nie on tu sapie
- 0 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.