Filmy na ten temat
W Mevo doba zaczyna się o godz.1?
11 lipca 2024
(88 opinii)
1000 zapasowych baterii roweru Mevo
1 kwietnia 2019 (artykuł sprzed 5 lat)
Najnowszy artykuł na ten temat
W Mevo nowa doba nie zaczyna się o północy?
Po niedzielnej przerwie, rowery Mevo powróciły na ulice Trójmiasta. Baterie do rowerów ładowane są w trzech miejscach w Trójmieście. Każda z nich potrzebuje ok. 3-4 godzin, na uzyskanie pełnej mocy. Operator deklaruje, że posiada 1000 zapasowych baterii do rowerów.
Słoneczna niedziela bez Mevo
Mieszkańcy Trójmiasta, którzy chcieli wypróbować rower Mevo w niedzielę, nie mogli tego zrobić. Operator zarządził 24-godzinną przerwę w funkcjonowaniu systemu. Powód: nie nadążał ładować baterii i dostarczać ich do rozsianych po Trójmieście rowerach.
"Popularność Mevo zaskoczyła. Wypożyczeń jest tak dużo, że przyłącza energetyczne nie wytrzymują obciążenia. Moce przerobowe są dwukrotnie zwiększone, potrzeba jednak 24 godzin na unormowanie sytuacji" - napisano w komunikacie wydanym w sobotni wieczór.
Ładowanie baterii w trzech miejscach
Problemy z terminowym ładowaniem wynikają m.in. z tego, że każda bateria do roweru Mevo wymaga ok 3-4 godzin, by naładować ją do pełna.
Operator rowerów ładuje baterie do nich w kilku miejscach: na stadionie Energa w Gdańsku, w Ergo Arenie na granicy Sopotu i Gdańska oraz w podziemnym parkingu Pomorskiego Parku Naukowo-Technologicznego w Gdyni.
W tym ostatnim miejscu, po niedzielnej sesji ładowania miały przestać działać cztery gniazdka oraz pojawił się problem z bezpiecznikami.
1000 zapasowych baterii do rowerów Mevo
Cały czas nasuwa się pytanie, czy operator posiada odpowiednią ilość baterii na wymianę, by na czas rozwozić je do rozsianych po mieście rowerów?
- Operator posiada 1000 zapasowych baterii przeznaczonych na cały system Mevo. Nie dzielimy tego na Trójmiasto i inne gminy - system traktujemy całościowo - mówi Dominik Makurat specjalista ds. promocji projektu System Roweru Metropolitalnego.
Problemy z logistyką
Problemem jest nie tylko naładowanie baterii, ale także ich montaż. Nasz czytelnik był świadkiem, jak w weekend serwisant przywiózł baterię do jednej ze stacji Mevo na Przymorzu. Według naszego czytelnika: Serwisant ponieważ nie było w stacji żadnych rowerów, położył ją i odjechał. Tymczasem taka bateria warta jest ok. 1500 zł.
- Bateria została zostawiona przez natłok pracy i ludzi którzy zagadują. Oczywiście osoba odpowiedzialna za rejon, zaraz po nią wróciła a rower który był na stacji został odblokowany przez jedną z osób posiadających aplikacje testową - mówi inny z czytelników, prawdopodobnie związany z firmą serwisową.
2
W poniedziałek o 16:30: 420 sprawnych rowerów
Przy 1224 rowerach, 1000 zapasowych baterii powinno załatwić sprawę. Jednak z działającej nieoficjalnie strony Monitor-Mevo, gdzie na bieżąco można sprawdzić liczbę dostępnych rowerów w systemie, wynikało, że w poniedziałek ok. godz. 16:30 dostępnych było ok. 420 rowerów. Przypomnijmy - do Trójmiasta w pierwszej "fali" trafiło 1048 z ponad 3300 oczekiwanych rowerów.
- Gdy tylko będziemy mieli informację o tym, kiedy pojawią się kolejne rowery w Trójmieście, niezwłocznie państwa poinformujemy. Mamy nadzieję, że już niebawem - kończy Dominik Makurat i dodaje - Jeśli chodzi o rowery też nie zawsze czerwona lampka oznacza, że rower jest zepsuty lub rozładowany. Chodzi przede wszystkim o rezerwacje. Kiedy Użytkownik zarezerwuje rower staje się on automatycznie niedostępny dla innych - stąd też czerwona lampka.
18:21
1 KWIETNIA 19
(aktualizacjaakt. 19:57)
Problemy z rowerami MEVO (13 opinii)
Czy mevy już padły całkowicie? Rowery na złom czy handel sprzedadzą? Bo w takim tempie i problemach z bateriami to nic z tego dobrego już nie będzie
Czy mevy już padły całkowicie? Rowery na złom czy handel sprzedadzą? Bo w takim tempie i problemach z bateriami to nic z tego dobrego już nie będzie
Zobacz także
Mevo. Jest dobrze, ale nie idealnie
30 maja 2024
(148 opinii)
Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe
16 kwietnia 2024
(270 opinii)
Opinie (546) ponad 20 zablokowanych
-
2019-04-01 18:10
poludnie gdanska
dlaczego tu sa po 2 rowery na osiedle/dzielnice, to wlasnie te tereny potrzebują najwięcej floty bo ludzie sa tu nijako na uwiezi, komunikacja jest gorzej skomunikowana, autobusy często się mijaja a rower jest swietna alternatywa, nie samym wrzeszczem zyje gdansk, wezcie to pod uwagę - ujescisko, orunia gorna ,swietokrzyska,,,pustki a na alchemii bagatela 70 pare
- 19 1
-
2019-04-01 18:12
(2)
Pampers ratuj
- 1 5
-
2019-04-01 18:26
Masz na mysli Grzelaka? On niech juz lepiej niczego nie dotyka.
- 4 1
-
2019-04-01 18:58
Jutro też nam uciekniesz ?
Weź pigułkę. Weź pigułkę.- 0 1
-
2019-04-01 18:13
spokojnie problem się sam rozwiąże
musi minąć miesiąc i kłopot z głowy bo ludzie się zniechęcą do mevo i juz nie wykupią abonamentu za 10zł i rowery beda dostępne wtedy bo mniej bedzie chętnych na bubel.
A firmie o to chodzi bo mniejsze koszta będą funkcjonowania systemu a kasę dostaja mimo to bo maja gwarantowane pieniądze z Unii- 32 1
-
2019-04-01 18:17
Pokazali w panoramie gdańskiej jak ten operator mówił ze gwarantuje dostepnosc rowerów!!
Wiec kolejny raz jego słowa są G warte.a zadnej kary niedostali bo urzędasy maja to gdzies! tylko dlatego ze to niemiecka firma!
- 23 1
-
2019-04-01 18:18
Dlaczego one się nie ładują w czasie jazdy ??? (5)
... a dokładnie w momentach kiedy wspomaganie nie jest potrzebne, np. na zjazdach i w czasie hamowania.
- 17 9
-
2019-04-01 18:59
Paaanie to hybryda to sto razy droższe
- 1 1
-
2019-04-01 19:21
Są takie rowery ale odzyskiwanie Energi z takiego hamowania czy jazdy z górki to tylko 5% naładowania akumulatora czyli nic (2)
- 6 0
-
2019-04-01 21:57
Silnik w kole (Hub) to potrafi
Silnik w korbie (Mid) czyli Mevo - nie. No i jak przedmówca wspomniał. 5% to max. W górach może 8%.
- 2 0
-
2019-04-01 23:50
czyli utwierdza mnie to ...
... w przekonaniu, że to co mamy w Mevo to i**otyczny system.
- 2 0
-
2019-04-01 22:12
Dlatego że ładowanie a inaczeje generowanie prądu odczułbyś jako samoczynne hamowanie roweru nigdy nie kożystałeś z dynama w rowerze to taka sama zasada działani
- 1 1
-
2019-04-01 18:22
Ładowarki na punktach garażowania elektrorowerów MEVO (1)
Zamontować ładowarki na każdym stanowisku postojowym elektrorowerów zamiast wozić zapasowe baterie! Jak nie ma zasilania to postawić jako zadaszenie panele fotowoltaiczne. One będą ładowały duży akumulator w budce przyłączeniowej 36V i kabelkami z gniazdek przy każej ramce gdzie opiera się rower mają być wodoszczelne gniazdka do połączenia wtyczki z - rowerem i tak będzie się ładować akumulatory w stojących rowerach. Wydajność powinna być taka aby naładować każdy rowej w 15-30 minut. a co teraz w mevo???? bajzej jakiego świat nie widział! Jest za cieżkie pieniądze a kuku na muniu jak w tym kawale z PRL-u stoi ekipa budowlana pierwszy przy betoniarce, drug ijeździ taczką a trezeci z łópatą przy kupie piachu. Na 1 maja rezeba byłó oddać budynek dla uczczenia święta pracy. Majster z góry krzyczy: fraaaaneek dawaj zaprawę. Franek drze się Stasiek dawaj piach do betoniarki, Franek gania pustą taczką od kupy piachu do betoniarki i z powrotem .Przyjechali z Komitetu sprawdzić postępy na budowie i pytają towarzyszu Stasiek czemu tak bez sensu jeździcie pustą taczką? Zziajany Stasiek przysrtanął imelduje Towarzyszu Sekretarzu Tak normę wyśrubowali że Antek przy piachu nie ma czasu załadować ja ganiam że ledwo żyję i nie mam czasu na rozładunek tnawet pustej Taczki do transportu piachu. Tam to chociaż byli na miejscu pracy a teraz to nawet nie wiadomo gdzie i kto i czy pracuje pod czyim kierownictwem wdo obsługi MEVO.
- 14 1
-
2019-04-01 18:36
Informuję , że baterii nie można naładować w 15 minut, jej żywotność wówczas wyniesie kilka cykli zamiast przynajmniej
zamiast 500, poza tym wybuchnie.
- 3 0
-
2019-04-01 18:23
Zerwac umowe!!! (1)
To teraz widac,dlaczego powazne firmy nie wygraly przetargu,w ktorym glownym kryterium nieszczesliwie byl procent rowerow elektrycznych. Powazne firmy wiedzialy, z czym sie to wiaze. Niepowazna firma nic nie przewidziala. Tak wiec nalezy zerwac umowe z niepowazna firma i rozpisac przetarg na nowo, nawet kosztem rocznego opoznienia. Inaczej bedziemy miec drogi bubel na lata.
- 17 2
-
2019-04-01 18:33
Przesadzasz. Problem jest i to całkiem poważny
lecz na jego rozwiązanie powinien wystarczyć kwartał. Kwestię ładowania, personelu serwisującego, itp powinni rozwiązać w ciągu miesiąca.
- 1 7
-
2019-04-01 18:24
Nie mato jak
Ludzka glupota
- 5 0
-
2019-04-01 18:30
Może zrezygnować z rowerów wspomaganych silnikiem elektrycznym? (4)
Z pewnością będzie zdrowiej.
- 15 0
-
2019-04-01 18:39
Wjedź na górny taras bez wspomagania, pikawa ci siądzie. (2)
Całe Niemcy i Holandia od 10ciu lat jeżdżą na elektrykach.
- 4 7
-
2019-04-01 18:46
A nie moze byc pol na pol? Student z wrzeszcza na zaspe nie potrzebuje wspomagania
- 6 0
-
2019-04-01 18:47
To prawda, ale można odpowiednio przełożenie dobrać, z tym, że więcej czasu potrzeba na dojechanie bez silnika.
- 0 0
-
2019-04-01 18:43
Będzie jak za króla ćwieczka.
- 0 1
-
2019-04-01 18:33
Czytam te opinie i się zastanawiam, co za dzbany tu siedzą. (13)
Ładowanie w czasie jazdy - rower ma ciebie wspomagać a nie ty rower!
Stacje z ładowarkami - i**otyzm, serwis na okrągło, wtyczki , pourywane kable i 4 godziny postoku na stacji, niewykonalne to jest cymbały.
Wymiana baterii przez obsługę - słaby pomysł od początku, wymaga dużego nakładu.
Wymiana baterii przez użytkownika, samodzielna, na trasie przejazdu w stacjach ładowania umieszczonych po drodze. Jedyna opcja, eliminuje obsługę i oczekiwanie. System stosowany np. w Berlinie w skuterach elektrycznych Gogoro. Podobna sytuacja w skuterach elektrycznych.Kymco. Można taki dodatek wprowadzić do Mevo. Nawet jeśli część rowerów będzie wymagała serwisu, to większość sama się obsłuży.- 9 30
-
2019-04-01 18:44
Rozwiazac umowe (2)
Firma zadeklarowala w przetargu ze ogarnie najwiekszy procent elektrykow i tym wygrala przetarg. Inne firmy wszystko przewidzialy i przez to nie wygraly.
- 8 0
-
2019-04-01 19:38
40 mln to mało kasy, żeby ogarnąć taki system? (1)
- 3 0
-
2019-04-02 00:23
Przez 6 lat?
Wg mnie bardzo mało
- 0 0
-
2019-04-01 18:48
ty, obrońca uciśnionych
Dużo zarabiasz w Nextbike?
- 7 1
-
2019-04-01 19:28
(6)
"Stacje z ładowarkami - i**otyzm, serwis na okrągło, wtyczki , pourywane kable i 4 godziny postoku na stacji, niewykonalne to jest cymbały."
A widziałeś ładowarki do samochodów elektrycznych? I co, nie działały?- 11 1
-
2019-04-01 21:32
o ile wiem to stacje ładujące do rowerów nie mają wtyczek - sa to systemy dokujące (1)
tak jest na zachodzie
- 4 1
-
2019-04-02 00:30
może to są promy kosmiczne
Na "zachodzie" się wymienia baterie , wpisz sobie Gogoro w Google
- 0 1
-
2019-04-02 00:29
a wiesz matołku jakim prądem ładuje się samochód a jakim baterie od roweru? (3)
Ogniwa Samsunga SDI to zupełnie inny poziom , weź się dokształć nieuku.
- 0 0
-
2019-04-02 00:52
xD (2)
specu te SDI to sobie w ladowarke w domu wsadz a nie w rower
- 0 0
-
2019-04-02 07:48
(1)
Skąd w Tobie tyle agresji i braku kultury?
- 0 0
-
2019-04-02 10:16
z domu
- 0 0
-
2019-04-01 21:52
no i kto tu jest dzbanem? (1)
idź ty lepiej lekcje dokończ odrabiać...szczególną uwagę zwróć na fizykę, a potem może będziesz mógł się wtrącić do rozmowy dorosłych...
- 0 2
-
2019-04-02 00:28
aleś ty durny gimbusie, z fizyki to ty miałeś pałę
- 1 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Porady rowerowe
Sprytne i tanie sposoby dbania o rower
6 marca 2024
(85 opinii)
2 tys. zł mandatu za jazdę w słuchawkach?
5 września 2023
(230 opinii)
Szlaki rowerowe
Znajdź trasę rowerową
Ogłoszenia.trojmiasto.pl
Przyczepka thule 2 osobowa
2 500 zł
Rower miejski City aluminium 28
1 399 zł
Rowerek dziecięcy
300 zł
Turystyka rowerowa
Nie lubisz tłoku? Poszukaj jezior w okolicy
23 czerwca 2024
(178 opinii)
Bieszczady Północy na rowerze
20 marca 2024
(55 opinii)
Pytają rowerzystów. Potem inwestycje
2 marca 2024
(75 opinii)
Pojezierze Kaszubskie jesienią na rowerze
16 listopada 2023
(39 opinii)