Wózkiem inwalidzkim po ulicy
4 stycznia 2022
(235 opinii)
Druga estakada rowerowa w Gdyni?
14 maja 2015 (artykuł sprzed 9 lat)
Najnowszy artykuł na ten temat
Wózkiem inwalidzkim po ulicy. "Nie miałem wyjścia"
Zamiast wartego wiele milionów przecisku pod torami i wykonania kolejnego tunelu, nad chodnikiem przy ul. Podjazd 
może stanąć estakada rowerowa. To rozwiązanie byłoby znacznie tańsze i szybciej pozwoliłoby ułatwić wjazd do centrum Gdyni rowerzystom.
. Dlatego większość rowerzystów wcześniej zmienia stronę i jedzie mało uczęszczanym chodnikiem graniczącym z torami kolejowymi i dworcem Gdynia Główna. Nieliczni włączają się do ruchu drogowego i do Śródmieścia dojeżdżają ulicami wraz z samochodami. Od drugiej strony jest podobnie. Aleją Zwycięstwa jedziemy drogą rowerową, która kończy się na początku ul. Świętojańskiej
. Tam również większość rowerzystów pozostaje na chodniku, choć jest mnóstwo pieszych i jest to niebezpieczne nawet przy małej prędkości.Rozwiązaniem mogłoby być przekonanie rowerzystów, że mogą, a właściwie powinni, poruszać się po ulicach, ale dla większości z nich wielką barierą jest strach. Głównie przed kierowcami wymuszającymi pierwszeństwo, wyprzedzającymi bez zachowania bezpiecznej odległości i przekraczającymi prędkość. Rozwiązaniem pośrednim jest natomiast rozbudowa infrastruktury. Wąskim gardłem jest jednak węzeł przy ul. Podjazd, gdzie początkowo planowano zrobić osobny tunel dla rowerzystów.
Zobacz więcej: Będzie tunel do centrum dla rowerzystów.
Rozwiązanie to okazało się jednak zbyt drogie, bo wiązałoby się z przełożeniem niezliczonej ilości kabli i kolejowej infrastruktury teletechnicznej, która znajduje się w nasypie. Inwestycja pochłonęłaby wiele milionów, więc przedstawiciele PKP PLK zaproponowali wyniesienie trasy dla rowerów ponad znajdujący się w istniejącym tunelu chodnik.
- To ciekawa koncepcja. Fajnie, że kolej twórczo włączyła się w kreowanie rozwiązań. Bardzo to doceniam. Jeśli uda się to zrobić, zaoszczędzimy duże pieniądze, ominiemy sygnalizowane przez kolej poważne przeszkody wykonawcze, a ja pokłonię się panu dyrektorowi PKP PLK Leszkowi Lewińskiemu do samej ziemi - mówi Zygmunt Zmuda Trzebiatowski, przewodniczący Rady Miasta Gdyni i pełnomocnik prezydenta miasta ds. infrastruktury rowerowej.
Na razie jest to jednak koncepcja, a możliwość jej wykonania sprawdza biuro projektowe. Tunel ma bowiem 4,34 metra wysokości, więc jeśli ma się tam jeszcze zmieścić estakada, prawdopodobnie o ok. pół metra będzie trzeba obniżyć chodnik. Rowerzyści zyskaliby nie tylko bezpieczny i bezkolizyjny dojazd, ale też łatwiejszy do pokonania - estakada zminimalizowałaby stromy podjazd.
Pierwsza estakada z protestami
Czytaj więcej: Droga na "nie", czyli estakada rowerowa w Gdyni.
Tym razem protestów jednak nie ma, bo wszyscy wiedzą, że połączenie do centrum Gdyni powinno być obecnie jednym z priorytetów inwestycyjnych w zakresie infrastruktury rowerowej.
- Nowa koncepcja estakady do centrum to bardzo dobra wiadomość. Liczymy na prezentację jej szczegółów, aby zapewnić bezpieczeństwo i komfort dla mieszkańców, wybierających rower zamiast auta w podróżach do centrum. Bardzo liczymy na nowe otwarcie konsultacji podczas Rady Rowerowej - mówi Łukasz Bosowski ze stowarzyszenia Rowerowa Gdynia. - Będziemy zabiegać o nowe sensowne rozwiązanie, uwzględniające uspokojenie ruchu. Rowerowa czarna dziura w sercu miasta musi jak najszybciej zniknąć - podkreśla.
Zobacz także
Kluczowe inwestycje transportowe 2018
3 stycznia 2019
(146 opinii)
Gdynia: prace przy dworcu do piątku
12 września 2018
(182 opinie)
Opinie (258)
-
2015-05-14 14:23
Tych pierd...... czytać się nie da. (5)
Czy wy matoły hejterzy tu piszący nie wiecie ,że ścieżki rowerowe i porządna infrastruktura rowerowa to sposób na odkorkowanie centrów miast? Czy żaden z was poza swoją śmierdzącą chylonię czy cisową ,obłuże nigdy nie wyjeżdżał ? . Czy byliście kiedyś w amsterdamie , londynie , sztokholmie ,kopenhadze ile tam ludzi śmiga na rowerach zamiast komunikacją miejską czy samochodami. To w godzinach szczytu dużo szybszy i tańszy środek transportu. Wystarczy młotki ,że podjedziecie do gdańska i poobserwujecie ruch wzdłuż grunwaldzkiej , chłopskiej o ścieżkach nadmorskich nie wspomnę i to nie tylko w sezonie letnim.W mojej firmie na 10 pracujących osób 4 śmigają do roboty na rowerach dzięki temu co rano są 4 wolne miejsca w skm kach czy o 4 samochody mniej na starym mieście. Tego typu inwestycje są potrzebne i w perspektywie przydatne dla dobra ogółu. Chociaż zgadzam się z tym ,że zanim powstanie estakada to najpierw miasto powinno przebudować skrzyżowanie rondo to dość dobry pomysł.
- 11 8
-
2015-05-14 15:27
zenujaco sie podpisales (2)
ale chcialbym Tobie przypomniec, ze w Polsce mamy inny klimat, nieco chlodniejszy jakbys jeszcze od urodzenia nie zauwazyl, poza tym Polska to nie Holandia (plaska jak nalesnik) a 3city to nie Amsterdam, o pozostalych miastach sie nie wypowiadam, gdyz nigdy tam nie bylem ale bylem za to w wielu innych gdzie nie widac zeby mafia rowerowa ciagle miala postawe roszczeniowa ;)
- 4 6
-
2015-05-14 17:34
(1)
ale gość ma rację. Tych wiecznych narzekających na wszystko Pislamistów nie da się czytać. Moim zdaniem zniszczyli cały ten portal.
A jeśli chodzi o kolejną estakadę rowerową to jestem jak najbardziej na TAK - jeśli nie będzie zbyt stroma ;)- 4 8
-
2015-05-14 23:32
A ty nie myślisz, tylko jesteś wiecznie z wszystkiego zadowolony. Wiedz, że konstruktywna krytyka jest początkiem postępu, a tzw.pozytywne myślenie jest w zasadzie brakiem myślenia.
- 0 2
-
2015-05-14 22:12
(1)
Rowerzyści to śmierdzące pacany w obcisłych gaciach bez mózgu!
- 2 4
-
2015-05-15 09:34
Nie mieścisz się w obcisłe, grubasku? Czy może nie ma ci się na czym obcisnąć?
- 2 0
-
2015-05-14 15:22
chodnik pol metra nizej... a po deszczu piesi naucza sie dodatkowo plywac
rowery na dol, pieszych do gory!!!
swoja droga wiele razy jedzilem tam rowerem, zwyczajnie zwolnilem i nie bylo problemu zeby bezpiecznie przejechac i nie potracic przypadkiem pieszego
dlaczego rowerzysci pietrza problemy tam gdzie ich nie ma? i ciagle chca wiecej...- 4 6
-
2015-05-14 15:39
Super pomysł!
Byleby szybko :))
Liczniki na światłą zamontujcie też się przydadzą :)- 5 0
-
2015-05-14 17:32
Świetny pomysł moim zdaniem
Jak najwięcej przejazdów i dróg dla rowerów.
Jak najmniej szalonych kierowców.- 4 3
-
2015-05-14 19:58
Osoba odpowiedzialna za budowę pierwszej estakady rowerowej... (1)
...powinna za swoje pieniądze przenieść ją w okolice dworca i było by po problemie!!!
- 4 3
-
2015-05-16 17:16
napisał gość, który w życiu nigdy nie popełnił błędu
a kysz przeginaczu z tego portalu: nie myśl, jak ukarać "winnych" tylko jak rozwiązać problem
- 0 0
-
2015-05-14 20:35
Niektórzy rowerzyści i tak wolą jezdnie (3)
Jest dużo takich rowerzystów, którzy przemieszczając się rowerem w miejscach, gdzie są drogi rowerowe, i tak wolą jeździć jezdnią i blokować ruch pojazdów. Np. kilka dni temu czterech panów jechało sobie w ten sposób ul. Unruga w kierunku Pogórza, wczoraj jeden pan ul. Wiśniewskiego itd. W związku z tym, po co wykładać takie duże pieniądze na drogi rowerowe.
- 3 4
-
2015-05-15 08:36
Przypuszczam, ze sa to kolarze na szosowkach. Trudno trenowac kolarstwo jadac po dzisiejszych DDR. Ten typ roweru nie nadaje sie na takie sciezki. Nasze drogi rowerowe sa budowane raczej pod rowerowy crossowe, albo gorale. Rower musi miec mocna budowe i grubsze opony, zeby przetrwac fantazje projektantow.
- 2 0
-
2015-05-15 11:20
na Wiśniewskiego nie ma żadnych dróg rowerowych a już na pewno to co jest od węzła Grudnia 70 do Energetyków nie jest żadną drogą rowerową tylko byle jakim chodnikiem gdzie panowie urzędnicy nagle dopuścili ruch rowerowy.Coś takiego nie jest dla rowerzysty ani obowiązkowe a jak ktoś ma nabite do 10 barów opony szosowe za 200 zł sztuka to raczej na jego miejscu też bym nie ryzykował jazdy po takim g..wnie sprzątanym raz na ruski rok
- 2 0
-
2015-05-16 17:20
jezdnie nie były budowane dla samochodów
jezdnie ulic miejskich są przeznaczone dla ludzi, a nie tylko dla pojazdów dwuśladowych. Drogi rowerowe są potrzebne wszędzie tam, gdzie ruch samochodów odbywa się z nadmierną prędkością lub jego natężenie jest zbyt duże na możliwość bezpiecznej jazdy rowerem osób nie będących zawodowymi kolarzami. Kolarze z licencją lub bez powinni mieć prawo do poruszania się po jezdni: wszak osoba jadąca rowerem nie stwarza zagrożenia dla innych pojazdów, jadąc po chodniku lub nawet drodze dla rowerów wygospodarowanej z chodnika tempem trenującego kolarza stwarza zagrożenie dla pieszych i wolno poruszających się rowerzystek.
- 0 0
-
2015-05-14 20:44
"Tatuś kupił mnie autko" - błąd celowy "dla językoznawców".
To chyba jakiś frustrat/frustratka z urzędu/nierządu!!! Strzelam w ciemno koło (rowerowe ;D) 35 kilo nadwagi i nieudane życie osobiste. Pozdrawiam i więcej wyrozumiałości - Gdynia nie składa się wyłącznie z samochodów.
- 1 2
-
2015-05-14 21:26
parodie (2)
chciałbym móc kiedys pokonac odcinek Chylonia-chwarzno (4 km) bez samochodu nie objezdzajac calej Gdyni...
- 3 3
-
2015-05-14 22:10
Akurat spokojnie można dojechać rowerem
- 2 0
-
2015-05-14 23:36
Jakiś problem widzisz ? Przecież jest droga przez las. Chcesz żeby w lesie wylali asfalt czy postawili estakadę ?
- 2 0
-
2015-05-14 21:31
A nie lepiej drugie lotnisko?
- 0 3
-
2015-05-14 21:31
A nie lepiej drugie lotnisko?
- 0 3
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Porady rowerowe
Sprytne i tanie sposoby dbania o rower
6 marca 2024
(85 opinii)
2 tys. zł mandatu za jazdę w słuchawkach?
5 września 2023
(230 opinii)
Szlaki rowerowe
Znajdź trasę rowerową
Ogłoszenia.trojmiasto.pl
Przyczepka thule 2 osobowa
2 500 zł
Rower miejski City aluminium 28
1 399 zł
Rowerek dziecięcy
300 zł
FilmyTurystyka rowerowa
Nie lubisz tłoku? Poszukaj jezior w okolicy
23 czerwca 2024
(178 opinii)
Bieszczady Północy na rowerze
20 marca 2024
(55 opinii)
Pytają rowerzystów. Potem inwestycje
2 marca 2024
(75 opinii)
Pojezierze Kaszubskie jesienią na rowerze
16 listopada 2023
(39 opinii)