Filmy na ten temat
W Mevo doba zaczyna się o godz.1?
11 lipca 2024
(88 opinii)
Gdzie jest Mevo? Najnowsze informacje
5 kwietnia 2019 (artykuł sprzed 5 lat)
Najnowszy artykuł na ten temat
W Mevo nowa doba nie zaczyna się o północy?
Jest co prawda 1000 zapasowych baterii, ale tylko 150 ładowarek. Więcej rowerów może pojawić się przed długim weekendem majowym. Nextbike prawdopodobnie utrudnia pracę amatorskich stron, podających rzeczywistą dostępność rowerów. Zarządca systemu dostał już 900 tys. zł kar. W piątek wstrzymał też rejestracje nowych użytkowników i wykup nowych abonamentów.
System jest przeciążony. Od ostatniego poniedziałku każdego dnia odnotowuje on ponad 10 tysięcy wypożyczeń. Ich łączna liczba do czwartku do północy sięgnęła już 90 tysięcy. W systemie Roweru Metropolitalnego Mevo zarejestrowanych jest już ponad 60 tys. osob.
Przy obsłudze systemu pracuje ponad 100 osób i planowane jest zatrudnienie kolejnych.
- Firma dokłada wszelkich starań, by jak najszybciej uporać się ze wszystkimi problemami. To jednak wymaga czasu. Jest nam przykro z powodu niedogodności, z którymi dla użytkowników wiąże się wstrzymanie dokonywania płatności - mówi Marek Pogorzelski z Nextbike Polska.
W programie "Wszystkie strony miasta", który został wyemitowany na miejskiej stronie gdansk.pl, Paulina Cyniak, kierownik projektu Mevo w Obszarze Metropolitalnym Gdańsk-Gdynia-Sopot i szef Biura OMGGS Michał Glaser odpowiadali na pytania związane z działaniem systemu Mevo.
1000 zapasowych baterii, ale tylko 150 ładowarek
O tym, że operator Mevo posiada 1000 sztuk zapasowych baterii pisaliśmy kilka dni temu, ale wówczas nie przypuszczaliśmy, że ładowarek do nich jest zaledwie 150. Tymczasem brak naładowanych rowerów to największy problem pierwszych dwóch tygodni działania - lub, jak kto woli - niedziałania systemu.
Cały czas są problemy z Mevo. Użytkownicy też kombinują
- Na pewno są jeszcze niedociągnięcia w serwisie. My to obserwujemy i jesteśmy na bieżąco w kontakcie z wykonawcą. Nie da się ukryć, że w tych rowerach - które są dobrymi rowerami i użytkownicy je chwalą - słabym punktem jest wymiana baterii - mówiła w programie Paulina Cyniak, odpowiedzialna za projekt wdrożenia Roweru Metropolitalnego. - Wykonawca ma ok. 150 ładowarek do akumulatorów, które pracują przez całą dobę. Wiemy, że tych ładowarek powinno być jeszcze więcej. Kolejne są zamówione i za chwilę będą uruchomione, więc ten problem powinien nam stopniowo znikać. Bufor baterii na dobę powinien wynosić co najmniej 600 baterii w zapasie.
- Rower to żaden nowy wynalazek. Natomiast nowością u nas jest, to, że system zarządzający jednośladem jest umieszczony w rowerze. Jesteśmy innowatorami, przecieramy szlaki. Nikt przed nami tak dużego projektu w Europie nie zrealizował. Ciągle pracujemy nad tym, żeby wszystko funkcjonowało dobrze. Na chwilę obecną nie jesteśmy zadowoleni z tego, że system nie działa idealnie - mówił Michał Glaser, dyrektor Biura Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot.
Dodatkowe rowery być może dotrą przed weekendem majowym.
Zgodnie z umową system miał zostać uruchomiony 18 listopada 2018 r. Później, na skutek opóźnień w montażu stacji i dostawie rowerów, miał być uruchomiony 18 stycznia 2019 roku, a w 100 proc. od 1 marca 2019 r. W rzeczywistości 26 marca na terenie 14 gmin Pomorza wystartował system z 1224 rowerami, czyli ok. 30 proc. wszystkich planowanych. Tutaj warto dodać, że dostawa pozostałych rowerów również została przesunięta.
4
Jak na razie jedyna kara, jaka została nałożona na operatora, wynosi 900 tys. zł i jest związana z opóźnieniem wdrożenia pierwszego etapu systemu roweru metropolitalnego Mevo.
O karach, jakie grożą operatorowi systemu za nieprawidłowości w działaniu Mevo pisaliśmy już wcześniej.
Przykładowo, za każdy rower niesprawny dłużej niż 12 godzin, w przypadku usterki istotnej dla funkcjonowania, przewidziana jest kara w wysokości od 50 do 600 zł dziennie. Tyle samo za każdy rower niesprawny dłużej niż 48 godzin, dla usterki nieistotnej dla funkcjonowania. Nextbike będzie musiał dbać o odpowiednią liczbę rowerów na stacjach. Za każdy przypadek niewłaściwej liczby rowerów na danej stacji w danym dniu kara wynosi 100 zł, maksymalnie 66 tys. za jeden dzień, a łącznie maksymalnie nawet 10 mln zł.
Jeśli któregoś dnia w systemie zabraknie 2-5 proc. rowerów, to wykonawca ponosi karę 1 proc. miesięcznego wynagrodzenia za każdy dzień: minimalnie 3 tys. zł, maksymalnie 5 mln zł. Za brak 5-10 proc. rowerów kara wyniesie 1,5 proc. miesięcznego wynagrodzenia, od 5 tys. do 5 mln kary. Za brak od 10 do 50 proc. rowerów to już 3 proc. miesięcznego wynagrodzenia za każdy dzień i łącznie od 10 tys. do 10 mln zł. Za każdy rozpoczęty dzień niefunkcjonowania całego systemu kara wyniesie co najmniej 100 tys. zł.
- Każdego dnia zbieramy i raportujemy dane na temat działania systemu. Zapewniam, że kary zostaną naliczone firmie Nextbike, ale nie to jest teraz dla nas priorytetem. Najważniejsze zadanie to jak najszybciej przywrócić system roweru metropolitalnego do normalnego funkcjonowania - mówi Dominik Makurat.
Batalia Mevo i programistów
Tymczasem w sieci pojawiają się kolejne amatorskie strony do sprawdzania faktycznej dostępności rowerów Mevo. Pisaliśmy już o Monitor-Mevo, kolejnym jest www.mevowatchdog.pl.
Warto zaznaczyć, że Mevo najprawdopodobniej broni się przed tego typu monitorami. W piątek na stronie pojawiła się informacja: Z powodu utrudnienia pobierania danych przez firmę Mevo, system tymczasowo nie zbiera danych. Pracujemy nad poprawką.
"Zabieramy Mevo spod OBC"
Tak nazywało się wydarzenie na Facebooku, na które zapisało się ponad 140 osób, a zainteresowanych było 700. Mieszkańcy Gdańska wiele razy narzekali na to, że rowery skumulowane są przed oliwskimi biurowcami. Wprawdzie w piątek o godz. 11:30 (start wydarzenia) przed OBC stało zaledwie pięć rowerów, ale według komentarzy w wydarzeniu kilkunastoosobowej grupie po godz. 9 udało się zabrać ze stojaków około 20 sztuk.
Zobacz także
Mevo. Jest dobrze, ale nie idealnie
30 maja 2024
(148 opinii)
Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe
16 kwietnia 2024
(270 opinii)
Opinie (733) ponad 10 zablokowanych
-
2019-04-06 11:49
40.000000 zl podzielic na 2000 zl za rower zwykly dobry to jest 20.000 rowerów a tak to mamy 1000 niedostępnych. Ani razu nie udalo mi sie przyjechać bo albo brak albo rozladowany.
- 9 2
-
2019-04-06 11:50
(1)
Co sie bedzie dzialo w lato , ile wypadkow :? Skoro w zeszlym roku bylo od groma to z mevo ... powinni karac mandatami rowerzystow za szybka prekosc na przejsciach lib wjazdach na ulice
- 8 6
-
2019-04-06 13:11
od groma to ile? jeden? dwa? ;)
- 2 0
-
2019-04-06 11:52
150 bateryjek na 4080 rowerow
Boskie.....
- 14 1
-
2019-04-06 11:56
Szefie
Jaka piękna katastrofa!
- 8 1
-
2019-04-06 11:57
Wiarygodne CV i doświadczenie do właściwych zadań w Nevo. (1)
Ilu jest chętnych do prowadzenia biznesu gdzie Gminy i Państwo zainwestowały ponad 50 mln złótych podatników? Biznes na który prze jeden tydzień zapisało się 60 000 klientów i bezpodstaw prawnych wstrzymano zapisy chętnych? Pewnie z milion by się znalazło. Kto toleruje ten bajzel i ciekawe jak długo w systemie Nevo pod obecnym zarządem?
Kto wybrał tak nieodpowiedzialną firemkę do prowadzenia poważnego biznesu jakim jest Nevo? Kto bezkarnie naraził na zmarnowanie naszych podatków z 14 Gmin + dotacje Ministerstwa oraz UE na kwotę łącznie ponad 50 mln złotych ?
Czy komisja co zatrudniła ła Panią Dyrektor znalazła w CV takie punkty jak: 1. roczna praca na straganie rynkowym celem poznania realiów prowadzenia biznesu, 2. Trzy lata stażu prowadzenia dużego sklepu, 3. roczna praktyka jako mechanik w punkcie napraw i obsługi rowerów? 4. trzy lata prowadzenia logistyki serwisu dla floty 1000 pojazdów? 5. Jak zrealizować biznes przy nadspodziewanym odzewem rynku Na pewno tego tam nie było tylko 2 metrowe plecy.- 18 1
-
2019-04-07 09:30
Tak nie dziala sanorzad pod wladaniem po
- 0 0
-
2019-04-06 12:02
Nikt się tym nie martwi przecież spółka zarobiła miliony to o co chodzi ? wy się łudzicie że ta firma dostanie jakąś karę ? (3)
Rowery kupione w chinach za grosze skasowane po normalnej cenie razy tysiące . baterii brak albo dokupione 150 sztuk hehe . Opóżnienia ciekawe czy oddadzą ludziom pieniądze za abonamenty ludzie wykupili na cały rok abonamenty a tu rowerów brak :))))))) w Międzyczasie Lisicki już sprzedaje cichutko zkm w prywatne ręce bo nierentowne :) Głosowaliście na Dulkiewicz ? no to do kogo pretensję głupich nie sieją sami się rodzą. Głosowaliście na wały układy złodziejstwo to czego się spodziewaliście 82% mieszkańców nie powinno mieć żadnych zwrotów żadnych ulg- jakaś odpowiedzialność musi być . aha i niedługo parking w centrum za 10zł godzina. Powodzenia. te wszystkie koszty powinny ponosić osoby który głosowały na nią za głupotę.
- 19 6
-
2019-04-06 12:20
Ależ kocopoly p...
- 5 4
-
2019-04-06 14:43
widzę, że kurski kazał przekazywać fałszywy obraz
to ładowarek jest 150 (co jest kpiną) nie baterii.
- 3 3
-
2019-04-07 09:34
Cokolwiek
Bys napisal ich wyborcy tego nie zrozumieja. Nawet to wytlumacza ze to przez wiatr sloneczny
- 1 0
-
2019-04-06 12:03
Przerost formy
Już widzę te tłumy hipsterów jak jadą Mevami na Openera. Myśle, że przy Zielonej będzie więcej rowerów niż przy OBC w tygodniu. A tak na poważnie to elektryki powinny obsługiwać tylko te trasy które łączą dolne i górne dzielnice np. Pogórze Dolne i Górne.
- 8 2
-
2019-04-06 12:06
(2)
Nie kumam wartosc zaginionego roweru wyceniaja na 12 tys Za taką kasę można... Nie można było stworzyć roweru skoro jeździ to mógł wytwarzać energię potrzebna do naładowania systemu do obsługi Dlaczego zdecydowano się na rowery że wspomaganiem elektrycznym jak większość terenów jest płaska (mówię o Gdańsku) A teraz czytamy absurdalne tłumaczenia i jeszcze na tyle rowerów maja tylko 150 ładowarek Ktoś powinien za to odpowiedzieć
- 8 6
-
2019-04-07 19:27
Gdańsk jest płaski... ziemia tez w takim razie...
- 3 0
-
2019-04-07 20:30
przejedź sie z centrum na suchanin, a potem powiedz ze Gdańsk jest płaski
- 1 0
-
2019-04-06 12:16
Ile i kto na tym zarobił?
Dulkoska do spowiedzi przed obywatelami.
- 12 4
-
2019-04-06 12:27
Są problemy, ale lamenty w komciach to przegięcie
Należy się opr za takie planowanie. 150 ładowarek :)
Ale z drugiej strony.
Ładowarki + prace nad stroną/apką to najpoważniejsze bolączki to da się to naprawić niczego nie wywalając na śmietnik. Mam nadzieję, że operator nie padnie.
Popularność chyba przerosła oczekiwania, co dobrze świadczy o mieszkańcach.
Sam rower bardzo przyjemny. Fajnie rwie jak się z 3-ki rusza :)- 7 6
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Porady rowerowe
Sprytne i tanie sposoby dbania o rower
6 marca 2024
(85 opinii)
2 tys. zł mandatu za jazdę w słuchawkach?
5 września 2023
(230 opinii)
Szlaki rowerowe
Znajdź trasę rowerową
Ogłoszenia.trojmiasto.pl
Przyczepka thule 2 osobowa
2 500 zł
Rower miejski City aluminium 28
1 399 zł
Rowerek dziecięcy
300 zł
Turystyka rowerowa
Nie lubisz tłoku? Poszukaj jezior w okolicy
23 czerwca 2024
(178 opinii)
Bieszczady Północy na rowerze
20 marca 2024
(55 opinii)
Pytają rowerzystów. Potem inwestycje
2 marca 2024
(75 opinii)
Pojezierze Kaszubskie jesienią na rowerze
16 listopada 2023
(39 opinii)