• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Rowerem pod prąd w Gdańsku, 5 km/h po Sopocie

Krzysztof Koprowski
26 maja 2014 (artykuł sprzed 10 lat) 
Choć w ciągu ul. Reymonta cały czas można poruszać się tylko w jednym kierunku, wielu rowerzystów łamie ten zakaz. Choć w ciągu ul. Reymonta cały czas można poruszać się tylko w jednym kierunku, wielu rowerzystów łamie ten zakaz.

Gdańsk stara się możliwie jak najbardziej dogodzić rowerzystom poprzez zmianę w organizacji ruchu. Sopot idzie w ślady Gdańska, ale jednocześnie nakłada na nich kolejne ograniczenia.



Gdańsk stawia na kontra ruch
Tzw. kontra ruch obowiązuje na ulicach m.in. Śródmieścia, Wrzeszcza, Oliwy oraz Wzgórza Mickiewicza. W ciągu pięciu lat doszło tylko do jednej niegroźnej kolizji na ulicy z taką organizacją ruchu. Tzw. kontra ruch obowiązuje na ulicach m.in. Śródmieścia, Wrzeszcza, Oliwy oraz Wzgórza Mickiewicza. W ciągu pięciu lat doszło tylko do jednej niegroźnej kolizji na ulicy z taką organizacją ruchu.
Gdańszczanie pod względem infrastruktury rowerowej nie mogą mieć kompleksów wobec mieszkańców innych miast Polski. Oprócz ponad 105 wydzielonych dróg rowerowych, do dyspozycji mają też 127 ulic (o dł. ponad 24 km) z dopuszczeniem jednokierunkowego ruchu aut i dwukierunkowego dla rowerów, czyli takich, gdzie obowiązuje tzw. kontra ruch.

To rozwiązanie, stosowane z powodzeniem w wielu krajach nie tylko sprzyja większemu skupieniu wszystkich uczestników ruchu na bezpiecznej podróży, ale też wbrew pozorom nie przyczynia się do wypadków i kolizji. Jak informują gdańscy urzędnicy, w okresie ostatnich pięciu lat w Gdańsku odnotowano tylko jedną niegroźną kolizję z udziałem rowerzysty poruszającego się w kontra ruchu.

"Pod prąd" przez Reymonta?
Także sami rowerzyści pragną powiększenia liczby ulic z kontra ruchem - Umożliwienie jazdy "pod prąd" na ul. Reymonta zobacz na mapie Gdańska znacznie skróciłoby czas przejazdu z al. Żołnierzy Wyklętych [Trasy Słowackiego] zobacz na mapie Gdańska do al. Grunwaldzkiej i Wojska Polskiego zobacz na mapie Gdańska (poprzez ul. Szymanowskiego), co pozwalałoby na ominięcie czasochłonnych skrzyżowań: al. Żołnierzy Wyklętych z ul. Chrzanowskiego i Partyzantów zobacz na mapie Gdańska, al. Grunwaldzką w rejonie Galerii Bałtyckiej zobacz na mapie Gdańska oraz przejazdu przez al. Grunwaldzką i Braci Lewoniewskich w rejonie klubu Żak zobacz na mapie Gdańska - proponuje nasz czytelnik, pan Marek.

W podobnym tonie wypowiada się również pan Jerzy, który jest mieszkańcem bloków w pobliżu ul. Reymonta - Jako nie-rowerzysta uważam, że trzeba uregulować ruch na ul. Reymonta, którą podróżuje wielu rowerzystów do Trasy Słowackiego, gdzie jest droga rowerowa. Dzisiaj rowerzyści, aby nie jechać "pod prąd", decydują się na podróż chodnikiem, co jest bardzo niebezpieczne dla pieszych, a ze względu na zły stan chodnika chyba niezbyt przyjemne także dla miłośników dwóch kółek. Może warto wyznaczyć dla nich pas na jezdni do jazdy "pod prąd"?

Okazuje się, że stosowny projekt organizacji ruchu jest już od dawna gotowy. Przewiduje on, zgodnie z postulatami czytelników, możliwość jazdy rowerami w obu kierunkach po ul. Reymonta.

- Faktycznie, projekt został zrobiony już w marcu 2013 r. i będzie wdrożony do końca br. Oprócz kontra ruchu rowerowego do Trasy Słowackiego, przewiduje się także likwidację świateł na skrzyżowaniu ze "starą" ul. Słowackiego - mówi Tomasz Wawrzonek, kierownik Działu Inżynierii Ruchu w Zarządzie Dróg i Zieleni i jednocześnie uspokaja - zmiany w organizacji ruchu nie pociągną za sobą likwidacji miejsc parkingowych.

Rowerem 5km/h w Sopocie

Czy ograniczenia prędkości dla rowerzystów mają sens?

Ułatwienie w poruszaniu się rowerem wprowadza także Sopot, choć w tym przypadku można mówić raczej o taktyce kija i marchewki. I tak, od niedawna miłośnicy podróży na dwóch kółkach mogą wreszcie przejechać szerokim tunelem (przystosowanym, w razie potrzeby, do przejazdu aut służb ratowniczych) pod przystankiem SKM Sopot Kamienny Potok zobacz na mapie Sopotu, co ma szczególnie znaczenie dla użytkowników roweru miejskiego, którego stacja jest zlokalizowana po stronie ul. Wejherowskiej zobacz na mapie Sopotu.

- Wreszcie miasto poszło po rozum do głowy i zrozumiało, że taki zakaz był zupełnie bezsensowny, ale otwierając tunel dla rowerzystów, wprowadziło kolejne kuriozalne ograniczenie - tym razem prędkości. Zgodnie ze znakami rowerzyści mogą poruszać się zaledwie 5 km/h, chociaż określenie "poruszać się" to za dużo powiedziane - tak niewielkiej prędkości nie da się utrzymać na rowerze bez obawy o upadek - nie kryje oburzenia pan Piotr, czytelnik Trojmiasto.pl

Mimo nieżyciowego ograniczenia, sopocki magistrat broni takiej decyzji - Wprowadzone zmiany były konsultowane z różnymi służbami, w tym z policją. Bezpieczeństwo użytkowników tunelu, w tym przede wszystkim bezpieczeństwo tych najsłabszych - pieszych - traktujemy priorytetowo. Ograniczenie zostało wprowadzone jako rezultat rozmów i spotkań z mieszkańcami, które odbyły się na przełomie października i listopada 2013 r. - mówi Justyna Mazur z Biura Prezydenta Sopotu.

Ale takie ograniczenie niesie ze sobą też poważne konsekwencje dla rowerzysty. Wystarczy, że przekroczy on o 10 km/h dozwoloną prędkość (15 km/h to prędkość, przy której rowerzysta może już w miarę stabilnie jechać na rowerze), a już musi liczyć się ryzykiem otrzymania mandatu do 50 zł. Przekroczenie prędkości o 11-20 km/h to już kara od 50 do 100 zł. Z racji tego, że rower nie jest pojazdem silnikowym, nie są nakładane punkty karne, nawet jeżeli właściciel roweru ma prawo jazdy.

- W przypadku, gdy rowerzysta przekroczy prędkość, zastosowanie wobec niego mają takie same przepisy, jakie obowiązują np. kierowców samochodów. To, że ustawodawca nie zobowiązał rowerzysty do wyposażenia roweru w prędkościomierz, nie zwalnia kierowcy jednośladu od stosowania się do przepisów ruchu drogowego, a odzwierciedleniem tego mogą być skazujące rowerzystów wyroki sądów - przestrzega Karina Kamińska, oficer prasowy Komendy Miejskiej Policji w Sopocie.

Sopocka policja przyznaje jednak, że dotychczas nie mierzyła prędkości rowerów radarem, a w przypadku pasa nadmorskiego, gdzie obowiązuje już od 2012 r. ograniczenie prędkości rowerów do 10 km/h, normą są patrole policyjne, które zwracają uwagę na zachowanie rowerzystów.

- Z naszych analiz wynika, że z powodu nadmiernej prędkości nie dochodzi tam do zdarzeń drogowych. Mimo to policjanci bardzo często patrolują ten rejon i natychmiast reagują, gdy prędkość i sposób jazdy rowerzysty zagraża bezpieczeństwu w ruchu drogowym - dodaje Kamińska.

Zmiany w ruchu w rejonie molo
W tym roku zmiany wprowadzono również w obrębie molo w Sopocie. Zakaz przejazdu rowerów przez Skwer Kuracyjny zobacz na mapie Sopotu został ograniczony czasowo i obowiązuje tylko w sezonie turystycznym (wcześniej był całoroczny). Poza nim, tj. między 1 października a 30 kwietnia, rowerzyści nie muszą już prowadzić roweru.

Kto jednak myśli, że wzorem lat poprzednich, ominie zakaz i przejedzie rowerem wzdłuż Domu Zdrojowego od strony Placu Przyjaciół Sopotu zobacz na mapie Sopotu, może się zawieść. Tu również ustawiono znak zakazu ruchu rowerów, obowiązujący wyłącznie w sezonie turystycznym. Te jednak wraz z innymi znakami, w tym zakazu ruchu pieszych, zostały tak usytuowane, że nie do końca wiadomo, czy dotyczą tunelu drogowego czy przestrzeni Placu.

- Zakaz ruchu pieszych nie dotyczy Placu, a zabrania jedynie wejścia do tunelu. Choć do tej pory nikt nie zgłaszał wątpliwości co do czytelności takiego oznakowania, w najbliższym czasie zostanie ono inaczej rozmieszczone - uspokaja Mazur.

Czy zatem przez Sopot w sezonie turystycznym, poza odległą od plaży ul. Armii Krajowej zobacz na mapie Sopotu, można jeszcze przejechać rowerem nie zsiadając z siodełka? - Istniejące oznakowanie w żaden sposób nie ogranicza przejazdu rowerem przez tunel w ciągu ul. Grunwaldzkiej i to tędy mogą poruszać się miłośnicy dwóch kółek - zwraca uwagę Mazur.

Opinie (314) 10 zablokowanych

  • rzygam tymi wszystkimi regulacjami

    koncesjami,zezwoleniami,itp. chory kraj,kiedy to sie skończy?,robią z nas debili

    • 7 0

  • Wprowadzić rejestrację dla rowerów cd. (1)

    Jakoś nigdy nie słyszałem komunikatu typu:
    "Pijany rowerzysta wjechał w przystanek. Na miejscu zginęło 8 osób, 21 wymaga długotrwałego leczenia"

    Naprawdę oddemonizujmy rowery. To tak jak by wprowadzić specjalne normy prawne, tudzież zezwolenia dla tosterów bo podobno kilka osób się poparzyło.

    Kiedy wreście ktoś skończy z próbami regulowania wszystkiego i wszystkich? Przecięcie Skweru lub Placu przez rowerzystę to nie zbrodnia lub nawet wykroczenie. To standard w całej Europie, no może poza Białorusią.

    • 5 9

    • standard w europie? w holandii

      jest i owszem masa rowerzystów tylko nie zapier...ja jak szalency tylko grzecznie jezdza....nie ma tylu wariatów co u nas, bo oddemonizowanie zacznijcie rowerzysci od siebie!!!

      • 4 0

  • Oj przewraca sie w du...ch od wegetacji za biurkiem 12/24h.

    • 1 2

  • 6 rano (1)

    tylko wtedy można normalnie jeździć po ścieżkach rowerowych w Gdańsku i Sopocie i nie trzeba schodzić z roweru na Skwerze Kuracyjnym bo jest wyludniony. Proponowałbym jeszcze wprowadzenie godzin w których nie można jeździć po Skwerze np. 9-22:00. 6-7 rano raczej nie tłumów i schodzenie z roweru nie ma sensu...

    • 3 1

    • w Gdyni Myślą

      W Gdyńskim Orłowie na promenadzie wprowadzono godziny w których nie można jeździć .

      • 1 0

  • szlak mnie trafia na rowerzystów na jaskowej dolinie (6)

    zapir....ja z góry niczym bolidy F1 nie liczac sie z pieszymi, 40-50km/h!!! Gdzie jest policja? od kiedy rowerzysci maja swoje sciezki ktore czesto przecinaja sie z chodnikiem dla pieszych, to widac znaczne chamstwo wsrod rowerzystów ktorzy nie przestrzegaja zasad poruszania sie po sciezkach, tak samo jak kierowcy samochodów na drodze!!! cos z tym trzeba zrobić!!!!

    • 10 3

    • szlaG (1)

      poza tym się zgadzam

      • 5 0

      • :))) sorry miał byc szlag

        paluszek mi sie na klaiwturce omcknął ;))) dodam jeszcze ze wieczorem wiekszosc z nich nie raczy właczyć swiatło PRZEDNIE bo to tylne mnie guzik obchodzi, przechodzac, "pasami" zerkam kątem oka prawo lewo to sa ułamki sekundy i zderzenie z takim kierowcą bolidu przy predkosci 40km/h moze być trudne do przewidzenia....rowerzysci zapomnieli o tym iz jest cos takiego jak dynamo ktore wytwarza prad :) bo słyszałem wymowki ze od tego swietła siadaja baterie :) wiec właczcie swiatło przednie napędzane dynamem...bo nie mam juz siły!!

        • 6 0

    • a piesi to wszyscy tacy święci (3)

      lezą środkiem ścieżki jak święte krowy i mają gdzieś, że to pas ruchu dla rowerów...choć w większości jest czerwony i oznakowany malunkami poziomy to i tak do większości pieszych nie dociera, że to ścieżka rowerowa!!!

      • 2 5

      • tak jak do większości rowerzystów nie dociera (1)

        że chodnik, jak sama nazwa wskazuje, służy do chodzenia

        • 6 1

        • najlepiej jakby rowerzyści latali...

          • 1 2

      • Masz racje

        w wiekszosci jest czerwony i oznakowany "PAS RUCHU DLA ROWERÓW" to wytlumacz mi dlaczego wiekszosci debili w sopocie na ŁOKIETKA nie widzi tego "PASA RUCHU DLA ROWEROW" ????

        Dlatego szczerze mam was w d*pie.....p******i rowerzysci..Nie szanujecie przechodnia...ja nie bede szanowac was!!!!

        • 2 2

  • Kolejny artykuł (4)

    Kolejna wojna samochodowo-rowerowo-piesza. A wystarczy odrobina życzliwości, każdy względem każdego. Niestety Polska to dziki kraj, lepiej zatrąbić/zadzwonić dzwonkiem/zajechać drogę/urwać lusterko/zbluzgać/pobić* niż zwrócić spokojnie uwagę, że ktoś coś nieprawidłowo robi.
    * niepotrzebne skreślić

    • 9 0

    • zyczliwosci powiadasz?? (3)

      ja raczej mysle o przestrzeganiu zasad i przepisów ruchu drogowego!!!!!!!!!!!!

      • 2 0

      • Zasady zasadami, ale.. (2)

        ..pieszy nie ma obowiązku znać KRD, rowerzysta zresztą też.

        • 0 1

        • Obowiązek znajomości przepisów prawa ma każdy. (1)

          Ignorantia iuris neminem excusat.

          • 1 0

          • Mylisz się.

            Nieznajomość prawa, nie zwalnia od jego przestrzegania.
            Tylko tyle i aż tyle.

            • 0 0

  • moje trzy grosze (2)

    Ja bym jeszcze progi spowalniające dla rowerów wprowadził w postaci płotów i zasieków, do pokonania pieszego, by nie przekroczyc 5km/h

    • 4 2

    • niepotrzebny szyder i ironia ;))))

      kip smajling

      • 1 0

    • Progi zwalniajace to dobry pomysł,

      ale tylko przy przejściach pieszo-rowerowych i przed skrzyżowaniami.

      • 3 0

  • smiech

    poruszac sie 5 km na godzine z gorki to chyba jakis cymbal wymyslil!!!!!!

    • 3 2

  • rowerowe widzimisie

    Mam dla merów miast pomysł. Można jeżdzić rowerem po "prąd"? można ...a dla czego nie można jeżdzić slalomem po obwodnicy i drogach szybkiego ruchu? pod prąd?Jestem ZA !!! A co tam piesi! ,a co tam matki z wózkami...,w tramwajach rower ma pierwszeństwo!Mało tego w sklepach wchodzą z rowerami...PORAŻKA i.Głupota ludzka dawno przeszła ludzkie pojęcie!

    • 8 1

  • ZDiZ w Gdańsku i wszystko jasne!

    Plan reorganizacji przeleżał ponad rok na biurku pana kierownika. Brawo!

    • 1 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Wydarzenia

Popołudniowa wycieczka rowerowa po pracy, nad Jezioro Marchowo

30-50 zł
zajęcia rekreacyjne, rajd / wędrówka

Zawody Rowerowe Cross Country Sobieszewo

100 zł
zawody / wyścigi

Rowerowy Potop AZS

659 zł
rajd / wędrówka

Znajdź trasę rowerową

Forum