Szansa na drogę rowerową wzdłuż Jana z Kolna

10 czerwca 2020 (artykuł sprzed 4 lat)

Opinie (278)

Najnowszy artykuł na ten temat Zrobili rowerzystom drogę kosztem kierowców. Rowerzyści nie chcą z niej korzystać

Droga rowerowa miałaby zaczynać się przy pomniku pamięci ofiar pożaru w hali Stoczni Gdańskiej i ciągnąć prawym pasem jezdni w kierunku biurowca C200.

Urzędnicy z Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni analizują możliwość wytyczenia drogi rowerowej na jednym z czterech pasów jezdni na ul. Jana z Kolna. Droga miałaby powstać na skrajnym prawym pasie między pomnikiem pamięci ofiar pożaru w Stoczni Gdańskiej a biurowcem C200.

Droga rowerowa na jednym z czterech pasów na ul. Jana z Kolna to:

świetny pomysł, kierowcy nie ucierpią, a zyskają na tym i piesi i rowerzyści trudno powiedzieć, pomysł ma zalety, ale i wady zła inicjatywa, powinna tam powstać normalna droga rowerowa, a nie "tymczasówka" wyznaczona w jezdni

Obecnie przejazd rowerem przez ul. Jana z Kolna to droga przez mękę. Wąski i nierówny chodnik nie zachęca do wygodnych podróży, a jazda ulicą przez natężenie ruchu i prędkość pojazdów znacznie przekraczających dopuszczalne 70 km/h nie należy do bezpiecznych.

Aby dostać się do centrum Gdańska, rowerzyści najczęściej nadkładają więc drogi i jadą przez węzeł Kliniczna

, a następnie al. Zwycięstwa.

Jest szansa, że wkrótce się to zmieni. Gdańscy drogowcy analizują możliwość wytyczenia drogi rowerowej na jednym z czterech pasów ul. Jana z Kolna.

Wygodna, szeroka i bezpieczna droga dla jednośladów miałaby powstać między pomnikiem pamięci ofiar pożaru w hali Stoczni Gdańskiej z 1994 r.

a biurowcem C200

, gdzie wpinałaby się w nowy, ale krótki odcinek już istniejącej drogi rowerowej.

W sumie nowy rowerowy szlak miałby ok. 800 metrów długości i zdaniem drogowców mógłby powstać niskim nakładem finansowym.

- Droga mogłaby powstać najwcześniej od miejsca, gdzie jezdnia z jednego pasa ruchu przechodzi w dwa - tłumaczy Tomasz Wawrzonek, wicedyrektor Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni. - To mniej więcej wysokość dawnej hali, gdzie w latach 90. doszło do tragicznego pożaru. Jedynym w zasadzie wyzwaniem jest stworzenie bezpiecznego przejazdu przez torowisko tramwajowe. Wiązałoby się to z niewielkim nakładem finansowym, bo samo wymalowanie pasów i ustawienie oznakowania wielkim kosztem nie jest.
Zasadność powstania nowej drogi wydaje się tym większa, że w ciągu ul. Jana z Kolna trwa budowa dwóch dużych biurowców. Wygodny dojazd rowerem zarówno od strony centrum, jak i węzła Kliniczna z pewnością zachęcałby wiele osób do rezygnacji z samochodu i dojazdu do pracy właśnie rowerem.

Dodatkowym atutem jest też fakt, że wytyczenie drogi rowerowej w żaden negatywny sposób nie wpłynie na przepustowość jezdni w kierunku węzła Kliniczna, bo jedyne korki, jakie tworzą się na Jana z Kolna, dotyczą tylko i wyłącznie pasa w stronę centrum.

Roger Jackowski: widzę plusy, ale i minusy

O ocenę pomysłu nowej drogi dla rowerzystów zapytaliśmy Rogera Jackowskiego, aktywistę rowerowego oraz radnego dzielnicy Wrzeszcz Dolny. Według niego pomysł, choć wydaje się atrakcyjny, nie jest pozbawiony wielu wad.

- Projekt ma być alternatywą dla ok. 800 m ciągu wzdłuż dawnego muru stoczni. Na tym odcinku na pewno zaoferuje rowerzystom lepszą nawierzchnię. Na tym kończą się zalety. Wady to przede wszystkim dwukrotne (a nawet trzykrotne) przeplatanie się z torami tramwajowymi (bo na końcu drogi rowerowej przy biurowcu C200 trzeba jakoś wrócić na jezdnię), a przede wszystkim brak dowiązania początku i końca do układu drogowego. Jak rowerzyści legalnie jadący jezdnią od Wrzeszcza mieliby wjeżdżać na taką drogę rowerową - nie wiadomo. Jak rozwiązać kwestie bezpieczeństwa na skrzyżowaniu z torami tramwajowymi - też nie. W obecnej sytuacji prawnej taki wycinkowy projekt zmusi rowerzystów do ryzykownego "skakania" między odcinkami tymczasowej infrastruktury. Tworzenie urywków niepowiązanych i niebezpiecznych tras na jezdniach to bardzo zły pomysł. Zamiast tego władze miasta mogłyby przyspieszyć realizację całościowej trasy na jednym z odseparowanych pasów Armii Krajowej, na którą są już środki w wygranym Budżecie Obywatelskim. Tam kolizji i niebezpiecznych przeplotów można uniknąć.

Opinie (278) 5 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-06-10 15:43

nie no d**ile nami rządzą (1)

już nie da się spokojnie czytać o tych d**ilnych pomysłach

ja
4 lata
- 5 2
Twoja opinia

Zmień treść

już nie da się spokojnie czytać o tych d**ilnych pomysłach
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-06-11 08:42
  
  I dlatego nie będę głosował na dude.
  
  4 lata
  - 0 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  I dlatego nie będę głosował na dude.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-06-10 16:09

A może tak przez stocznię (1)

Mi się marzy przejazd ulicami Na Ostrowiu, Bosmańską i przez most ul. Główną.
Jednak dogadanie się ze stocznią by przepuścili rowery jest raczej niemożliwe

doc_doc
4 lata
- 3 1
Twoja opinia

Zmień treść

Mi się marzy przejazd ulicami Na Ostrowiu, Bosmańską i przez most ul. Główną. Jednak dogadanie się ze stocznią by przepuścili rowery jest raczej niemożliwe
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-06-10 20:16
  
  chyba nie bedzie nikomu po drodze
  
  4 lata
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  chyba nie bedzie nikomu po drodze
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-06-10 16:10

Poprawić chodnik, przyciąć trochę krzaki. (1)

i zostawić tak jak jest jako drogę pieszo-rowerową...

Jeżdżenie przy TIR'ach sunących 80 km/h przy odgrodzeniu paskiem farby naprawdę nie jest przyjemnością.

doc_doc
4 lata
- 10 3
Twoja opinia

Zmień treść

i zostawić tak jak jest jako drogę pieszo-rowerową... Jeżdżenie przy TIR'ach sunących 80 km/h przy odgrodzeniu paskiem farby naprawdę nie jest przyjemnością.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-06-10 20:16
  
  proponuje zlikwidowac chodnik
  
  i zrobic droge pieszo-jezdną zamiast jezdni.
  
  4 lata
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  i zrobic droge pieszo-jezdną zamiast jezdni.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-06-10 16:44

(1)

Jakiś znajomek wymaluje pasy, zgarnie za to pare milionów, urzedasy dostaną premię. Na drodze wyjazdowej z Gdańska robić ścieżkę rowerową, głupszego pomysłu nie słyszałem, to to samo jakby zrobić ścieżkę w tunelu. Gratuluje głupoty.

4 lata
- 5 4
Twoja opinia

Zmień treść

Jakiś znajomek wymaluje pasy, zgarnie za to pare milionów, urzedasy dostaną premię. Na drodze wyjazdowej z Gdańska robić ścieżkę rowerową, głupszego pomysłu nie słyszałem, to to samo jakby zrobić ścieżkę w tunelu. Gratuluje głupoty.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-06-10 20:36
  
  zapasy farby maja w gdyni,moze po promocji odsprzedadza rogerowi to,sobie pomaluje.
  
  4 lata
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-06-10 17:32

Deweloperzy powinni ja zbudować (1)

Budowa drogi rowerowej to powinno być zadanie dla deweloperow budujących biurowce wzdłuż Jana z Kolna tak jak to się stało z drogą rowerowa przy biurowcu C200

Michaljer
4 lata
- 6 0
Twoja opinia

Zmień treść

Budowa drogi rowerowej to powinno być zadanie dla deweloperow budujących biurowce wzdłuż Jana z Kolna tak jak to się stało z drogą rowerowa przy biurowcu C200
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-06-11 08:45
  
  ale tu chodzi o sensowną trase na całej długości ulicy
  
  a nie o jakis kikut tylko na wysokosci samego biurowca
  
  4 lata
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  a nie o jakis kikut tylko na wysokosci samego biurowca
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-06-10 19:16

Ważne żeby był prowadzona prosto i bez krawężników. (1)

Żadnych różowych paseczków, esów floresów na chodniku. Cały świat się z nich śmieje.

Zrobić prosto pasy na jezdni na całej długości. Dla cykorów zastosować jakieś bariery ochronne i już.
Tak to się robi w cywilizowanych miastach.

4 lata
- 1 2
Twoja opinia

Zmień treść

Żadnych różowych paseczków, esów floresów na chodniku. Cały świat się z nich śmieje. Zrobić prosto pasy na jezdni na całej długości. Dla cykorów zastosować jakieś bariery ochronne i już. Tak to się robi w cywilizowanych miastach.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-06-11 15:33
  
  Sam jesteś es flores
  
  4 lata
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-06-10 19:30

Pasy rowerowe w obie steony i bedzie git. A te propozycje to kolejny bubel nie nadajacy sie do uzytku

4 lata
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Pasy rowerowe w obie steony i bedzie git. A te propozycje to kolejny bubel nie nadajacy sie do uzytku
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-06-10 19:57

Jaka droga prze mękę? Ja tam jadę normalnie.

4 lata
- 1 1
Twoja opinia

Zmień treść

Jaka droga prze mękę? Ja tam jadę normalnie.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-06-10 20:08

przydalaby sie (2)

tylko gdzie ja wcisnac?

ignorant
4 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

tylko gdzie ja wcisnac?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-06-10 20:11
  
  Np. torami tramwajowymi. (1)
  
  M
  4 lata
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2020-06-10 21:27
    
    hehehehe
    
    ignorant
    4 lata
    
    0 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-06-10 20:24

To jest droga dla ciężkiego transportu

Chyba ze gdansk nie chce firm na swoim terenie i ma alternatywę dla pozyskiwania podatków np czas pobierać podatek drogowy na utrzymanie dróg od rowerzystów Konstytucja zakazuje nierównego traktowania obywateli

Czas na winiety dla rowerów
4 lata
- 5 3
Twoja opinia

Zmień treść

Chyba ze gdansk nie chce firm na swoim terenie i ma alternatywę dla pozyskiwania podatków np czas pobierać podatek drogowy na utrzymanie dróg od rowerzystów Konstytucja zakazuje nierównego traktowania obywateli
Regulamin dodawania opinii