Mazda 3 - nie chciała respiratora
2180 wyświetleń 6 czerwca 2014 (75 opinii)Mazda nie lubi ścieżek, którzy wydeptują inni. Nie kieruje się instynktem stadnym. Ma swoje pomysły na to jak powinien jeździć porządny kompakt. Nam rozwiązania jakie proponuje Mazda bardzo się spodobały.
Więcej na ten temat
Opinie (75)
-
2014-06-06 08:05
(9)
Nowa mazda 3 jest super a nowa mazda 6 to bajka samochód.
- 56 7
-
2014-06-06 10:21
6 kombi :-D
- 4 1
-
2014-06-06 10:44
wygląd petarda
wnętrze jakkolwiek w modelu 6 troche przynudnawe, ale dobrze wykonane i sprawiające sporo przyjemności to w modelu 3 same plusy, jest o wiele bardziej młodzieżowe niż 6. prowadzenie bez zastrzeżeń - fajne autko. Jedyne mankamenty to moc, która jakkolwiek całkowicie wystarczy do dynamicznego podróżowania to do zabawy jednak przydałoby sie chociaż ze 200 koni. No i napęd na przód :( - tu szalu nie ma
- 7 5
-
2014-06-06 11:26
mazda 6, niestety głośniejsza nawet od podstawowej nowej octavii. (5)
O nowej Mazdzie 6. Przejedź się po S7 na jeździe testowej i po gorszych drogach na dolnym mieście. Przyoszczędzono na wyciszeniu, szum opon rozwala system, przy 140km/h jak w lanosie. No i silnikom brakuje dołu, w porównaniu do skomplikowanego silnika 1.8 170km z gupy VW to muł. No ale coś za coś, w mazdzie przynajmniej nie ma turbiny. Oprocz tego super. Idealna limuzyna dla głuchego oszczędnego dziadka, co chce mieć większą brykę. No i jeszcze zagadka czy nie będzie rdzewieć jak poprzedni model.
Może to też poprawili. Jak " 3 " to nie wiem, jeszcze
nie jeździłem.- 6 13
-
2014-06-06 12:45
(1)
widze pracownicy salonu mazdy minusuja. hehe. Przejedzcie się samochodami konkurencji w okolicach 80-100 tys PLN.
Zobaczycie ze z wyciszeniem szumow toczenia mazda jest delikatnie mowiac w pupie. Co z tego ze zrobili nowoczesna lekka konstrukcje , dzięki której samochod jest dynamiczy i ekonomiczny , skoro jest glosny. Nawet w testach to widać. Obiektywne stwierdzenie.- 5 5
-
2014-06-06 15:58
sranie w banie
akurat jestem w kropce bo kupuje sobie pojazd i co jak co ale na wyciszenie uwagi nie zwróciłem a słuch mam dobry. może troche głośniejsza od nowej bmw 3 czy merola C ale to taka kosmetyczna różnica że dla mnie bez znaczenia.
- 6 3
-
2014-06-06 15:55
na 2 biegu przy 2000 obr/min pasek 2.0 vs mazda 2.2 dyzzel (2)
58,5dB vs 59dB. faktycznie oszałamiająca przewaga paska w dziedzinie wyciszenia
- 5 2
-
2014-06-06 17:00
(1)
Przeciez gosc pisze o szumach toczenia. Czytac nie potraficie. Przy 130 na godzine mazda na bajeranckich felgach 19tkach szumi ze wytrzymac nie idzie.
Nowy golf 1.4 comfortline na 18tkach cichy wciaz jest.- 4 3
-
2014-06-07 17:01
no chłopie co jak co ale to ty nie umiesz :)
przeca te cale decybele to miara calkowitego halasu (silnik, wiatr, opony)
- 2 1
-
2014-06-06 11:31
Miałem okazje pojeździć. Bardzo fajne auto. Gorąco polecam.
Również polecam wyszukiwarkę serwisów pogwarancyjni.pl- 4 0
-
2014-06-06 08:20
Jedna z ostatnich dużych firm, która (6)
ma w swojej ofercie auta z niezminiaturyzowanymi wolnossącymi silnikami. Szacun!
- 68 2
-
2014-06-06 09:07
i co z tego - myślisz, że z takim stopniem kompresji i lekkimi tłokami, korbowodem przejedzie 500 tys. bez remontu?! (5)
to nie ma nic wspólnego z trwałością, to akcja na mniejsze zużycie paliwa, po 200 tys. będzie to kosztowny złom
- 2 13
-
2014-06-06 09:18
Podejrzewam.. (3)
..że mimo wszystko trwalsze, niż uturbione 1.4 o podobnych parametrach.
- 23 0
-
2014-06-06 09:32
czas pokaże, a swoją drogą jakaś ściema jest z tymi silnikami (2)
210 nm i 120KM oraz 210 nm i 165KM. Ten drugi to chyba tylko te dodatkowe 45 kuniów na papierze mo :-)
- 1 7
-
2014-06-06 09:40
Raczej...
..ten pierwszy ma po prostu ograniczoną moc, i tyle ;)
- 8 0
-
2014-06-06 11:16
to jest tylko moc maksymalna.
210Nm przy 4000 obr/min daje nam przy tej predkości obrotowej 120koni. po prostu w wersji 120 konnej ograniczyli podawanie paliwa powyżej tej prędkości obrotowej i moc już potem nie rośnie. w wersji 165 konnej nic nie ograniczali. wskutek tego zabiegu wersja słabsza ma przy prędkości obrotowej 6000obr/min tylko 140,5 Nm, a wersja mocniejsza aż 193 Nm.
Do 4000 obr/min oba silniki sprawują się identycznie.- 7 0
-
2014-06-06 11:37
w 5 lat zrobie taki przebieg 200tys to potem moge kupić nową Mazde :)Mam już jedna 3 lata i jestem bardzo zadowolona nic dodać nic ująć super samochód .
- 8 1
-
2014-06-06 08:30
Dzień dobry Pani Mazdo (5)
za rok się widzimy
- 12 25
-
2014-06-06 08:43
Dzien dobry VW (4)
za 15tys /km widzimy sie w serwisie na wymianie wtryskow,dwumasy ,egr ,turbiny o peknieciach na glowicy nie wspomne.
- 18 5
-
2014-06-06 09:03
Tak podsumowując Waszą dyskusję, to (3)
chyba lepiej mieć zdrową budę do której można włożyć nowy silnik, niż silnik, który wyleci z zardzewiałej karoserii?
- 4 16
-
2014-06-06 15:59
silnik nie jest osadzony w karoserii (2)
karoseria to tylko blaszane panele na konstrukcji samonośnej przestrzennej też zrobionej de facto z blaszysk. i to w owej konstrukcji ów silnik jest mocowany
- 3 0
-
2014-06-06 18:37
konstrukcja która w mazdach gnije (1)
- 0 5
-
2014-06-07 17:02
to chyba ty miales mazde i byles ta gnijaca konstrukcja w srodku
pachy bys umyl
- 3 0
-
2014-06-06 08:38
(2)
Downsizing w motoryzacji to coś na kształt genderyzmu i zniewieścienia w obyczajowości :)
Brawo Mazda.- 32 6
-
2014-06-06 11:17
w europie wszystkie samochody są po downsizingu. (1)
chyba nie twierdzicie ze 2 litry to duzy silnik
- 3 5
-
2014-06-07 17:05
a jednak w wiekszosci twierdzicie
:D
- 2 0
-
2014-06-06 08:38
MAZDA (3)
Wszyscy jezdza Vwagenami bo nie wszyscy moga Mazdami.!!!
- 26 12
-
2014-06-07 17:05
wszyscy moga, cena podobna
- 1 0
-
2014-06-07 17:50
Volkswageny takze byly dobre az
do tamtego roku kiedy przestano instalowac w nich wspaniale i niezawodne 5 cylindrowe silniki. Teraz wszedzie montuja 1.8 L Turbo. Nie wierze absolutnie w dlugotrwalosc takich wyzylowanych do granic silniczkow jak ja nabijam przecietnie 25 tysiecy kilometrow rocznie.
- 2 2
-
2015-08-19 17:27
Nie
bo nie wszyscy chcą Mazdami.
- 0 0
-
2014-06-06 08:47
Nie ma czym się podniecać (11)
Mazda 6 "GH" 2.0 benz. w mieście spali każdą ilość paliwa, niżej 11-12 l/100km nie da się zejść. To wprawdzie nie jest ten nowy silnik Skyactive, więc na jego temat się nie wypowiem. Do tego ta japońska ergonomia, czyli jej brak... Obsługa elementów kokpitu dla krasnali i miłośników małych guzików (sam tempomat to 5 elementów sterujących!!!) Silnik przyjemny w odbiorze, bardzo cichy, ale za to kierowca nasłucha się wentylatora sprężarki klimatyzacji, który na okrągło włącza się co ok. 15 sekund na 5 sekund.
No i jeszcze jedno - turbina ożywiłaby ten samochód, naprawdę. Nikt Maździe nie broni zrobienia 2.0 benzyna z turbosprężarką. Po co downsize - zrobić normalną pojemność i turbo. Bez turbo samochód reaguje na gaz dość ospale. Przesiadając się między Mazdą a nowoczesnym turbodieslem (~400 Nm), wolę benzynową Mazdę na I. i II. biegu, które ładnie się kręcą, ale potem bezwzględną przewagę zyskuje turbinowy kopniak. Gdyby tylko mazda robiła te swoje benzyny z turbosprężarkami, to byłoby pięknie. Ale pewnie wtedy okazałoby się, że już nie takie niezawodne :)- 5 27
-
2014-06-06 09:02
silnik disla posiada dwie sprężarki ! (3)
- 3 1
-
2014-06-06 11:18
bzdura (2)
niektóre silniki diesla posiadają 2, niektóre nawet 3 a niektórę 1
- 2 1
-
2014-06-06 21:00
trochę pojechałeś z tymi turbinami! (1)
Mazda z 3 turbinami to chyba Harym Poterze,
jaka MAzda ma 3 turbiny? biturbo wystepuje, ale tri turbo?- 2 2
-
2014-06-07 17:06
on napisal diesle, nie napisal ze mazdowskie
- 1 0
-
2014-06-06 14:40
Malo wiesz (3)
Turbo =problem
Nie zawsze ale...no wlasnie a Mazda ma zbyt dobre opinie aby pchac sie w hałnooo.- 2 1
-
2014-06-06 20:27
Powiedz to tym od ciężarówek (2)
I wskaż samochód ciężarowy / autokar / autobus / maszynę budowlaną bez turbodoładowania. Świat należy do turbosprężarek, które doskonale podnoszą wydajność silników. 2.0 wysokoobrotowej benzyny z turbo to piękne połączenie. Mazda ma przecież modele MPS, szkoda że nie przełoży turbo do "cywilnych" wersji.
- 1 2
-
2014-06-06 21:33
TAA (1)
To nie to samo.Ciezarowka czy maszyna budowlana.
Turbo diesel a Turbo benzyna to potezna roznica.
Ja dla przykladu jezdze T dieslem jak i " Turbo Mazdą ,wiec ....mam porownanie.- 1 1
-
2014-06-07 17:09
obaj sie nie znacie
turbo wszedzie to jakis tam problem. trzeba dbac o to i jest to dodatkowa rzecz ktora moze sie zepsuc, aczkolwiek nawet tlokowe silniki lotnicze sa czasem doladowane wiec awaryjnosc jest w granicach rozsadku. czy to turbo dyzzel czy turbo benzyna to turbo podwyzsza tak samo ryzyko awarii
- 1 3
-
2014-06-06 15:52
Nie wiesz co mówisz
Sam jeżdżę taką właśnie Mazdą 6 o której piszesz i udało mi się zejść do średniego zużycia tylko w mieście na poziomie 8-8,5l. Ale do jeżdżenia używam głowy a nie tylko prawej nogi...
- 2 0
-
2014-06-07 15:36
Co proponujesz znawco z pod Kartuz? (1)
Pasacika rocznik 2004 ?
- 3 1
-
2014-06-16 16:31
Chocby Insignie 2.0 benzyna z turbo, 250km, 4x4
- 0 0
-
2014-06-06 08:59
Design wszystkich modeli Mazdy znakomity
Mazda 3,6 i CX5 w swoich klasach są autami wizualnie bardzo atrakcyjnymi.Jeśli dołożymy do tego naprawdę nowoczesne motory i dobre wyposażenie jest OK.
Gdyby jeszcze za tym poszły ceny w dół!!!świat jeździłby Mazdami. Są najładniejsze i niestety najdroższe w swoich klasach... no cóż jak piękne kobiety.- 29 2
-
2014-06-06 09:01
Ja rozumiem, że to tekst sponsorowany ale (11)
przepraszam. W marcu szukałem samochodu. Byłem dwa razy na jeździe testowej Mazdą 3. Samochód stara się udawać klasę premium. Stara się, to dobre określenie. Podsufitka luźna, tylna kanapa bez mocowań, można sobie pod tanią gąbkę fajki schować, przełączniki bez podświetleń, brak obrotomierza (tylko najdroższa wersja ma), w bagażniku bieda z dyktą, tylne drzwi udają miękkie obicie z przednich. Silnik aby jechał musi się kręcić a wtedy jest głośny - zero negocjacji w cenie. Aaaa i serwis do najtańszych nie należy.
- 19 18
-
2014-06-06 09:11
za 87 900 można mieć Audi A3 Sportback (4)
które jakością wnętrza bije na głowę Mazdę 3
- 9 9
-
2014-06-06 09:17
A klima jest w standardzie?
- 12 2
-
2014-06-06 11:27
nie bije (2)
w tej cenie u audi dostaniesz takiego golasa że wsiadać ci sie nie bedzie chciało. wykończenie też takie że szmata na siedzeniach i jakieś szare plastiki, a do tego dźwigienki w siedzeniach. jakbyś chciał za full wypasioną wersje mazdy kosztującą 96 klocków ze skórami, grzejnikami tyłka i innymi bajerami kupić audice to dostaniesz biede edition. dopłać 50 000 do ceny mazdy to wtedy dopiero dostaniesz to co owa konkurentka daje. 50 000 za kawałek lepszego plasticzka i sztywniejszej podsufitki :) przerabiałem to, nie mydl oczu
- 15 5
-
2014-06-06 14:30
(1)
u FOTA Groblewskiego na przymorzu stoi biała A3 wypasiona posalonowa z navi porządnym. Katalogowo za 121,5tyś. A sprzedają ją za 96tyś do negocjacji. Jak bym miał możliwość to bym potargował się i kupil, bo fajny samochód. Jak ktoś nie wierzy niech się przejedzie najpierw.
- 3 5
-
2014-06-06 16:18
stary jak porównujesz jakąś posalonówke...
to jedź do mazdy i też sobie porównaj jak będzie. faktem jest natomiast że by kupić u audi ekwiwalent mazdy kosztującej niecałe 100 tysięcy musisz wydać dokładnie 155 000. jak cie stać i masz taką potrzebe to twoje pieniądze. natomiast jeśli nie kierujesz się marką to byłby to kompletnie nieuzasadniony wydatek
- 8 2
-
2014-06-06 09:16
To kup sobie Skodę Octavię, dostaniesz dodatkowo czapkę z nutrii. (1)
- 30 3
-
2014-06-06 14:22
No Mistrzu!
Tą czapką z nutrii ustawiłeś mi dobfry humor na cały dzień. Dziękuję.
- 14 0
-
2014-06-06 11:22
mam biegunowo odmienne spostrzeżenia
wszystko jest porządne, nic nie było ani luźne ani badziewne. kuxwa nawet przełączniki miały podświetlenie. a silnik działał calkiem sprawnie, autko jest lekkie. i nie przesiadłem sie z jakiegoś 50 konnego kloca bo śmigam nowym ISem
- 6 3
-
2014-06-06 14:31
Mazdę 3 wrzucasz na siłę do klasy premium i płaczesz, że jej nie spełnia?
Kup sobie faktyczne auto klasy premium, ale na nie pewnie Cię nie stać.
- 5 2
-
2014-08-04 17:07
Mazda to zewnętrzny blichtr (1)
Ja z kolei w styczniu szukałem samochodu. Zrezygnowałem w końcu z pseudo terenówek i na placu boju została Mazda 3 i Golf 7. Też pojeździłem autami testowymi (Mazda 165KM). Nie będę powtarzał tego co już napisane - w 100% się z tym zgadzam. Moje wrażenia i z jazdy i z oglądania wnętrza są takie same jak Twoje. Mazda bez wątpienia góruje nad Golfem pięknym nadwoziem... ale to koniec przewagi. Kupiłem Golfa 140KM i nie żałuję. Faktycznie gostek z gdyńskiego salonu nie chciał nic opuścić z ceny.
- 1 0
-
2015-08-18 21:30
żaden szanujący się gość nie kupi sobie golfa. Zostaw ten model wsi z Kaszub.
P.S. Mogłeś ponegocjować u innych dealerów- 0 1
-
2014-06-06 09:41
ładna jest (4)
ale chyba brałbym nowego Merca A klasę
- 9 18
-
2014-06-06 11:03
to juz lepiej jakiegos starego merca
klasyka
- 5 2
-
2014-06-06 12:32
(2)
dlaczego klasyka? A klasa i mazda 3 to podobne gabarytowo i stylistycznie auta (charakterystyczna długa maska ) Mnie bardziej podoba sie nowa A klasa choć mazda tez ładnie wygląda.
- 5 0
-
2014-06-06 15:02
chodzi o jakosc wykonania aut (1)
nowe auta z cienkiech blachy sa, wiekszosc czesci zintegrowanych razem. Obecnie nowe auta nie wytrzymaja 18lat jezdzenia. Awarie turbo przy 100tys km to cos normalnego :)
Po prostu od 2001r auta projektuja ksiegowi. Ma byc malo tanio oszczednie - dka producenta ;) Moze z tym autem jest inaczej nie wiem ;) Tak czy siak - starsze auto=grube blachy, proste konstrukcyjnie silniki. Im prosciej tym taniej w eksploatacji.- 2 3
-
2014-06-07 17:12
tylko kto bedzie jezdzil samochodem 18 lat
5-7 lat to granica oplacalnosci jak sie smiga w miare duzo. jak troche mniej to do 10 mozna dokulac. potem i tak koszty paliwa stanowia wiekszosc wydatkow na samochod i nie ma sensu starociem jezdzic skoro sumarycznie niewiele drozej mozna miec nowke
- 1 4
-
2014-06-06 09:48
pod warunkiem, że nie musiłabyą za niego płacic
- 11 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.