Modernizacja Szybkiej Kolei Miejskiej, wydłużenie jej linii do Pruszcza Gdańskiego i Wejherowa, modernizacja i rozwój sieci tramwajowej w Gdańsku i trolejbusowej w Gdyni, podnoszenie jakości na ucznia na uczelniach i walka z nowotworami - to niektóre z planowanych na Pomorzu projektów, które mają szansę na zasilenie pieniędzmi z Unii Europejskiej. Na lata 2014-2020 Pomorze dostanie ich blisko 1 mld 480 mln euro.
9 lutego oficjalnie został zatwierdzony nowy budżet UE na lata 2014-2020, w którym dla Polski, na wydatki rozwojowe, zapisano 70 mld euro. Rząd zdecydował, że część tych pieniędzy będzie wydawanych na poziomie województw.
Po dokonanym w minionym tygodniu wstępnym podziale, okazało się, że Pomorzu przypadnie 1 mld 480 mln euro. To o blisko 270 mln euro więcej, niż mieliśmy do wydania w budżecie na lata 2007-2013.
- Jesteśmy zadowoleni z tego budżetu. Myślę, że jego wielkość odpowiada ilości mieszkańców naszego województwa - przekonuje marszałek województwa pomorskiego Mieczysław Struk. - Ważne, by przygotowywać projekty wspólnie z kilkoma, kilkunastoma gminami, które miałyby dzięki temu większą siłę oddziaływania, i które mogły być finansowane z programów krajowych, a nie regionalnych.
Fragment ekspresówki z Gdańska do Elbląga ma powstać za rządowe pieniądze.
Numerem 1 będzie transport zbiorowy
Na co wydamy te pieniądze na Pomorzu? W pierwszej kolejności zostaną przeznaczone na inwestycje związane z transportem zbiorowym. Ale do tego sektora trafią nie tylko pieniądze z Regionalnego Programu Operacyjnego (RPO) dla Pomorza, ale też pieniądze europejskie wydawane na poziomie rządu.
- Chcemy realizować projekty spójnościowe, które będą wyrównywać różnice w regionie. Trójmiasto i cała metropolia planują takie projekty, które mogą być współfinansowane ze środków UE, ale rozdzielane na poziomie krajowym. Dlatego pieniądze województwa będą wydawane także w innych ośrodkach - mówi marszałek Mieczysław Stuk. - Wśród priorytetowych projektów jest transport publiczny, a w tym projekt modernizacji SKM - wydłużenie torów linii kolejowej nr 250 do Wejherowa (dziś kończą się w Rumi), modernizacja systemów sterowania SKM. Być może nawet wydłużenie linii SKM do Pruszcza Gdańskiego, będziemy o tym rozmawiać z Polskimi Liniami Kolejowymi. Do tego dochodzi też budowa i modernizacja węzłów transportowych w różnych częściach regionu - w przypadku Gdyni będzie to rozwój transportu trolejbusowego, w Gdańsku - tramwajowego, w tym zakup taboru.
na rozwój Trójmiasta, które jest lokomotywą województwa48%
na rozwój terenów poza naszą aglomeracją, kóre traktowano po macoszemu12%
trzeba znaleźć złoty środek, ale podział powinien być pół na pół40%
Z pieniędzy RPO sfinansowana ma być też elektryfikacja linii kolejowej 201 łączącej Gdynię z Kościerzyną, Pomorskiej Kolei Metropolitalnej oraz modernizacja linii kolejowej do Kartuz.
Drogi też, ale przede wszystkim za rządowe pieniądze
- Zależy nam na rozwijaniu Obszaru Metropolitalnego i ciągów komunikacyjnych łączących go z takimi ośrodkami, jak Starogard Gdański, Kościerzyna czy Słupsk - dodaje marszałek. - Dlatego będziemy lobbować w rządzie za wyłożeniem centralnych pieniędzy na duże inwestycje drogowe, takie jak modernizacja pierwszego odcinka do Elbląga na trasie S7 Gdańsk - Warszawa, drogi krajowej nr S6 (tzw. Trasa Lęborska), budowa Obwodnicy Metropolitalnej. Jesteśmy też już po pierwszych negocjacjach w zakresie projektów dotyczących obwodnicy Kościerzyny, Czerska czy też budowy mostu na Nogacie w Malborku. Planujemy też modernizację linii kolejowej z Gdyni w kierunku Szczecina (dziś ten odcinek jest jednotorowy). Wszystkie te inwestycje powinny być finansowane nie z RPO, ale z programów krajowych.
Nauka: lepsza współpraca z biznesem
Pieniądze z RPO mają z kolei zasilić pomorskie uczelnie: zarówno państwowe, jak i publiczne.
- Zdajemy sobie sprawę, że w ciągu najbliższych 10 do 15 lat liczba studentów w naszym województwie spadnie o ok. 20 proc. - mówi Struk. - By o nich walczyć uczelnie muszą być bardziej konkurencyjne i podnosić jakość nauczania i badań naukowych.
Szkoły wyższe mają w końcu zacząć przyciągać studentów spoza Pomorza (dziś 96 proc. z nich pochodzi z naszego regionu). Żeby to osiągnąć, uczelnie mają stać się bardziej międzynarodowe.
- Najlepszym przykładem, że to jest możliwe, jest Gdański Uniwersytet Medyczny, który cieszy się popularnością wśród skandynawskich studentów. Ale także na Politechnice i Uniwersytecie widać coraz więcej studentów z zagranicy - mówi marszałek.
To nie wszystko. Unijne fundusze mają też pomóc w komercjalizacji wyników badań naukowych, by te, zamiast trafić do uczelnianych szuflad, jak najszybciej były wdrażane przez gospodarkę. Ma w tym pomóc Pomorski Trójkąt Wiedzy, instytucja już powstająca na PG, ale która ma też pomagać naukowcom z UG i GUMedu.
Zdrowie: pieniądze na walkę z nowotworami
Zastrzyk europejskich funduszy nie ominie też pomorskiej służby zdrowia. - Nie przewidujemy wydatków na infrastrukturę medyczną, poza dokończeniem projektu Centrum Medycyny Nieinwazyjne i zakupami sprzętowymi - zastrzega marszałek. - W głównej mierze będziemy skupiać się na walce z rakiem, bowiem na Pomorzu mamy spory odsetek zachorowań.
Walka z rakiem ma skoncentrować się na projektach związanych z zakrojoną na szeroką skalę profilaktyką onkologiczną, rozwijaniem Gdyńskiego Centrum Onkologii i Wojewódzkiego Centrum Onkologii, a także powstaniem Mapy Chorób, którą ma w najbliższych miesiącach stworzyć Urząd Wojewódzki.
Moim zdaniem, bzdura jest wydawanie pieniedzy na elektryfikacje lini do tczewa. Jest to marnotrawienie pieniedzy, gdyz autobusy szynowe w zupelnosci wystarczaja na zapotrzebowanie tej lini. I sa tansze. Lepiej by w koncu zakupic nowy tabor, bo ile jeszcze mozna jezdzic jednostkami typu en57 z 1960 i 70? Pozdrawiam lechu
Lechu992
11 lat
42
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-02-22 19:12
Suma ,
która nie powala
tiktak
11 lat
51
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-02-22 19:19
(1)
Fragment ekspresówki z Gdańska do Elbląga ma powstać za RZĄDOWE pieniądze.
RZĄDOWE???? co to jest? co to są sie do cholery pytam rządowe pieniądze??
za NASZE pieniądze!
11 lat
73
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-02-22 21:32
Zabrali za złodziejstwo 4,5 mld to za nasze trzeba budować
za unijne to tylko na papierze wirtualne drogi. Niedługo pokażą ci wizualizacje przed wyborami. Żebyś wiedział na kogo głosować trza.
fan Sławka Nowaka
11 lat
01
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-02-22 19:58
Kto do cholery weżmie się wreszcie za remont
deptaka nad Motławą by turyści latem się tak strasznie nie przewracali .
ewa
11 lat
11
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-02-22 20:58
I ani k... słowa o wymianie tego pprzonego 40 letniego zlomu pt SKM
Co za debile rety litosci!!!
Paweł3354
11 lat
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-02-22 22:35
bajeczki bajeczki kto wam peowskie matoły powiedział że ten budżet przejdzie w parlamencie europejskim?
11 lat
02
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-02-23 07:38
Przebudowa Trakty Sw Wojciecha na Oruni - tej drogi juz nigdy nie przebuduja
Orunia juz dziekuje tej wladzy, mozecie juz odejsc my juz was niechcemy
Orunianka
11 lat
12
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-02-23 07:45
Nowa Bulonska i zatopia domy na ul Wiewiorczej bo zabetonuja hektary ziemi a tu nie ma zbiornikow retencyjnych
11 lat
01
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-02-23 07:51
ORUNIA - czeka na Nowa Trakt Sw Wojciecha
ORUNIA ORUNIA ORUNIA - czeka na nowe drogi i na wyburzenia slumsow i wyprowadzenie gamlernia Gamlernie zabierzcie tam gdzie byla my tu niechcemy jej bo mamy dosyc syfu
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
