18 mln zł w ciągu dwóch najbliższych lat dołożą do remontów gdańskich dróg prywatni przedsiębiorcy. Prace finansowane z prywatnych pieniędzy trwają już na Osowej.
na gdańskiej Osowej. Realizowany jest tam dodatkowy pas do lewoskrętu, który ma nie tylko udrożnić zakorkowaną popołudniami ulicę, ale też zapewnić dogodny dojazd do sklepu Biedronka. - Finansowanie i wybór wykonawcy należał do spółki Jeronimo Martins Dystrybucja - właściciela sieciowego obiektu handlowego. My przygotowaliśmy dla nich wyłącznie projekt przebudowy ulicy - mówi Kotłowski. dołoży deweloper - spółka Hines Polska. Realizuje ona, tuż za budynkiem Centrum Handlowego Manhattan, apartamentowiec Quattro Towers. - Uzyskane pieniądze od dewelopera zostaną wykorzystane podczas realizacji Gdańskiego Projektu Komunikacji Miejskiej - etap III a - przebudowy torowisk tramwajowych we Wrzeszczu - mówi dyrektor ZDiZ. (ok. 600 tys. zł) i skrzyżowanie ul. Leszczynowej, ul. Jabłoniowej, ul. Turzycowej (ok. 900 tys. zł). Zaplanowane też są inwestycje w ciągu al. Zwycięstwa - tuż przy gmachu Opery Bałtyckiej (ok. 1,4 mln zł) i na al. Grunwaldzkiej - na 100-metrowym odcinku pomiędzy ul. Kołobrzeską a ul. Derdowskiego (ok. 1 mln zł).
2010-11-29 09:16
Ja od razu wiem, że kolejne budynki mieszkalne będą miały negatywny wpływ. Cały czas nie rozumiem, dlaczego tam się buduje bez infrastruktury.
2010-11-29 09:24
budują drogi osiedlowe, budowa przelotówek to obowiązek miasta.. ale u nas będzie ECS i stadion
2010-11-29 12:23
2010-11-29 12:27
Lemingi pokupowały za 40-letnie kredyty i teraz płaczą, że do centrum niby blisko a 3 dni wołami się jedzie. Komunikacja miejska też rewelacyjna w tamtych rejonach, o infrastrukturze publicznej nie wspominając.
2010-11-29 12:44
2010-11-29 14:01
Buduje się bez infrastruktury z dwóch powodów:
1. umożliwia to obowiazujace prawo
2. ciagle znajdują się nabywcy na takie inwestycje, bo im uboższa infrastruktura tym nizsza cena i jest popyt
Wobec powyzszego jaki inwestor pójdzie w kosztowna infrastrukturę?
2010-11-29 09:45
A co z Traktem św. Wojciecha i tymi lejami po bombie?
2010-11-29 09:57
Ciągle budują kolejne setki mieszkań a drogi ciągle takie same!!!Rano między 7 a 8:30 wyjechać z Bulońskiej to dramat,a następne bloki budują.I gdzie pieniądze na drogi???Nie mówiąc już o tym,że na skrzyżowaniu Bulońskiej z Rakoczego niemal codziennie są wypadki i nikogo to nie interesuje,lepiej przyjechać do wypadku i dać mandat...zawsze parę groszy w kasie miasta!!!
2010-11-29 10:01
Tylko oni spośród tylu deweloperów??? A gdzie GANT, ROBYG, Kokoszki, Inpro, Hossa i inni i zmasakrowany przez nich rejon Piekarnicza\Myśliwska\Bulońska i ogólnie cała Morena???
Sie pytam...
2010-11-29 10:26
wyremontują odcinek koło LOT-u w kierunku Św.Wojciecha i wiaduktu na warszawę, przecież tam jest masakra, wszyscy tam zwalniają, kotrki się robią, o zawieszeniu nie wspomnę.... możę trzeba gdzieś to zgłosić bo nie wierzę że nikomu to nie przeszkadza ....
2010-11-29 12:22
2010-11-29 12:42
cała trasa w kierunku Tczewa na odcinku Okopowa - Pruszcz Gdański to jakaś masakra - z niewielkimi wyjątkami. Ponadto gąszcz bezsensownych znaków na wysokości budowy estakady w Gd- Lipcach... Przykład: zakaz wyprzedzania, za 200m znak odwoławczy i za 200m znowu zakaz wyprzedzania - ktoś chyba zarabia na stawianiu znaków...
2010-11-29 10:46
Powstają tam 3 nowe osiedla. A droga? Wąska bez pobocza nie mówiąc już o tym że nie ma chodnika i tak zdewastowana przez ciężki sprzęt że koło można uszkodzić. Pytam się czy ktoś myśli jak daje pozwolenie na budowę bez żadnych dodatkowych warunków a może ktoś tu komuś podsamarował?
2010-11-29 14:09
Nie zna pan obowiazującego prawa ! Organ administracji nie moze odmówić wydania decyzji z opisanych powodów, nie może stawiać równiez żadnych dodatkowych wymogów. Budowa i utrzymywanie dróg publicznych jest zadaniem publicznym .
2010-11-29 11:50
Auchan dal kasę ale pod groźbą że arteria Armii Krajowej pobiegnie na południe od Jez.Jasień. To co wyprawiają klienci Auchan i Lerroy Merlin to woła od lat o pomstę do nieba.
2010-11-29 12:03
bardziej komfortowo." Niesamowite... nie wiedziałem, że jeżdżę komfortowo, a będę jeszcze bardziej... :)
2010-11-29 13:00
" Najpierw analizujemy, czy inwestycja jakiejś firmy spotęguje ruch samochodów na drogach już po jej ukończeniu. Jeśli wywołuje negatywne skutki, wtedy warunkiem uzyskania pozwolenia na budowę jest wykonanie rozbudowy układu drogowego - mówi Mieczysław Kotłowski, dyrektor gdańskiego ZDiZ. "
Mi byłoby wstyd powiedzieć coś takiego z dwóch powodów
1. Wyjazd z Gdańska na Warszawę i gigantyczne korki do "świateł" dla klientów Macro
2. Spacerowa i korek do świateł przy Centrum Osowa.
2010-11-29 13:01
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
