25 mln zł na roczne utrzymanie Fali. "Bez dodatkowych kosztów dla gmin"

Maciej Korolczuk

13 stycznia 2023 (artykuł sprzed 1 roku)

Opinie (551)

Najnowszy artykuł na ten temat Fala na kolei jesienią. Wiosną ruszy funkcja check in - check out

Jak zapewnia spółka Innobaltica, jeśli po wdrożeniu systemu okaże się, że któraś z jego funkcjonalności nie działa jak powinna, będzie to można skorygować.

25 mln zł - tyle ma wynosić średnio roczne utrzymanie systemu Fala. Jak zapewnia spółka Innobaltica, odpowiedzialna za jego wdrożenie i utrzymanie, kwota ta ma zastąpić dotychczas ponoszone koszty dystrybucji biletów i nie będzie stanowić dodatkowego obciążenia budżetów miast.

Czy Trójmiasto potrzebuje wspólnego biletu?

tak, Fala nie będzie taka zła, jak się zapowiada trudno powiedzieć, zaufanie do systemu zostało mocno nadwątlone nie, wystarczyłyby same biletomaty w pojazdach, tak jak w innych miastach

Uruchomienie systemu Fala planowane jest na początku lipca. Wcześniej - bo od kwietnia - działać ma aplikacja, dzięki której pasażerowie będą mogli obniżyć wyższe ceny biletów - zarówno jednorazowych, jak i okresowych.

Start Fali będzie kosztem nie tylko dla pasażerów, ale i spółki Innobaltica, która odpowiada za przygotowanie, wdrożenie i utrzymanie systemu. A to będzie kosztowne.

- Zgodnie z aktualnymi Wieloletnimi Prognozami Finansowymi jednostek samorządu terytorialnego uczestniczących w projekcie, średnioroczne koszty utrzymania systemu Fala w latach 2024-2028 wynoszą ok. 25 mln zł brutto - informuje Katarzyna Wośko, rzecznik prasowy spółki Innobaltica.
Oznacza to, że przez pięć lat (do 2028 roku) utrzymanie Fali będzie kosztować ok. 125 mln zł. Jak zastrzega Wośko, koszty te nie będą jednak odczuwalne dla gmin, biorących udział w projekcie.

- Zgodnie z założeniami docelowo kwota ta zastępuje dotychczas ponoszone koszty dystrybucji biletów i nie stanowi dodatkowego obciążenia budżetów miast - podkreśla Wośko.
Czy tak będzie? Przeczą temu dane, jakie uzyskaliśmy z biura prasowego w Gdańsku. Według nich kwota, jaką ponosić będzie gmina na rzecz spółki Innobaltica, wyniesie ok. 9 mln zł rocznie. Z kolei koszty dystrybucji biletów w 2021 roku były.... o 2 mln niższe.

Dane za rok 2022 nie zostały jeszcze policzone.

Mem o tym, jak skomplikowana jest taryfa biletowa w Trójmieście ma już kilka lat. Mimo upływu czasu i kolejnych zmian - wynikających z wdrożenia Fali - pasażerowie obawiają się, że kupowanie biletów wcale nie będzie łatwiejsze.

Innobaltica przerywa milczenie

Przedstawiciele spółki Innobaltica dziś dopiero po raz pierwszy zabrali głos w sprawie inauguracji systemu. A mieli do tego okazję już w ubiegłym tygodniu podczas konferencji prasowej na Gradowej Górze, kiedy o założeniach systemu i skali podwyżek cen biletów opowiadały dziennikarzom władze województwa i samorządów z Trójmiasta. Obecny na sali prezes spółki Marcin Stefański zajął miejsce... wśród dziennikarzy i tylko przysłuchiwał się poszczególnym wystąpieniom.

Żadnego oficjalnego stanowiska spółka nie zabrała także po konferencji, ani w kolejnych dniach, gdy w mediach wrzało a założenia systemu krytykowali pasażerowie, mieszkańcy, czytelnicy i dziennikarze.

- Przyjęliśmy założenie, że wypowiadamy się poprzez naszych właścicieli - mówi nam rzecznik prasowy spółki Innobaltica. - Wszystkie komunikaty ustalamy wspólnie, to co jest prezentowane np. przez biuro prasowe Urzędu Miejskiego w Gdańsku jest także z nami konsultowane i wcześniej omawiane - zapewnia.
Przypomnijmy, że spółka Innobaltica należy do 12 udziałowców, spośród których najwięcej akcji posiada Województwo Pomorskie i gmina Gdańsk (po 30 proc.). 29 proc. udziałów posiada Gdynia, a pozostałe należą do Słupska, MZK Wejherowo, Tczewa, Chojnic, Lęborka, Pucka oraz trzech uczelni: Gdańskiego Uniwersytetu Medycznego, Politechniki Gdańskiej i Uniwersytetu Gdańskiego. Kapitał zakładowy spółki wynosi 33,8 mln zł.

System jest elastyczny

Gdy pytamy o odniesienie się i ewentualny komentarz do pojawiających się zarzutów, słyszymy, że prace nad systemem wciąż trwają, a pasażerowie powinni dać mu szansę.

Jak dodaje Katarzyna Wośko, system Fala jest elastyczny i jeśli po jego wdrożeniu okaże się, że któreś z jego funkcjonalności są uciążliwe, powodują niepotrzebne komplikacje dla pasażerów, a skala utrudnień będzie duża, to nic nie stoi na przeszkodzie, by pewne elementy zmienić czy poprawić.

- Pewne założenia systemu zostały określone w postępowaniu przetargowym, które zostało rozstrzygnięte już dawno. I tych podstawowych założeń czy fundamentów na jakich opiera się system nie zmienimy. Ale to system bardzo elastyczny, gotowy do zmian, jeśli taką wolę wyrażą nasi właściciele - dodaje Wośko.
Dla spółki krytyczne głosy, jakie odezwały się po prezentacji systemu są zaskakujące, tym bardziej, że rozmijają się z wynikami badań i konsultacji, jakie przeprowadzono na etapie prac nad systemem. Wówczas - jak zapewnia nas rzecznik Innobaltici - wielu pytanych pasażerów nie widziała przeszkód w odbijaniu kart przy wejściu czy wyjściu z pojazdu.

Maciej Korolczukm.korolczuk@trojmiasto.pl

Miejsca

InnoBaltica Sp. z o.o. Gdańsk, Równa 19/21

Opinie (551) ponad 20 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-01-14 16:23

Żenada

Cała ta Fala jedno wielkie g... tragedia żeby mowić ze nikt nie protestował wcześniej o tym chorym podwójnym odbijaniu sie mając bilet miesięczny .Zmarnowane pieniadze a odbije sie to w najbliższych wyborach samorządowych bo władze albo nie znały sprawy albo olaly mieszkańców .W końcu to z naszych podatków .Po co tyle teraz iluminacji świątecznych w mieście ? Za dużo pieniędzy maja ma prąd czy tylko my musimy oszczędzać w mieszkaniach ? Pozniej za wszystko zapłacą mieszkańcy nie urzędnicy .Jakos nie widac opamiętania sie z wydatkami .

Ewa
1 rok
- 21 0
Twoja opinia

Zmień treść

Cała ta Fala jedno wielkie g... tragedia żeby mowić ze nikt nie protestował wcześniej o tym chorym podwójnym odbijaniu sie mając bilet miesięczny .Zmarnowane pieniadze a odbije sie to w najbliższych wyborach samorządowych bo władze albo nie znały sprawy albo olaly mieszkańców .W końcu to z naszych podatków .Po co tyle teraz iluminacji świątecznych w mieście ? Za dużo pieniędzy maja ma prąd czy tylko my musimy oszczędzać w mieszkaniach ? Pozniej za wszystko zapłacą mieszkańcy nie urzędnicy .Jakos nie widac opamiętania sie z wydatkami .
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-01-14 16:27

Nie ma fal...i

Śpiewa Podsiadło ..a oni się uparli;)

1 rok
- 10 0
Twoja opinia

Zmień treść

Śpiewa Podsiadło ..a oni się uparli;)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-01-14 16:44

Prosze o audyt spolki innobaltica.

Kto od kogo pochodzi w spółce, ile zarabia i za co.

1 rok
- 15 0
Twoja opinia

Zmień treść

Kto od kogo pochodzi w spółce, ile zarabia i za co.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-01-14 17:01

Hmm

Spora cena. Zarobi kto ma zarobić, przetarg wygra właściwą firma na pewno najlepsza;)
A ty pasażerze płac i się zamknij. Oto polska 21 wiek

Sadboy
1 rok
- 16 0
Twoja opinia

Zmień treść

Spora cena. Zarobi kto ma zarobić, przetarg wygra właściwą firma na pewno najlepsza;) A ty pasażerze płac i się zamknij. Oto polska 21 wiek
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-01-14 17:12

Kolejne sukcesy jak "MEVO" ?

Kiedy będzie "FALA 2" ?
Gdańsk partycypuje w projekcie więc nie ma opcji by to zadziałało. :)

!!! Budzik !!!
1 rok
- 16 0
Twoja opinia

Zmień treść

Kiedy będzie "FALA 2" ? Gdańsk partycypuje w projekcie więc nie ma opcji by to zadziałało. :)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-01-14 17:15

Dlaczego tak?

Dlaczego nie może być po prostu normalnie?

Gdyniek
1 rok
- 16 0
Twoja opinia

Zmień treść

Dlaczego nie może być po prostu normalnie?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-01-14 17:36

" rozmijają się z wynikami badań i konsultacji, jakie przeprowadzono na etapie prac nad systemem "

A kogo badano i konsultowano?!

Urzędników jeżdżących służbowymi furami?!

Głosy rozsądku i protestu słyszalne były w przestrzeni publicznej od samego początku prezentacji założeń systemu.
System do wszystkiego tylko nie do optymalizacji i korzyści dla pasażerów...

A jak jest do wszystkiego, to jest do niczego...

1 rok
- 18 0
Twoja opinia

Zmień treść

A kogo badano i konsultowano?! Urzędników jeżdżących służbowymi furami?! Głosy rozsądku i protestu słyszalne były w przestrzeni publicznej od samego początku prezentacji założeń systemu. System do wszystkiego tylko nie do optymalizacji i korzyści dla pasażerów... A jak jest do wszystkiego, to jest do niczego...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-01-14 17:41

"prace nad systemem wciąż trwają, a pasażerowie powinni dać mu szansę"

Ja sobie nie życzę eksperymentów i zabawy na mojej skórze i pieniądzach...
Nie mam zamiaru dawać szansy systemowi, którego założenia z definicji i w sposób widoczny gołym okiem służy do łupienia pasażerów.

Czy wśród projektantów systemu byli przedstawiciele firmy "renoma"?!
Jako żywo widać ich wpływ...

Wśród udziałowców są trzy uczelnie, może pochylą się nad założeniami?!

No tak, udziałowcy są od zysków i zasiadania...

1 rok
- 19 0
Twoja opinia

Zmień treść

Ja sobie nie życzę eksperymentów i zabawy na mojej skórze i pieniądzach... Nie mam zamiaru dawać szansy systemowi, którego założenia z definicji i w sposób widoczny gołym okiem służy do łupienia pasażerów. Czy wśród projektantów systemu byli przedstawiciele firmy "renoma"?! Jako żywo widać ich wpływ... Wśród udziałowców są trzy uczelnie, może pochylą się nad założeniami?! No tak, udziałowcy są od zysków i zasiadania...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-01-14 18:25

To kiedy bedzie ten wspolny bilet? Bo jakos Fala nim nie bedzie

czytelnik
1 rok
- 10 0
Twoja opinia

Zmień treść

To kiedy bedzie ten wspolny bilet? Bo jakos Fala nim nie bedzie
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-01-14 18:30

Co wolno wojewodzie (1)

Po ECS ise nastepny twor do obsadzenia ludzmi tzw zausznikami pani prezydent I zlotoustymi z PO a Tak atakujecie Pis a Sami podobnie robicie..

Lolek
1 rok
- 18 0
Twoja opinia

Zmień treść

Po ECS ise nastepny twor do obsadzenia ludzmi tzw zausznikami pani prezydent I zlotoustymi z PO a Tak atakujecie Pis a Sami podobnie robicie..
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-01-14 19:05
  
  To nie PO czy PIS
  
  to problem wszystkich polityków , urzędników ludzi którym powierzyliśmy , daliśmy za dużo uprawnień i władzy .
  
  nemo
  1 rok
  - 4 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  to problem wszystkich polityków , urzędników ludzi którym powierzyliśmy , daliśmy za dużo uprawnień i władzy .
  Regulamin dodawania opinii