Do Gdańska dotarło 30 nowych autobusów Mercedes Citaro, zamówionych w formie dzierżawy przez Gdańskie Autobusy i Tramwaje. Łącznie w ciągu kilku najbliższych tygodni na ulicach Gdańska pojawi się 48 takich pojazdów.
2020-04-20 13:53
ale to Gdańsk i wszystko jasne, jednocześnie łapki do rządu po kasę ratunkowa są wyciągane...
2020-04-20 13:55
Jakos polscy producenci nie staneli do przetargu
2020-04-20 14:01
2020-04-20 14:05
Jak kazdy przetarg. Zobacz ten na auto dla prezesa NBP. Pasowalo tylko jedno auto
2020-04-20 14:01
Wychodzi 2,4 mln za autobus, nowy Citaro kosztuje 1,4 mln czyli 1mln zł za 8 lat obsługi a potem ten autobus wraca do Ciebie i możesz go jako używkę pchnąć do jakiegoś Kędzierzyna, dobry biznes zrobił EvoBus
2020-04-20 14:06
Ile jest war 8 letni autobus z 2 milionami km na liczniku?
Ile ubezpieczenie przez 8 lat?
serwisy i naprawy przez 8 lat?
Opony przez 8 lat?
%od kredytu przez 8lat?
itd...
2020-04-20 14:22
no przecież Ci wyliczyłem magistrze, że mają 1 mln zł na utrzymanie 1 autobusu na 8 lat, daje to 125 tysięcy złotych rocznie uwierz mi, że starczy, Citaro 11 letni można kupić za 150 tysięcy złotych za granicą u nas BusStore czyli córka spółka EvoBusa sprzedaje 6 letnie za około 600 tysięcy, myślę więć, że 300-400 tysięcy zł za 8latka to dobra cena
2020-04-20 19:10
i gdzie ?
2020-04-20 19:16
W tym problem, że nic nie wyliczyłeś. Zlicz wszystkie koszty. Serwis to. Ie wszystko, nawet mniej niż połowa .
2020-04-21 09:22
Nowe autobusy są na gwarancji i nie wymagają wielkich / drogich zabiegów serwisowych. Zwykłe zabiegi eksploatacyjne tj. wymiana płynów, raz na parę lat opon itp. Należy też wziąć pod uwaga, że GAIT ma i utrzymuje duże zaplecze techniczne. To też kosztuje - budynki, ich ogrzewanie, narzędzia itp. To czy to zaplecze techniczne obsłużyłoby kolejnych 40 nowych autobusów nie zwiększyłoby znacząco kosztów utrzymania. Ale tak to już jest w firmach państwowych. Lisicki wydaje nie swoje na nie swoje (najgorszy sposób wydawania pieniędzy), to i nie ma co liczyć na cuda.
2020-04-21 00:06
Przecież na wodę nie pojadą
2020-04-21 08:28
Paliwo bierze na siebie GAiT, w jakim lizingu masz paliwo? :)
2020-04-21 08:50
2020-04-21 10:24
leasing, dzierżawa jedna ryba, eksploatację masz we własnym zakresie, jak wynajmujesz samochód na doby czy bierzesz leasing albo wypożyczkę auta to paliwo zawsze masz po swojej stronie
2020-04-21 07:49
Ale gdybys kupił autobusy to by byli potrzebni właśni mechanicy. A tak mechaników się zwolni, zapłaci się 3x tyle zewnętrznej firmie serwisowej, zajezdnie sprzeda się deweloperowi i git. Jest pandemia niemiecka gospodarka traci, Polacy nie zbierają szparagów, wiec chociaż tak wesprzyjmy Niemców. Ale jak widać Gdansk jest bardzo bogatym miastem to nas stać.
2020-04-21 08:28
No i tu jest pytanie, co się bardziej komu opłaca?
2020-04-20 14:02
ach te nasze kochane PO
kierowców też trzeba wydzierżawic
tylko adminstracja "swoja"
2020-04-20 14:02
Produkowane są w Polsce przez np Solarisa. Szkoda, że nie wspiera się firm zatrudniających Polaków. Im więcej ev tym ciszej. A tu znowu chcą nas truć spalinami.
2020-04-20 14:06
I gdzie ten elektryk dojedzie. Wczoraj zrobilem na swojej zmianie 170km i zmiennik drugie tyle. Elektryk po 150km stoi
2020-04-20 14:11
A autobus ev może na początku obsługiwać linie gdzie jeździ się adekwatnie do możliwości autobusu.
Poza tym.
1) Solaris Urbino 18 Electric: 200 km zasięgu niezależnie od pogody
2) Solarisa Urbino 12, 200 km zasięgu
itd
Technika idzie do przodu więc Twoje 170km nie jest tu problemem. Problemem jest ciasny umysł.
2020-04-20 14:20
co daje 200km zasięgu? Po przynajmniej połowa za mało
2020-04-20 14:23
o czyli autobus musi być diesel a człowiek musi swojego diesla sprzedać i zapożyczać się na nic niewartego elektryka, wot polityka
2020-04-20 14:58
policz ile ten autobus spala paliwa na jednego pasażera, a ile spala osobówka na jedną osobę nim jeżdżącą
2020-04-21 08:30
Ale argumenty zielonych nie są o ilość paliwa i CO2 tylko o całkowity zakaz samochodów dla cywili? Tylko Wy postulujecia nakaz rowerów dla wszystkich i inne bzdury.
2020-04-20 14:06
Elektryk na co jest? Na wefiel brunatny w naszym pieknym kraju
2020-04-20 14:16
Zreszta wszelkiej masci Janusze wycinaja je a elektrownia zawsze wszystko ma sprawne. Poza tym ew spaliny sa poza miastem daleko stad a nie w centrum przy szkolach, domach itd.
2020-04-20 14:21
taa i ten krater kopalni odkrywkowej też super eko
2020-04-21 08:47
Wody nam niedlugo zabraknie, a niektorzy idioci sie spalinami martwia.
2020-04-20 14:37
taa bo syf z Bełchatowa znika po wyjściu z komina. Zrozum, że powietrze jest jedno na świecie i zanieczyszczenia się roznoszą.
2020-04-22 01:13
Nie chce słyszeć po miesiącu służby trzeszczenia w tych pojazdach jak nwm...
W Gdyni Trollino 18 IV geny po kilku tygodniach bardzo trzeszczały
2020-04-20 14:09
Solaris nie jest już polski jest już kupiony przez hiszpański koncern.
2020-04-20 14:17
Daje pracę Polakom?
Płaci w Polsce podatki ?
To teraz odpowiedz sobie co z powyższego robi w Polsce Mercedes.
2020-04-20 14:21
Wiesz ile pracy jest w Polsce przy tym kontrakcie z MB?
2020-04-20 15:11
Cena elektryka to 2,5 mln. Bez serwisu.
2020-04-20 15:59
szybko by bezmózgowiec zrozumiał róznice miedzy elektrownią ale spalinami diesla
2020-04-20 14:03
Tylko wozy zrobily juz ponad 10tys km a obslugi serwisowej brak. Nie ma komu plynow dolac czy zarowki wymienic
2020-04-20 14:10
2020-04-20 14:27
Autosan nie stanął do przetargu.
2020-04-21 09:47
2020-04-20 15:10
2020-04-20 14:20
2020-04-20 14:27
Które? Citaro? Coś ci się pomyliło
2020-04-20 16:00
2020-04-20 14:32
Drogie i kolizyjne. Zamiast torów dodatkowy pas jezdni.
2020-04-20 15:06
A na bazie 2 bidoków z serwisu Mercedesa nie radzi sobie z obsługą sprzętu. Co chwilę proszą o pomoc mechaników z GAiT . Ot cała prawda i leasingu
2020-04-20 15:09
to ogólnie parodia. Wóz zjeżdża z trasy na OC, kierowca przekazuje info o usterkach, a wóz trafia na plac zamiast na serwis. Nastepnego dnia te same usterki
2020-04-20 23:46
Jaka firma...Takie WOZY
2020-04-20 15:07
Widzę że wsparcie dla gospodarki w dobie koronakryzysu ruszyło pełną parą, tylko szkoda że to wsparcie leci do "Heimatu" a nie na miejsca pracy w Polsce.
2020-04-20 15:09
Które "polskie" firmy stanęły do przetargu? Podpowiem. Żadne
2020-04-20 23:15
odpowiem - żaden w sytuacji w której miasto ustaliło abstrakcyjne zasady współpracy w oparciu o umowe dzierżawy i zobowiązanie serwisowe, którego nie mógł spełnić nikt (brak możliwości pozyskania bazy serwisowej inaczej niz bezpośrednio od miasta) kto nie był dogadany co do modelu z miastem (choć zapisy z siwz dotyczące tej obsługi serwisowej są pyszne w zasadzie ten tzw. serwis to naprawy gwarancyjne i tak miasto cały serwis bedzie musialo utrzymywac samodzielnie, no ale kto bogatemu zabroni). Nikt nie wejdzie w takie zasady w ramach PZP wiedząc że "kontrahent" publiczny tylko czeka żeby naliczyć ci karę, Dodatkowo poczytaj przyjacielu artykuly z 2018-2019 gdzie jakos tak specjalisci bazujac na tresci wymogow przteragowy z 100% pewnocia wytypowali wygranego.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
