Do Gdańska dotarło 30 nowych autobusów Mercedes Citaro, zamówionych w formie dzierżawy przez Gdańskie Autobusy i Tramwaje. Łącznie w ciągu kilku najbliższych tygodni na ulicach Gdańska pojawi się 48 takich pojazdów.
2020-04-20 16:31
Serwis to 2 dziadków od 7 do 15. Nie umieją nawed drzwi w autobusie zrobić.
2020-04-20 16:36
Taa to jest super. Zjezdzasz wieczorem masz usterki i woz rano nie wyjedzie bo serwis pracuje od 7
2020-04-20 17:02
Czekamy na zniesienie limitu pasażerów lub zwiększenia częstotliwości jeżdzenia i przywrócenia zlikwidowanych autobusów bo dostać się gdziekolwiek masakra a nie każdy ma samochód.Pozdrawiam
2020-04-20 17:57
jestem kierowcą i się zastanawiam po co to jeździ tak często skoro przez większość dnia jeździmy na pusto.
2020-04-20 18:10
ciesz się że mozesz jezdzić bez balastu i jescze ci płacą . masz pracę/wynagrodzenie.
2020-04-20 19:33
Co to ma do rzeczy? Mowa o tym, że ludziom nie pasuje rozkład ale nikt nie jeździ.
2020-04-20 17:06
Teraz nie będą przyjeżdżać nowe autobusy :F
2020-04-20 17:46
90,8 mln zl za 48 autobusow to daje 1,89 mln zl za autobus
plus 26,7 mln na utrzymanie
to wszystko za 8 lat
pytanie ile kosztuje autobus - a raczej ile kosztuje zakup 48 autobusow - wiadomo jak kupuje sie wiecej to mniej sie placi
na jak dlugi czas uzytkowania autobus jest projektowany - samoloty np projektowane sa na okres uzytkowania 35-40 lat
ps znalazlem sprzed kilku lat cene nowego citaro 1,3 mln zl ile teraz kosztuje?
2020-04-20 17:58
Korzyść w tym sensie, że nie trzeba mieć zaplecza serwisowego, magazynów, serwisantów itp.
2020-04-20 18:16
Komuś za to zapłacić z nawiązką!
Pytanie czy Gait nie przepłaca i czy to nie jest celowe
Czy Gait nie wyszedłby lepiej finansowo sam skladajac zamówienie ?
To tak jakby ktoś prowadził restauracje ...i zamawiał jedzenie na zewnątrz...przepłacając znacznie niż sam by ugotował
Poza tym w gait ZTM są przerosty zatrudnienia co z pracownikami, część z nich zostanie zwolniona?
Bo to logiczne w takiej sytuacji
2020-04-20 18:18
kogo zwalniać> mają robotę przy ponad 200wozach. Te 48 nowych obsługuje zewnętrzny serwis więc nie trzeba zatrudniać nowych
2020-04-21 07:55
przepłaca, ale jest pandemia, wiec należy wspierać gospodarkę (niemiecką) poza tym jeśli zwolnić własnych mechaników to można w pełni uzależnić się od Niemców. Jak z GPEC. To są proste mechanizmy, zajezdnie się sprzeda deweloperowi, podniesie się ceny biletów a potem wyciągnie ręce do rzadu po pieniądze. Proste.
2020-04-20 18:18
? chyba od zarządzania przewozów pasażerów . a wy Gait od taboru . taki jest podział ról. a nie zżucacie odpowiedzialność jak nie będzie autobusu na przystanku , to zwalicie na podwykonawcę i jescze go karami umownymi obłożycie . A pasażer gdzoie w tym wszystkim jest ? . odpalicie mu dolę z kary umownej za niewywiązanie się z zawaria umowy na przejazd/bilet-takim jest. pozdr.
2020-04-20 18:24
Spółki miejskie namnozone - z przerostami zatrudnienia i powołane do przewozów pasażerów
a one robia bardzo drogi outsorcing do prywatnych spółek...
Jeżeli nie przyjeżdża autobus jest awaria itp na początku zwróć się do ZTM z reklamacja i rządzeniem 50% rekompensaty
Jak nie uzyskasz to zgłoś reklamacje do banku tzw chargeback wygoogluj sobie i poczytaj
2020-04-20 18:35
takie jest prawo. Przewoźnik nie może być jednocześnie organizatorem.
2020-04-20 18:38
Prawo bankowe Polakom?
Stary.
2020-04-21 09:44
2020-04-20 18:35
Nie ma autobusów produkowanych w kraju?
2020-04-20 18:37
Nie.
:-p
2020-04-20 19:03
kiedyś były, ale janusze tego nie pamiętają !!!
2020-04-21 09:42
2020-04-22 01:11
Zobacz sobie jak w Gdyni trzeszczaly Trollino 18 IV geny po miesiącu użytkowania, nue gardziłbym z kolei takimi MANmi jak w Gdyni
2020-04-20 18:38
Lepsze to,niż kupowanie niemieckiego złomu.
2020-04-20 18:39
Dlaczego nowe przystanki autobusowe nie mają wiat. Skandal.
2020-04-20 19:01
albo Ty albo Twoi koledzy powybijali szyby !!! to nie ma, proste
2020-04-20 18:48
2020-04-20 18:54
tak. oraz skuterów wodnych i motocykli
2020-04-20 19:00
masz rower to jedź !!!!!!!!!!!!!!!
2020-04-20 18:53
1) sprawdźcie ile Gait zapłaciłby za zakup 48 autobusów citaro
2) i sprawdźcie ile Gait dostałby kasy za sprzedaż 9 letnich autobusów citaro po 8 latach uzytkowania
I porównajcie to z 8 letnia dzierzawa za 90,8 mln zl
Myślę że ta różnica to będzie między 40-50 mln zł ...
Policzcie to dokladnie
Czy to jest niegospodarność?
Czy ta umowa którą zawarł Gait jest suma summarum korzystna finansowo?
2020-04-20 18:55
no taa. Kolejny spec policzył od reki ile stracono kasy. Policzyłeś też że na zakup od ręki trzeba mieć kasę?
2020-04-20 19:08
W leasingu osobowka tez sie przeplaca, a jednak tysiace leasingow sa zawierane
2020-04-20 19:20
W życiu by czegoś takiego nie zrobił!
No ale to prywatny przewoznik!
A nie miejska spolka
2020-04-20 22:21
Redaktorzy nie zajmują się krytyką władz tylko obiektywnym przedstawieniem faktów. Taka szkoła z GW.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
