Dyskusja nad zmianami w uchwale o przewożeniu rowerów w pojazdach komunikacji miejskiej trwała kilkadziesiąt minut i - co nie było trudne do przewidzenia - podzieliła radnych na zwolenników nowych przepisów i ich przeciwników. Przysłuchiwało się jej ok. 10 pracowników GAiT. Ostatecznie po ponadgodzinnej dyskusji uchwałę przyjęto.
2020-01-30 09:00
Przyrównują się do wózków dziecięcych. Może jeszcze fajdacie w obcisłe pampersy i wozicie gerberki? Dorosły chłop jęczy że nie jest w stanie pokonać większej odległości niż wózek z bobasem który wymaga opieki i ciągłej obslugi. Śmiać się czy płakać?
2020-01-30 09:07
Jak się zafiksujesz na poziomie dwulatka, to ci już potem tak zostaje.
2020-01-30 10:08
mówiące że rowerzyści powodują raka.
Rakotwórcze substancje emitują rury wydechowe większości samochodów jeżdżących po naszych ulicach i stojących w korkach.
2020-01-30 10:34
Wymieniaj z tym towary.
2020-01-30 13:51
To jest taka beka. My się tu śmiejemy. Taka wymiana myśli. Nic zobowiązującego. Przepraszam jeśli kogoś uraziłem:)
2020-01-30 09:01
Podlega takim samym prawom fizyki, ba nawet stojący człowiek podczas zdarzenia potrafi z ogromną siłą staranowac innych. GAIT jak zwykle szuka rozwiązań najtańszych i absurdalnych zamiast zająć się zwiększeniem taboru i częstotliwości punkyialnego kursowania. Nie dziwię się tym kierowcom, że się buntują. Poza tym chcą skasować sprzedaż biletów mając niedzialające co chwila biletomaty. Paranoja
2020-01-30 10:35
Też mnie zastanawia w czym jest niebezpieczniejszy 10 kilogramowy rower od 70 kilogramowego faceta lecącego jak dzik w sosnę.
2020-01-30 13:57
A gdyby był wypadek, to wolałbyś/wolałabyś wpaść na faceta czy twarzą z rower?
2020-01-31 14:04
Twarza z rowerem niz na jakiegos oblecha...zdecydowanie...malo tego stojac mam szanse trzymac sie czegos tak aby samemu sie nie przewrocic i rower zostal by na miejscu...a jak takie 100 kilo chlop rzuci sie na mnie to zadna raczka, zaden uchwyt tego nie wytrzyma
2020-01-30 09:02
Czy już też bedą debatowali czy Ziemia oparta jest na 4 łapach krokodyla, cz 4 łapach smoka ? Takich mamy urzędników w Gdańsku.
2020-01-30 09:11
2020-01-30 10:01
człowieku, ja wolę stówkę zapłacić za taksówkę niż z taką hołotą ze zbiorkomu się użerać
2020-01-30 13:58
Kozak
2020-01-30 09:11
(..) że można ich zrozumieć, w sytuacji gdy stan prawny w zakresie odpowiedzialności za ewentualne szkody nie są jasne i kierowcy ryzykują odpowiedzialność. Po drugie, jakość taboru i projektowe uwarunkowania do przewozu rowerów - o takich rozwiązaniach powinno decydować się na etapie SIWZ i zamówienia taboru, gdzie zostanie uwzględniona odpowiednia przestrzeń, mocowania itp.
Można mieć nadzieję, że uchwała została przygotowana w oparciu o prawną analizę odpowiedzialności kierowców/przewoźnika za szkody.
2020-01-30 09:12
Rowery się zepsuły i nie maja jak wrócić do domu...a teraz to sie dopiero zacznie. Hmmm
2020-01-30 09:16
2020-01-30 14:00
Właśnie. Każdy idzie swoim tempem. Nikt nie ma do nikogo pretensji. A jak ktoś ma dobre serce to drugiemu zakupy poniesie kawałek
2020-01-30 09:22
Rower jak sama nazwa wskazuje służy do pedałowania a nie do jeżdżenia komunikacja miejska. Ruch to zdrowie !!! Przypominam też że prawdziwy rower to nie hybryda, a hulajnoga to nie jeżdżąca bateria. Używajcie mięśni i głowy nie elektrośmieci droga lewa strono mózgu i stanu umysłu
2020-01-30 10:02
to ty jeździj tylko prawdziwym autobusem
2020-01-30 10:11
a nie do pedałowania. Znaczna część jazdy rowerem w Gdańsku w godzinach porannych polega na jeździe wykorzystującym grawitację i inercję - jadą bez potrzeby pedałowania, często nawet szybciej niż samochody stojące w korkach.
2020-01-30 10:16
Wtedy bezmózg wykorzystuje inercję i wpiernicza się z bajkiem tam, gdzie go nikt nie chce.
2020-01-30 12:06
To swoją drogą ciekawe, tyle lat jeżdżę autobusami i tramwajami, a NIGDY nie widziałem, żeby ktoś rower przewoził.
2020-01-30 12:18
Jeżdżę w Gdańsku autobusami (codziennie) od ponad 20 lat i może raz wydziałem, że ktoś próbował (nieskutecznie, bo miejsce było już zajęte przez wózki dziecięce) przewieźć rower.
2020-01-30 17:40
2020-01-30 09:25
nie ma problemu z przewozem roweru problem jest z odpowiedzialnością....... miasto może sobie uchwalać co chce a prawo i tak mówi co innego to kierowca odpowiada za szkody w pojeździe a nie pasażer.... to trzeba zmienić rower posiada wystające elementy ostre krawędzie oraz części które mogą pobrudzić innych i tyle. hipotetycznie w razie hamowania kolizji czy innego zdarzenia losowego kierowca / motorniczy dostaje mandat w gorszych wypadkach sprawa kierowana jest do sądu dostajemy kary finansowe możemy stracić uprawnienia co wiąże się z utratą pracy pkt karne w papierach wypadek itd itp przypuśćmy ze synek p. mecenasa z sądu biegłego w prawie podczas hamowania wybija sobie oko o kierownicę roweru... kierowca ma sprawę sądową wyrok karę finansową bądź wyrok w zawiasach.. i to nie koniec bo tatuś malucha pozywa kierowcę w sprawie cywilnej o odszkodowanie i rente dla swojego malucha.. i co miasto weźmie to na siebie??????? kierowca zamiast zarabiać na siebie i swoją rodzinę buli kasę osobie obcej przez wiele lat... to jest rozwiązanie???? rowerzyści zastanówcie się chcielibyście chodzić do pracy a połowę zarobków zabierał by wam komornik na rękę dla pokrzywdzonego .. za waszą głupotę??? teraz sobie coś tam uchwalić i jest git a za skutki d**ilnej uchwały bekać będzie prowadzący.....ludzie ogarnijcie się
2020-01-30 09:36
a wewnętrzne regulaminy pracodawcy, który przerzuca taka odpowiedzialność na pracownika.
Wystawiając go tym samym na żer i pozbywając się problemu.
Więc kierowcy, w odruchu obronnym, robią to samo. Czy muszą być kierowcami? To ryzyko zawodu. Czyją spółką jest ZTM i GAiT (z racji jakości świadczonej usługi raczej powinna nazywać się GTiA - gimby wiedzo...)?
Druga sprawa, że przewóz rowerów został zorganizowany kretyńsko, bez zapewnienienia efektywności rozwiązania.
Trzecia sprawa, urzędnicze, bezrefleksyjne poszukiwania poklasku i "nowoczesności" skutkują polaryzacją i konfliktowaniem społeczeństwa. Za taką bezmyślność i działania życzeniowy należy się publiczny pręgierz.
Czas rewitalizowawać Katownię.
2020-01-30 10:38
Czyli jeśli Ty jako kierowca spowodujesz wypadek z własnej winy, to chciałbyś nie ponosić za to odpowiedzialności, za to że pasażerowie lecą jak dzik w sosnę?
A jeśli wypadek powoduje inny kierowca, to Ty jako kierowca autobusu nie odpowiadasz za szkody pasażerów, tylko sprawca wypadku.
2020-01-30 14:12
ja lubię moich pasażerów i jeśli możnaby choć trochę zmniejszyć straty wynikające z potencjalnej kolizji to chętnie wypie.rzę rower z przedziału pasażerskiego. I nie ma tu znaczenia kto był sprawcą, jakiej naradowości etc.
Dla przykładu: pali się , musisz skakać z okna. Walisz w chodnik czy trawnik?
2020-01-30 14:35
palec przelatującego motorniczego albo jego "wajchę"... Przykłady w d... wzięte a cały problem bierze się z tego, że firma nie chce odpowiadać za swoich pracowników.
Jesli nie jesteś przyczyną wypadku, to za niego nie odpowiadasz. Jeśli dałeś po hamulach, ratując się przed wypadkiem, nie odpowiadasz za skutki, bo spowodował je na zajeżdżający drogę.
2020-01-30 09:28
Pod autobus przyczepke tylko dla rowerow
2020-01-30 09:33
Kto ja bedzie ladowal? Kto bedzie za rowery na niej odpowiadal? Ile wydruzy sie czas przejazdu?
2020-01-30 09:45
W Czechach funkcjonuje
2020-01-30 10:04
Polacy są nadal zbyt wierzący, zwłaszcza w nieuprzejmość.
2020-01-30 10:14
stosowane we flocie autobusów miejskich około dwóch tysięcy miast Kanady i USA. Wpięcie roweru zajmuje 7 sekund, rower jest przewożony poza kabiną kierowcy i przestrzenią dla pasażerów, jak nie ma chętnych to złożony bagażnik wystaje jedynie na ok. 10 cm z przodu autobusu. Szczegóły do wygooglania : bike racks for buses.
2020-01-30 12:44
Uważam że jest dobre rozwiązanie. Rower poza pojazdem. Kierowca/motorniczy widzi rowerzystę który montuje rower
2020-01-30 14:18
Super. Jednak dzięki żeby mnie taki potrącił na przejściu. Poza tym niezgodne z prawem "(...)wystające elementy poza obrysem pojazdu(...)" mogą zwiększać ryzyko obrażeń w razie kolizji, np. z rowerzystą.
Paradoks?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
