Rejon skrzyżowania al. Grunwaldzkiej z ul. Chopina
to miejsce wyjęte spod prawa o ruchu drogowym. Takie można odnieść wrażenie, obserwując codzienną jazdę kierowców po chodniku i drodze rowerowej do parkingu - klepiska. Urzędnicy zapewniają, że wiedzą o sytuacji, ale wciąż zwlekają z montażem słupków, które ukrócą takie zachowania.
Trudniej zgłosić nieprawidłowo zaparkowany samochód
2023-08-18 08:55
Naziemno Podziemne po 10 na dzielnię!
2023-08-18 09:08
prawie jak referendum
2023-08-18 13:11
Nie musisz brać w niej udziału, podobnie jak w referendum.
2023-08-18 13:29
A możesz nie płacić za referendum tak jak nie płacisz za ankietę?
2023-08-18 09:12
skoro takie ładne i taki porządek będzie
2023-08-18 09:19
2023-08-18 10:57
2023-08-18 12:11
nie beda na siebie bata krecic przeciez
2023-08-18 09:22
3 swiat w samym centrum
2023-08-18 09:26
może jak postawią słupki, to ktoś w zimie zacznie respektować obowiązek odśnieżenia i posypania chodnika, bo wspólnota ma na to wylane, nigdy tam zimą nie jest odśnieżone, tylko można jakoś przejść dzięki koleinom powstałym od jazdy samochodów.
2023-08-18 11:44
Tyle, że chodnik nie należy do wspólnoty, cyt. "Dodajmy, że cały grunt aż do ściany budynku należy do miasta". Dlatego nie dziwię się, że nie odśnieżają cudzego terenu.
2023-08-18 09:26
To samo w Gdyni na Morskiej. Jazda po chodnikach i przejściach to codzienność.
2023-08-18 13:24
Na pewno nie przeszkadza normalnym ludziom
2023-08-18 14:23
2023-08-18 09:27
bo ludzie u nas mysla tylko o swojej wygodzie, nikogo nie obchodzi wspólność i estetyka miejsc. Wiec wooe juz slupki niz samochody.
2023-08-18 09:30
mają coś zrobić razem, tylekroć można mieć pewność, że g... z tego wyjdzie.
2023-08-18 09:36
Gdyby jednak wymusić na władzach samorządowych, by te zobligowały podległe im urzędy i pracujących w nich urzędników do ograniczeń związanych z poruszania się prywatnymi samochodami w drodze do pracy i z pracy a także zmianą środka transportu na komunikację publiczną, rower lub piechotę. Dołożono by obostrzenia, że za dojazd do pracy prywatnym samochodem wiązał by się z nieprzyznaniem premii lub wprowadzono by identyfikatory dla pracowników urzędów uprawniające do bezpłatnych przejazdów w celach służbowych, to sądzę iż wtedy osiągnięto by porządek w ruchu pojazdów w mieście, ponieważ rozeźleni urzędnicy w końcu pochylili by się nad uporządkowaniem ruchu w mieście, jak również podeszli by realnie do układania rozkładów jazdy, do zamawianego taboru, do modelu projektowania ścieżek rowerowych, chodników, montażu ławek, koszy, nasadzenia zieleni w oparciu o doświadczenie, nie zaś o suche dane widoczne wyłącznie na biurku. Dbano by bardziej o miejskie budynki gdyż urzędnicy z natury rzeczy przemieszczali by się bliżej zarządzanych nieruchomości. Projektowano by z pewnością też lepiej przejścia dla pieszych oraz sterowanie sygnalizacją. Wykazywano by większe zainteresowanie zanieczyszczeniem miasta i dbano o regularne opróżnianie koszy na śmieci, dostrzeżono by zanieczyszczanie przestrzeni publicznej psimi odchodami, śmieciami w tym także butelkami po alkoholu. Dostrzeżono by problem dotyczący bezdomności, ubóstwa, zbieractwa oraz uzależnień.
Dlaczego tak uważam?
A no dlatego, że w końcu urzędnicy byli by w terenie i dotknęli każdego tematu organoleptycznie a nie zza biurka skąd widać tylko suche niemiarodajne informacje, uniemożliwiające rzetelne rozwiązywanie problemów.
Urzędnicy powinni się stykać z problemami miasta i mieszkańców z bliska, być częścią tego organizmu, jego DNA w którym urzędnik powinien widzieć z bliska problemy i potrzeby mieszkańców by móc je skutecznie rozwiązywać, realizować i zaspokajać potrzeby w konsultacji z mieszkańcami.
2023-08-18 09:39
Gdy szedłem prawidłowo chodnikiem, bezpieczeństwo pierwsza klasa, jak na wszystkich chodnikach w tym mieście. Ale najważniejsze, że prezydent Borawski jest na diecie, tak, to jest wiadomość, na którą gdańszczanie czekają
2023-08-18 14:44
Tak, to świadome działanie ze strony kierowcy!
Oprócz KK masz prawo do Zadośćuczynienia!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
