Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Autobusy z Osowej nie dojadą do biurowców w Oliwie. ZTM nie widzi potrzeby

Krzysztof Koprowski
14 lutego 2022 (artykuł sprzed 2 lat) 
Opinie (363)
Najnowszy artykuł na ten temat Autobusy kursują do dawnej mleczarni. Mieszkańcy chcą zmian
Pętla autobusowa Przymorze SKM została przebudowana kilka lat temu, a obecnie po likwidacji linii 139 pełni funkcję darmowego parkingu dla pracowników okolicznych biurowców. Pętla autobusowa Przymorze SKM została przebudowana kilka lat temu, a obecnie po likwidacji linii 139 pełni funkcję darmowego parkingu dla pracowników okolicznych biurowców.

Pętla autobusowa Przymorze SKM została przebudowana kilka lat temu, a obecnie po likwidacji linii 139 pełni funkcję darmowego parkingu dla pracowników okolicznych biurowców.

fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

Mieszkańcy Osowej zmierzający do pracy w oliwskim zagłębiu biurowym nadal pozostaną bez bezpośredniego połączenia autobusowego. Przedłużenie linii autobusowych 169 oraz 179 kończących obecnie bieg na pętli w OliwieMapka do pętli Przymorze SKMMapka jest - w ocenie urzędników - niemożliwe organizacyjnie oraz niezasadne z powodu nikłego zapotrzebowania.



Czy należy przedłużyć trasę linii 169 i 179 do pętli Przymorze SKM?

Obecnie autobusy linii 169 oraz 179 zjeżdżające z osiedli w Osowej przez ul. SpacerowąMapka na Dolny Taras kończą bieg w rejonie pętli tramwajowej w Oliwie.

Stąd, aby dotrzeć do najbliższych biurowców, trzeba przesiadać się do tramwaju na trzy-pięć przystanków.

Wybór tramwaju jednak tylko częściowo zbliża pasażerów do celu podróży. Biurowce są bowiem zlokalizowane wzdłuż al. Grunwaldzkiej w Oliwie oraz w rejonie ul. Arkońskiej na Przymorzu Małym. Tymczasem przystanki tramwajowe na ul. Wita Stwosza oddalone są od nich o ok. 400-1000 metrów.

Rozkłady komunikacji miejskiej w Trójmieście


Pętla Przymorze SKM jest zlokalizowana w sąsiedztwie kompleksów biurowych. Pętla Przymorze SKM jest zlokalizowana w sąsiedztwie kompleksów biurowych.

Pętla Przymorze SKM jest zlokalizowana w sąsiedztwie kompleksów biurowych.

fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

Czytelnicy proponują: przedłużmy linie do pętli na Przymorzu



Nie jest to dystans na poziomie maratonów sportowych, ale podstawą atrakcyjnej komunikacji miejskiej - konkurencyjnej względem auta - jest stworzenie oferty pozwalającej na możliwie szybkie i wygodne dotarcie z domu do miejsca docelowego.

Rozwiązanie tego problemu wydaje się z pozoru proste - nasi czytelnicy proponują wydłużyć wszystkie linie autobusowe do nieużywanej od kilku lat pętli autobusowej Przymorze SKM,Mapka zlokalizowanej tuż przy torach kolejowych i skrzyżowaniu ul. Kołobrzeskiej ze Słupską.

Mieszkańcy Osowej zyskaliby wówczas wygodne połączenia niemal pod same drzwi biurowców, a przy okazji powstałoby dogodniejsze miejsce przesiadkowe na pociągi Szybkiej Kolei Miejskiej niż przy pętli tramwajowej, gdzie do dworca trzeba pokonać jeszcze ok. 350 metrów wąskimi i zniszczonymi chodnikami.

Czytaj też:

Droższe bilety na komunikację miejską w Trójmieście



- Przedłużenie linii 169 byłoby dużym udogodnieniem zarówno dla pracowników biurowców, ale również studentów. W kwietniu 2021 r. na internetowym wideoczacie padła informacja, że wszystko leży w gestii Zarządu Transportu Miejskiego, który musi wystąpić o korektę wjazdu na pętlę - zwraca uwagę nasza czytelniczka, pani Dominika.
- Wydłużenie trasy linii z Osowej to przecież niewielka zmiana pod względem długości trasy, a zyskają na niej wszyscy - pracownicy w Oliwie, jak i osoby przesiadające się w dalszą podróż pociągiem SKM - dodaje pan Aleksander, czytelnik Trojmiasto.pl.
Czytaj też:

Jeszcze więcej biurowców w Oliwie. Nowy plan sprzyja deweloperom



Brak zaplecza socjalnego na pętli to jedna z przeszkód skierowania tutaj autobusów z Osowej, gdzie na pętlach również brakuje takich obiektów. Brak zaplecza socjalnego na pętli to jedna z przeszkód skierowania tutaj autobusów z Osowej, gdzie na pętlach również brakuje takich obiektów.

Brak zaplecza socjalnego na pętli to jedna z przeszkód skierowania tutaj autobusów z Osowej, gdzie na pętlach również brakuje takich obiektów.

fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

Urzędnicy: zaledwie 3 proc. pasażerów potrzebuje takiej zmiany



Te argumenty nie przekonują urzędników Zarządu Transportu Miejskiego, zaś decyzję o braku zmian uzasadniają badaniami ruchu.

- Z badań wykorzystania komunikacji miejskiej z Osowej do zaplecza biurowego w Oliwie (np. autobusami linii 169) wynika, że jedynie niecałe 3 proc. pasażerów skorzystałoby z tej opcji. W dodatku były to badania prowadzone przed pandemią, kiedy praca zdalna nie była tak popularna jak obecnie - argumentuje Sebastian Zomkowski, dyrektor ZTM Gdańsk.
Ponadto zdaniem ZTM przeszkodą jest brak zaplecza socjalnego dla kierowców na pętli Przymorze SKM, co w przypadku linii 169 i 179, na przedłużeniu których najbardziej zależy mieszkańcom, oznacza brak takich pomieszczeń na obu krańcach tras.

Czytaj też:

Nieużywana wiata przystankowa stoi na pętli Przymorze SKM od ponad 1,5 roku



Obecny kształt pętli dostosowany jest do obsługi autobusów wyłącznie od strony Przymorza. Obecny kształt pętli dostosowany jest do obsługi autobusów wyłącznie od strony Przymorza.

Obecny kształt pętli dostosowany jest do obsługi autobusów wyłącznie od strony Przymorza.

fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

Niezbędna ponowna przebudowa pętli autobusowej



Kolejną przeszkodą jest kształt pętli, którego nie zmieniono podczas remontu kilka lat temu. Jej obecny układ jest dostosowany do przyjmowania autobusów od strony Przymorza, tak jakby urzędnicy przez pół wieku nie dostrzegli zmian na Górnym Tarasie.

W efekcie wjazd na pętlę od strony al. Grunwaldzkiej wymaga zawracania na odległym skrzyżowaniu Kołobrzeska - ChłopskaMapka. Aby skrócić tę trasę, niezbędne jest poszerzenie przestrzeni dla autobusów na skrzyżowaniu z ul. Słupską lub odwrócenie ruchu i przebudowa obecnego wjazdu na pętlę na wyjazd w stronę al. Grunwaldzkiej.

- Jeżeli będzie taka rekomendacja ze strony ZTM, to na pewno uruchomimy działania inwestycyjne, zaczynając od prac koncepcyjnych i projektowych - deklarował w kwietniu ubiegłego roku na wspomnianym wideoczacie z mieszkańcami Alan Aleksandrowicz, zastępca prezydenta Gdańska ds. inwestycji.

Inne priorytety inwestycyjne miasta w najbliższych latach



Zarówno wówczas, jak i obecnie takiego wniosku ze strony ZTM nie ma. Zastępca prezydenta wskazał natomiast w zeszłym roku jako priorytety budowę ul. Nowej Abrahama lub ewentualne przebudowę ul. Kołobrzeskiej, czyli zadania wymagające znacznie większych nakładów finansowych z szansą na realizację najwcześniej za kilka-kilkanaście lat.

Czytaj też:

Gdańsk prezentuje wizję rozwoju komunikacji miejskiej do 2042 r.


Tramwaj przez ul. Kołobrzeską? Czytelnik proponuje, miasto nie mówi "nie"



Ogłoszenia.trojmiasto.pl – samochody na sprzedaż do 5000 zł

Sprzedam AUDI A3 8l 2001r
Sprzedam AUDI A3 8l 2001r 3 000 zł
Straszyn
2001 223000 km 1800 cm3
Ford Fiesta 1.3 Benzyna / Rok 2003 / Przebieg 245 / Cena 3900
Ford Fiesta 1.3 Benzyna / Rok 2003 / Przebieg 245 / Cena... 3 900 zł
Banino
2003 245000 km 1300 cm3
Opel Astra G 1.6 klimatyzacja
Opel Astra G 1.6 klimatyzacja 3 000 zł
Gdańsk , Żabianka
2006 165 km 1600 cm3
Więcej w serwisie Ogłoszenia (321)

Miejsca

Zobacz także

Rozkłady jazdy ZTM Gdańsk (21)

Opinie (363) 3 zablokowane

  • 2022-02-14 15:32

    A bo to miasto interesuje GOSpoDYnię?! Parcie na szkło, reklama, protesty-to i owszem!

    No i dyliżans za 150 tys., a nie dziury w jezdniach!

    rozżalona

    2 lata

    • 6 1

  • 2022-02-14 15:34

    (1)

    ciekawe myślenie pasażera* Z pętli na Przymorzu bliżej do OBC niż z Wita Stwosza???

    2 lata

    • 2 1

    • 2022-02-14 15:41

      W drodze do Przymorze SKM masz przystanek pod Halą Olivia. Kierofczyki uwielbiają się mądralić, a nie mają bladego pojęcia o przestrzeni miasta.

      2 lata

      • 5 4

  • 2022-02-14 15:43

    Dlaczego przy mordorze wzdłuż grunwaldzkiej nie idą tory tramwajowe (3)

    tylko skręcają na wojska polskiego i wita stwosza? Za wąsko? Niech idzie chociaż jeden tor, niech idzie tam tramwaj jednokierunkowo w kierunku oliwa do np południa, i w kierunku wrzeszcz od południa, ale w takcie max co 10min.
    Jaka jest przeszkoda aby powstała pętla wita stwosza - grunwaldzka, naprawdę tego nie rozumiem.

    2 lata

    • 2 3

    • 2022-02-14 15:45

      Zapytaj Niemców, dlaczego 130 lat temu tak ułożyli tory tramwajowe.

      2 lata

      • 6 1

    • 2022-02-14 16:15

      Bo jak budowano linie tramwajowa to Grunwaldzka byla polami

      czytelnik

      2 lata

      • 7 0

    • 2022-02-14 17:35

      Pierwsza linia tramwajowa szła dzisiejszą Grunwaldzką do Pomorskiej

      ale przegrała z koleją i szybko została skrócona do placu Piłsudskiego

      sns

      2 lata

      • 2 0

  • 2022-02-14 16:12

    (2)

    Słoie z korpo widać miasta nie znają bo mają przystanek autobusowy pod nosem przy parkingu Olivii

    2 lata

    • 4 3

    • 2022-02-14 16:25

      (1)

      Wyjaw nam lokalsie jaki autobus tam staje i jak często.

      2 lata

      • 2 2

      • 2022-02-14 16:36

        122 mniej więcej co godzinka ale jeździ, a jak nie to jest kolejka, jedna stacja do przejechania zawsze jakaś alternatywa dla krótkiego spaceru w razie niesprzyjających warunków atmosferycznych

        2 lata

        • 2 4

  • 2022-02-14 16:43

    ZTM zdążył zwinąć 169

    z lotniska, zanim przedłużono tam linię 120, co miało łączyć cele podróży po stronie Górnego Tarasu jedynie z jedną przesiadką (fakt, pasażerów między lotniskiem a Owczarnią prawie nie było, ale nie było też linii 120), więc o czym my tu mówimy

    sns

    2 lata

    • 2 1

  • 2022-02-14 16:43

    169

    Linia 169 to paranoja. Przystanek końcowy przy Renku. Autobus jedzie do roda Owczarnia, zawraca, omija przystanek przy Selgrosie i ustawia się pod Aldi. Okolo1.5 km darmowego przejazdu, a przecie ZTM tak dba o kilometrarz.

    WQrziny

    2 lata

    • 5 1

  • 2022-02-14 16:52

    Po co im obywatele.

    Drodzy mieszkańcy. Obecna władza ma Was głęboko w uchu wewnętrznym. Tylko im przeszkadzacie. Oni mają dla siebie parkingi.

    Adad

    2 lata

    • 5 0

  • 2022-02-14 16:55

    Jestem ciekaw

    Jak przedłużą te linie do Przymorza,to gdzie kierowca autobusu na skorzystać z toalety

    2 lata

    • 4 1

  • 2022-02-14 17:04

    Mino

    A co z rowerami już moda minęła... Ruch to zdrowie spacer jeszcze nikomu nie zaszkodził.

    2 lata

    • 3 1

  • 2022-02-14 17:09

    niech sie korpo zrzuci na krążące w pętli autobusy

    pętla Oliwa, Wita Stwosza, Abrahama, Grunwaldzka, pętla Oliwa.

    Dwie pary w każdą stronę wystarczą...
    Mogą być elektryki, a co!

    2 lata

    • 4 2

7
8
9
10
11

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (21)

Najczęściej komentowane

Energa Wybrzeże Gdańsk. Dlaczego nie było ZZ-tki za Klindta? Menedżer tłumaczy

Jóźwiak o braku ZZ-tki za Klindta

Przejście naziemne przy dworcu. Wiemy, kiedy ruszą prace

Budowa przejścia przy dworcu ruszy w lipcu

więcej

Najczęściej czytane