Ten problem dotyczy matek z wózkami, niepełnosprawnych, osób starszych i wszystkich jeżdżących m.in. na rehabilitacje do Akademii Medycznej. Oni wszyscy ucierpieli na wycofaniu z al. Zwycięstwa autobusu linii B - praktycznie jedynego niskopodłogowego połączenia na tej ulicy - pisze nasza czytelniczka, pani Agnieszka.
2009-02-04 21:18
Po raz kolejny "wlodarze" miasta pokazuja, gdzie maja nasza - ich wyborcow - wygode !!
Na kazdym kroku, jak moga utrudnia nam zycie !!!, a konca nie widac !!
Nowy rozklad jazdy dostepny w internecie to kolejny przyklad radosnej tworczosci .... "ulatwijacej" nam zycie !!!
Nastepny: to poroniony pomysl wpakowania S6 w sam srodek Obwodowej, juz dzisisaj zakorkowanej !!!, tak, aby ta byla slamazarnym potoczkiem wolno jadaych aut, jesli czywiscie nie dojdzie do jakiejs stluczki lub oblodzenia naw ierzchni, bo wowczas ani Boze nie pomoze !!
Popisujcie sie dalej ... radosni dzialacze !! jak widac waszej ignorancji i dyletanctwa konca nie widac !!!
a Europa, byla tak blisko ....
2009-02-04 23:46
A kto to wybrał te władze? Akurat Złota, Matarnia i Klukowo głosowały na PO; teraz macie!!!
2009-02-04 22:32
Autobus linii B zawsze był substytutem dla tramwajów opóźnionych z powodu kongestiii wywołanej przez, na przykład, zerwanie sieci trakcyjnej.
2009-02-04 22:34
2009-02-04 22:35
2009-02-04 23:07
częste, częste
2009-02-04 22:32
Czy ktoś z Panstwa orientuje sie kto odpowiada za ten bałagan?
Brak połączenia z centrum niskopodłogowego. Brak zjadu dla wózków na przystanku Akademia Medyczna.
2009-02-04 22:37
P jak Przyznać sie do Błędu !!!
juz szkoda pisac jakie to utrudnienie, ciekawe czy Ktos tam u "Gory" to wogole czyta i zapoznaje sie z opinia pasażerów...
obawiam sie ze opinia mieszkancow Gdanska, malo intersuje rzadzacych...
a nawet jesli, to czy beda umieli przyznac sie do błedu i naprawic go ???
chcialabym w to wierzyc !!!
Zycze wszystkim ktorym Betka jest niezbedna (na starej trasie), aby ich skragi, zale, uwagi byly wysluchane !!!
2009-02-04 23:03
Kongestia oznacza skupienie, nagromadzenie, zatłoczenie lub przeciążenie i związana jest głównie z konsumpcją dóbr publicznych.
2009-02-05 01:10
A może tak linię 110 panie prezydencie już z Matarni przedłużyć do Tczewa bo po co ona jedzie do Klukowa bo przecież tam jest już taka wiocha i zacofanie ze serwuje się im widok jadącego B bez postoju na przestankach istny BUSZ nadający się tylko na trasę S 6 z pozdrowieniami zwierzątka z KLUKOWA
2009-02-05 07:59
2009-02-05 09:39
Wale ten zkm.kombinacje z nowymi liniami doprowadzaja mnie do bialej goraczki.po ch.. zmieniac to co bylo dobre.niedosc ze B-eta jezdzi raz na jakis czas to teraz przez ... suchanino i morene jakby tam bylo malo autobusow do centrum.to wszystko robi sie tylko po to by ograniczyc koszty a nie by dbac o dobro mieszkancow tego miasta.zrobili nowa trase B-ety dla ludzi z w/w dzielnic kosztem innych ludzi.....
niedosc ze koszty jazdy zkm dorownuja sredniego kosztu przejazdu wlasnym autem to jeszcze do tego coraz to nowsze pomysly logistyczne ZKM powoduja wieksze zamieszanie niz oczekiwana poprawe....
Niech ktos wkoncu w zarzadzie tej firmy przewozniczej przemysli czy osoba zatrudniona do logicznego planowania rozwoju infastruktury jest na tyle dobra w tym co robi by dalej mogla pelnic ta funkcje!!!!!
A jestem pewny ze sa osoby bardziej ogarniete w tym wszystkim i madrzej by rozplanowaly to co do tej pory zrobil ten czlowiek.....
2009-02-05 15:12
Jezeli juz chcieli przedluzyc linie B do osowej to mogli zostawic trase ta sama tylko wydluzyc ja od lotniska
2009-02-05 17:10
W dalszej części osowy i nowego światu sukcesywnie polikwidowali wszystkie linie autobusowe oprócz 169, który w godz szczytu pojawia się jak chce. Osowa potzrbowała autobusu tylko nie rozumiem dlaczego zamiast puścić nowa linię np która zabrała by ludzi z osiedli osowskich do wrzeszcza zahaczając o matarnie zmienili bieg lini B????
2009-02-06 07:52
Bo Gdańsk ma bardzo dużo wydatków, musi wybudowac stadion na kilka meczy, ma uefę na głowie i sprawy światowej wagi.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
