Droga tymczasowa na odcinku ul. Piotrkowskiej
, obok skrzyżowania z ul. Warszawską, została przekształcona w chodnik. Zdaniem naszego czytelnika to błąd. We wskazanym miejscu zmieściłby się zarówno chodnik, jak i pas jezdni, który należało przekształcić w prawoskręt. - W tym rejonie planowana jest budowa dodatkowego połączenia ul. Piotrkowskiej z al. Adamowicza - odpowiadają urzędnicy.
2021-09-08 09:04
Tak jak PO część wschodnia Polski traktowało jako Polske B, tak w Gdańsku politycy PO traktują południowe dzielnice jako Gdańsk B. Przy wyborach trzeba im za to podziękować
2021-09-08 09:10
Poludnie to Lipce i Sw. Wojciech
2021-09-08 11:33
"Stan wyjątkowy".
2021-09-08 13:34
2021-09-08 16:57
"Szadułek", słoiczku?
2021-09-08 09:09
Samochodziarze by najchetniej zaorali wszystko i wszedzie zrobili drogi i parkingi
2021-09-08 09:13
Oczywiście, ze powinien być prawoskręt!!! Wyjazdy z osiedla powinny być zrobione od lat. O mieszkańcach nie myśli się wcale tylko rozbudowuje osiedla obok Warszawskiej....
A mieszkańcy przezywają katusze jadąc do pracy albo z pracy....
2021-09-08 09:18
Po co komu nowy chodnik który nie jest połączony z czymkolwiek ? Zerknijcie na Street wiew jak było przed rozbudową- 20 metrów chodnika na zakręcie po prawej stronie Piotrkowskiej. Dalej nie ma nic. Można było przejeść przez przejście dla pieszych i skończyć spacer starym chodnikiem po prawej stronie Warszawskiej na latarni . Całe 20 kroków.
2021-09-08 09:49
nie jest ale będzie
2021-09-08 09:21
Mieszkam na tym osiedlu od 15 lat. Od mniej więcej 10 lat ulica Piotrkowska i Warszawska w tym rejonie jest prawie zawsze zakorkowana w godzinach szczytu. Czy da się ograniczyć problem korków rozbudowując drogi? Przykład nowo wybudowanego skrzyżowania Al. Adamowicza i Warszawskiej pokazuje, że chyba tak. Skrzyżowanie Al. Havla z Armii Krajowej pokazuje natomiast jak tego nie powinno się robić. Projektantów i urzędników poprawiali mieszkańcy, którym udało się trochę poprawić sytuację prawoskrętem zbudowanym z budżetu obywatelskiego.
Wygląda na to, że w tym temacie może być podobnie. Czy projektanci / urzędnicy byli w ogóle w tym miejscu przed stworzeniem i zatwierdzeniem planów?
1. Nowa droga jest mega wąska (choć miejsca jest dość sporo).
2. Jest pod górkę, więc auta znacznie wolniej ruszają na światłach.
3. Zaraz przed światłami będzie przystanek, który dodatkowo zmniejszy ilość aut przejeżdżających na jednej zmianie świateł
4. Zabrakło prawoskrętu, a jest wielka i niepotrzebna skarpa.
Wszelkie argumenty, że za dużo samochodów, że można wybudować pięć prawoskrętów i nic to nie zmieni, itd. są bez sensu, bo nie zwalniają z dobrego zaplanowania i wykonania przebudowy. Jeżeli coś robimy róbmy to w możliwie najlepszy sposób.
W okolicy jest jeszcze jedno miejsce, które mnie zastanawia. Wybudowano piękną pętlę tramwajową przy Warszawskiej. TBS-y na końcu ul. Piotrkowskiej są dosłownie rzut beretem od tej zajezdni. Jednak pomimo tego projektanci zapomnieli o chodniku, którym mieszkańcy mogliby dojść na ten przystanek. Zbudowano natomiast asfaltową drogę prowadzącą na razie donikąd. Obok jest stara gruntowa droga, którą można dojść do przystanku, jednak w trakcie budowy została ona zniszczona i obecnie po każdym deszczu jest mega błoto. Po zmroku jest ciemno i niebezpiecznie. Ile więcej kosztowałaby ta inwestycja gdyby przy okazji zbudować chodnik i parę lamp?
2021-09-08 09:32
Też to zauważyłam, że obecna droga jest o wiele węższa niż była wcześniej była!!!!
Projekt jest zły....
A tak czekałam, że na osiedlu wreszcie coś się zmieni na lepsze a jest gorzej niż było....
2021-09-08 09:34
na Piotrkowską na jedyny wyjazd z osiedla. Wystarczy stłuczka czy awaria i pozamiatane -poranny Armagedon. A kolejka od Jabłoniowej zaczyna się przy pętli w godzinach szczytu.
2021-09-08 10:02
A ile osób jeszcze nie wie o tym skrócie...
2021-09-08 11:35
Ja wiem, ale mi szkoda auta na te wasze płyty i wertepy. Chyba, że już wyrównane? Sprawdzimy, sprawdzimy... ;)
2021-09-08 09:33
Skoro większość jedzie do centrum to.... tramwaj pomoże rozładować korki.
2021-09-08 09:35
Jak nie ma prawoskrętu to przynajmniej nie będzie przejedżania na czerwonym świetle.
2021-09-08 09:36
Dziwi brak znajomości realiów, w tym miejscu był już chodnik przez nikogo nie używany i prowadzący nigdzie. Wiadomo jest wszystkim po za urzędnikami magistratu, że pasażerowie tramwaju będą jak do tej pory przechodzić przez ulicę na wys. przystanku i iść między pepco a biedronką.
2021-09-08 09:39
Reszta zostaje bez zmian. Gdańsk 2021.
2021-09-08 10:09
A gdzie buspas dlaczego autobus ma stac w korkach ma stac w korkach!
2021-09-08 10:14
Nie zes*ajcie się z tymi drogami dla rowerów. I tak nikt ich później nie używa.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
