|
Michał Tusk
2006-10-19 12:07
Nie rozumiem jak RENOMA moze wlepic bilet za to, ze jechalem 2 minuty dluzej na danym bilecie, w momencie gdy praktycznie wszystkie autobusy przeciazonej linii 127 miedzy 8.00 a 9.00 nie przyjezdzaja o czasie i sa spoznione od 2 do nawet 10 minut.
Czy mi ktos zwroci za spoznienie jasnie wielmoznego Pana Kierowcy ?
2006-10-19 12:12
Precz z RENOMĄ!!!
Nie chcemy ich w 3mieście!!!!!!!!!!
2006-10-19 12:44
Proponuje panom z trojmiasta odpowiedzialnym za komunikacje, usiasc przy wspolnym stole i predzej od niego nie wstawac zanim cos rozsadnego dla wszystkich wymysla.
Wstyd ,ze do tej pory nie moga sie dogadac.
Skoro my mamy juz takie problemy z kupieniem odpowiedniego
biletu to jak maja sobie poradzic turysci?
2006-10-19 13:05
Ludzie!
O naszym sporze o wspólny bilet wie cała Polska i głośno się śmieje!!!
To wstyd dla rządzących, że od tak długiego czasu nie mogą się dogadać i ustalić czegoś rozsądnego!
Powinni wykazać się przed wyborami samorządowymi i zrobić nam długo oczekiwaną przyjemność!
2006-10-19 13:13
Nie załapałeś. Zarówno kasowałby za bilety jak i opłacał autobusy jeden podmiot - ZTM Sopot. Opracowywałby własną taryfę, własne linie, miałby własnych kontrolerów zarówno biletowych jak i pod kątem jakości wykonywania usług przez przewoźników ( punktualność, czystość, stan techn. ) No ale są to tylko hipotetyczne rozważania gdyż jak wiadomo powstaje właśnie przy Wojewodzie Międzygminny Zarząd Komunikacyjny, który będzie działał jak ten opisany przeze mnie, tylko że w skali makro ( od Pruszcza aż do Luzina ), więc władze Sopotu mają kłopot " z bani ". Pozostanie się tylko wykłócać o kasę w partycypacji linii transgminnych w myśl zasady: wszyscy chcą jeździć ale nie za swoją kasę.
2006-10-19 13:25
w końcu debilizm to My zaczęlismy juz dawno temu
2006-10-19 13:31
Paru prezesow straci stolki , bo z trzech firm zrobi sie znowu jedna , ale mogloby to rozwiazac pare innych problemow , lub przestraszeni decydenci doszliby szybciej do porozumienia .
2006-10-19 14:04
sprubujcie kupić bilet miesięczny w Sopocie na autobusy gdyńskie - nie ma szansy, jedziesz do Gdyni, a żeby wyrobić wkładkę do miesięcznego na linię gdańską -trzeba gnać chyba do Wrzesza, przerabiałam to kilka lat temu, mając miesięczny na gdyńską S (pośpieszny), musiałam jeździć w Sopocie na Płowców (w granicach miasta Sopotu), ale trzeba się przesiadać na gdańskie 143 i dokupić bilet miesięczny gdański - tak więc miałam dwa bilety miesięczne na terenie Sopotu (płaciłam podwójnie) Paranoja
2006-10-19 14:11
najważniejsze, ze samorządy przed wyborami zauważyły, że coś jest nie tak
2006-10-19 14:39
Drogie panie, drodzy panowie, mnie się wydaje, że należy jeździć bez biletu, jeżeli automat nie działa. Bo kiedyś był taki opan z wąsem albo bez, w ręku dzierżył takie coś, wyglądające jak obcęgi i dziurkował nimi bilety. Te miesięczne, albo wieloprzejazdowe, albo pojedyńcze, jednoprzejazdowe. Nazywał się konduktor MPK, a na kolei PKP, albo na autobusach konduktor PKS. I pilnował, żeby starsza pani zdążyła wsiąść, bo inaczej, to drzwi przyskrzynią jej nóżkę i wtedy nie będzie mogła tańczyć. Albo pomogła wsiąć pani z wózkiem czy z dzieckiem. A teraz? Motorniczy czy kierowca ani zerknie, tylko jedzie, a pasażer czasami pół nogą w tramwaju (trolejbusie, autobusie, pociągu, metrze itd - samolotu nie wymieniam, bo nie stać na bilet z Gdyni do Sopotu) i wtedy ciach i jest wypadek. Czyli trzeba znów wrócić frontem do pasażera. Frontem, ale nie pierwszym ukraińskim czy trzecim białoruskim! Czyli po prostu wszystko obraca się wokół złotówek, a nie wokół drogiego naszego pasażera! A pan dyrektopr MPK, PKP, PKS tylko ziewa i wcale nie wysłucha niczyjich skarg, bo po co! Plan sześcioletni już wykonał trzy lata temu! Teraz tylko prosić o order od tow. Stalina!
No to cześ, czuwaj, Szczęść Boże! Było mi przyjemnie! Spotkamy się przy okazji. Uwielbiam czarnule i blondynki o wpół siódmewj rano!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
