Biuro Rozwoju Gdańska przekonuje, że ul. Nowa Politechniczna jest niezbędna dla rozwoju Gdańska. Poniższy artykuł jest odpowiedzią na prezentację Forum Rozwoju Aglomeracji Gdańskiej przedstawioną podczas wtorkowej dyskusji na temat tej ulicy.
i Mozarta , odetchną też mieszkańcy ul. Schuberta i Sobieskiego .
) z Gdańska Południe do Wrzeszcza (około 40 proc. wszystkich podróży dom - praca/szkoła - dom z dzielnicy Południe odbywa się w kierunku Wrzeszcza).) jest budowa wydzielonego torowiska [propozycja FRAG-u zakłada torowisko współdzielone z autami na odcinku ok. 150 m, a na pozostałej części odseparowane od aut; dł. całej trasy tramwaju wzdłuż ul. Nowej Politechnicznej od Nowej Bulońskiej Północnej do Placu Komorowskiego to ok. 5 km - dop. red.]. Wyburzenie budynku przy ul. Do Studzienki (oficjalnie powodem był fatalny stan techniczny) oraz budynki na odcinku Grunwaldzka-Fiszera, których rozbiórka jest niezbędna dla realizacji Nowej Politechnicznej wg urzędników.
2015-04-03 13:36
Tramwaj jest tylko przykrywka, zeby wyciagnac pieniadze z Unii. Nie dajcie sie oszukac. Korkow to nie zmniejszy. Ludzie rzuca sie na nowa ulice, omamieni szeroka droga. Ulica zapcha sie po paru miesiacach. Wady zas inwestycji pozostana na lata.
Za to urzedasy napchaja kieszenie forsa sobie i szwagrom-budowlancom.
2015-04-03 14:24
Wierz mi - za żadne pieniądze nie chciałbyś wykonywać tej pracy - czasami przez 12 godzin na dobę ma się do czynienia z takimi ludźmi jak ty.... nieskłonnymi do jakiegokolwiek wysiłku umysłowego
2015-04-03 14:51
Akurat wiem co to jest praca w urzedzie. I wiem jak wyglada praca w korporacji, malej firmie, albo wlasna dzialalnosc. I powiem jedno - nie rob z siebie meczennika, myslac, ze gdzie indziej to cud i miod.
2015-04-03 16:19
Wstyd! Już dawno temu i praktycznie, i matematycznie zostało udowdnione, że im więcej szerokich dróg, tym mniejsza przepustowość. Im wygodniej i bardziej bezkolizyjnie się po danej drodze jeździ, tym więcej ludzi wybiera przejazd nią. Tak więc paradoksalnie po poszerzeniu sytuacja się jeszcze pogarsza.
2015-04-03 16:41
kosztem cennych terenów, które zamiast zysków ze sprzedaży i czynszów będą przeznaczone na gadżety. Do Wrzeszcza można dojechać z Zaspy bezpośrednio - wystarczy puścić tramwaj koło Opery (oczywiście bez przystanku). Pare minut dłużej. Młodzi i tak wysiądą na Komorowskiego bo szybciej na piechotę.
Skrzyzowanie Studzienki/Grunwaldzka kompletnie się zatka samymi tramwajami.
Z innych dzielnic wystarczy podłączyć się do węzła w Śródmieściu lub PKM
2015-04-03 17:32
Kto tą kobietę zatrudnił w BRG?
Pewnie jakaś protegowana bez wiedzy i kwalifikacji.
2015-04-03 18:12
Moze zapytajcie sie mieszkancow Orunii Gornej, ktorym pod oknami zrobiona wielka zajezdnie, z dyszacymi autobusami i halasujacymi tramwajami. A wczesniej mowiono, ze mial byc tam basen. Teraz okna nie da sie otworzyc. Sprzedac mieszkania tez nie, bo kazdy przychodzi, otwiera okno i ucieka. Urzad juz postanowil i ma wszystkich gdzies.
2015-04-04 00:40
Kolego, ludzie tam kupowali mieszkania z widokiem na fermę lisów. Niech nie udają, że było pięknie, a jest be. Trzeba było się interesować planami.
2015-04-04 07:19
Plany byly takie, ze zajezdnia miala byc duzo dalej, a na jej miejscu mial byc basen! wiem, bo bylo to dokladnie sprawdzane. Gdy urzad pozmienial plany, mieszkancy zaczeli sie burzyc ( i slusznie), ale pan L. na spotkaniu z mieszkancami powiedzial wprost, ze decyzje juz zapadly, mieszkancy nie maja nic do powiedzenia i nie ma znaczenia co oni mysla.
2015-04-03 19:24
Ale Sobieskiego nie będziemy remontować, wszak tam bruk wystaje co Jana pamięta.
2015-04-03 22:07
Pokazalam kilku znajomym z Polski wizje nowej ulicy wg. urzednikow. Wszyscy byli zszokowani. Wielka szkoda. Dla mnie to wyglada jak kolejna ul. Grunwaldzka.
2015-04-04 00:05
Nie ul. tylko al. Grunwaldzka, po skrócie wg nie stawia się kropki...
2015-04-04 07:20
no i? To nie zmienia niczego i tak.
2015-04-03 22:55
to już prawdziwe perełki architektury - zabytki. Co na to konserwator?
2015-04-04 02:14
Szanowna Pani Edyto, niech pani przestanie pitolic takie glupoty.
Pani chce by jak najwiecej aut rozjeżdżało nasze ulice, bo tak bedzie jak doprowadzicie do rozbudowy takiej arterii !!!
Przeciez ludzie maja sie przesiasc do komunikacji miejskiej, a wiadomoe jest ze jesli bedzie mniejsza uliczka to ktos kto ma stac w korku to przesiadzie sie na tranwaj ktorym szybciej przejedzie, bo to wszystko przeciez mozna rozwiazac.
Zas co do atrakcyjnosci tego akurat terenu to puszczajac przez niego wiecej aut nie sadze by to uatrakcyjnilo go, a i tez zacznijmy od tego ze co za inwestycje tam mozna robic, przeciez nie kolejne centrum handlowe !!!
Jak czytam o takich pitolach co Pani twierdzi to smiac mi sie chce i zal tylko taki ze tacy ludzie jak Pani maja wplyw na rozuwuj miasta, bo wy je degradujecie swoimi wspanialymi pomyslami za kolosalna kase ... !!!
Miasto ma sie rozwijac ale z sensem i tak by wiecej ludzi wlasnie na nowo zaczelo sie uczyc podrozowac transportem publicznym a nie wozić swoje wielmozne tylki samochodzikami ...
Wy nie rozwijacie miasta, tylko je niszczycie i zabijacie jego piekno i urok ...
Tyle w tym temacie ... !!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
