Pomorska Kolej Metropolitalna ma być dowodem na to, że ponownie w Polsce, po wielu latach przerwy, warto budować linie kolejowe. Tymczasem inwestycja zamiast przyciągać miliony, zachęca zaledwie tysiące pasażerów do podróży. Czas, by w sprawę zaangażowały się władze wszystkich samorządów aglomeracji gdańskiej, inaczej stracimy szansę na drugą nitkę SKM w Trójmieście.
Dlatego na ten kluczowy projekt w skali kraju wydano niemało pieniędzy - w sumie ok. 1 mld zł. Tymczasem spodziewana liczba pasażerów według ostatnich danych to 600 tys. i to jednocześnie na trasie PKM, jak i z Gdyni do Kościerzyny oraz Kartuz.
2016-05-16 17:48
Ludziom się wydaje, że jak różne eksperty, łącznie z pseudo dziennikarzami tego portalu pokrzyczą czy popiszą, że trzeba zabiegać o pasażerów to tak jest. Otóż tak nie jest. Ta kolej powstała nie po to by nas wozić, ale po to by firmy na jej budowie zarobiły.
2016-05-16 18:51
Kolej w tym woj. jest strasznie zaniedbana. Cała Polska śmieje się z Woj. POMORSKIEGO. Wszystkie podległe marszalkom przewozy regionalne maja juz nowe pociągi nawet po kilkadziesiąt sztuk- woj Pomorskie żadnego. Tylko dwie jednostki kupione z bólem dla SKMki.
2016-05-16 19:13
Ostatnio wysiadam z pociągu na stacji przesiadkowej Brętowo. W tym momencie, z drugiego toru, na tym samym peronie, rusza tramwaj. Wystarczyło poczekać 30 sekund i zabrac pasażerów z pociągu. Czysty debilizm czy złośliwość, może jedno i drugie...
2016-05-16 19:14
a ta kolejka nie mogla by jechac szybciej? przeciez to sie w ogole nie rozpedza, to juz szybciej kolejka waskotorowa 100 lat temu jezdzila ludzie, godzine do Kartuz to i 801 jedzie z Gdanska, 2x szybciej, to by wszyscy jechali
2016-05-16 19:26
Jako mieszkaniec Rumi dojeżdżający do pracy w Gdańsku czuję się zażenowana całą tą sytuacją. Nie dość, że muszę płacić więcej, zlikwidowano autobus którym dojeżdżałam do pracy (linia 142), to na koniec, gdy ułożyłam sobie dojazd do pracy łącząc SKM, PKM i Regio, słyszę, że będzie mniej połączeń.
Szczerze? H*j mnie strzela, gdy to słyszę. Nie dość, że płacimy coraz więcej, to oferta jest coraz gorsza i niedostosowana do pasażerów.
Potem jest lament, że jeżdżą wszyscy samochodami. Może by nie było, gdyby ktoś myślał zanim puści skład na tory.
2016-05-16 19:26
Moim zdaniem jest kilka problemów które nie zostały odpowiednio rozwiązane i tak np: brak wspólnego biletu z autobusami, brak synchronizacji z komunikacją autobusowa i tramwajową. brak odpowiedniej ilości miejsc parkingowych przy PKM, brak stałego peronu z którego odjeżdża PKM na dzisiaj zagadka:" tym razem z którego peronu i wyścigi". Zamiast ograniczać rozkład należy zlikwidować istniejące problemy. Mieszkam w Osowie i długo czekałam że będę mogła dojeżdżać do pracy w Gdańsku ale niestety na dzisiaj nie da się szybciej dojadę autobusem i tramwajem niż PKM. To jest ten problem.
Mieszkanka Osowy
2016-05-16 19:57
A jak niby ma jeździć milion pasażerów, jak nie wybudowano przystanków w gdyni przy stadionie (i kompleksie biurowców) i przy rivierze (i urzędzie miasta), nie wydłużono trasy do gdańska głównego i gdyńskiego oksywia? No, kfa, jak? Na lotnisko jeździ garstka pasażerów! A teraz, likwidując poranne połączenia, którymi jeżdżą ludzie do pracy, kasujecie sobie kolejnych klientów!
w pkm najwyraźniej pracują debile
2016-05-16 21:43
Wciąż brak bezpośrednich połączeń do Gdańska Gł. Jak juz jade z tych Kartuz to chcial bym bezposrednio dotrzec... !
2016-05-16 21:54
Zaprojektowali przystanki na pustkowiach, z dala od bloków mieszkalnych i się dziwią? Świetnie!
2016-05-16 22:11
zmniejszyć odległości między przystankami, zwłaszcza na trasach na Kaszuby. Jeśli do przystanku trzeba iść 2-3 kilometry to wiele osób rezygnuje.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
