W piątek na odcinku ul. Wielkopolskiej od ul. Gedymina
do skrzyżowania z ul. Strzelców w Gdyni drogowcy oznaczyli tymczasowy buspas. Decyzja o tym, by jeden pas przeznaczyć dla ZKM, wywołała wzburzenie wśród kierowców. Tego dnia bowiem w Trójmieście trwał drogowy armagedon. Urzędnicy odpowiadają, że szykowali się do tego od dawna, korki nie były przez jego uruchomienie, a informacje, że powstanie, były ogłaszane w lipcu.
Gigakorek na obwodnicy. Utrudnienia do wtorku, 4 października
Gdynia przetestuje tymczasowe buspasy tylko w godzinach szczytu
Średni wynik
63%
Komunikacja w Trójmieście
Rozpocznij quiz
2022-10-04 18:02
Jak skończycie te wszystkie remonty
2022-10-04 18:10
Jeśli miasto chce mieć buspas to niech dobuduje dodatkowy pas a nie przemalowuje istniejący pas i udaje, że coś usprawnia. Przez te buspasy są tylko większe korki!
2022-10-04 18:12
A może włodarze miasta przejechaliby się z centrum Gdyni na Karwiny i Dąbrowę w godzinach szczytu ? Totalny nonsens robienie buspasa w ten sposób i w dodatku w obecnej sytuacji na remontowanych drogach. I może najpierw zaprojektować infrastrukturę, w tym drogi, a potem budować osiedla a noe odwrotnie?
2022-10-04 18:23
Dlaczego wogole autobusy ZKM mają mieć priorytet skoro autobusami jeżdżą tacy sami ludzie co samochodami. Priorytet powinny mieć karetki, straż i policja.
2022-10-04 19:09
"Tymczasowy buspas ma na celu priorytet transportu zbiorowego, a rozwiązanie jest niezbędnym kompromisem."
Miarą jakości kompromisu jest równy poziom niezadowolenia wszystkich stron, które czynią ustępstwa dla osiągnięcia jakiegoś wspólnego celu.
Tu mamy strony: zbiorkom i transport prywatny.
Transport prywatny został ograniczony poprzez ograniczenie przepustowości drogi przeznaczonej dla niego.
W jaki sposób został ograniczony zbiorkom?
IMHO w żaden, a wręcz przeciwnie.
Nie ma zatem tu mowy o żadnym kompromisie.
Pytanie do Redakcji: skąd wy bierzecie "ekspertów", którzy nie znają podstawowych pojęć językowych?
I kto ich nazywa ekspertami???
2022-10-04 19:12
A także zarówno odrywanie samochodziarza od jego ujutnej strefy komfortu.
Chwilowe odchylenia od normy nie mają tutaj znaczenia - normą jest kongestia, a nie swobodny przejazd.
Mam nadzieję, że Szanowna Redachcja nie wytnie tego posta, bo on dotyka samej istoty sprawy.
2022-10-04 19:35
Za ..francuskie.pl.. Miasta, walcząc z dziurą budżetową i z natłokiem samochodów, podwyższają ceny za parkingi i poszerzają strefy parkowania. Tak naprawdę nie jest to nic innego, niż podatek od wjazdu na obszar miasta. Kiedyś pobierano go przy bramie od każdego wozu z zewnątrz, dzisiaj płacą go prawie wszyscy poza mieszkańcami, którzy otrzymują odpowiedni (ale płatny zwykle) dokument. Ostatnio robiliśmy sesję zdjęciową z Peugeot 308 w jednym z ładniejszych miejsc w Gdyni. Błyskawica prezentuje się wspaniale i stanowi wraz z Darem Pomorza doskonałe tło dla zdjęć. Ale tych nie da się w zasadzie zrobić bez łamania przepisów, bo próba sfotografowania czegoś z ulicy powoduje, że w kadrze znajdują się słupki, parkometry, znaki ogłoszeniowe, śmietniki i Bóg wie co jeszcze.
Pas dla autobusów należało dobudować, tak jak się to robi w cywilizowanych krajach, a nie likwidując istniejace pasy do normalnego ruchu.
Zapytaliśmy prezydenta Gdyni, kiedy zrobi z tym porządek, ale nie znalazł jeszcze czasu na odpowiedź. Zapewne zajmuje się kolejnymi utrudnieniami dla kierowców.
Apelujemy o rozsądek przestańcie utrudniać nam życie
2022-10-04 22:40
sam sobie odpowiedziałeś: natłok samochodów. pozostaje przyjąć do wiadomości że to właśnie jest problem i lepiej ograniczuć natłok niż dostosować miasto do natłoku
2022-10-04 19:56
Proszę się rozejść!
2022-10-04 20:20
Jak to się dzieje że Pan Łucyk politolog i menadżer sportu nagle stał się specjalistą od transportu. Dział którym kieruje z ramienia UM Gdynia nie potrafi inwestować finanse unijne i fundusze kierunkowe na zrównoważony transport i ochronę środowiska w dodatkowe pasy dla komunikacji miejskiej zabiera pasy ruchu dla kierowców. Czy Pan Łucyk nie potrafi liczyć do 5?? Dotychczasowe pasy ruchu na ul. Wielkopolskiej były przykorkowane zawsze ale do stacji Amica a czasami do ul. Spokojnej teraz w godzinach 15-18 przekłada się na jeden pas który stoi od Orłowa co powoduje że samochody stoją też na drodze Różowej na prawoskręcie i na ulicach dojazdowych takich jak Stryjska czy Przemyska??? Może czas zainwestować w 3 pas dla komunikacji miejskiej (w miastach gdzie są tramwaje coraz częściej stosuje się pas współdzielony dla autobusów ) i nie zabiera sie go samochodom, to się pytam dlaczego na bardzo szerokim pasie drogowym jakim jest Wielkopolska nie można zagospodarować pasa zieleni między obecnymi jezdniami a pasem pieszo rowerowym??? nie ma tam budynków które trzeba wyburzyć i płacić niebotyczne odszkodowania, niema tam zabytków, to zaczyna wyglądać na ograniczanie swobód obywatelskich w mieście "z morza i marzeń" teraz będziemy stać w korkach jak mieszkańcy Gdańska na ulicy Słowackiego. Samorząd Gdyński coraz więcej narzuca swoją wizję większości mieszkańców. Czy władzom Gdyni ciężko zrozumieć że ludzie muszą dojechać do pracy sprawnie a po drodze zwieść dzieci do przedszkola i załatwić sprawy prywatne (lekarz ,sąd Um, zakupy) a nie dźwigać cały ten majdan w autobusach. Propozycja jest tylko jedna jedyna dobudować bus pasy na Wielkopolskiej. A co do Pana Wice to czas wrócić do korzeni i zająć się sportem.
2022-10-04 20:28
Za pomocą farby i pedzla
2022-10-05 09:29
Zabierając jezdnię innym, którzy teraz tkwią w korkach..
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
