• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Czy autobus linii R pojedzie do Aquaparku?

Michał Sielski
25 lutego 2021 (artykuł sprzed 3 lat) 
Autobus linii R na pętli na Karwinach. Autobus linii R na pętli na Karwinach.

Przyspieszona linia autobusowa R kursuje z Gdyni do Rumi, ale oczekiwania są większe. - Mogłaby kończyć kurs w okolicach Aquaparku w Redzie. Byłaby to wygodna alternatywa dla SKM - mówi pan Marcin, czytelnik Trojmiasto.pl.



Bezpośrednie połączenie autobusowe pomiędzy miastami to dobre rozwiązanie?

Obecnie linia R kursuje z Gdyni do Rumi. Kończy trasę przy dworcu SKM, wcześniej jadąc przez Janowo - największą dotąd dzielnicę mieszkalną Rumi. Nie tylko w godzinach szczytu widać, że niemal każdy kurs cieszy się sporym zainteresowaniem. Korzystają z nich głównie ci, którzy mieszkają w Rumi, a pracują w Gdyni. Na granicy Rumi i Redy, w okolicach Aquaparku, dynamicznie powstają jednak nowe osiedla - oddalone od SKM. Ich mieszkańcy najczęściej wybierają więc dojazd do Gdyni samochodem.

- Wystarczyłoby jednak niewielkie przedłużenie linii R, zaledwie o trzy przystanki, by zwiększyć wygodę i komfort codziennie podróżujących na trasie Gdynia - Reda - Gdynia. Można by dzięki temu dojechać komunikacją do Gdyni szybciej i bez przesiadek - zauważa pan Marcin, czytelnik Trojmiasto.pl.

Nie tylko pieniądze, także infrastruktura



Problem w tym, że za funkcjonowanie linii R odpowiada ZKM Gdynia. Za każdy kilometr przejechany po Rumi czy innych miastach zapłacić musi więc samorząd tego miasta. A to niejedyna bariera.

- Gdyby miało dojść do wydłużenia trasy linii R do Redy, to samorząd Rumi musiałby pokryć koszty kursów autobusów na odcinku od dworca w Rumi do granicy z Redą, a samorząd Redy - od granicy z Rumią do pętli przystosowanej do odbywania postojów wyrównawczych przez autobusy przegubowe i zlokalizowanej w Redzie. W tym mieście na razie takiej pętli nie ma - informuje Hubert Kołodziejski, dyrektor ZKM.
Na linii R rocznie po Rumi wykonywanych jest 241 137 wozokilometrów. Wydłużenie trasy - wg obecnego rozkładu jazdy - podwoiłoby mniej więcej tę wartość. Średni koszt wozokilometra to 8,37 zł.

- Obecnie przychody od pasażerów w Rumi pokrywają 25 proc. kosztów. Na wydłużonym odcinku trasy moglibyśmy osiągnąć przychody na poziomie co najwyżej 15 proc. kosztów, czyli 1,25 zł na wozokilometr. Oznacza to, że należałoby uzyskać wsparcie w formie dotacji na poziomie 1,717 mln zł rocznie. Dla porównania dodam, że obecnie Rumia do całej swojej komunikacji miejskiej (wszystkie linie) dopłaca rocznie około 2,5 mln zł. Porównanie tych dwóch kwot ilustruje chyba najlepiej barierę w wydłużaniu trasy - wylicza Hubert Kołodziejski, dyrektor ZKM.

Rumia i Reda płacić nie chcą



Dlatego nie może dziwić, że do sprawy z rezerwą podchodzą też władze Rumi.

- Nasi mieszkańcy do tej pory nie zgłaszali nam uwag związanych z przedłużeniem tej linii w kierunku Redy, więc nie były prowadzone żadne analizy. Jeżeli mieszkańcy Redy zgłaszają taką konieczność, to na pewno musiałyby się odbyć rozmowy pomiędzy przedstawicielami Urzędu Miasta w Redzie i ZKM Gdynia. Oczywiście nie wykluczamy w nich naszego udziału - mówi Anna Borys, naczelnik Wydziału Promocji i Zieleni Miejskiej z Urzędu Miasta Rumi.
Spore koszty komunikacji organizowanej przez Gdynię (a także Wejherowo) ponosi też Reda. To m.in. kursy linii J pomiędzy szpitalem w Wejherowie a Rumią, trasy pomiędzy Rumią i Redą, a także linie dowozowe do centrów handlowych.

- W naszej ocenie zapewnione jest połączenie komunikacyjne pomiędzy gminami i miastem Gdynia. W chwili obecnej nie dysponujemy środkami finansowymi w celu rozbudowania połączeń transportu publicznego - uważa Marek Kopicki, kierownik Referatu Inwestycji i Inżynierii Miejskiej.

Miejsca

Opinie (214) 1 zablokowana

  • może jeszcze do Wejherowa przedłużyć ? Można wtedy ją nazwać W kwadrat... (1)

    • 9 3

    • Najlepiej do Słupska

      Wtedy będzie x kwadrat.

      • 2 0

  • Miliona na autobus nie szkoda a 2 miliardy na nowe szerokie drogi i parkingi to żaden problem.

    Myślenie chyba nie tym do trzeba

    • 6 0

  • Dobry pomysł!!! :) Wieczne problemy ze złapaniem przesiadki z dworca w Rumii, na autobus jadący w stronę redy .

    • 3 5

  • "Niedasię" (3)

    Jak widać łatwiej polecieć na Marsa niż wydłużyć linię autobusową o dwa kilometry. Oto Polska właśnie..

    • 9 5

    • Da się, potrzeba tylko sporo kasy na dodatkowe wozokilometry. Linia R to nie jakiś tam pks mający 2 kursy dziennie (1)

      I przygotowanie odpowiedniej pętli do obsługi takiej linii autobusowej.

      • 2 2

      • Pętla jest

        • 0 1

    • "Dasię", tylko jest nieekonomiczne

      Prosta sprawa.

      • 2 1

  • Jeszcze czego!!!

    • 6 0

  • Gdynia - Wejherland

    Najlepszym polaczeniem jest skm- DROGI nie sa przystosowanedo takiego natezenia ruchu a gdzie tu jeszcze bus pas? O stanie nawierzni na Hutniczej nie wspominajac a juz totalnie o korkach na Morskiej w Redzie ..... Gdzie tu puscic e-R-ke?

    • 6 4

  • Dajcie spokój z tymi "pomysłami czytelników" (1)

    To nie mieszkańcy o czymkolwiek decydują w Trójmieście

    • 6 3

    • Reda to nie trójmiasto niestety. Niech do swojego burmistrza uderza z tymi pomysłami.

      • 3 0

  • Nie wiem czy akurat R ale te osiedla na granicy to nie maja dojazdu SKM a komunikacja plus SKM to już hardkor

    Najlepiej chyba zrobić przystanek przy granicy R i R i dobre dojście z tych osiedli

    • 2 3

  • No, najlepiej, wyprowadzic sie na wies

    Tam płacić podatki, ubezpieczenia itp, a autobus z Gdyni, pod sam dom. Mieszkasz w Pogorzu, Redzie,Kielnie itd, sam wybrales. To bogate gminy, nawet za bardzo. Stać JE na własne autobusy.

    • 6 4

  • Jeszcze sloikom sie nalezy!

    Jak w 45r. Exodus! Wszystkie wolne autobusy w weekendy, kierunek na Białystok i Mazury!

    • 3 6

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane