Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Chcą przywrócić przejścia na Grunwaldzkiej we Wrzeszczu

Maciej Korolczuk
17 maja 2019 (artykuł sprzed 5 lat) 
Opinie (432)
2
  • Wizualizacja przejścia, jakie miałoby zostać odtworzone na Grunwaldzkiej przy Sobótki i Waryńskiego we Wrzeszczu.
  • Wizualizacja przejścia, jakie miałoby zostać odtworzone na Grunwaldzkiej przy Sobótki i Waryńskiego we Wrzeszczu.

Wizualizacja przejścia, jakie miałoby zostać odtworzone na Grunwaldzkiej przy Sobótki i Waryńskiego we Wrzeszczu.

mat. prasowe


Miejscy aktywiści chcą przywrócić naziemne przejścia dla pieszych przy ul. Sobótki i Waryńskiego zobacz na mapie Gdańska i na wysokości Teatru Miniatura zobacz na mapie Gdańska. Pierwsze zostało zlikwidowane w latach 70., drugie zamknięto przed dekadą, ale tylko "na chwilę". Oba projekty zostały zgłoszone do Budżetu Obywatelskiego. O ich dalszym losie zdecydują urzędnicy.



Który pomysł powinien zostać wdrożony w pierwszej kolejności?

Naziemne przejścia na al. Grunwaldzkiej przy Sobótki i Waryńskiego zostało zlikwidowane prawdopodobnie w latach 70., po tym, jak doszło tam do śmiertelnego potrącenia pieszego.

Podobnie radykalne rozwiązanie gdańscy urzędnicy zastosowali przed dekadą, gdy "tymczasowo" likwidowali przejście przy parku Uphagena. Według zapewnień ówczesnych władz miasta, "zebra" na Grunwaldzkiej miała wrócić za maksymalnie kilka lat. Gdy przy pierwszym podejściu do odtworzenia przejścia okazało się, że oferty przekraczają możliwości finansowe miasta, dalsze prace zawieszono.

Grunwaldzka to "fosa dzieląca miasto"



Teraz temat wraca za sprawą miejskich aktywistów, którzy zgłosili w Budżecie Obywatelskim projekty odtworzenia obu przejść.

- Naszym działaniem chcemy przypomnieć urzędnikom o obietnicach sprzed prawie 10 lat - nie ukrywa Roger Jackowski, autor projektu przywrócenia przejścia przy Teatrze Miniatura. - Projekt zakłada utworzenie bezpiecznego przejścia dla pieszych wraz z przejazdem rowerowym z sygnalizacją świetlną wpiętą w miejski system sterowania ruchem Tristar. Co ważne, jego odtworzenie nie będzie miało wpływu na ruch drogowy.
2
  • Naziemne przejście przy Teatrze Miniatura zostało zlikwidowane "na chwilę" w 2010 r. Tymczasowe rozwiązanie trwa już niemal dekadę.
  • Trudnością w przywróceniu przejścia przy Sobótki i Waryńskiego mogą być finanse i konieczność przebudowy al. Grunwaldzkiej, by znalazło się miejsce na azyle dla pieszych.

Naziemne przejście przy Teatrze Miniatura zostało zlikwidowane "na chwilę" w 2010 r. Tymczasowe rozwiązanie trwa już niemal dekadę.

fot. Łukasz Unterschuetz/Trojmiasto.pl


Pomysłodawcą przywrócenia przejścia między Miszewskiego a Jaśkową Doliną jest z kolei Tomasz Janiszewski, radny dzielnicy Wrzeszcz Dolny. Jak mówi, przejście miałoby zbliżyć do siebie Dolny i Górny Wrzeszcz i zniosłoby barierę dla wielu starszych i niepełnosprawnych osób korzystających z tej części miasta.

- Wciąż pokutuje w nas myślenie osób młodych i zdrowych, przez co nie dostrzegamy potrzeb osób mniej sprawnych, starszych, inwalidów czy nawet dzieci, które chodzą do pobliskiej szkoły. Aleja Grunwaldzka to fosa, która rozdziera Wrzeszcz na dwie części. Aby przedostać się na jej drugą stronę, trzeba nadłożyć drogi. W dodatku to taki ring poprowadzony przez środek miasta, a to powinna być miejska droga, odpowiadająca potrzebom mieszkańców - także pieszym, nie tylko kierowcom. Skoro udało się zrobić wygodne wyjazdy przy biurowcach w Oliwie, skoro pojawiły się tam światła i nie podniosło się larum kierowców, że pogorszyły się warunki jazdy, to jestem przekonany, że uda się także z "reaktywacją" tego przejścia.
Obecnie, by piesi z okolic Sobótki czy Teatru Miniatura mogli przejść na drugą stronę, muszą najpierw nadrobić kilkaset metrów do najbliższych przejść przy Jaśkowej Dolinie, Miszewskiego czy Narutowicza. Obecnie, by piesi z okolic Sobótki czy Teatru Miniatura mogli przejść na drugą stronę, muszą najpierw nadrobić kilkaset metrów do najbliższych przejść przy Jaśkowej Dolinie, Miszewskiego czy Narutowicza.

Obecnie, by piesi z okolic Sobótki czy Teatru Miniatura mogli przejść na drugą stronę, muszą najpierw nadrobić kilkaset metrów do najbliższych przejść przy Jaśkowej Dolinie, Miszewskiego czy Narutowicza.

graf. Trojmiasto.pl

Kluczowy brak miejsca i środków



Mniejszym entuzjastą tego pomysłu jest Tomasz Wawrzonek, wicedyrektor GZDiZ. Jak mówi, na przeszkodzie mogą stanąć finanse, bo utworzenie w tym miejscu naziemnego przejścia wiązałoby się z kosztowną przebudową fragmentu jezdni.

- Proszę zwrócić uwagę na pochylone ukształtowanie terenu między Sobótki a Waryńskiego. Po pierwsze, różnica w wysokości między krawędzią jezdni a główną szyny tramwajowej wynosi kilkadziesiąt centymetrów. Po drugie, na środku przejścia nie ma miejsca na tzw. akumulację pieszych. Trzeba by poszerzyć jezdnię, by móc zrobić na środku bezpieczny azyl dla pieszych oczekujących na przejście na drugą stronę. Bez tego tramwaje musiałyby się tam za każdym razem zatrzymywać - wylicza Wawrzonek.
Jednocześnie zdecydowanie wyżej ocenia szanse przywrócenia przejścia przy Teatrze Miniatura. Tam miejsce na azyl dla pieszych też jest projektowane, a po przebudowie wystarczyłoby zainstalować sygnały ostrzegawcze o nadjeżdżającym tramwaju znane choćby z ul. Kartuskiej czy al. Zwycięstwa.

Przejście przy Sobótki w latach 50. Przejście przy Sobótki w latach 50.

Przejście przy Sobótki w latach 50.

fot. Zbigniew Kosycarz / KFP

30 km/h na Grunwaldzkiej?



Trzeci, najbardziej radykalny pomysł na nową organizację ruchu na głównej arterii Gdańska zakłada wprowadzenie między Miszewskiego a Galerią Bałtycką strefy Tempo 30.

- Takie strefy mają dodatni wpływ nie tylko na bezpieczeństwo pieszych, rowerzystów i pasażerów komunikacji miejskiej dochodzących do przystanków, ale także zwiększają - co jest może przeciwne intuicji, ale prawdziwe - przepustowość ulicy dla pojazdów. Liczę na zbudowanie sensownej koalicji wokół tego pomysłu. Łatwo nie będzie - zaproponował w dyskusji na Facebooku pan Piotr.
Nasi rozmówcy do tej idei podchodzą jednak z dystansem. Roger Jackowski nazywa ją wprost jako "odklejoną od rzeczywistości", a Tomasz Janiszewski dodaje, że w zupełności wystarczy, by kierowcy zaczęli przestrzegać obecnego ograniczenia prędkości na tym odcinku (do 50 km/h). Tomasz Wawrzonek uznaje z kolei, że to rozwiązanie zbyt radykalne, które przyniosłoby więcej szkód niż korzyści.

Zobacz także

Przejścia przez al. Grunwaldzką we Wrzeszczu (15)

Opinie (432) ponad 10 zablokowanych

  • 2019-05-17 08:38

    bzdura

    bzdura

    5 lat

    • 5 3

  • 2019-05-17 08:42

    Jak Wawrzonek - to na Grunwaldzkiej zostaną zainstalowane spowalniacze co 100 metrów

    i to takie podbijające i dodatkowo dla tramwajów też, przed takim spowalniaczem tramwaj się zatrzyma - pasażerowie wysiądą i przeniosą go na drugą stronę.
    cóż za wspaniały pomysł dla rozwoju kultury fizycznej mieszkańców

    korek

    5 lat

    • 7 3

  • 2019-05-17 08:43

    aktywisci

    dlaczego piszecie o takich oszolomach nie macie tematów

    5 lat

    • 10 2

  • 2019-05-17 08:46

    zrzuta

    nich zrobią zrzutę na tunel...

    nicołąj

    5 lat

    • 3 4

  • 2019-05-17 08:47

    Brak połączenia (1)

    Przejście dla pieszych w tym miejscu nie połączy ze sobą nic konkretnego. Po jednej stronie teren zielony i Wyspiańskiego, ulica bez żadnych atrakcji. Po przeciwnej stronie Sobótki, jeszcze mniej konkretnych punktów niż na Wyspiańskiego.
    Idąc z Wyspiańskiego dokąd można chcieć dojść? Np do Manhattanu. Z Sobótki naszym celem może być np dworzec, Galeria Bałtycka. Przejście przy Jaskowej Dolinie łączy te dwa przypadki idealnie ...

    Wrzeszcz

    5 lat

    • 7 8

    • 2019-05-17 10:50

      Nawet nie wiesz, gdzie to jest, skoro mówisz o Wyspiańskiego.

      5 lat

      • 1 1

  • 2019-05-17 08:50

    Centrum dla pieszych i rowerzystow. (1)

    Nie chcemy kopciuchow. Niech jezdza obwodnica. Jestem vegetarianinem i jezdze rowerem. Dbam o nasza planete. Wiecej przejsc naziemnych a samochody do tunelow.

    Janusz z Szadółek

    5 lat

    • 12 10

    • 2019-05-17 09:20

      długo nie pociągniesz

      vegetarianin narkoman - je warzywa i wdycha spaliny samochodów

      wydech

      5 lat

      • 1 2

  • 2019-05-17 08:51

    Tylko deptak! (1)

    Proponuje zrobić z Grunwaldzkiej deptak.

    Bezwzględny

    5 lat

    • 11 1

    • 2019-05-17 09:11

      Dobry pomysl. Ale tramwaj zostawić

      5 lat

      • 2 0

  • 2019-05-17 08:51

    Wizualizacja

    Rowerzystka na Mevo jedzie pod prąd/środkiem, a niebo jest doklejone.

    5 lat

    • 2 4

  • 2019-05-17 08:52

    Przejście ul. Sobótki?!

    Dla kogo? Nie wiedzę potrzeby robienia tam przejśćia, znając życie ruszając do góry z Do Studzienki będzie zaraz czerwone i korki do Gdańska . Ale przy Miniaturze mogłoby wrócić

    5 lat

    • 5 7

  • 2019-05-17 08:54

    Tempo 30 (3)

    Czy ci miejscy aktywiści kompletnie nie czują jaką rolę spełnia Grunwaldzka? Że łączy Trójmiasto, że jest głównym nerwem komunikacyjnym nie tylko Gdańska, ale całej aglomeracji?
    Przecież każdy średnio rozgarnięty to od razu zauważy... tylko nie miejscy aktywiści.

    UW

    5 lat

    • 18 8

    • 2019-05-17 09:12

      Masz skm

      5 lat

      • 4 2

    • 2019-05-17 09:27

      Łączy chyba głównie podziemy parking na grodzonym osiedlu posiadacza BMW i trawnik w Oliwie na którym to BMW parkuje. (1)

      Po takich zmianach ruch samochodowy się zmniejszy a ruch pieszy zwiększy. I te zmiany są prędzej czy później nieuniknione.

      5 lat

      • 3 7

      • 2019-05-17 09:34

        Ruch pieszy w relacji Gdynia - Gdańsk :D

        Dobre.

        5 lat

        • 6 2

5
6
7
8
9

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (15)

Najczęściej komentowane

Zmieniali się dyrektorzy i naczelni, a on został. Pół wieku w jednym zakładzie

50 lat pracuje w jednym zakładzie

Niepełnosprawny został na lotnisku, samolot odleciał. Linie lotnicze: to jego wina

Niepełnosprawny: zostałem na lotnisku

więcej

Najczęściej czytane