- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (201 opinii)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (195 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (241 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (330 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (298 opinii)
- 6 Kiedyś dostałby 1,5 tys., teraz było 3 tys. zł (158 opinii)
Chłód czy ukrop w komunikacji miejskiej?
Gdy żar leje się z nieba, nie jest łatwo podróżować komunikacją miejską. Gdańsk pod względem klimatyzacji jest liderem w Trójmieście, Gdynia walczy z niesprawnymi trolejbusami, a pasażerom SKM pozostaje otwieranie okien.
- W ubiegłym roku przeprowadziliśmy 15,5 tys. kontroli świadczonych usług zakontraktowanych umowami przewozowymi. Dotyczyły m.in. funkcjonowania systemów klimatyzujących. Nałożono wówczas siedem kar o wartości 196 zł na ZKM Gdańsk, trzy kary o wartości 84 zł na PKS Gdańsk oraz 234 kary o wartości 6552 zł na firmę Warbus - informuje Sebastian Zomkowski, zastępca dyrektora ZTM Gdańsk ds. przewozów.
Dużo trudniej trafić wciąż na tramwaje z klimatyzacją - posiada ją 32 proc. całego taboru szynowego. Należy jednak pamiętać, że koszt nowego, klimatyzowanego tramwaju jest 7-8 krotnie wyższy, niż jednego autobusu, więc proces wymiany taboru z przyczyn finansowych trwa dłużej. Obecnie schłodzimy się jedynie w Pesach i mocno wysłużonych, 13-letnich czterech pojazdach Alstom Konstal NGd99.
- We wszystkich autobusach i tramwajach klimatyzacja jest ustawiona na 21 st. Celsjusza. Jest to decyzja wewnętrzna spółki ponieważ umowa na świadczenie usług przewozowych z Zarządem Transportu Miejskiego nie określa tej temperatury, jak też ZTM nie zajął stanowiska w sprawie naszej prośby o określenie optymalnej temperatury klimatyzacji - dodaje Krzysztof Wojtkiewicz, główny specjalista ds. eksploatacji w ZKM Gdańsk.
Przeprowadzone kontrole przez ZTM Gdańsk w ubiegłym roku wykazały zaledwie dwa uchybienia w zakresie jakości realizowanych przewozów tramwajowych przez ZKM Gdańsk. Nałożona kara wyniosła zaledwie 56 zł. W pierwszym półroczu po przeprowadzeniu 4,9 tys. kontroli wszystkich przewozów realizowanych na zlecenie ZTM, również nałożono dwie kary dla ZKM Gdańsk w trakcji tramwajowej, na identyczną kwotę 56 zł. Jak informuje ZTM, kontrolą w terenie zajmuje się sześciu pracowników nowo powstałej Centrali Ruchu ZTM.
Nieco odmienny pogląd na ten temat ma nasza czytelniczka, pani Agnieszka. - Jestem mieszkanką dzielnicy Chełm i z komunikacji miejskiej korzystam codziennie. Nie pamiętam jednak, by w upalny dzień, kiedy temperatura sięgala 35 stopni na zewnątrz i ok. 40 w tramwaju, motorniczy włączył klimatyzację.
Z tymi zarzutami nie zgadza się jednak ZKM Gdańsk. - Zgodnie z wewnętrznymi regulacjami motorniczy ma obowiązek włączyć klimatyzację, natomiast utrzymanie wymaganej temperatury 21 st. odbywa się automatycznie. Logicznego uzasadnienia niewłączania klimatyzacji przez motorniczego nie widzę. Odwrotnie, niewłączenie klimatyzacji może skończyć się nałożeniem kary przez ZTM lub skargami pasażerów. W sierpniu nie otrzymaliśmy żadnej kary za brak klimatyzacji w Pesie oraz dwie uwagi co do jej pracy w NGd99 - twierdzi Wojtkiewicz.
- Podczas lipcowych upałów, w okresie najintensywniejszego działania klimatyzacji w pojazdach, w zakupionych przy współudziale środków UE najnowszych trolejbusach marki Solaris Trollino 12M, faktycznie ujawniła się usterka systemu klimatyzacji. Usterka ta wystąpiła w kilkunastu trolejbusach (w okresie około dwóch tygodni), skutkując w konsekwencji niesprawnością klimatyzacji spowodowanej rozszczelnieniem skraplaczy - przyznaje Marcin Gromadzki, rzecznik prasowy ZKM Gdynia. Dodaje jednak, że dziś w trolejbusach klimatyzacja działa sprawnie.
ZKM Gdynia odstąpił jednak od nakładania kary finansowej z tego tytułu, gdyż podobne problemy wystąpiły w Solarisach na terenie całego kraju. Ponadto organizator nie chce karać miejskiej spółki, gdyż - jak tłumaczy - "celem ZKM Gdynia nie jest maksymalizacja liczby nakładanych kar, ale osiągnięcie efektu sprawnego działania klimatyzacji".
Jak zapewnia ZKM Gdynia, usterki są na bieżąco usuwane, a ich prawdopodobną przyczyną było zastosowanie, w celu obniżenia wagi pojazdu i oszczędności w kosztach eksploatacji, nowego materiału do budowy skraplaczy (aluminium zamiast dotychczasowej miedzi).
Oprócz wyjątkowego odstąpienia od nakładania kar dla PKT Gdynia, kontrole wykazały w br. 25 nieprawidłowości w zakresie chłodzenia wnętrz pojazdów. Z tego tytułu nałożono kary na łączną kwotę 830 zł (dane obejmują okres do 15 sierpnia br.). ZKM Gdynia nakłady kary zarówno za jej brak w pojeździe, który obsługuje daną linię, gdzie takowa jest wymagana oraz za jej niewłaściwe funkcjonowanie.
Warto przy tym dodać, że w system klimatyzacji wyposażone są 32 trolejbusy (30 trolejbusów Solaris Trollino 12M oraz dwa Mercedesy O530AC) ze wszystkich 90 pojazdów tego typu (tj. 35,5 proc. taboru) oraz 49 z 252 autobusów (19,4 proc.).
Żadne problemy z klimatyzacją nie występują natomiast w Szybkiej Kolei Miejskiej, bo... pociągi jej po prostu nie posiadają. Nie będą w nią też wyposażone modernizowane jednostki. Pojawią się jedynie nawiewy powietrza, połączone jednocześnie z lepszym systemem ogrzewania wnętrz. Te drugie przydadzą się z pewnością w styczniu 2013 r., kiedy do Trójmiasta dotrą pierwsze cztery zmodernizowane EZT-y.
Miejsca
Opinie (270) 3 zablokowane
-
2012-08-21 14:41
linia 174
ja mam prośbę trochę w druga stronę, gdy jest wcześnie rano i późno wieczorem cały czas działa klima na maksa, nawet gdy jest chłodno, nie o to chodzi aby pasażerowie trzęśli się z zimna, wystarczy tylko zmniejszyć moc albo podkręcić temperaturę.
- 8 1
-
2012-08-21 14:44
Mmm...
Jakiś czas temu jadę sobie autobusem w upał bez włączonej klimy, przesiadam się na tramwaj, a tam przyjemna lodówka... mmm. Pesy są świetne.
- 3 6
-
2012-08-21 14:44
Pośpieszna S (2)
Brak klimatyzacji w pośpiesznej S-ce a bilety droższe.
- 1 0
-
2012-08-21 17:19
Bo tak zap.....dala, że klima niepotrzebna.
- 0 0
-
2012-08-21 18:07
Płacisz za linię pospieszną
a nie sklimatyzowazną
- 0 0
-
2012-08-21 15:02
LENISTWO PASAŻERÓW (5)
Pewnego dnia do atobusu, w którym są pootwierane wszystkie okna i luki dachowe wsiada młoda gniewna.
Opieprzyła wszystkich, że przy klimie trzeba okna pozamykać, jak powiedziała tak zrobiła, zamknęła wszystkie w całym autobusie, ale po chwili zrobiło jej się bardzo ciepło więc poszła do kierowcy zapytać czy działa klima. Kierowca grzecznie jej odpowiedział, że niestety jest awaria i klima nie działa, dlatego są pootwierane wszystkie okna i luki dachowe. Ale niestety nie poszła już tych okien pootwierać tylko jechała w duchocie od Warneńskiej do samej Osowy PKP- 2 1
-
2012-08-21 15:26
(1)
Dlaczego piszesz o sobie w 3 osobie?
- 0 0
-
2012-08-21 21:14
Musi tak pisac bo
on tam byl i opowiada co bylo.
- 0 0
-
2012-08-21 15:35
Do Kierowcy (1)
Ale miała dobre intencje i odwagę i już za to należy jej się pochwała. Gdyby w naszym społeczeństwie było więcej takich osób bylibyśmy daleko dalej niż jesteśmy. Jeszcze raz pochwała dla dziewczyny.
- 3 1
-
2012-08-21 18:08
Żadne tam intencje
Nadgorliwość jest gorsza od faszyzmu
- 1 0
-
2012-08-21 17:13
Bo to była rącza blądi :D:D
- 0 0
-
2012-08-21 15:05
Sama klima w autobusie nie wystarczy. Kierowca musi potrafić ja włączyć, a z tym już jest często problem.
- 6 1
-
2012-08-21 15:12
Jak byś miał trochę wiedzy na ten temat, to byś wiedział że klimatyzacja w autobusach włącza się automatycznie po włączeniu (1)
- 2 3
-
2012-08-21 17:10
A po wyłączeniu wyłącza....
Też automatycznie. Co jest, jakby, oczywiste. No, czasaaaami są przypadki, że po włączeniu nie włącza się, ale to margines :D:D
- 0 0
-
2012-08-21 15:13
silnika i nie trzeba do tego skończyć trzech fakultetów
- 0 0
-
2012-08-21 15:15
jedzie fuzlem
- 0 0
-
2012-08-21 15:18
(1)
Jechałem kilka razy PESĄ w upały to zawsze wysiadałem zmarznięty.
- 6 1
-
2012-08-21 17:17
Od przyszłego sezonu...
Wprowadzą kożuchy na wyposażenie. Dla tych, co im będzie za zimno.
- 0 1
-
2012-08-21 15:26
Wpuścić chamy na salony (1)
Po pierwsze to ludzie muszą zacząć używać wody i mydła - bo śmierdzi w autobusach i tramwajach na maksa.
Po drugie to ludzie, co Wy w ogóle mówicie - brak klimatyzacji i dramat na skalę światową. Jakoś do niedawna jeździły stare wysłużone Jelcze i nikt z braku klimatyzacji nie umarł. Winni to na ogół są sami pasażerowie, którzy w upalny dzień założyli by jeszcze futro wsiadając do pojazdu. Jest ciepło to wystarczy t-shirt a nie dwie bluzy i szalik. Ubierajmy się przewiewniej to nie będzie problemu.
Po trzecie to zdarzają się kierowcy i motorniczy nie posiadający umiejętności obsługi klimatyzacji - na zewnątrz 30C wsiadasz do Pesy a tam bach - lodówka, jeszcze pingwinów brakuje. Różnica pomiędzy włączoną a wyłączoną klimatyzacją ma oscylować w granicach 5-6C a nie 15. Wsiadasz do 15 a wysiadasz i znowu 30. Tak to choroba murowana.- 8 4
-
2012-08-21 19:42
Kłania się czytanie ze zrozumieniem
W artykule wyraźnie jest napisane na jaką temp. nastawiona jest klima i kierowca nie ma na to wpływu, cyt. 21 stopni
- 1 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.