- 1 Będzie pył, nie będzie premii? (174 opinie)
- 2 Znamy przyczynę wypadku na Wielkopolskiej (331 opinii)
- 3 Okradała drogerie, zmieniając peruki (44 opinie)
- 4 Podwyżka cen wody i ścieków w Gdyni (219 opinii)
- 5 Chciał być uczciwy, ale z naturą nie wygrasz (82 opinie)
- 6 Podwodne progi w Orłowie uchronią klif? (73 opinie)
Ciężarówki w Oliwie już tylko z wjazdówką
Gdańscy drogowcy robią kolejny krok w celu wyeliminowania z zabytkowej części Oliwy ruchu dużych pojazdów ciężarowych. Właśnie ruszyła wymiana znaków ograniczających poruszanie się po dzielnicy ciężarówek z dotychczasowych 24 ton na 8 ton. O zmiany zabiegali mieszkańcy i Rada Dzielnicy. Powodem ich wprowadzenia jest rosnąca liczba inwestycji w dzielnicy, a wraz z nią poruszających się po niej ciężarówek.
W tej ostatniej pierwsze zmiany ograniczające ruch ciężarówek wprowadzono w 2013 roku. Wówczas o znaki zmuszające kierowców samochodów ciężarowych do omijania zabytkowej dzielnicy także walczyli mieszkańcy, wsparci głosami miejscowych radnych. Po analizie przeprowadzonej przez drogowców z działu inżynierii ruchu wypracowano kompromis - mieszkańcy chcieli ograniczenia do 16 t, ostatecznie na wjeździe do dzielnicy stanęły znaki dopuszczające ruch pojazdów do 24 t.
W 2016 r. pod wiaduktem na Hallera wprowadzono zakaz ruchu dla ciężarówek.
Po pięciu latach potrzebne są dalsze zmiany. Głównym powodem zaostrzenia zakazu jest rosnąca liczba prowadzonych inwestycji i ciężkiego sprzętu, jaki codziennie wjeżdża i wyjeżdża z Oliwy.
W środę drogowcy zaczęli wymianę dotychczasowych znaków z 24 t na 8 t.
- W ostatnim czasie rozpoczęło się w dzielnicy kilka budów, a to spowodowało nasilenie ruchu pojazdów ciężarowych. Inwestycje te obsługiwane są między innymi pojazdami o ciężarze dopuszczalnym nieprzekraczającym 24 ton, czyli takim, jaki dotychczas obowiązywał na wszystkich ulicach Oliwy. Stoimy na stanowisku, że po rozbudowie układu drogowego miasta (m.in. Trasa Słowackiego) Oliwa ze swoim parkiem, katedrą powinna być dzielnicą, w której ruch ciężki należy ograniczać do minimum - wyjaśnia Tomasz Wawrzonek, miejski inżynier ruchu.
Jak dodaje, urzędnicy zdają sobie sprawę, że incydentalnie może wystąpić konieczność wjazdu pojazdu o masie przekraczającej tę dopuszczalną, np. w trakcie transportu ładunków cięższych niż dopuszczona masa.
- W takich sytuacjach Gdański Zarząd Dróg i Zieleni będzie wydawał identyfikatory wjazdowe na podstawie wniosku określającego potrzebę wjazdu ze wskazaniem dokładnego terminu - dodaje Magdalena Kiljan, rzecznik prasowy GZDiZ.
Na czym w praktyce polegać będą wprowadzone zmiany? Wkrótce pojazdy ciężarowe o masie dopuszczalnej przekraczającej 8 ton będą musiały omijać tę dzielnicę (z wyłączeniem pojazdów posiadających identyfikatory).
- Zwracamy także uwagę, że na podstawie umów drogowych wkrótce w Oliwie wybudowane zostaną nowe ulice, w tym tzw. ul. Nowa Opacka, tzw. ul. Nowa Górskiego oraz tzw. ul. Nowa Sudecka. Przebudowana zostanie ul. Opacka, skrzyżowanie ul. Opackiej z ul. Czyżewskiego, ul. Czyżewskiego, a także al. Grunwaldzka w rejonie skrzyżowania z ul. Opacką. Inwestycje te znacznie przyczynią się do usprawnienia obsługi komunikacyjnej dzielnicy i poprawią bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego - przypomina Kiljan.
Od dziś nowa organizacja ruchu w Oliwie (9 opinii)
Na drogach na razie względny spokój. Korkują się dojazdy do obwodnicy w Gdańsku, ciaśniej też na Małomiejskiej, Czarnym Dworze i w Oliwie na Opata Jacka Rybińskiego.
Przypominamy, że od dziś w Oliwie obowiązuje nowa organizacja ruchu, która dotyczy samochodów ciężarowych. Od dziś mogą wjeżdżać do dzielnicy tylko pojazdy, których waga nie przekracza 8 t. Więcej informacji w naszym artykule.
Na drogach na razie względny spokój. Korkują się dojazdy do obwodnicy w Gdańsku, ciaśniej też na Małomiejskiej, Czarnym Dworze i w Oliwie na Opata Jacka Rybińskiego.
Przypominamy, że od dziś w Oliwie obowiązuje nowa organizacja ruchu, która dotyczy samochodów ciężarowych. Od dziś mogą wjeżdżać do dzielnicy tylko pojazdy, których waga nie przekracza 8 t. Więcej informacji w naszym artykule. Zobacz więcej
Opinie (152) 5 zablokowanych
-
2019-01-10 16:13
a Spacerowa można i co dalej jak ktoś jedzie od Osowy?
- 4 1
-
2019-01-10 16:14
Z jaką znowu wjazdówką?
- 1 0
-
2019-01-10 16:23
(1)
Lepiej puścić do biedronki 1 tira z 33 paletami całego asortymentu jak ma to miejsce teraz czy 33 dostawcze z 1 paleta. Co wyprodukuje więcej spalin ?
- 8 4
-
2019-01-11 15:05
aleś ty tepy.
8 klas skończyłeś? Może sie poucz jak pan Du.a, który twierdzi że "były różne klimaty" ;)
- 0 0
-
2019-01-10 16:53
śmieszne
To Ciekawe kto i czym wam będzie śmieci odbierał :)
- 8 5
-
2019-01-10 16:55
TIRY (4)
na tory
- 9 3
-
2019-01-10 17:37
(2)
A pod każdą biedronka i lidlem bocznica kolejowa
- 6 1
-
2019-01-10 17:50
I tirówki
pod biedronkę
- 3 0
-
2019-01-10 22:43
Lepiej supermarkety w budynkach dworców
- można ominąć zakaz handlu w niedzielę! Warszawa, Wrocław, Kraków, a nawet Grudziądz mają Biedronki na dworcach
- 1 0
-
2019-01-10 18:24
A tirowki na peronu
- 2 0
-
2019-01-10 17:24
Ale niby dlaczego tylko dla ciezarówek? Trzeba takie ograniczenia zrbic dla całego takze osobowego złomu trujacego spalinami
- 5 4
-
2019-01-10 17:33
Taki zakaz to chamstwo wobec mieszkańców innych dzielnic (1)
bo niby którędy TIR'y będą teraz jeździć?
- 7 5
-
2019-01-10 19:24
wybory za 4 lata - zapomnisz i jeszcze na swoich kandydatów zagłosujesz,
w ramach walki PO vs PIS
- 3 1
-
2019-01-10 17:53
Co za bzdura większość małych ciężarówek które rozwożą towary są do 12ton masy całkowitej
A oni robią 8 d**ilizm- 9 4
-
2019-01-10 19:07
Nie mogę uwierzyć co za propagandą ten artykuł!!!!
Mi ciężarówki czy tam tiry nie przeszkadzają wszyscy są sobie potrzebni z reszta nikt nie będzie by mu się tak podoba jak osobowka tylko dostaje zlecenie z pracy....Najwiekszy problem to jest brak rozbudowy dróg w trójmieście obwodnica od gierka ladnie jesteśmy zacofani czemu tiry stają na pojazdach w zimę ?jak miasto dbalo o drogi to by się nikt nie zakopywal na obwodnicy jakaś abstrakcja Ale dostępna na pomorzu.Na drogi w mieście przetargi wygrywają firmy krzak pół roku droga do remontu a na ciężarówki robią zakaz żeby szybciej kot z worka nie wyskoczył i nie bronię tutaj a tirowcow ani osobówek każdy chce jechać Ale nie ma powoli po czym panie redaktorze i lepiej proszę się wziąść za temat rozbudowy dróg lewych przetargow w trójmieście.
- 6 5
-
2019-01-10 19:19
czyli ruch przerzucą na pozostałą część Oliwy i inne dzielnie. Myślenie systemowe - lokalne.
najważniejsze to spokój u siebie :o)
- 8 3
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.