- 1 Tajemnice zapomnianej linii kolejowej (91 opinii)
- 2 Zabójstwo na dworcu w Sopocie (500 opinii)
- 3 Co dalej z budynkiem dawnej Zatoki Sztuki? (141 opinii)
- 4 Kino, które przetrwało z jedną nazwą 65 lat (41 opinii)
- 5 Mieszkańcy nie chcą przystanku pod oknami (164 opinie)
- 6 Szkolenie wojskowe dla cywili (204 opinie)
Chcą ciszy nocnej na lotnisku. Co na to Port Lotniczy?
Według rankingu AirHelp gdańskie lotnisko to najlepszy port lotniczy w kraju i 51. na świecie. Tymczasem w ostatnim czasie nasiliły się głosy niezadowolonych mieszkańców z południa Gdańska, domagających się - wzorem innych europejskich lotnisk - nocnego zakazu startów i lądowań. Władze portu lotniczego zdają sobie sprawę, że nocą hałas może być uciążliwy, ale ze względu na obecny etap rozwoju lotniska cisza nocna nie może zostać wprowadzona.
- Nocny hałas przez samoloty przeszkadza mieszkańcom
- Lotnisko w środku miasta - wprowadzenie ciszy nocnej jest możliwe?
- Cisza nocna to ograniczenie siatki połączeń
- Jak gdańskie lotnisko walczy z hałasem?
Nocny hałas przez samoloty przeszkadza mieszkańcom
- W nocy z 4 na 5 lipca słychać było lądujący samolot tuż przed 4 nad ranem. Kilka ma też planowane starty, np. dzisiaj w nocy ma wystartować samolot o 3:00. Czy to jednak nie jest przesada? Samoloty podchodząc do lądowania w Gdańsku, na ogół przelatują już bardzo nisko nad gęsto zamieszkanymi dzielnicami, jak Chełm, Wzgórze Mickiewicza czy Morena, generując duży hałas poważnie zakłócający wypoczynek nocny. Latem, gdy z powodu temperatury na zewnątrz okna w mieszkaniach są otwarte, jest to szczególnie uciążliwe. Na wielu nawet bardzo dużych lotniskach międzynarodowych (jak Frankfurt, Monachium, Paryż-Orly, Hamburg, Londyn-Heathrow czy Zurich) obowiązuje, najczęściej w godzinach 23:00-6:00 cisza nocna, tzw. core night. Wyjątkiem są loty państwowe, wojskowe, ratownicze czy też sytuacje kryzysowe. Na lotniskach tych mogą też operować samoloty opóźnione z przyczyn niezależnych od przewoźnika. Niestosowanie się do zakazu generuje wielokrotne zwiększenie opłat lotniskowych. W ich ślady, jako pierwsze w Polsce, poszło warszawskie lotnisko na Okęciu, wprowadzając w 2018 r. "ciszę nocną" w godz. od 23:30 do 5:30. Cisza taka obowiązuje również na krakowskim lotnisku w Balicach w godz. od 1:00 do 5:00. Myślę, że najwyższa pora, aby do tego grona dołączyło lotnisko w Gdańsku, czyniąc tym samym ważny gest wobec zamieszkujących okolice lotniska mieszkańców. Wprowadzone rozwiązanie znacząco zwiększy komfort naszego snu.
Podobne głosy otrzymujemy od mieszkańców także w naszym Raporcie. Nasilają się one główne latem, bo zbiegają się wówczas dwa czynniki: ciepłe noce, podczas których wiele osób śpi przy uchylonych lub otwartych oknach oraz wzmożony ruch lotniczy (głównie realizowanych nocą połączeń czarterowych).
Hałas samolotów nad Orunią (100 opinii)
Lotnisko w środku miasta - wprowadzenie ciszy nocnej jest możliwe?
Wątpliwości naszej czytelniczki przekazaliśmy z prośbą o przeanalizowanie władzom gdańskiego lotniska. Jak czytamy w przesłanym oświadczeniu, przyjmują je ze zrozumieniem.
- Przyjmujemy ze zrozumieniem troskę o komfort mieszkańców, którzy mieszkają w okolicach lotniska i dla których lepszym rozwiązaniem byłoby nie słyszeć w nocy dźwięków lądujących samolotów. Podobnie jak życzylibyśmy sobie ciszy od pociągów, samochodów, motocykli i innych miejskich dźwięków. Biorąc jednak pod uwagę lokalizację gdańskiego lotniska, które z powodu rozrostu Gdańska właściwie jest w środku miasta i ze względu na obecny etap rozwoju lotniska nie jest możliwe wprowadzenie core night - tłumaczy Agnieszka Michajłow, rzecznik prasowy Portu Lotniczego w Gdańsku.
Jak dodaje, gdańskie lotnisko jest portem regionalnym, który musi walczyć oferowanymi usługami o przewoźników na bardzo konkurencyjnym rynku.
Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Mieszkania w pobliżu lotniska
Hałas lotniska zmorą ceniących spokój i ciszę nocą (74 opinie)
Uciążliwe dźwięki nisko przelatujących samolotów liniowych zakłócają spokój w dzielnicach mieszkalnych, mimo iż wiele osób jest już przyzwyczajona to i tak wpływa to niekorzystnie na komfort życia wszystkich. Miasto Gdańsk nic z tym nie robi a lotnisko chwali się wzrostem liczby pasażerów. Cieszymy się zapewne z sukcesów jako mieszkańcy jednak wiedzmy że odbywa się to naszym kosztem. Zobacz więcej
Uciążliwe dźwięki nisko przelatujących samolotów liniowych zakłócają spokój w dzielnicach mieszkalnych, mimo iż wiele osób jest już przyzwyczajona to i tak wpływa to niekorzystnie na komfort życia wszystkich. Miasto Gdańsk nic z tym nie robi a lotnisko chwali się wzrostem liczby pasażerów. Cieszymy się zapewne z sukcesów jako mieszkańcy jednak wiedzmy że odbywa się to naszym kosztem. Zobacz więcej
- Działania te skutkują zauważalnym i ciągłym poszerzaniem oferty dostępnych destynacji i stałym zwiększaniem atrakcyjności naszego lotniska z punktu widzenia linii lotniczych. Ta strategia przyczynia się do rozwoju atrakcyjności Pomorza, jako regionu przyjaznego dla biznesu i turystyki, co pośrednio jest również źródłem nowych miejsc pracy. Na tym etapie lotnisko w Gdańsku nie może sobie pozwolić na wprowadzenie ciszy nocnej, która istotnie wpływa na atrakcyjność lotniska z punktu widzenia możliwości zbazowania (tj. nocowania) samolotów.
Cisza nocna to ograniczenie siatki połączeń
Według władz gdańskiego portu, ograniczenia lotów nocnych skutkowałyby obniżeniem atrakcyjności lotniska dla linii lotniczych, a w konsekwencji również wpłynęłoby to na siatkę połączeń. Obecne szacunki wskazują, że po wprowadzeniu ciszy nocnej można by było się spodziewać zmniejszenia o ok. 30 proc. zbazowanej floty na gdańskim lotnisku, co przełożyłoby się na znaczące ograniczenie całościowej siatki połączeń.
- Byłaby to przesłanka do zahamowania rozwoju całego regionu. W tej sytuacji kluczowy jest szerszy kontekst społeczny - dodaje Michajłow, wskazując, że już teraz lotnisko prowadzi działania, by jego sąsiedztwo było dla mieszkańców jak najmniej uciążliwe.
To m.in. pierwsza edycja Programu Rewitalizacji Akustycznej, który ma na celu dofinansowanie wymiany okien mieszkańcom narażonym na nadmierny hałas lotniczy czy wprowadzony w 2016 r. Obszar Ograniczonego Użytkowania wokół lotniska, który ma chronić mieszkańców przed hałasem.
![Lotnisko dorzuci się do wymiany okien. Jest kilka warunków](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/2/3703/150x100/3703195__c_617_553_2916_2041__kr.webp)
Jak gdańskie lotnisko walczy z hałasem?
Wśród innych działań, ograniczających poziom hałasu, przedstawiciele lotniska wymieniają też wykluczenie możliwości powstania na lotnisku stanowiska do prób silników, odladzanie samolotów przy wyłączonych silnikach, zmianę floty i miejsc postojowych Lotniczego Pogotowia Ratunkowego, wprowadzenie systemu ciągłego monitorowania hałasu lotniczego czy kontrolę certyfikatów hałasowych użytkowanych na lotnisku samolotów.
Samoloty nad Trójmiastem
Miejsca
Opinie (878) ponad 50 zablokowanych
-
2024-07-15 09:32
Mieszkałem dokładnie na linii podejścia
To nie jest jakaś szczególna uciążliwość, lepsze to niż ruchliwa ulica
- 5 1
-
2024-07-15 09:33
Lotnisko to biznes (3)
Jak każdy inny. Zarabia w tym przypadku szkodząc jednocześnie lokalnej społeczności. Czy przy innym biznesie, dajmy na to dużej fabryce, byli by wszyscy broniący tegoż bardzo istotnego rozwoju tak ppzytywnie nastawieni? Szczególnie jak by fabryka stała zaraz obok ich osiedla, albo bardzo głośny transport tirowy z niej puszczali by im pod oknami? Lotnisko działa negatywnie na mieszkańców miasta, przy którym, zbyt blisko je zbudowano. Jakim prawem cisza nicna nie dotyczy tego biznesu? Bo jest w to zamieszanie miasto i sskarb Państwa i są ponad prawem?
- 5 2
-
2024-07-15 09:47
Problem w tym, że było lotnisko, a potem zbudowano osiedla (1)
Czyja to zatem wina?
- 1 2
-
2024-07-15 10:48
miejskich urzędników i ich chciwości
Problem nie dotyczy jedynie terenów bezpośrednio przy lotnisku a całej strefy bezpośredniego oddziaływania.
A ta ciągnie się od Chełma...
Jednocześnie to najgęściej zaludniane tereny Gdańska, podlegające intensywnej "mordoryzacji" i rozpowszechnieniem "chowu klatkowego". Przy Piekarniczej musiał interweniować Nadzór Ruchu Lotniczego, tak wysokie budynki miasto pozwoliło tam stawiać. Parę lat ta budowa była wstrzymana, ale w końcu znaleziono ścieżki dostępu. Miała tam swój teren Telekomunikacja Polska i ona pozwolenia na budowę wieżowca nie dostała...
Jednocześnie miasto jest właścicielem i udziałowcem lotniska.
Nie widzisz w tym sprzeczności??!- 1 0
-
2024-07-15 10:41
problem jest w konflikcie interesów, bo lotnisko to firma miejska
I miasto (zarząd) preferuje tę firmę kosztem swoich interesariuszy i udziałowców (mieszkańców).
Bo kasa od tych udziałowców płynie łatwo i nie trzeba się z nimi liczyć...
Nie jest prawdą, że lotnisko było wcześniej (pomijając głupotę takiego "argumentu"). Problem dotyczy też starych dzielnic jak Chełm, Matemblewa czy Niedźwiednika.
Po prostu, lotnisko zmienia swoje funkcjonowanie i staje się przez to bardziej uciążliwe.
Czyli biznes doszedł do naturalnej granicy rozwoju i proste rezerwy się wyczerpały.
Czas na jego przeprowadzkę.- 0 0
-
2024-07-15 09:36
Chcącemu nie dzieje się krzywda (2)
Prawo do narzekania mają jedynie osoby osiedlone na tych terenach przed powstaniem lotniska. Jeżeli kupujesz mieszkanie/dom w strefie podejścia do lądowania oznacza to że akceptujesz taki stan rzeczy, ze wszystkmim co się z tym wiąże. Szkoda czasu na problemy tch ludzi, chcącemu nie dzieje się krzywda
- 2 6
-
2024-07-15 19:29
wyprowadziłeś się już od rodziców?
- 1 0
-
2024-07-15 19:45
...a prostytutki nie mozna zgwałcić...??!
Nawet nie będę stawiał retorycznego pytania, skąd się tacy głupcy biorą...
- 0 0
-
2024-07-15 09:42
ostatnio jest coraz wiecej startów w kierunku wschodnim
i te są bardzo hałaśliwe, i dotyczą wielu dzielnic: Moreny, Suchanina, Chełmu, Oruni Górnej, Wzgórza Mickiewicza.
Dodatkowo piloci dostają zgodą na zmianę toru lotu - wcześniejszy skręt, który odbiega od tego co jest na mapach akustycznych.
Dobrze byłoby, gdyby ktoś zbadał ten hałas, by był materiał na pozew zbiorowy.- 3 0
-
2024-07-15 09:44
(1)
Jak tak dalej pójdzie to powrócimy do epoki dyliżansów, i wtedy będzie błoga cisza, ale i to nie wiadomo. Jestem pewien że znaleźli by się tacy którym przeszkadzało by rżnie koni i stukot kopyt.
- 2 2
-
2024-07-15 11:06
Ale jesteś aktywny w temacie.Wysoki poziom agresji i arogancji.Porównanie ryku samolotów z hałasem samochodów i wyzywanie mieszkańców Gdańska od słoików to szczyt chamstwa.Ile masz płacone od każdego wpisu ?Stopery to sobie możesz wsadzić w .....Normalni ludzie chcą normalnie życ i spać w nocy!
- 0 0
-
2024-07-15 09:49
Zakazać tramwajów, karetek, motocykli, ciężarówek, śmieciarek, zamiatarek do ulic
wozów strażackich, pociągów i głośnego śmiechu. W mieście ma być cisza, bo pani Małgorzata spać nie może i jej szkoda 2 zł na stopery do uszu.
- 2 3
-
2024-07-15 09:57
Ciszy chcecie?
Wyprowadźcie się, to będziecie mieli ciszę.
Najlepiej na Srebrzysko albo na Łostowice.
Tam ciszy nikomu nie zabraknie, zapewniam.- 2 3
-
2024-07-15 10:03
Huahuahua
W du*ach sie poprzewracało pajacom! To może odrazu do pkp idzcie zeby pociagi nie jezdzily bo halasuja? Nie pasuje to wypiepszać z tad
- 4 2
-
2024-07-15 10:03
Lotnisko bee ale przytulenie profitów z powodu uciążliwości miejsca to już cacy
Przypomnę. Tamtejsze działki były sprzedawane po preferencyjnych cenach z uwagi na tą właśnie uciążliwość ba, pamiętam nawet niesłuszną medialną nagonkę na lotnisko w temacie odszkodowań. I co? Znowu wróciło?
- 3 2
-
2024-07-15 10:07
Mieszkanie sprzedać, kupić domek na Kaszubach i mieć spokój
Obudzili się pewnego ranka i stwierdzili, że ktoś im lotnisko wybudował przez noc czy co?
- 4 4
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.