Budować wysoko czy nisko? Mieszkania czy biurowce? W poniedziałek rozpoczyna się cykl warsztatów w ramach prac nad Studium pasma al. Grunwaldzkiej. Ogólnodostępne spotkania dotyczyć będą poszczególnych obszarów, przez które przebiega ulica od Oliwy
do Aniołków.
została zainicjowana w kwietniu 2022 r.
Centra handlowe i biurowce wzdłuż Grunwaldzkiej odchodzą do lamusa
Grunwaldzka: więcej przestrzeni dla pieszych i zieleni
Budynek mieszkalny i nowy biurowiec w kompleksie Olivia Centre
2023-09-25 14:21
Oczywiście likwidując trzy pasy jezdni w kierunku Gdańska.
Na jezdni prowadzącej w kierunku Sopotu wybudować linię tramwajową i zmienić kierunek jednego pasa ruchu w kierunku Gdańska.
Myślę, że to rozwiązanie zażegnałoby całkowicie podtopienia po ulewach zatrzymując przy okazji sporą ilość wody.
2023-09-25 14:24
Przy zbiorniku retencyjnym dałbym jeszcze przystań dla kajaków
2023-09-25 18:41
I budkę z goframi.
2023-09-25 21:45
I frytki do tego
2023-09-25 14:21
co 100m
2023-09-25 14:25
Opinia wyróżniona
1. Drzewa
2. Krzewy
3. Równy chodnik
4. Obustronna DDR
2023-09-25 14:31
Z tą DDR, to bym trochę polemizował
2023-09-25 14:37
2023-09-25 17:05
Dwukierunkowa droga dla rowerów powinna zapewniać bezpieczeństwo i poczucie bezpieczeństwa dla dzieci w wieku 8 lat i osób w wieku senioralnym w wieku 80 lat chcących nadal poruszać się na rowerze. DDR nie powinny powstawać w celu pozbawiania prawa do jazdy rowerem po jezdni, ale po to, by zwiększyć skłonność do wybierania roweru przez zwykłych mieszkańców, którzy nie muszą mieć doświadczenia takiego, jak kolarze - szosowcy.
2023-09-25 17:44
Który pisze o tej sprawie w tak racjonalny sposób. Popieram 100%!
2023-09-26 08:21
"Drogi powinny nie mieć ograniczenia prędkości. Nie można ograniczać prawa kierowcom którzy potrafią szybko jeździć." Podoba się pomysł? Bo tak brzmi twoja wypowiedź jak zmienimy rowerzystów na kierowców. Chcesz jeździć rowerem po mieście to stosuj się do ograniczenia prędkości. W innym wypadku powinniśmy usunąć ograniczenie prędkości w terenie zabudowanym dla kierowców. Skończ z byciem hipokrytom.
2023-09-25 15:04
Masz niedotlenienie mózgu od siedzenia w puszce.
2023-09-25 17:15
To i ten jeden jest aż nadto
2023-09-25 18:48
Nadinterpretujesz. Nikt nie powiedział że wystarczy jeden po jednej stronie. Po trzy pasy dla samochodów, a rowerzyści niech spadają na drzewo.
2023-09-25 15:05
Zgadzam się. DDR bez sensu, lepiej po jednym pasie w każdą stronę przekształcić w pas dla rowerów
2023-09-25 16:10
I obowiązkowo buspassy
2023-09-25 18:41
Lepiej przedłużyć torowisko tramwajowe z Oliwy do Żaka. DDR na skrajnym prawym pasie w obu kierunkach. Torowisko powinno być brukowane, aby pojazdy uprzywilejowane mogły nim przejechać omijając korek. Zostaje jeden pas dla aut.
2023-09-25 14:35
Jest dobrze
2023-09-25 14:46
Rewelacja. Nie ruszać XD
2023-09-25 16:11
A do tego wieżowce wzdłuż większości alei
2023-09-25 16:17
Numer 18 ogolnomiejskie
2023-09-25 17:00
ale nie dalo rady! popiwram w 100%
2023-09-25 20:28
Tylko ciągi piesze i rowerowe, w Gdańsku będzie zakaz samochodów
2023-09-25 20:37
Należy z obu stron sadzić rośliny zatrzymujace zanieczyszczenia, takie jak tuje. Drzewa, zieleń. Polskie miasta są jednymi z najbardziej zanieczyszczony ch w Europie a winne są samochody i ogrzewanie zima byle czym.
2023-09-26 15:41
Jak najwięcej wysokościowców o różnych funkcjach
2023-09-28 09:13
Dokladnie! dodałabym jeszcze lepszą komunikację miejską :) dostanie się z Opackiej do Oliva Business Center mimo, że blisko jest dość nieudolne przez brak komunikacji wzdłuż Grunwaldzkiej
2023-09-25 14:25
Priorytet to powinny być linie tramwajowe :
- do dworca PKP we Wrzeszczu (odgalęzienie)
- z Oliwy - poprzez Górskiego (AWF) - do Ergo Areny i poprzez Gospody do Pomorskiej
Droga rowerowa - Kołobrzeska
2023-09-25 14:27
znamiona choroby...
2023-09-25 14:39
Dla prywatnych rowerów to niech sobie sami wybudują swoją drogę.
2023-09-25 17:23
dla pieszych i rowerzystów jest tańszym i bardziej produktywnym rozwiązaniem niż budowa proponowanych przez Ciebie torowisk tramwajowych.
2023-09-25 14:27
I tak zwężą grunwaldzką, na malują ścieżkę rowerową za 300 mln, Gdańsk utrudnia ruch samochodów by zmusić do przesiadki na rowery, tramwaje i hulajnogi
2023-09-25 15:15
Tak, bardzo utrudnia. Autostrady typu Havla, Armii Krajowej, Sucharskiego, Droga Zielona, ale kierowczyk powie, że zwężają!!!!
2023-09-25 15:52
Może dlatego że nigdy nie widzieli autostrady, bo tam nie można rowerem.
2023-09-25 17:36
wtedy, gdy jest zamknięta dla ruchu lub jest w budowie. ponad 80% dorosłych rowerzystów w Trójmieście to posiadacze prawa jazdy i osoby mające dostęp do samochodu w swoim gospodarstwie domowym, więc Twoja opinia to tylko próba podreperowania swojego mniemania o sobie, często podejmowana przez autoholików.
2023-09-25 17:25
największym źródłem utrudnień ruchu kierowców w mieście jest ruch innych kierowców (decydujących się na jazdę samochodem nawet na krótkie odległości gdy im się wydaje, że nie mają alternatywy).
2023-09-25 14:27
Nie można stawiać biurowców jak nie ma wydajnego skomunikowania. Nie można stawiać bloków bez miejsc parkingowych, bez terenów zielonych, bez sklepów. Tzn. można ale to jest bezczelne zawłaszczenie - kradzież po prostu.
2023-09-25 14:41
W Gdańsku jak ma się układy wszystko można. Nie masz układów to się nie odzywaj. Tu i tak nikt ciebie nie będzie słuchał.
2023-09-25 17:38
wystarczy je poprawić wymieniając tabor, zwiększając częstotliwość połączeń i poprawiając komfort i bezpieczeństwo dostępu pieszych i rowerzystów do jej stacji (zwłaszcza tych leżących na odcinku Gdańsk Zaspa - Gdańsk Oliwa)
2023-09-28 09:31
Obecnie komunikacja jest bez sensu, nie ma zgranych przesiadek, że starej Oliwy jest jeden autobus 117 na godzinę (czasami dwa wow), a wzdłuż Grunwaldzkiej 122, który jest rzadko i jest zawalony po brzegi. Tam też są bloki (Karpacka, Pawła Gdańca, itp) i ludzie chcą dojechać do pracy. Jak można budować nowe miejsca bez możliwości dojazdu do nich. To tylko spowoduje jeszcze większy ruch samochodowy chociaż i tak już wszystko stoi w godzinach szczytu. Gdańsk wymusza na przejście na rower - ok, ale niestety żyjemy w klimacie gdzie 9 miesięcy w roku jest zimno więc powinno się kłaść nacisk na komunikację, a nie być złym, że ludzie nie chcą jeździć rowerem cały rok! Tramwaj wzdłuż grunwaldzkiej, aż do Sopotu lub więcej autobusów/ zbudowanie bus pasów tak żeby zachęcić ludzi do korzystania z komunikacji. Dodatkowo w czerwcu były spotkania? Czy ktoś o nich słyszał? Nigdzie nie było nawet ulotek/plakatów, że coś takiego się odbywa, trochę skandal..
2023-09-25 14:28
2023-09-25 21:47
2023-09-26 06:09
2023-09-25 14:30
Niech budują stocznie w głąb lądu, wszak Gdańsk wszędzie z stoczni słynie.
2023-09-25 14:42
Dla turystów, by im się żyło lepiej!
2023-09-25 15:56
Gdy nabrzeża portowe zamienia się w imprezownie i kwatery air bnb
2023-09-25 14:33
Tramwaj na Kolobrzeskiej?
Tramwaj na Wykletych?
Jezdzacy w petli autobus (Wojska, Wita Stwosza, Bazynskiego, Zwyciestwa), komunikujacy ten wykluczony obszar.
Budowac? Po co wiecej?
Komunikacja ledwie dyszy...
Nie ma jak sensownie dojechac z miejsca zamieszkania...
2023-09-25 14:37
Zamknąć pod pretekstem remontu, który zamienił się w przebudowę dojazdów do nowo powstałych tam firm i z remontem nie ma nic wspólnego. Brawo Gdańsk jesteście najserdeczniejsi z najserdeczniejszych szczególnie dla swoich mieszkańców. Będziemy pamiętać o was przy wyborach :)
2023-09-27 11:50
Jest jeszcze gorzej. Jak nie najgorzej. Złodziej szczur sprzedałby własną matke.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
