Na razie nie ma szans na zieloną falę na drodze między Niedźwiednikiem, a Orunią. Kierowcy muszą czekać na budowę systemu Tristar i dalej zapuszczać korzenie na czerwonym świetle.
a ul. Kartuską . Ulica: Potokowa , Rakoczego i Nowolipie łączyła Niedźwiednik z Siedlcami. Pod koniec 2011 roku dwie jezdnie wydłużyły się o ul. Łostowicką i al. Havla. , ul. Rogalińskiej , al. Armii Krajowej , ul. Jaśkowa Dolina , ul. Amundsena i czasem ul. Potokowej . Zatem nie jest łatwo. Jedynie ul. Łostowicką jedziemy sprawnie., Warneńskiej , Łostowickiej, Armii Krajowej, Pana Tadeusza i Rogalińskiej . jest wciąż placem budowy i jest w dyspozycji Gdańskich Inwestycji Komunalnych, za wszystko, co się tam dzieje odpowiada miejska spółka. Przestawiliśmy władzom nasze spostrzeżenia. 
2012-01-13 13:23
mamy 21 wiek. a gdy zostaje oddana inwestycja drogowa , mimo, że niby ma pętle indukcyjną to ta pętla nie działa(światła na cieszyńskiego), o havla z świętokrzyską czy havla z wilanowską nie wspomnę... wydają kupę kasy na drogę a szkoda paru złotych na normalnie działającą pętle... jak dla mnie projektant drogi powinien dostać mocno po głowie za taki projekt... ale cóż w Polsce jesteśmy trzeba się przyzwyczaić, że tu się utrudnia ludziom życie na każdym kroku
2012-01-13 13:48
Żaden tristar w niczym nie rozwiąże sprawy korków na skrzyżowaniach. BĄDZCIE CHOCIAŻ RAZ MĄDRZY PRZED SZKODĄ I NIE WYRZUCAJCIE PIENIĘDZY W BŁOTO !!!! tylko skrzyżowania bezkolizyjne maja rację bytu. I to tyle w tym temacie.
2012-01-13 15:01
Zastanawiałeś się może kiedy. Bo taki system jest tańszy niż 1 takie skrzyżowanie. Po drugie każde takie skrzyżowanie przesuwa korek na następne. I co chcesz wylać asfaltem całe miasto czy jak.
2012-01-13 14:14
tyle w temacie
2012-01-13 14:41
Dlaczego tak trudno zrealizować zieloną falę, skoro czerwona sama wychodzi ?
2012-01-13 14:59
Nie widzę sensu aby teraz ktoś siedział i się bawił światłami i robił zioloną falę, dla jednego kierunku, bo pewnie skończy się to tak, że przy okazji zrobi czerwoną dla innych. Droga o której mowa, bez ukończenia Havla w 100%, a także Słowackiego oraz W-Z wraz węzłem Karczemki jest nie kompletna i każda zmiana powodowałaby tyle, że za każdym razem trzeba by wszystko robić od nowa. Bo co z tego, że zrobią zieloną falę jak ona na końcach będzie się korkować, a także na drogach dojazdowych do niej. Po drugie po oddaniu każdego odcinka zmienia się kompletnie układ ilości przejeżdzających aut, co było widać po oddaniu Havla gdy nagle wszyscy udeżyli w Łostowicką, która przed samym oddaniem Havla była prawie pusta.
2012-01-13 15:05
a nie sie bawic w eco-pedo oszczednisia.
2012-01-13 15:26
myślących więc potrzeba czegoś bardziej inteligentnego czyli Tristar heheeh ...albo po prostu wyłączyć je i tyle
2012-01-13 15:27
Wczoraj stałem w tym miejscu 18 minut, nawet świętego szlag by trafił! No i oczywiście znaleźli się też tacy, którym stać się nie chciało. No bo po co, skoro cwaniak - panisko może się wepchnąć, nieprawdaż?
2012-02-10 21:31
i to po legalu ale jak sprzedam to sam będę kwitł,sorry ale musisz się przyjrzeć co się dzieje na rondzie i tyle...
2012-01-13 15:30
Tłumaczenie, że czeka się na Tristar to typowy dla Gdańska przykład lenistwa Urzędu Miejskiego. Po prostu im się nie chce !!!!!!! Wystarczy tydzień i kilku ludzi z samochodem i stoperami i wszystko można ustawić a potem ew. korygować w zależności od natężenia ruchu o różnych porach dnia. W 1972 roku przejechałem całą Kopenhagę 60 km/h w zielonej fali ani razu się nie zatrzymując. W 2001 i później w czasie przebudowy i remontów autostrad w Wiedniu cały przejeżdżałem ( z przyczepą kampingową) z prędkością 45-50km/h zatrzymując się 2 -3 razy !!!!! W szczycie !!!
2012-01-13 15:36
Jeżdżę tą drogą kilka razy dziennie (kurier) to co tam się dzieje przekaracza ludzką wyobraźnię... bez sensu czeka się na czerowonych światłach jak nic nie jedzie przez kilka minut. Dużo lepiej byłoby wyłączyć światła...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
