- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (187 opinii)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (193 opinie)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (234 opinie)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (322 opinie)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (298 opinii)
- 6 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (75 opinii)
Czerwony Most, czyli centrum Gdańska za 20 lat
Rewolucyjna wizja dla Gdańska: centrum komunikacyjne miasta miałoby znaleźć się między Starym Przedmieściem a Orunią. Węzeł integracyjny "Czerwony Most" nie powstanie jednak wcześniej niż za kilkanaście lat.
Władze wszystkich dużych aglomeracji, nie tylko Trójmiasta, muszą inwestować w rozwój komunikacji zbiorowej, bo centra miast po prostu nie zmieszczą wszystkich aut, które chciałyby do nich wjechać. Niewykluczone, że kiedyś wprowadzone zostaną opłaty za wjazd samochodem do centrum. Na pewno zaś wzrosną opłaty za parkowanie.
Choć ta wizja ziści się nie wcześniej niż za 10-15 lat, już dziś trzeba się do niej przygotować. I dlatego urbaniści zaprojektowali węzeł komunikacyjny "Czerwony Most" - nazwany tak od istniejącego tu kiedyś i wykonanego z czerwonej cegły mostu nad Motławą.
Ta koncepcja brzmi fantastycznie, ale jest efektem wielu lat badań. - Zaplanowanie przebiegu drogi to bułka z masłem. Robi się ciekawiej, gdy można zaplanować coś bardziej spektakularnego - przyznaje - Tadeusz Mendel, planista z Biura Rozwoju Gdańska, autor planu węzła "Czerwony Most".
Miałby on łączyć komunikację autobusową, tramwajową i kolejową. Byłby punktem zbornym dla nowych linii tramwajowych, które biegłyby od ul. Podwale Przedmiejskie, przez ul. nową Chmielną oraz z pętli przy ul. Świętokrzyskiej, przez ul. Nową Podmiejską.
- Po 2030 r. byłby to też główny dworzec kolejowy Gdańska, ponieważ znacznie łatwiej tu dojechać, niż do dzisiejszego dworca. Pojawiłyby się tu zarówno perony SKM, jak i dla pasażerów pociągów dalekobieżnych. Nad torami będzie się rozciągać kładka pieszo-rowerowa - opisuje Tadeusz Mendel.
Dojazd autem do węzła byłby możliwy: od północy Nową Chmielną, od południa Nową Podmiejską, zaś od zachodu ul. Nową Cienistą, która będzie połączona z węzłem wiaduktem. W obrębie węzła powstałoby ok. 3 tys. miejsc parkingowych. Obiekt oplatałaby sieć ścieżek rowerowych.
"Czerwony Most" zastąpiłby wysłużoną zajezdnię tramwajową w Nowym Porcie, a także zajezdnię autobusową przy al. Hallera w Gdańsku. Oba obiekty odtworzono by na południe od węzła.
Elementem węzła byłby budynek obsługi pasażerów, gdzie nie tylko kupilibyśmy bilety, ale też zasięgnęli informacji turystycznej czy zjedli. Na dachu byłoby lądowisko dla helikopterów medycznych. Szukający wytchnienia w podróży mogliby spojrzeć na panoramę historycznego śródmieścia Gdańska z pełnego zieleni tarasu widokowego.
Powstanie też centrum handlowe. - Polacy robią zakupy wracając z pracy. Takie ulokowanie obiektu handlowego zapewni im wygodę - przekonuje Tadeusz Mendel.
Planistom z BRG trudno dziś mówić o kosztach. Pewne jest jedynie tyle, że jeśli budowa węzła w ogóle ruszy, to będzie rozciągnięta w czasie.
Miejsca
Opinie (232) ponad 10 zablokowanych
-
2010-05-16 22:28
Mendel nie kompromituj się!
Dla zainteresowanych!
Ten Pan już 5 lat temu mówił, że Podwale Przedmiejskie zostanie zwężone do 2 pasów ruchu w każdą stronę!!!- 3 1
-
2010-05-16 22:32
SCIENCE FICTION
Za 100 lat nic sie nei zmieni.
- 8 1
-
2010-05-16 22:33
15 lat planują Słowackiego....
Oto co umie PO.
- 11 2
-
2010-05-16 22:52
Szkoda gadać
Żałosny artykuł. Zamiast takimi pierdołami urzędnicy i dziennikarze zajęli by się lepiej normalna praca na rzecz już i tak zapuszczonego administracyjnie Gdańska. Te dziury na gdańskich ulicach wołają o pomstę do Nieba p. Adamowicz!!!
- 11 1
-
2010-05-16 23:10
Taa...
I jeszcze hipopotamiarnię walnąć na środku.
- 9 1
-
2010-05-16 23:20
To jak z tym naszym wezlem w Gdyni
ktos skasuje w kit hajcu a sytuacje to poprawi w malym stopniu
- 1 3
-
2010-05-16 23:44
Ladowisko
Z tym ladowiskiem dla helikopterow to juz naprawde pojechali ... proponuje jeszcze podciagnac pas z rebiechowa zeby sie mozna z jambo na skm przesiasc bezposrednio
- 6 1
-
2010-05-17 00:12
TO JEST OBRZYDLIWE!!
WYGLĄDA JAK OTOCZENIE BYLE JAKIEGO MARKETU NA OBRZEŻACH MIASTA A NIE JAK ŚCISŁE CENTRUM EUROPEJSKIEJ METROPOLII!! JEDNO WIELKIE WYGWIZDOWIE, WIELKIE TRAWNIKI, PLAMY ASFALTU I HEKTOLITRY BETONU W ZBĘDNYCH KŁADKACH, IDEALNA REALIZACJA SOCREALISTYCZNYCH IDEAŁÓW!!
- 7 4
-
2010-05-17 00:45
dobrze, ze na poczatku napisane, ze za 20 lat
nie musialem marnowac czasu na czytanie. Zupelnie mnie nie obchodzi co bedzie za 20 lat. Planowanie czegokolwiek dalej niz 3 lata w przyszlosc ma niewielki sens.
- 9 1
-
2010-05-17 01:34
no wizualizacja jak i same plany świetne, ale zapewne na planach się tylko skończy bądź zostaną zrealizowane w okrojonej wersji.
- 2 2
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.