Czy komunikacja miejska może być darmowa? Czy faktycznie całkowicie odmieniłaby ona oblicze naszych aglomeracji? W sobotę obchodzimy Międzynarodowy Dzień Bezpłatnej Komunikacji Publicznej. Taka forma przejazdów jednak niekoniecznie odniosłaby sukces - ocenia Krzysztof Koprowski.
2014-03-01 11:14
bo to miejsce dla bezdomnych to niech miasto zadba by bezdomni mieli gdzie nocować.Dziwne ze bezdomnych niema za dnia w bankach? Czy supermarketach.Zawsze można kompletnie idiotyczne bzdury wymyślić by wszystko zanegować
Bezdomni nie są żadnym problemem w komunikacji miejskiej podobnie jak nie sa problemem brudasy których jest max 1% ale problemem jest .Pokolenie z chowu bezstresowego którego jest minimum 30%!!To oni puszczają głośno dźwięki które nazywają muzyka .To oni potrafią palić a teraz bezmózgi palą elektroniczne papierosy w komunikacji miejskiej.To ono zachowują się jak banda debili bo widocznie nimi są w komunikacji miejskiej !To oni nie znają słowa dziękuję przepraszam, a kultura jest im obca!!To oni nie szanują innych a emeryci są dla nich tylko balastem co im miejsca zajmuje.Można tak długo wymieniać.Gdy inne miasta kupują Polskie autobusy na gaz w Gdańsku kupują Tureckie trujące blacho smrody.
2014-03-01 11:18
sensownie pisze, i nawet wskazuje, że bezdomni to może i problem ale nie największy i nie najważniejszy oraz często wyolbrzymiany.
Zgoda co do młodzieży.
2014-03-01 11:23
Co do autobusów to w Gdańsku jeżdżą w wiekszości polskie blacho smrody.
2014-03-01 12:32
Jednak nie co do hipermarketów. Są takie, które są rajem dla bezdomnych, jak na przykład Tesco na Chełmie, które jest otwarte całą dobę. Często robię tam zakupy i praktycznie nie ma dnia, żeby ktoś na parkingu, czy przed wyjściem nie prosił o 2zł na "bułki". Raz jechałem tam windą, to znaczy miałem jechać ale gdy otworzyły się drzwi i zobaczyłem fekalia na ziemi to zrezygnowałem. Zadzwoniłem tylko po sanepid i mam nadzieję, że nie skończyło się na upomnieniu. Podobny stan można spotkać w CH Morena, oraz Realu na Przymorzu. Toalety tam są rodem z 3 świata a wejście do nich bez stroju ubieranego na wypadek skażenia biologicznego może się źle skończyć.
2014-03-01 12:35
należałoby ich zagazować, ukatrupić w inny sposób czy jak?
Widzisz problem, znajdź rozwiązanie!
2014-03-01 11:14
wszystko jest dla ludzi i wszystko powinno byc darmowe:) przychdnie,kina,SZKOLY:) dosłownie wszystko. tylko kto bedzie jezdził za darmo(kierowca zarabia grosze) , jak wpadnie banda do tramwaju czy autobusu to im sie nalezy wszystko bo pzreciez darmowe jest. zerwa kasowniki powybijaja szyby. bo im sie nalezy.pracuje od ponad 15 lat:) i nigdy nigdzie nie dostałemnic za darmo. 100 lat za czanuchami jestesmy a chcemy na siłe wprowadzic 21 wiek w naszej kochaje polsce
Opinia została zablokowana przez moderatora
2014-03-01 11:23
ale to najwyraźniej dla niego za trudne
2014-03-01 11:35
tez mnie zdziwilo co mu sie nie podobało w tej wypiwiedzi. słowo czrnuch? czy ekipaa moze to ze nic za darmo nie dostał
2014-03-01 15:17
to my placimy podatki by urzedasy miała zadarmo p[rzejazdy słuzbowe auta i wiele innych przywilejów!A oni dodatkowo marnuja setki milionów znaszych podatków starczyło by co rocznie na darmowa komunikacje i jeszce by miliony zostały!!
2014-03-01 11:16
Wystarczy puścić autobusy 126 co 20 minut z Żukowa do Wrzeszcza, Słowackiego od razu by była lepiej przejezdna bo co drugie auto to tam ma rejestracje GKA.
A jak teraz jeździ autobus z Banina raz na godzinę, a z Żukowa prawie w ogóle to nie ma co się dziwić, że nikomu nie chce się wsiadać w napakowany autobus...
2014-03-01 13:11
2014-03-01 11:16
Wskazcie ile i jakie beda koszty ponoszone przez podatnika poprzez budzet miast i wtedy to da mozliwosc oceny takiego projektu !........To ze darmo nie jest to wiadomo lecz pewna swiadomosc jaki koszt by ponosil podatnik moze przyczynic sie do dobrego skutku a jak ?.........Otoz zalozmy ze zostanie cos takiego wprowadzone czyli '' darmowe przejazdy i haslo '' podatniku placisz za to wiec korzystaj z tego etc.'' i teraz czesc zacznie jezdzic bo skoro placa podatki to nalezy korzystac z tego a czesc druga nie bedzie mogla mowic iz to ich kosztem bo rowniez jak chca to moga tez samochod zostawic i tez korzystac z komunikacji miejskiej. Mysle iz powiedzenie ludziom ze za to placa w podatkach dla miast jest wlasnie lepszym rozwiazaniem gdyz to uswiadomi ze nalezy z tego skorzystac i dbac o to za co wszyscy placimy wspolnie.
2014-03-01 11:25
to wtedy beys sie przekonał ze komunikacja powinna byc w Gdańsku oddawna darmowa
2014-03-01 11:17
ja się pytam, gdzie jestescie ludzie? zróbmy strajk, nie pojedźmy dzień cyz dwa, kupmy bilet miesięczny tydzień później - dostaną po doopie i może zrozumieją.
2014-03-01 17:10
ja jeżdżę codziennie na miesięcznym i największe spóźnienie jakie odnotowałam to 5 minut, ale to tylko raz czy dwa - zawsze przyjeżdża na czas, a że minuta czy dwie to wina głównie pasażerów, którzy nie potrafią sprawnie wsiadać - tłoczą się w przedsionkach, nie przepuszczając innych dalej.
2014-03-01 11:17
Myślę, że niewiele. Dla wielu osób w prowincjonalnej Polsce samochód jest nie tyle narzędziem do przemieszczania się, ile czymś co potwierdza status społeczny i zwiększa poczucie własnej wartości. Są i tacy co prawie nie mają co na chleb położyć a Golf musi być.
2014-03-01 11:20
- punktualność
- dogodność połączen
- czystość
- wielkość składu odpowiednia do natężenia ruchu
U nas nic z tego powyżej niema, nawet za darmo nie miałbym zamiaru pchać się w ten syf.
2014-03-01 11:41
A kto dewastuje i brudzi? , pasażerowie jak sobie pościelesz tak się wyśpisz,czekam na informacje że to obsługa pojazdów komunikacji miejskiej złośliwie zanieczyszcza .,Więlu pasażerów powinno być przewożonych wozem drabiniastym bo ich mentalność jest na tym właśnie poziomie.
2014-03-01 13:26
Ale za punktualność, dogodność połączeń i wielkość składu dostosowaną do natężenia ruchu to niestety pasażerowie nie odpowiadają :-) a to są główne przyczyny tego, że dla dużej części naszego społeczeństwa komunikacja miejska nie jest atrakcyjnym (i alternatywnym dla samochodu) środkiem transportu.
2014-03-01 14:03
Rzucam hasło "Społeczeństwo obywatelskie"
2014-03-01 11:23
Zwiększanie ceny za parkowanie czy ograniczanie możliwość poruszania samochodem to nie jest zachęta. Nie istnieje nic takiego jak darmowa komunikacja. Zapłacimy za to w większych podatkach, i to drożej niż ta usługa kosztuje dziś.
2014-03-01 11:39
jak sami zaczną jechać komunikacją to im kto inny. A ja nie wydam pieniędzy i będę mieć na bułkę dla dzieciaków. Mam daleko do pracy i przejazdy zjadają dużo mojej pensji.
2014-03-01 13:13
wyłącz silnik, włącz myślenie: pobieranie opłat za parkowanie samochodów to nie jest kij tylko trochę kwaśniejszy ocet - sposób na poprawę produktywności wykorzystania przestrzeni w mieście. Darmowe parkowanie samochodów w centrum to przepis na utrzymanie gęstych lub wzrost korków na dojazdach do niego.
2014-03-01 23:21
masz racje. "Darmowe" pomysly socjalistow zawsze drogo kosztuja. Szczegolnie normalnych...
2014-03-01 11:27
Tak naprawdę, nikt nie będzie się na nich przerzucał, z samochodu na komunikacje miejską lub na odwrót. Nic nie zmieni cena biletów itd. Kogoś stać na samochód, to nim jedzie i ma gdzieś komunikacje miejską - mimo korków itd. kogoś nie stać, nie ma prawa jazdy, to zostaje komunikacja miejska i dostosowanie się do cen biletów. Jak ktoś ma kasę, to po co rezygnować z samochodu dla komunikacji miejskiej i teoretycznie mniejszych korków, ludzie lubią być wygodni i to nikogo nie powinno dziwić.
Co z tego, że zostawię samochód w Grazu, czy na parkingu, jak szybciej muszę wyjść do pracy, czekać na przystanku, a to autobus spóźni się, a to brak wolnego miejsca, a to jakiś menel w autobusie.
Samochodem prosto, z punktu A do punktu B. Ciepło wygodnie.
Zaraz ktoś napiszę, że samochód to większe koszty - za komfort trzeba zapłacić.
Temat rozległy, jak rzeka.
2014-03-01 11:27
zmieniłoby to że będę miał więcej w portfelu
2014-03-01 13:15
tak więc w portfelu per saldo nie zostanie ci więcej, za to stracisz czas, jak inni myślący tak jak ty.
2014-03-01 18:17
nie mam auta :) więc jednak zostanie w portfelu
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
