- Kult auta i rzekoma dbałość o bezpieczeństwo pieszych sparaliżował senatorów podczas prac nad ustawą o (niby) pierwszeństwie pieszych przed samochodami. Tym samym Polska nadal pozostanie skansenem przepisów prawa o ruchu drogowym, w którym samochód jest najważniejszy - ocenia Krzysztof Koprowski.
. Piesi w tym miejscu muszą wykazać się niezmiernie dużą cierpliwością, a potem uważać na tych, którzy przepisy traktują jedynie jako luźną sugestię bezpiecznej jazdy, a nie prawo.Kultura i uprzejmość kierowców doskonale widoczna jest na przejściu na wysepkę. Pieszy jest tu niemal zmuszony do wkraczania pod jadący samochód.
), wystarczy jeden przepis, by kierowcy przy każdym przejściu zdjęli nogę z gazu i upewniali się, czy nie ma tuż przy nim lub na nim pieszego.Obecnie kierowcy nie zachowują należytej ostrożności na przejściach - nawet jeżeli jest już na nich pieszy.
Zwycięski spot promujący noszenie odblasków.
2015-10-05 14:47
Najbardziej mnie śmieszą komentarze ludzi narzekających, że w autach to same buractwo, chamiska itd. i nie przepuszczają i trzeba stać! Pytam się gdzie tak jest? Bo na pewno nie w Gdańsku. Mieszkam tu już długo i pod tym względem to piesi łażą jak święte krowy. Stąd i kierowcy częściej wolą się zatrzymać żeby takiej ofiary nie przewieźć na masce. Owszem może nie jest tak, że jak się podchodzi do jezdni, to od razu wszyscy się zatrzymują, ale czekanie nie przekracza tych paru sekund. Jeszcze śmieszniejsze jest to, że ludzie przeklinają kierowców, a sami pod domem 2 auta. I jak taka Karyna już d*pę posadzi w aucie role się odwracają, to sama już tak uprzejma wobec innych na drodze nie jest. Osobiście nie jeżdżę autem, a jako pieszy nie mam problemu z tym, że po ulicy jedzie auto, dopóki jedzie zgodnie z przepisami.
2015-10-07 17:43
i wcale tak szybko się nie zatrzymują. Człowiek stoi i nic ... samochody śmigają . To powinna być norma, że się zatrzymują jak człowiek stoi i czeka.
2015-10-05 15:06
Art.18 prawa o ruchu drogowym nakazuje kierującemu pojazdem, który podczas zbliżania się do oznaczonego przystanku autobusowego (trolejbusowego) na obszarze zabudowanym, jest obowiązany zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu autobusem (trolejbusem) włączenie się do ruchu.... Można ułatwić manewr włączania się do ruchu dlaczego nie można wprowadzić takiego samego obowiązku w stosunku do pieszych - to kierujący w obszarze zabudowanym powinien być zobowiązany do zwracania szczególnej uwagi na pieszych i rowerzystów. Dzisiaj większą winą obarcza się pieszego, który wszedł na przejście niż kierującego pojazdem jadącego za szybko.
2015-10-06 00:29
niestety w polsce nie ma wystarczająco dużo autostrad i z taką nowelizacją z Gdańska do Krakowa jeczhałbyś 24godz. (kurier z paczkami do Ciebie z alledrogo też).
2015-10-05 15:47
Racja jak d..., każdy ma własną. I słusznie, ale autor artykułu juz bardziej stronniczy i nieobiektywny byc nie mógł
2015-10-05 16:20
Ale brednie, to pieszy przechodzi przez ulicę, a nie samochód przejeżdża przez chodnik; czekać tylko, aż pociąg będzie się zatrzymywał na przejeździe aby samochód przepuścić.
2015-10-05 19:13
nie jest jedyne ani reprezentatywne, natomiast fatalnie skonstruowane. Wielopasmowe przejście bez sygnalizacji świetlnej i bez wysepek bezpieczeństwa nie powinno funkcjonować. Są dziesiątki sposobów inżynieryjnych na uspokajanie ruchu przed przejściami dla pieszych wchodzących w zakres inżynierii miejskiej i dla takiego przejścia należy je zastosować.
Jestem kierowcą ale częściej rowerzystą i nierzadko pieszym i nie jest może idealnie ale nie aż tak tragicznie. Jeżdżąc po ulicach miast spotykam się natomiast z beztroskim zachowaniem pieszych, zwłaszcza młodzieży.
Nierzadko i tak bywało, że młody człowiek dochodzi do przejścia dla pieszych i wchodzi na nie tuż przed samochodem w ogóle nie patrzą się w kierunku nadjeżdżających samochodów zachowując się tak jakby nie było ruchu. Agresywny przygłup będzie agresywny jako pieszy, pasażer, rowerzysta i kierowca - i takich trzeba karać.
W Niemczech, w Austrii pieszy ma pierwszeństwo? A kto tam chodzi na piechotę?
2015-10-05 20:30
tabletki odstawione?
2015-10-05 19:22
Wymalujmy strefy koło przejść bez sygnalizacji. Pieszy w takiej strefie traktowany bybył jakby chciał wejść na przejście i każdy kierowca musiał by się zatrzymać gdy Pieszy juz jest w takiej strefie i po problemie.
Dla równowagi Pieszy byłby z definicji winny przy przechodzeniu na czerwonym lub poza przejściem. Codziennie na głównych drogach wyskakują mi piesi nawet nie patrząc.
2015-10-05 19:26
I cisza bo to mało medialne.
2015-10-05 19:36
bo po co żyć takim porąbanym kraju? albo wyjechać albo pull the plug.
np. ja żyję tylko rozpędem, niczego dobrego w życiu się już nie spodiewam, a emigrować i zaczynać od nowa mi się nie chce
2015-10-05 19:33
nasze posly i cale Polskie Panstwo nie moze sie kierowac statystykami i badaniami naukowymi, bo ich nie jest w stanie nie tylko zrobic, ale nawet zrozumiec. edukację elit tu robią czarni homosie, a zamiast danych uzywane są mniemania i "światła" opinia Goździkowej.
chcesz normalności? np. normlny ruch uliczny?
wyjedź. jak najdalej.
inaczej nie da rady.
2015-10-05 19:40
Caly kraj zamawiający pięć piw by przejść przez jezdnię jest super.
Padłem jak Pies Pluto. Brzuch mnie boli ze śmiechu. Kapitalne.
Sieg Pluto! Sieg Pluto! Sieg Pluto!
2015-10-05 19:40
Odrażające jest chamstwo polskich kierowców. Zabijają tu pieszych ponad 5 razy częściej niż w Niemczech. Ale w tej dyskusji żaden przeciwnik pierwszeństwa dla pieszych nie mówi to tym o czym każdy z nich wie. O tym, że ogromna większość z nich rażąco przekracza dozwoloną prędkość w mieście więc trudno im zatrzymać się przed przejściem. Są piratami. Potencjalnymi zabójcami. Ich opinie tutaj umieszczane nie mają żadnej wartości. Są jak pedofile wypowiadający się na temat wieku uprawniającego do współżycia seksualnego.
2015-10-06 00:35
nie porównuj naszej wsi do niemiec bo ich obrażasz i wejdą ci na stancję.
porównaj sobie czas przejazdu z berlina do hanoveru (zgodnie z przepisami) i odpowiedni odcinek u nas na wsi....
może zrozumiesz czemu niemiec w mieście potrafi jechać 40.
U nas jest same "miasto" co 3 km trasy i 300km zgodnie z przepisami robisz w 8h
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
