- Kult auta i rzekoma dbałość o bezpieczeństwo pieszych sparaliżował senatorów podczas prac nad ustawą o (niby) pierwszeństwie pieszych przed samochodami. Tym samym Polska nadal pozostanie skansenem przepisów prawa o ruchu drogowym, w którym samochód jest najważniejszy - ocenia Krzysztof Koprowski.
. Piesi w tym miejscu muszą wykazać się niezmiernie dużą cierpliwością, a potem uważać na tych, którzy przepisy traktują jedynie jako luźną sugestię bezpiecznej jazdy, a nie prawo.Kultura i uprzejmość kierowców doskonale widoczna jest na przejściu na wysepkę. Pieszy jest tu niemal zmuszony do wkraczania pod jadący samochód.
), wystarczy jeden przepis, by kierowcy przy każdym przejściu zdjęli nogę z gazu i upewniali się, czy nie ma tuż przy nim lub na nim pieszego.Obecnie kierowcy nie zachowują należytej ostrożności na przejściach - nawet jeżeli jest już na nich pieszy.
Zwycięski spot promujący noszenie odblasków.
2015-10-05 11:03
te przepisy obowiązujące są na zachodzie kilkadziesiąt lat!!!!Ale musieli by w końcu przestrzegać przepisów i jeździć uważnie tak jak na zachodzie!!!!Na zachodzie zawsze wszytko dostosowuje się do najwolniejszego czyli najważniejszy jest pieszy ,potem komunikacja miejska bo zmniejsza korki i zatrucie środowiska,potem rowery,taksówki i samochody prywatne na końcu!!!Unas numer jeden to auto pirata drogowego potem długo nic i komunikacja miejska i taki,potem znowu długo nic i pieszy i rower.Dlatego właśnie jesteśmy w ogonie UE!!! Maksymalne utrudnienia w zdobyciu prawa jazdy tego nie zmienią bo nie uczą niczego tych co już mają prawko!!!
2015-10-05 11:22
I jadą do klienta. Ciekawe, co klient powie, że majster nie ma wszystkich narzędzi, bo autobusami jeździ. Ile paczek po 30kg weźmiecie do autobusu? A może na rower?
Nie wszyscy jadą samochodem po piwo do biedronki. Niektórzy autem zarabiają na życie. Zapewniam, że takich jest dużo.
Bez PJ NIE MA SZANS na pracę nawet jako przedstawiciel handlowy, mimo, że papiery i teczkę z towarem oraz laptopa zmieści się do plecaka. Żaden pracodawca nie będzie płacić za godziny stracona na przystankach, przesiadki itp.
Ten chory przepis ma tylko jeden cel - fiskalny, podobnie jak chora loteria paragonowa, to jest sPOsób na obywatela!
2015-10-05 11:35
oczywiscie kazdy mysli o sobie. Ty o zarobkach, kto inny czy dojdzie zywy do domu. Ale kto by to tam rozumial.
2015-10-05 11:39
Problem w tym, że piesi chcą NIE MUSIEĆ uważać!
2015-10-05 11:49
nie - piesi chca, zeby kierowca "bardziej" uwazal, zeby przestal byc bezkarny, zeby zaczal sie bac!
2015-10-05 12:20
a czego ma się jeszcze bać kierowca debilu?Mało już złodziei czeka by na kierowcach wyrabiać swoje durne normy?Poza tym nikt nigdzie nie zwolnił idącego drogą człowieka od obowiazku przestrzegania przepisów a każdy normalny człowiek ma jeszcze instynkt samozachowawczy czy włożysz łapę pod pracującą piłę tarczową?
2015-10-05 12:33
jak nie masz argumentów poza przeginaniem, chociaż powstrzymaj się przed używaniem obraźliwych określeń osób mających inne poglądy.
2015-10-05 12:32
rozsądni proponenci zmiany prawa chcą po prostu, by kierowcy bardziej uważali i miarkowali chwilową prędkość: jazda w stylu wyprzedzę wszystko co się rusza by zdążyć zatrzymać się na czerwonym świetle nie powinna mieć racji bytu w normalnie funkcjonujących miastach i gminach również naszego kraju.
2015-10-05 12:17
a kto debilu broni dojść do domu?To takie trudne?Po prostu uważać?
2015-10-05 11:26
W naszym kraju ,przejscia dla pieszych powinno sie zlikwidowac, sa one niebezpieczne dla pieszych.Natomiast auta wyposazyc w automatyczne wycieraczki zmywajace krew .Jest to zrozumiale ze wzgledu na nasza przyszlosc post komunistyczna.
2015-10-05 11:36
Najpierw wymuszają EURO 6, a następnie chcą spowodować aby auta zatrzymywały się i ruszały kilkadziesiąt razy częściej. Ponie Koprowski niech Pan spojrzy na wakuometr spalania ruszając z pasów tj. w moim przypadku 49.9 l / 100 km. Wie Pan lie toksyn wydzielam ? Razy miliony ruszeń ? Ponadto przepis pierszeństwa to dla społeczeństwa zdyscypilinowanego a nie sarmatów "jak mogę to wlizę mu pod koła"
2015-10-05 11:41
I tym to sposobem powinno się walczyć ze smogiem i zanieczyszczeniami. Mniej spalić, a nie mniej wyemitować za wszelką cenę!
Ekoterroryści w Brukseli są chorzy i narzucają nam swoje myślenie niewiele mniej intensywnie niż tow. Lenin! Nie pytają, czy my, Polacy chcemy Euro6. Oni nam to narzucają! Oni nas zniewalają, wytwarzają w nas fałszywe poczucie, że pieszy ma być święty i mieć pierwszeństwo przed pojazdem. Ciekawe, kiedy Pendolino będzie pieszym ustępować?Za parę lat ograniczą prędkość Pendolino do 50km/h, żeby w razie "W" puściło pieszych!
2015-10-05 11:40
że źle zdiagnozowano przyczyny wypadków przy udziale pieszych. Podstawową przyczyną jest tutaj brak respektowania ograniczeń prędkości w terenie zabudowanym. Po to min. jest 50 km/h, aby można było w porę zareagować na zagrożenie w ruchu a także na pojawienie się pieszego na jezdni. Problemem w Polsce jest to, że 80-80 % kierowców ma przepisy dotyczące ograniczenia prędkości gdzieś, bo oni wiedzą lepiej. I nic nie pomoże przepis. Przecież chodzi o to, aby unikać kolizji, a nie aby do nich doprowadzać i ustalać kto miał rację , podczas gdy pieszy jest już cały połamany lub nie żyje. Przykład wysepki we Wrzeszczu jest ekstremalny. Tam aż prosi się o światła. Pieszy bowiem musi przekraczać trzy pasy jezdni co samo w sobie nie jest już bezpieczne. Przypadek we Wrzeszczu na Hallera przy operze jest przedmiotem manipulacji zwolenników przepisu. Owszem dochodziło tam wypadków, ale gdy zrobiono tam strefę 30 km/h i na przejściu postawiono progi już do potrąceń nie dochodzi. Uzyskano zatem ( brak wypadków) innymi środkami.
2015-10-06 00:59
polska nie ma autostrad !!!!
przejedź przez naszą wieś z prepisami i z "świerzym drobiem" albo lepiej z rybami.
To zrozumiesz czemu 50 to jest kiler.
2015-10-05 11:44
Juz jedna z osób wspomniała przejście przy Medisonie, tam piesi traktuja to przejście jak deptak nawet nie patrza czy jedzie samochód, wciąż tworzą się korki. Dlaczego tam nie ma świateł a parę metrow dalej wdg mnie nie potrzebnie są. Zaznaczam że nie jestem kierowca tylko pieszym ale codziennie tam przrchodzę i współczuję zmotoryzowanym. Może by zrobić sygnalizację świateł.
2015-10-07 17:22
Zrozum specyfikę tego miejsca jak się wjeżdża na Stare Miasto to nie ma co się dziwić, że przeważa ruch pieszych-turystów i klientów sklepów no i oczywiście mieszkańców i innych osób, które dla rozrywki spotykają się, żeby udać się, do któregoś z licznych lokali typu puby, kawiarnie restauracje, które znajdują się nieopodal. Tam pieszych zawsze będzie więcej. Nie dostrzegam z tego powodu jakichś problemów czy korków w tym konkretnie miejscu. To, że ruch pieszych jest czasami wzmożony na pasach spowodowane jest specyfiką miejsca
2015-10-05 12:04
uważać ponieważ czasem lecą jak szaleni i mówię to jako osoba, która nie jest kierowcą. Również byłam świadkiem kiedy jechała karetka i ludzie szli bo zielone. Przecież tu chodzi o czyjeś życie ale również świra, który nie myśli i leci pod koła pędzącej karetki.
Niestety miałam również inne sytuacje i z chęcią chciałam wyciągnąć siedzące za kółkiem baby. Idę spacerkiem z wózkiem...Jest pewien dziki parking koło mojego osiedla. Patrzę, a na mnie jedzie babka aby wcisnąć się na dzikie miejsce parkingowe (dodam, że tam nie można parkować). Nie wiem może myślała, że chcę jej zająć miejsce;) Idę dalej, droga osiedlowa. Daleko auto więc przechodzę z wózkiem, biegają tam również dzieciaki bo blisko jest plac. Będąc w połowie muszę ostro się zatrzymać bo jakaś stara cizia pruje przed siebie nie patrząc na boki. Jak wspomniałam wyżej, to nie była ulica tylko droga na osiedlu i to jeszcze gdzie pełno dzieciaków lata.
2015-10-05 12:17
Te przejście na Wrzeszczu powinno zostać zmodyfikowane, ja bym tam światła dał albo kładkę bo jest niebezpiecznie, codziennie tamtędy jeżdzę i jak widzę pieszego czekającego na pasach to się zatrzymuję, efekt -> ja się zatzymuję a samochody na kolejnych pasach dalej jadą, masakra... Strasznie niebezpieczne dla pieszych, ale z takimi kierowcami jakich mamy niestety nie ma innego wyjścia jak światła albo kładka.
2015-10-05 12:36
kładki i światła kosztują.
Kładki często uniemożliwiają poruszanie się po mieście wielu osobom niepełnosprawnym, wielu zmuszają do nadkładania drogi.
Samochód naprawdę nie jest jedynym, a nie powinien być głównym sposobem poruszania się po mieście.
2015-10-05 12:46
Tam nie powinnobyc tego przejścia wcale. Oboksą 2 inne oznakowane przejscia z sygnalizacją!
2015-10-06 00:48
to nie kierowcy !!!
kierowcy w polskiej wsi padli ofiarami mylącej, często zapomnianej i olanej dyscyplinie oznakowania (np. 40 co wisi przez rok po robotach drogowych). Polak leje na znaki bo jest ich xxxx za dużo i w większości nieprawdziwych.
przykład:
droga powiatowa masz znak 50km/h i ostry zakręt jedziesz 50 i nie zauważsz zakrętu bo znak jest dostosowany do syreny 105 (znaków i ograniczeń nie zmieniono od tych czasów).
Dlatego polski kierowca interpretuje znaki. A to czasem się źle kończy
2015-10-05 12:37
W Polsce czekasz przy krawędzi drogi i nic się nie zatrzyma, bo "się nie da inaczej". W Polsce ginie ponad 5 razy pieszych na drogach niż w Niemczech. Ciekawostka.
2015-10-05 12:45
to trzeba przerzucić odpowiedzilnosc na wszystkich innych, w tym kierowców...?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
