Tak wyglądała ul. Wolności
w Gdyni - w czwartek, we wrześniu, o godzinie 10. Nie chodzi o świadczące o nadchodzącej jesieni kolory na drzewach, ale o zaparkowane przy tej ulicy samochody. Jakie samochody? No właśnie. Czy to chciał osiągnąć Urząd Miasta, wprowadzając na Działkach Leśnych i w dwóch innych dzielnicach Strefę Płatnego Parkowania? - pyta Jarosław Zysnarski.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2021-09-10 07:21
bez samochodów jest ładniej
2021-09-10 07:27
To jest żart zeby we własnym mieście płacic za parkowanie bo ZDIZ linie na chodnikach namalował! Każde miasto ustanawia własne zasady i łasi sie na wpływy. Ja mam sporo zastrzeżen do tego złodziejskiego systemu!
2021-09-10 08:33
Spójrz na to oczami tych, którzy samochodu nie mają i również są mieszkańcami miasta.
Te osoby solidarnie finansują ewentualne bezpłatne parkingi miejskie.
Artykuł czytelnika bardzo ciekawy. Strefa płatnego parkowania w poszczególnych dzielnicach powinna się zapinać. Zarówno pod względem społecznym jak i finansowym.
W przeciwnym razie ci którzy nie mają samochodu będą podwójnie poszkodowani: zapłacą zarówno na utrzymanie parkingów jak i utrzymanie systemu poboru opłat.
2021-09-10 08:48
Ci, którzy nie jeżdżą samochodami, zazwyczaj jeżdżą komunikacją miejską, a do niej miasto dokłada z podatków, również pochodzących od kierowców, którzy zazwyczaj z niej nie korzystają. Nawet jak czasem skorzystają, to będą jechali na drogich biletach jednorazowych, bo jak się jeździ kilka razy w miesiącu to bilet miesięczny się nie opłaca.
Ci kierowcy solidarnie dokładają się do komunikacji miejskiej, z której nie korzystają, przez co są poszkodowani tak samo jak osoby bez samochodów płacące na utrzymanie parkingów.
2021-09-10 08:54
o tuż to
2021-09-10 09:14
Zapina to kucyk mieszkańców miasta
2021-09-10 09:33
Moja Mama, osobą w wieku 86 lat podlega rehabilitacji dwa razy w tygodniu.
Muszę ją wozić samochodem, ponieważ w zasadzie nie ma już siły, by samodzielnie się poruszać, bez aut nie damy rady. Rehabilitacja to dwa razy w tygodniu po dwie godziny. Nie dosyć, że muszę opłacać zabiegi we własnym zakresie, ponieważ opieka publiczna woła o pomstę do nieba, to teraz za każdym razem opłacam 2,5 godziny parkowania, łącznie powyżej 20 godzin miesięcznie. Skąd na to wszystko brać pieniądze?
Dla mnie to straszne draństwo, a z mojej strony na pewno deklaruję brak poparcia rządzących w najbliższych wyborach.
2021-09-10 09:37
Ci co decydują mają nogi jeszcze sprawne, gorzej z inną częścią ciała.
2021-09-10 11:01
Bo masz gdzieś swoje własne miasto, tak? Kupiłeś je sobie? Podziwiam.
2021-09-10 07:29
Zaraz bedziemy miastu płacic za możliwość oddychania. Mieszkancy danego miasta nie powinni w nim płacic za parkowanie.
2021-09-10 11:00
Do możliwości oddychania. Chore i śmieszne jednocześnie.
2021-09-10 07:31
To już wiadomo czemu nie pieniędzy na wspólny bilet na komunikacje miejską.
2021-09-10 07:34
Oczywiście odpowiedź na zadane pytanie może być tylko jedna - nie ma sensu. Urzędników wprowadzających SPP nie interesowały żadne głosy tutejszych mieszkańców, jak zawsze argumentując włączenie strefy wielką troską o mieszkańców by mogli oni znaleźć wolne miejsce - niezastawione przez turystów tudzież osób pracujących w centrum i zostawiających tu auto (bo oczywiście każdy pragnął zostawić samochód pod samym lasem na Wolności i biec 20 minut pod górę i w dół po pracy). Jednym słowem komedia.
Na szczęście nie wszyscy mieszkańcy dali się zwiariować i większość parkuje w tych miejscach co wcześniej (bo wyznaczone miejsce ustalone zostały chyba przez rzut kostką do gry - nie mają one żadnego sensu) i namalowane zostały tylko chyba po to żeby zdenerwować kierowców autobusów i kurierów by nie mogli się przecisnąć między zaparkowanymi samochodami.
No i na koniec crème de la crème czyli odpowiedź urzędnika na starsze osoby (większość mieszkańców działek), którym szkoda pieniędzy na abonament parkingowy na samochód, czyli ścieżki rowerowe. Tak więc starsza pani lat 80 o lasce może przecież sobie poruszać się rowerkiem po swojej dzielnicy. Pod ostrą górę, po ciemku, najlepiej jeszcze zimą w smogu i po oblodzonej jezdni.
2021-09-10 09:15
Nie zrozumieją inwalidów narządów ruchu.
2021-09-10 14:33
Za to starsza pani po 80 świetnie sobie radzi za kierownicą samochodu. Brawo Ty.
2021-09-10 17:38
Logiczne, że ktoś z rodziny ten samochód prowadzi.
2021-09-10 07:38
Wlodarzom (?) Gdanska tez sie sni wielka kasa za parkowanie, trzeba wszak murale i piaskownice finansowac.
Jesli jednak mam placic takie pieniadze za parkowanie, to unikam wizyt w Gdansku, zwlaszcza w centrum. Wole zostawiac moje pieniadze gdzie indziej
2021-09-10 10:25
Dokładnie. Tak można było skoczyć coś zjeść a teraz jechać i jeść na czas to bez sensu.
2021-09-10 11:02
Wpływy ze strefy są znikome w skali budżetu każdego miasta.
2021-09-10 11:19
Duża inwestycja, znikome zyski
2021-09-10 12:19
zysk jest niebotyczny
2021-09-10 13:07
i przyzwyczajaj się, będzie jeszcze mniej
2021-09-10 07:39
No i właśnie. Płacę abonament parkingowy, oraz część mojego podatku finansuje operatora strefy parkowania. To gdzie korzyści dla mieszkańców? Bo przecież Gdynia jest miastem przyjaznym dla mieszkańców? Prawda?
2021-09-10 07:43
Gdynia jest miastem przyjaznym Markowi i Jakubom
2021-09-10 08:00
2021-09-10 08:36
Korzyść dla innych jest taka, że mogą przyjechać i zaparkować przy Placy Górnośląskim na przykład.
2021-09-10 09:17
Że im obroty w dół poleciały, bo jednak rowerów cargo przyjeżdżających po kartofle to mało jest.
2021-09-10 12:42
Bzdury piszesz. Ja właśnie ponownie robię tam zakupy bo wcześniej nie było gdzie zaparkować. 2 zł, pół godzinki i zakupy zrobione. Chyba jesteś pracownikiem tego targu lub okolicznych biur, banków itp. , którzy mieli darmowy parking. Klienci jak ja szukający miejsca parkingowego po jednym kółku odjeżdżali gdzie indziej.
2021-09-10 07:45
Ogólnie powoli cofamy się do IX wieku. Osiągnięcia techniczne i podstawowe usługi będą dostępne tylko dla bogatych. Na parkowanie będzie stać tylko bagatych na ulgi typu samochody hybrydowe jeszcze bogatszych. Osiagniecia techniki będą dostępne nielicznym. Ludzie biedni będą oszczędzać nawet na wodzie (co powoli już czuć w komunikacji) i jedzeniu. Wygląda na to, że dobrze to już było. Takie moje przemyślenia z rana niestety.
2021-09-10 10:48
No niestety masz rację.
2021-09-10 12:20
2021-09-10 12:52
Pisałam przed sniadaniem i jak widać byłam głodna ;) miało być w dziewietnastym wieku
2021-09-10 13:10
Coraz bardziej elitarne będzie fizyczne doświadczenie czegoś i wyrwanie się z cyfrowego świata
2021-09-10 15:08
Nakazy idą z samej góry, tzn. Unijne.
2021-09-10 15:54
zainstalowałby zegar słoneczny. I ladniejszy, i b. pożyteczny.
2021-09-10 07:45
Warszawska powinna być płatna, 4zł. godz. do przeżycia, a i tak wypełniona samochodami, wcześniej znalezienie miejsca graniczyło z cudem ale bardziej oddalone ulice niekoniecznie , zależy od ulicy, Wolności też była zatkana, bo do dworca blisko. Za to wydłużenie godz. 8-20 bez sensu.
2021-09-10 07:48
Centra przestały być już modne, teraz jeździ się za miasto.
2021-09-10 09:38
oraz tym, którzy usiłują prowadzić na świętojańskiej biznesy inne niż apteka, bank, czy knajpa.
Podpowiem, w perspektywie czasu są skazani na niepowodzenie!
2021-09-10 10:49
Dokładnie, kto teraz jeździ do centrum miasta oprócz Karyn i Brayanów z wioski .
2021-09-10 11:04
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
