JAGA
2005-02-15 22:49
wpuscic do portow zlomiarzy i parafrazujac slowa jednego z najwiekszych mordercow XX w. Stalina - "sa tory jest problem, nie ma torow, nie ma problemu"
2005-02-15 23:16
Jest konsekwentnie realizowana. cieszy mnie to bardzo!
Chętnych do zapoznania sie ze strategią miasta do roku 2015
zapraszam na www.gdansk.pl zakładka publikacje miejskie.
P.s. KOCHAM GDAŃSK
2005-02-16 07:30
Zmieniliscie temat ,kazde ma jakis problem ale sprawa torow jest wazna.To chodzi o bezpieczenstwo o gospodarke,rozwoj panstwa.Moze nalezaloby PKP podzielic na dwa sektory oddzielne przewozow pasazerskich i towarowych( o znaczeniu militarnym i obronnym).Dofinnasowanie tego powinno pojsc z MON!
Przewozy pasazerskie nalezy sprywatyzowac ,wpuscic firmy francuskie i inne.
W Polsce caly czas sukces gospodarczy mierzy sie iloscia zjedzonego boczku per kapita.
Tylko kto wie czy do tego boczku z boczku nie dosiadlo sie kilku turystow ,ktorym zasmakowal.
Moze wyjsciem oceny ´gospodarki powinna byc ocena energetyki ,zaobow wodnych na osobe,lub przepustowosci i jakosci drog,obok wyzej wymienionego boczku.
To brzmi jak 3 swiat ze problem odcinka torow urasta do rangi problemu wagi panstwowej!
Znow zenada i bezmyslnosc,calkowita niemoc.
Mam wrazenie ze polscy poslowie mysla tylko w chwilach dyskusji na temata swoich apanazy,czy bonusow za pseudo prace ktora wykonuja.
2005-02-16 08:08
scacha ty jesteś obleśny wzywam cie do opamiętania bo jak nie to zacznie cie prześladować pan nasz wieczysty i spuści na ciebie cały ogrom klęsk nieurodzaju
2005-02-16 10:49
Uwazajcie bo jak wam rozbiora ostatni tor to nie bedzie juz o czym gadac.Mialo byc pod co sie rzucac... .
2005-02-16 11:48
Ta strategia jest tyle warta co poprzednich 6 a wystarczy popatrzeć jak się realizuje tramwaje na górny taras, trasy wylotowe z miasta. Jak wygląda s-ka zo.o. ZKM toz to przechowalnia swoich a koszty ogromne i poki nie oddzieli sie tramawjów od autobusow będzie coraz gorzej z braku podstaw do zdrowej konkurencji
2005-02-16 12:33
Wszystko doskonale wyremontuja ROTFL. Widać to już po dworcu Gdynia Główna Osobowa. Jedyne co można zrobić to zlikwidować wreszcie tego molocha PKP, sprywatyzować spółki i tak działać. PKSy się sprywatyzowały i funkcjonują na poziomie. Podobnie z kolejami w Angli, można sobie zegarki ustawiać według nich. A w Polsce? Słychać tylko z megafonu "Pociag pospieszny GRYF relacji Szczecin - Olsztyn przyjedzie opóźniony około godziny. Informujemy, że opóźnienie może ulec zmianie". No, do cholery!
2005-02-16 14:18
Ale co Ty piszesz wogole. Idea tramwaju jest to, zeby w miejscu jego przejazdu nie bylo skazane srodowisko, to ma byc czysta komunikacja, czego nie mozna powiedziec o autobusach, po ktorych zostaje kleb czarnego dymu. Gdy wprowadzimy konkurencje bus vs tram to idei tramwaju nie bedzie, bo za tramwajem bedzie jechal bus a za busem lecial dym...
2005-02-16 17:12
tak zachwalasz PKS? Jakbys stal 2h na mrozie to bys zmienil zdanie. Na niektorych trasach PKS jest monopolista i ma gdzies pasazerow. a autobusy toz to dramat, oczywiscie niewszystkie ale nieraz az boje sie by czegos sobie nie ubrudzic.
2005-02-16 19:42
kiedys tez podano Tora !Tora!Tora! i wynikło z tego nieszczęśćie . Z torami to trzeba ostrożnie :)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
