Mieszkańcy Oliwy z parkowaniem aut na chodnikach, trawnikach, wjazdach i wyjazdach z posesji mierzą się każdego dnia. I każdego dnia w tej nierównej walce ponoszą kolejne porażki. Niewiele daje też wsparcie straży miejskiej. Po interwencji auta wracają w te same miejsca.
na wysokości zakładu Federal Mogul w Oliwie. O kłopotach z parkowaniem w tym miejscu pisaliśmy kilkukrotnie. Po raz ostatni niemal dokładnie przed trzema laty, ale jak widać sytuacja od tamtego czasu niestety nie uległa zmianie na lepsze. 
oraz po drugiej stronie ulicy przy barze szybkiej obsługi McDonald i Hali Olivia . 
2018-10-14 10:18
Nie widzę problemu..
Odcholowywac auta na koszt parkujacego na parking za który zapłaci.
Musi zapłacic mandat przed odbiorem auta wiec nie widze problemu .
Oczywiscie na miejsce jednego pojawi sie kolejny ale to tylko do czasu.
gwarantuje.
Nie chce zapłacic nie ma auta a to juz nie 50 zł ..i tak w nieskonczoność...
2018-10-14 10:25
Więcej biurowców....więcej. Tym miastem rządzi bezmózg ? Wprowadza się obiekty generujące więcej aut, a potem narzekanie...
2018-10-14 10:36
Z tego co pamiętam to miasto nie dopilnowało tego żeby przy nowych inwestycjach powstawała odpowiednia ilość miejsc parkingowych. Komunikacja g*wniana to i jeżdżą samochodami, bo co mają zrobić.
2018-10-14 10:55
problemem jest ograniczona wyobraźnia kierowców.
Jakby SKM jeździła tak jak metro w Warszawie (co 2-3 minuty w szczycie) też przypuszczalnie byś narzekał na nią.
2018-10-14 13:20
2018-10-14 15:23
z mojej strony proponuję wymianę taboru SKM na lepszy
Poprawa dojścia do stacji SKM dla pieszych i dojazdu dla rowerzystów
Zwiększenie częstotliwości serwisu SKM do co najmniej 5 minutowego taktu lub krótszego.
2018-10-14 16:10
gdyby był wspolny bilet na tramwaje, autobusy i skm
do skm dojezdzal bys busem
a tak tylko rower lub hulajnoga umozliwiaja korzystanie
nie lubiących chodzić pieszo biurew z mordoru z skm
by kupić nowe kolejki trzeba forsy
by rozbudować jezdnie i parkingi - forsy
a źeby zrobić wspólny bilet
potrzebna jest tylko decyzja polityczna
do zrobienia ot tak, choćby dziś
2018-10-14 10:51
Samochody odstawić na parking policyjny i po problemie. Ja że dwa razy będą musieli wziąć urlop by odzyskać auto to się zastanowić czy się opłaca
2018-10-14 11:01
Jak się buduje biurowce ze znikomą ilością miejsc parkingowych w podziemiach, to takie efekty być muszą! Przecież w kompleksie Oliva Gate ma pracować (już pracuje?) 20 tysięcy ludzi! A ilość miejsc parkingowych to może 5% tej liczby... Nawet gdyby wszyscy zechcieli się przesiąść do komunikacji miejskiej i SKM - to i tak one tego nawet nie będą w stanie ich przewieźć...
A swego czasu portal cieszył się z powstawania nowych biurowców...
2018-10-14 15:24
na pewno duużo mniej niż budowa miejsc parkingowych dla tylu osób, ile zdoła on przewieźć w ciągu dnia.
2018-10-14 16:06
wszyscy się cieszyli z dochodu dla miasta i miejsc pracy dla ludzi
nie tylko portal
ale trzeba mieszkać blisko pracy :
albo kupić mieszkanie blisko superpracy znalezionej daleko
albo brać lada jaką pracę byle blisko domu
inne wybory zawsze będą powodować patologie
ani komunikacja indywidualna ani zbiorowa nie pomogą
2018-10-14 11:06
ale ciasnota umysłowa miejskich urbanistów i innych urzedasow odpowiedzialnych za planowanie przestrzenne w Gdansku. Od lat ci sami ludzie (posady są dożywotne) lub ich krewni genetycznie obciazeni (posady są też dziedziczne) demoluja miasto pod względem urbanistycznym. Czego się dotkną to jest gorzej. W ich standardzie są czteropasmowki pod płotami ogrodów i wieżowce korporacyjne bez parkingów.
2018-10-14 11:06
Jedyna droga żeby zwalczyć bydło
2018-10-14 11:16
Przyczyna takiego parkowania jest tylko jedna: za niskie kary za takie parkowanie, a nawet całkowity brak kar. Jest tak dlatego, gdyż policja i SM nie działają w sposób prawidłowy. I to są przyczyny takiego parkowania.
2018-10-14 12:11
Ciekawe czy tak samo mozna w Gdansku krasc
2018-10-14 11:31
Komunikacja zbiorowa która dowiezie na miejsce, jest pewna i daje możliwość odpoczynku po drodze, przejrzenie na siedząco poczty w smartfonie czy poczytanie książki to marchewka. Ograniczanie przestrzeni do parkowania, brak rozwoju infrastruktury drogowej, kolejne strefy ograniczeń dla pojazdów to kij. Co wolicie: kij czy marchewkę? W moim odczuciu w Gdańsku częściej używa się kija niż marchewki. Nadmieniam, że sam korzystam w mieście z komunikacji zbiorowej lub roweru. Samochodem jadę w mieście tylko jak planuję przewiezienie czegoś, co się w autobusie czy tramwaju nie zmieści albo powrót do domu nocą.
2018-10-14 13:50
Kij (taki jak konsekwentne egzekwowanie mandatów, lawety czy inne środki dyscyplinujące nielegalne zachowania) nie jest stosowany w wystarczającym stopniu.
Ocet w postaci opłat za legalne parkowanie także nie jest stosowany konsekwentnie i wyraziście.
Miód w postaci dopłat do kosztów przyjeżdżania do pracy inaczej niż samochodem prywatnym nie jest nawet brany poważnie pod uwagę.
Marchewka w postaci poprawy jakości taboru i częstotliwości serwisu SKM ciągle przed nami.
Wybieraj mądrze!
2018-10-14 11:55
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
