Zobacz planowany przebieg ulic Nowej Kościuszki i Nowej Gdańskiej z lotu ptaka.
Miasto chce wydać 2 mld zł na domknięcie ramy komunikacyjnej Gdańska z tunelem pod Pachołkiem, podczas gdy można zrobić to samo budując za ok. 100 mln ul. Nową Kościuszki i Nową Gdańską. Okazuje się, że na ten cel nie zarezerwowano żadnych pieniędzy i budowy nie planuje się w najbliższym czasie.
do al. Hallera a stamtąd do Drogi Zielonej i wciąż nieukończonego tunelu pod Martwą Wisłą. - Południowa Obwodnica Gdańska - Zachodnia Obwodnica Trójmiasta - Trasa Słowackiego .
i Nowa Gdańska na pewno nie powstaną w ciągu kilku lat.
[w obowiązującym planie zagosp. przy jednej jezdni budynki Rejestru Statków zostają zachowane - dop. red.]. Nie wykonano operatów szacunkowych wyceny nieruchomości, dlatego nie możemy podać wartości kosztów gruntów i wyburzeń. Są to jednak koszty rzędu kilkunastu milionów zł - mówi Michał Piotrowski z biura prasowego gdańskiego magistratu.
2015-09-20 20:14
jak w rozpoczynaly sie prace pokazywano wizualizacje az do PGE ,dzis pisze sie niewaiadomo kiedy .................. . zycze wszyskim tym ktorzy sie "przylozyli" do nie skonczenia inwestycji Nowa Slowackiego by im w zyciu prywatnym tez tak poszczescilo czyli remontujemy/budujemy dom - niekonczaca sie historia . auto w naprawie ,prawie gotowe ale , to brak czasu , to czesc sprowadzaja z Chin (z bardzo odleglej prowimcji ) , a to nie to bo tamto itd
2015-09-20 22:53
Zamknijcie je, przerobcie na sklepy lub meczety i będą pieniądze na drogi
2015-09-21 11:20
Smieszy mnie nazwa "droga zielona". Chyba raczej "droga spalinowa"?
Ciekawi mnie od strony psychologicznej - urzednicy to tez sa przeciez mieszkancy. Dlaczego robia czesto cos przeciwko ludziom? Czy do urzedow juz ida "dziwni" ludzie? Czy wypaczaja sie pracujac tam? Czy smrod jest narzucany od glowy, czyli prezydenta i jego pochlebcow? Czy to dlatego, ze bedac juz tak dlugo u wladzy odrealnili sie oraz zbyt duzo wladzy ich zniszczylo? Czy tez rzadza nimi pieniadze i uklady?
Czy tez wszystko razem??
2015-09-21 16:43
Załóżmy, że wyjeżdżam z tunelu, jadę przez Letnicę do Hallera.
A dalej stoję w gigantycznym korku, żeby dostać się do dalszej części Nowej Słowackiego, a dokładnie koło ETC na Nową Hynka.
To będzie masakra.
Skoro mają być 2 mld zł. na Drogę Zieloną to dlaczego nie można znaleźć 100 mln zł na dokończenie prawie istniejącej Trasy Słowackiego.
Ciężko zrozumieć urzędasów z Rady Miasta Gdańska.
2015-09-21 16:46
Takie same korki gdy istniała tylko leśna część Nowej Słowackiego.
Pamiętacie korki na Słowackiego od Grunwaldzkiej do Ronda na wysokości Niedźwiednika ?
2015-11-04 10:58
Nie wiem co planiści planują, ale jak widać na dzień dzisiejszy bardzo ladnie wplanowala by się nawet 3 pasmowa droga ulica Chrobrego. Tj Slowackiego prosto obok ETC miejsce jest prawie puste, w Chrobrego lekki zakręt i ujmując trochę gruntu serwisom samochodowym, poprzez i tak likwidowana baza autobusowa, wychodzimy do Ul. Uczniowskiej gdzie jest miejsce na piękny duzy wezel z wiaduktami. Miejsca dużo, wywlaszczac prawie nie ma kogo bo większość to miejskie tereny. Czyz nie....???
2017-03-23 00:31
2020-01-31 22:59
Przez niedokończoną drogę, hałas na ul. Kościuszki i Chrobrego stał się nie do zniesienia, natężenie ruchu potroiło się , drogi nie mają odpowiedniej nośności, a jak siedzi się w mieszkaniu przy Chrobrego to czuć jak drżą fundamenty. Skandal, że miasto tak to zostawiło i pozwala żeby cały potężny ruch z tunelu pod Martą Wisłą rozpływał się ulicami Wrzeszcza, żeby dotrzeć do Słowackiego.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
